Проблема с клапаном ЕГР.

[kupermischa]

У меня загорается пила при нажатии на газ при разгоне или под нагрузку,под горку и машина тупит , медленно разгоняется, но не всегда, как то может через раз. На диагностике сказали причина в клапане ЕГР других ошибок не было, почистили его ,но результата не дало, пила по прежнему загорается. Поехал к другим умельцам думаю новые головы может что и заметят, у них тоже показало на клапан ЕГР и говорили что вроде ,если я не ошибаюсь он как то работает прерывисто или не стабильно, если не ошибаюсь. Но сам он выглядел нормально ничего ни болталось,говорили ,что видели намного в худшем састоянии. Тоже почистили но проблема осталась. Может проблема в том, что сам клапан накрылся и работает через раз, и нужно всего то его заменить! Подскажите парни у кого такая проблема была, заранее спасибо.

[МедведЪ]

Как минимум стоит поставить заведомо исправный, чтоб исключить ошибки по нему.

[kupermischa]

Как минимум стоит поставить заведомо исправный, чтоб исключить ошибки по нему.

я уже так и думал, но вдруг причина в чём то другом, а какбы отдаёт в итоге на клапан, или если показывает ошибку в клапане значит его чистить или менять?

[disel]

а какбы отдаёт в итоге на клапан, или если показывает ошибку в клапане

так дай скрин ошибки и расшифровку мы посмотрим и подскажем.если все чисто и визуально нечему подклинивать то адаптацию произведи.после этого посмотри будет ли ошибка.

[kupermischa]

так дай скрин ошибки и расшифровку мы посмотрим и подскажем.если все чисто и визуально нечему подклинивать то адаптацию произведи.после этого посмотри будет ли ошибка.

блин плохо но не получится дать скрин ошибки, делал у людей за 80 км от меня и конкретно, что написано было на ошибке даже и не смотрел

[kupermischa]

так дай скрин ошибки и расшифровку мы посмотрим и подскажем.если все чисто и визуально нечему подклинивать то адаптацию произведи.после этого посмотри будет ли ошибка.

так всё-таки может какие то отголоски выдавать на клапан, а причина может быть в другом?

[disel]

Какие отголоски?если клапан чист, провода целы, значит или эл..часть ,либо адаптация

Изменено 11 Мая 2015 пользователем disel

[Shnurik]

я уже так и думал, но вдруг причина в чём то другом, а какбы отдаёт в итоге на клапан, или если показывает ошибку в клапане значит его чистить или менять?

Только что у самого была проблема. Задержка сброса газа на 1,5-2 сек, потом перетекло в отсутствие разгона более 100 км/ч, постоянно появлялась пила. Открутил ЕГР снял, весь вымыл в бензине, не помогло. Осталось грешить на клапан наддува воздуха в турбину № 7700113071 заменил и о чудо! летает турбина свистит, задержки газа нету, все стало ок. Оригинал обошелся в 42$

[praktik13]

А вакуумный насос нормально качал? трубка клапан не замасляна? какая турбина?

[praktik13]

Кстати..а как его проверить?

[kupermischa]

Поменял вчера клапан ЕГР, но проблема осталась, пила по прежнему загорается, немного поездил вроде как в момент загорания пилы машина не тупит , а разгоняется нормально! Вот что за беда на диагностики показывает проблему в клапане ЕГР я его заменил, а пила по прежнему загорается.

Изменено 28 Мая 2015 пользователем kupermischa

[Morze701]

Вот что за беда на диагностики показывает проблему в клапане ЕГР

Беда в диагностах. Которые не захотели проверять проводку перед тем, как приговорить клапан, ну или не поняли ошибку.

[kupermischa]

Беда в диагностах. Которые не захотели проверять проводку перед тем, как приговорить клапан, ну или не поняли ошибку.

делал диагностику в двух разных местах-вывод был один клапан егр! а вот с проводкой-как она может реагировать систематически, а не от балды как треханёт так глючит! пила ведь загорается в один и тот же момент

[Morze701]

делал диагностику в двух разных местах-вывод был один клапан егр!

Хорошо. А в двух разных местах что еще сделали, кроме как подключили клип? Просто по пунктам. И какие были ошибки? Ошибок по системе ЕГР несколько, они различаются по перечню проверок для их подтверждения, но, как правило, проводку надо проверить всегда. Что Вам объяснили/разъяснили?
Так как?

[_Евгений_]

Так лучший способ проверить егр - скинуть с него клемму и покататься. Если машина стала более резвей то дело в клапане, проблема осталась - копать в другом месте. Поправьте если я не прав.

[kupermischa]

Хорошо. А в двух разных местах что еще сделали, кроме как подключили клип? Просто по пунктам. И какие были ошибки? Ошибок по системе ЕГР несколько, они различаются по перечню проверок для их подтверждения, но, как правило, проводку надо проверить всегда. Что Вам объяснили/разъяснили?
Так как?

честно сказать что именно в ошибке написано было я не в курсе, но проверяли знакомые, ерунду бы не сказали, И как можно проверить проводку самому?

[kupermischa]

Так лучший способ проверить егр - скинуть с него клемму и покататься. Если машина стала более резвей то дело в клапане, проблема осталась - копать в другом месте. Поправьте если я не прав.

Скидывал клемму работало всё ок и вобще как долго можно ездить без включённой клеммы?

[Morze701]

И как можно проверить проводку самому?

Брать в руки тестер и схемы, одевать грязную спецовку и лезть в эти грязные провода/разъемы

[Morze701]

Поправьте если я не прав.

поправлю. Вы не правы.
для разных типов систем впрыска, реакция на скидывание разъема с клапан егр будет разной. один блок свалиться в аварию, другой не заметит, опять же сам клапан может быть механически заблокирован, может быть заблокирован сам канал.

[spirito]

самое простое это заткнуть и забыть

[Пионэр]

решил заглушить клапан . идея повернуть клапан с отрезанием уха крепления ,меня не вдохновила . была изготовлена и поставлена перед охладителем заглушка -рассечка. В работе двигателя по ощущениям ничего не изменилось ,но мысль что двиг дышит чистым воздухом а не выхлопными радует. Минус что после отключения АКБ и снятия разьема клапана ЕГР ,загорелся ключ , с ошибкой работы . Может есть какоето решение , убрать ? никто не сталкивался ?

[Пионэр]

praktik13, РЕСПЕКТ за цитату-подпись !

[praktik13]

Спасибо ! я клапан ЕГР чищу(чистил) до блеска достаточно часто. ..просто...сейчас я разобрал двигатель полностью Главная проблема- замер цилиндров и поршней. никак не могу найти размеры поршня по всей его длине.

[Morze701]

Пионэр, програмно отключить. И забыть навсегда.
Вот не помню, есть ли на вашей системе какие-либо ограничения связанные с неисправностью ЕГР.

[praktik13]

не надо его отключать.. машина будет неправильно думать. ЛУЧШЕ помыть.

[Пионэр]

Спасибо ! я клапан ЕГР чищу(чистил) до блеска достаточно часто. ..просто...сейчас я разобрал двигатель полностью Главная проблема- замер цилиндров и поршней. никак не могу найти размеры поршня по всей его длине.

да ,это только на первый взгляд ,интернет глобален . Начинаешь что то искать ,а инфы то нету.... Искал безуспешно схемотичную работу систем двигателя , надеялся оценить плезность для двига ЕГР. , .

[Пионэр]

Пионэр, програмно отключить. И забыть навсегда.
Вот не помню, есть ли на вашей системе какие-либо ограничения связанные с неисправностью ЕГР.

есть какой либо пошаговый перезапуск эл. оборудования при снятии и установки АКБ ?

[Пионэр]

Ошибка переодически гасла , теперь как бы самоликвидировалась . Теперь что то кажется ,что тормоза стали хуже. Может заглушка перед охладителем как то влиять на вакумный усилитель тормозов ? никто не знает ?