Приглашаю на тест новый Рено Логана MCV vs Рено Сценик2 б/у.

[bill]

Уважаемые коллеги!
Рразрешите Вас пригласить на открытый тест автомобилей Renault Logan MCV vs Renault Scenic 2 б/у.

 

Ни для кого не секрет, насколько ожидаем на нашем рынке Renault Logan MCV который будет производиться под названием Lada Largus. К сожалению, посмотреть данный автомобиль «в живую» имели возможность совсем не многие, а поездить на нем могли считанные единицы людей. Пока что, потенциальные покупатели вынуждены искать замену данному автомобилю, одним из наиболее сопоставимых вариантов является приобретение подержанного Renault Scenic 2, так значит попробовать дать ответ на вопрос: Ждать ли начала продаж Lada Largus или купить Renault Scenic 2 б/у? В рамках данного теста мы и попробуем ответить на данный вопрос.

 

Приглашаю Вас помочь нам разрешить эту дилемму! Ну заодно и подробнее ознакомиться с обоими авто поближе.
Тест назначен в эту субботу на 11 часов утра. Место его проведения сейчас обсуждается, о нем будет сообщено дополнительно.

 

Тест проводит
www.largus-forum.ru
p.s.
Коллеги, понимая и предвидя интерес к автомобилям, а особенно к MCV, заранее предупрежу, что автомобили личные и предоставляются владельцами исключительно по их доброй воле. Так что количество тестовых поездок может быть ограничено!

Изменено 9 Ноября 2011 пользователем bill

[Geo82]

Ещё бы логана на дизельной полторашке. Он по цене БУ тоже попадёт в ценник до 400.

[bill]

Geo82

 

Наверное не все сразу, т.к. не двигатели мы сейчас сравниваем.

 

Думаю, двигатели можно было бы сравнить в отдельном тесте.

 

Но если подъедет человек на таком Логане, то это будет очень интересно!

[god1941]

мне интересно, что будет, если загрузить в логан 7 100кг человек

[bill]

Был свидетелем оному - ничего страшного не было, даже на ограничители не сел, и ехал нормально.

[Geo82]

Geo82

 

Наверное не все сразу, т.к. не двигатели мы сейчас сравниваем.

 

Думаю, двигатели можно было бы сравнить в отдельном тесте.

 

Но если подъедет человек на таком Логане, то это будет очень интересно!

Жолко не смогу приехать. Интересно бы было.

 

Думаю большинство выберут сеню по тестам. Логан очень грустный по салону, но дешевле в обслуживании.

 

Хотя в итоге останутся любители логана т.к. он новый и дешевле в содержании.

[bill]

Логан и прекрасен своей простотой, надежностью и низкими расходами на содержание.

[bill]

И так, место определено: улица авиаконструктора Микояна на Ходынском поле http://maps.yandex.ru/?um=cju4wAeMpSDhhV4B...g5Aab&l=map

 

Суббота 11 часов утра.

Изменено 10 Ноября 2011 пользователем bill

[bill]

дополнение:
На тесте будет еще присутствовать Логан 1,6 16клапанный фаза2

Изменено 10 Ноября 2011 пользователем bill

[bill]

UP.
на всякий случай оставлю телефон для связи, желающим присоединиться
8-903-203-сорокпять-сорокчетыре
(Сергей)

Изменено 11 Ноября 2011 пользователем bill

[Alexurs]

Интересно, что покажет тест с точки зрения именно сравнения этих двух авто. Что-то мне кажется, что сравниваются абсолютно разные и несравниваемые автомобили. Лада Ларгус скорее конкурет ВАЗу 2104 или в лучшем случае Ладе Приоре. Сеня-2 это и кузов другой, и уровень комфорта другой, и ценник другой (особенно в обслуживании, раз тут говорится о БУ).

[bill]

По последним данным на тесте будет присутствовать Сандеро 1,6 16 клапанный

[инженер]

Интересно, что покажет тест с точки зрения именно сравнения этих двух авто. Что-то мне кажется, что сравниваются абсолютно разные и несравниваемые автомобили. Лада Ларгус скорее конкурет ВАЗу 2104 или в лучшем случае Ладе Приоре. Сеня-2 это и кузов другой, и уровень комфорта другой, и ценник другой (особенно в обслуживании, раз тут говорится о БУ).

я бы сравнивал с б/у лачетти универсалом, но никак не с приорой и тем более 2104...
неувидел про ценник в 400, а если есть такое ограничение то я бы смотрел в это сторону - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13613010-748cdc.html
да я со своей колокольни, но поверьте не на пустом месте... если нужен вэн или какое то подобие, то что то такое...

[bill]

Интересно, что покажет тест с точки зрения именно сравнения этих двух авто. Что-то мне кажется, что сравниваются абсолютно разные и несравниваемые автомобили. Лада Ларгус скорее конкурет ВАЗу 2104 или в лучшем случае Ладе Приоре. Сеня-2 это и кузов другой, и уровень комфорта другой, и ценник другой (особенно в обслуживании, раз тут говорится о БУ).

Да Логан MCV тем и инетересен на нашем рынке что реальныхпрямых конкруентов нет! Или дешевле или дороже! Да и потребители по факту разные. Вот и приходится сравнивать новое и б/у...
В любом случае, тест поможет ответить на ряд вопросов: например, какова разница в комфорте, и нужно ли за нее преплачивать, динамика, удобство, практичность.
Ну а на счет цены эксплуатации, по Сценику данные будут, еть данные по Логану. Изменено 11 Ноября 2011 пользователем bill

[bill]

С вероятностью 80% на тесте будет 2 MCV.
2 автомобиль Дачия Логан с двигателем 1,6 8 клапанным, с пробегом более 50 тыс. км.

[Alexurs]

неувидел про ценник в 400, а если есть такое ограничение то я бы смотрел в это сторону - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13613010-748cdc.html
да я со своей колокольни, но поверьте не на пустом месте... если нужен вэн или какое то подобие, то что то такое...

Фигасе. Автобус 2004 года выпуска с немеряным объемом двигателя, астрономическим пробегом и ценником как на новый MCV. Бросьте. Тут даже Сценик-2 уместнее, чем караван.

[Geo82]

я бы сравнивал с б/у лачетти универсалом, но никак не с приорой и тем более 2104...

А почему не с приорой?
Думаю 7 мест это будет точно не основной критерий выбора логана сарайки.
В чём-то приора и побогаче будет. А по стоимости не дилерского содержания и наличия запчастей она гораздо привлекательнее.

[bill]

Geo82,
это будте такой-же спор как Логан и Приора ... разве что объем багажника добавится. Но в этот спор происходил уже неоднократно, ноднократно все обсуждалось, и легко моно найти на просторах и-нета.
Мало этого, как появится Ларгус в продаже, сразу выйдет с пяткок изданий сравнивающих Ларгус, Приору универсал, Калину универсал и наверное фокус у ниверсал к ним добавят...
Сделают это профессионально, интересно, но без реального понимания что владельцуу каждого из авто нужно будет....

[bill]

И так, тест сосоялся. Было более чем интересно!
В выходные не удалось заняться "обработкой результатов", но потихонечку буду выкладывать материалы сегодня, по мере подготовки фото и текста.

 

На работе удивилялись: «куда тебе столько коробок? На чем ты их повезешь?». Но как рассказать коллегам о своем странном хобби – автожурналистика? Да ни как… А вот второй вопрос заставил «поломать голову», коробки от корпусов ПК и серверов, даже в сложенном виде ни как не хотели помещаться в CLIO2, обычный хэтчбек класса «B», формально к которому относится и Renault LOGAN. Именно его версии «универсал», станет у нас производиться как Lada Largus. Ну что же сравним формальный класс «В» с полноценным компактвеном класса «С» Renault Scenic2.

 

Источник:
http://www.largus-forum.ru/thread-525.html

Изменено 15 Ноября 2011 пользователем bill

[bakop]

И так, тест сосоялся. Было более чем интересно!

bill, хотелось бы увидеть фото самих машин-участников, ну и также впечатления людей от теста Изменено 14 Ноября 2011 пользователем bakop

[bill]

Не все сразу, требуется время на подготовку текста и фото. Здесь наверное выложу уже полный вариант. Ну а кто готов кусочками можно оперативно смотреть здесь:
http://www.largus-forum.ru/thread-525.html

[bill]

Вот он главный герой теста:
Renault Logan MCV, что ни на есть новый! На тест мы смогли получить машину в практически полной комплектации, за исключением двигателя. Семиместный салон, двигатель 1,6 8V, механика + пакет безопасности (2 подушки + АБС), кондиционер, подогрев передних сидений, 4 электростеклоподъемника, электрозеркала, ГУР, лифт водительского сиденья, регулируемая по высоте рулевая колонка, кожаные руль и рычаг КПП.

 

Почему основным автомобилем для сравнения выбрал именно Сценик2 да еще и б/у?
Причин тому несколько:
1) Прямых конкурентов у Lada Largus нет, значит конкурировать она будет именно с б/у универсалами и копактвенами.
2) Scenic2 подходит для теста не только по типу кузова, цене и двигателю, но и по проходимости, т.к. один из немногих обладает увеличенным клиренсом;
3) Автомобили одной марки, а значит отличия в тех или иных характеристиках авто нельзя будет списать на «философию марки», и будет лучше видно на какие характеристики делали упор конструкторы компании Renault.

 

Renault Scenic2 (1,6 16V 112 л.с механика, 5 мест) у нас наоборот в «базовой» комплектации, но и она шире чем «максималка» у Логана. Добавились еще 4 подушки безопасности, регулировка руля по вылету, сдвижное центральное сиденье второго ряда, хотя нет кожаной оплетки руля и рычага КПП.
Вот они два конкурента:

 

Суббота 10 часов утра. Я на своем Renault Scenic2 уже на месте. Посчастливилось обойтись без очереди на автомойке, но что теперь делать еще час, ожидая второго участника теста? Ждать просто так скучно, чем бы заняться? Придумал! Дайка я сфотографирую, что лежит у меня в различных ящичках! Вообще Scenic2 иногда называют «мечтой контрабандиста», из за огромного количества «скрытых» ящиков и карманов в машине. Учитывая, что на машине много путешествую, запасы у меня оказались во множестве и разнообразии, и весь процесс занял более получаса!

Раскрывающийся текст

Это только то, что лежало в «закрытых ящичках»: в боковине багажника, в ящиках под передними сиденьями, в ящиках под ногами водителя, переднего и задних пассажиров!
На фото, не так впечатляюще, но в реальности, коробка занимает почти весь пол багажника! При этом, все эти ящики были еще не до конца и «забиты»
То что лежало в бардачке и боковых карманах, пришлось выкладывать отдельно.

Раскрывающийся текст

*батон хлеба вчера забыла унести домой жена, вот он и приехал со мной.
Также стоит учесть, что более дорогих комплектациях еще добавляются центральный подлокотник-бокс, доп. емкости в боковинах дверей, и под задними сиденьями.

 

11-00 утра.
Все в сборе, коробки готовы, машины тоже, пора начинать! Какой там! Все столпились у Logan’a MCV и по очереди оценивают простор третьего ряда, причем все как на подбор оказались «крупными мальчиками», и вылезая из авто с довольной улыбкой, отмечают что там «вполне достаточно места» и если не в Питер, то за 150 км. на дачу – поехали бы.

Раскрывающийся текст

*на последнем фото другой участник теста

 

11-20, все же решаем начать оценивать вместимость багажников
Для начала оценим максимальную вместимость.
Scenic – снимаем сиденья второго ряда. Все коробки и стремянку разместить удалось, но все «впритык» места больше не осталось:
Logan MCV
Снимаем 3-ряд сидений, что сделать оказалось несколько сложнее чем, снять 3 отельных сиденья второго ряда в Scenic. Складываем 2 ряд сидений, и тут разочарование: чтобы его снять его необходимо откручивать. Ну что же ограничимся сложенным 2 рядом. Вот тут и начинают происходить удивительные вещи: коробки исчезают в недрах Logan MCV как криль в чреве кита! Казалось бы все, еже больше некуда, зайдешь с другой стороны, поправил коробки и вот тебе доп.места! Коробок то не хватает, даже представить себе такого не мог, когда их сложенные в Клио укладывал с трудом! В ход пошло, что только могли найти: сиденье третьего ряда, сиденья Scenic, канистры, чемодан, детские сиденья, полка багажника, огнетушители, большую мягкую игрушку. Кое как насобирали скарба, чтобы забить багажник, открыли дверь, а под сиденьем второго рядя еще масса места! А чтоб бы было если бы все же сняли сиденье второго ряда?
Вот тебе и универсал на базе автомобиля «В» класса…
Вместимость, пожалуй, на треть больше чем у Scenic, а без сидений - то раза в полтора!

 

Теперь попробуем оценить 5-и местные варианты
Logan MCV преимущество только увеличилось
не вместились лишь 3 коробки и стремянка:

 

Тогда как в Scenic вошли лишь 4 коробки, все остальное пришлось оставить на улице.

 

Осталось проверить только Logan MCV в 7-и местном варианте.
Вошла всего одна коробка, с трудом, но вошла.

 

Со вместимостью понятно, пора перейти к тестовой поездке.
Увы она прошла по сокращенной программе, но всеже выводы от себя могу сделать следующие:
Logan MCV – Logan! Надежный, понятный, комфортная но непробиваемая подвеска, динамика вяловата, но можно оценить как «достаточная». Тянет с самых низов, легкие педали, понятный руль. Вполне удобная посадка, отличные зеркала (вполне компенсируют ухудшение обзорности из-за двойной задней двери). Если Вам понравился Logan/Sandero на ходу, понравится и MCV/Largus, разве что крены чуть побольше. Есть ощущение абсолютной надежности.

 

Scenic: явно тише (в первую очередь за счет стука камней о аркам) и несколько динамичнее. Несколько более дорогие материалы потеряли лоск за годы жизни. Центральная панель приборов – на любителя. На ходу чуть мягче на мелких неровностях, но похуже на крупных. Есть ощущение более дорого авто. Хотя ожидал все же чуть большую разницу. Сравнивая стоимость новых авто, есть ощущение что разница в цене не оправдана.

 

Но вот мы приходим к цене владения, и тут становится понятно. При сопоставимых с Scenic пробегах оба мои Логана (в пересчете на сегодняшние цены), потребовали менее 10 тыс. руб. на ТО и ремонты, а Сценик 44 тыс. При этом Логаны даже наметок на поломку не давали, а Сценик давал повод побеспокоиться. На Сценик дороже все ТО, резина, диски, заменяемые детали, да и бензина он ест на 1-1,5 литра больше.

 

В целом его содержание обойдется раза в 1,5 дороже чем Логана. А разница это сумма с 4-5 нулями.

 

И вывод мой таков:
Logan, любой – чрезвычайно удачная покупка. Стоит не дорого, денег много не есть, в цене теряет мало, продать можно моментально. Прост, комфортен, удобен. MCV – по совокупности качеств – в одни ворота переигрывает большинство авто, в том числе и б/у Scenic. Есть возможность – ждите появление Largusa.

 

Scenic – за небольшой прирост комфорта и безопасности, приходиться платить вполне себе реальные деньги. Да и продать будет посложнее. На фоне конкурентов его приобретать стоит, да и преимуществ у него вполне достаточно, и если Logan Вам не понравился по каким ибо причинам – такая покупка вполне обоснована.

 

Источник и полная версия статьи здесь:
http://www.largus-forum.ru/thread-525-post-2694.html#pid2694

Изменено 15 Ноября 2011 пользователем bill

[bill]

Кстати, мы там видео немного делали, если получится с ним все нормально - выложу

[пессимист]

А как там в Ларгусе, сиденья можно разложить в кровать?

[bill]

Передние также как в Логане - нет.
А кровать отличная получается, если убрать 3 ряд, и сложить 2 ряд - ровная, без бугров, и достаточно длинная.

[Алексей ЛО]

bill, тест интересный, но не кажется Вам что логичнее было бы сравнивать Гранд Сценик и Логан МСВ? Если берете одну 7-миместную машину, то и вторую надо брать 7-миместную. Ну, или хотя бы Гранд в 5-тиместном варианте. Просто, для того, чтобы разместить еще один ряд сидений, инженеры специально увеличивают длину авто, объем багажника в 5-тиместном варианте и т.д. Тот же Гранд длиннее простого Сценика, если не ошибаюсь, на 25-30см. и из них около 10см приходится на колесную базу.
Просто получается, что Логан существенно просторнее в плане емкости багажника, может увезти 7 человек против 5 у Сценика.

Теперь попробуем оценить 5-и местные варианты
Logan MCV преимущество только увеличилось
не вместились лишь 3 коробки и стремянка.
Тогда как в Scenic вошли лишь 4 коробки, все остальное пришлось оставить на улице.

Только у Логана багажник расчитан под еще один ряд сидений, а Сценик нет.
Я совсем не против Логана, и уж тем более, 7-миместного универсала. Сама идея этого авто мне нравится, реализация меньше, но вполне неплохая. Но уж если взялись сравнивать, то сравнивать надо хоть в чем-то похожие вещи.

[bill]

Алексей ЛО,
1) Гранд дороже;
2) Менее распространен;
3) Увы, на тесте машины не возникают по мановению палочки

 

Главная задача, которая стояла перед тестом - выявить способности MCV по сравнению с кмпактвенами и они были отражены,к ак понимаю достаточно не плохо.

[Алексей ЛО]

1) не намного
2) согласен, но и Логан МСВ не на каждом углу встречается, и, думаю, и не будет. Как пример возьмите все универсалы ВАЗовские и сравните их популяцию с количесвтом остальной продукции ВАЗа. А кроме ВАЗа у нас эту машинку выпускать никто не будет, только если единичные экземпляры пригонят.
3) естественно, но не думаю, что в Москве сложно найти Гранд. Можно было бы их троих сравнить. Это было бы еще интереснее: "Насколько меньше влезает в Сценик по сравнению с Логаном универсалом и Грандом, и стоит ли платить больше за Гранд, если есть Логан с сопоставимым багажником?"
А так, Вы заведомо поставили Сценик в пройгрышное положение, т.к. большая часть теста заключается в сравнении объемов багажников.
А MCV к компактвенам вообще никак не относится, хотя бы потому, что у него 3 ряда сидений.
В остальном, тест проведен неплохо и если и есть придирки, они незначительны.

[TAXIst]

У "лохана" 3-й ряд сидений убирается в полик или только съемные?

[кот пешеход]

непонятно, это что вариант Дастер Дачиа или что то другое, просто похож?