aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 (изменено) Калбасит двигатель на хх оборотах. Менял с машины донара: Свечи,катушки, все датчики,проверил правельность установки ГРМ,промыл фарсунки,поменял топливный фильтр и бензонасос некаких изменений. Калбасит уже незнаю что делать помогите. Зарание СПАСИБО. Изменено 20 Февраля 2014 пользователем x men Отредактировал заголовок!!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 А в сервис не пробовали обратиться? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Кампютерная диагностика ничего недаёт. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
x men Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Кампютерная диагностика ничего недаёт. А что за топливо??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 АИ-93 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Восточный Славянин Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 АИ-93 Вообще-то этот движок заточен под 95-й бензин. К тому же ваши WOG и ОККО очень хорошее топливо продают. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
valday Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 АИ-93 Редкостный сорт, его же перестали делать... НЕ. У нас вроде 92 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Заливал и АИ-95 работает также. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Восточный Славянин Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 ВВ провода смотрел? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 ВВ провада нет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
valday Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Калбасит А компрессию проверяли? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 93 - это который со свинцом? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Восточный Славянин Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 ВВ провада нет. Возьми заведомо исправные и поставь на свою, проверь. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Нет. Хочу проверить. Незнаю какие пределы нормальные. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Возьми заведомо исправные и поставь на свою, проверь. ВВ провода непредусмотрины. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
valday Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Нет. Хочу проверить. Незнаю какие пределы нормальные. Если о компрессии то Технические характеристики двигателя K4M (1.6 16V) Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный Рабочий объем, см3 1598 Количество распределительных валов 2 Количество клапанов 16 Диаметр цилиндров, мм 79,5 Ход поршня, мм 80,5 Степень сжатия 9,8 Максимальная мощность, л.с. (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 102 (5750) Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 145 (3750) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Если о компрессии то Технические характеристики двигателя K4M (1.6 16V) Тип двигателя Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный Рабочий объем, см3 1598 Количество распределительных валов 2 Количество клапанов 16 Диаметр цилиндров, мм 79,5 Ход поршня, мм 80,5 Степень сжатия 9,8 Максимальная мощность, л.с. (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 102 (5750) Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин) 145 (3750) Спасибо попробую. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
valday Опубликовано 20 Февраля 2014 Опубликовано 20 Февраля 2014 Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу: •• Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра; •• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензиновые двигатели; •• Изношены, неисправны или неправильный межэлектродный зазор в свечах зажигания - бензиновые двигатели; •• Неравномерная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя; •• Изношены кулачки распределительного вала; Обратные вспышки в двигателе: • Неправильно установлен ремень привода газораспределительного механизма; •• Заблокированы форсунки/неисправна система впрыска топлива - бензиновые двигатели; •• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензиновые двигатели. неприятной особенностью этого двигателя является отсутствие шпонки в соединении шкива и коленчатого вала. при самостоятельной замене ремня грм необходимо запастись специальным приспособлением - болтом-стопором коленвала, который необходимо ввернуть в специальное отверстие в блоке цилиндров для фиксации коленвала в положении ВМТ. Также потребуется зафиксировать от проворачивания шкивы распредвалов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу: •• Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра; •• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензиновые двигатели; •• Изношены, неисправны или неправильный межэлектродный зазор в свечах зажигания - бензиновые двигатели; •• Неравномерная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя; •• Изношены кулачки распределительного вала; Обратные вспышки в двигателе: • Неправильно установлен ремень привода газораспределительного механизма; •• Заблокированы форсунки/неисправна система впрыска топлива - бензиновые двигатели; •• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензиновые двигатели. неприятной особенностью этого двигателя является отсутствие шпонки в соединении шкива и коленчатого вала. при самостоятельной замене ремня грм необходимо запастись специальным приспособлением - болтом-стопором коленвала, который необходимо ввернуть в специальное отверстие в блоке цилиндров для фиксации коленвала в положении ВМТ. Также потребуется зафиксировать от проворачивания шкивы распредвалов. Спасибо проверю отпишу на форум. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Alex_met Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 Калбасит двигатель на хх оборотах. Менял с машины донара: Свечи,катушки, все датчики,проверил правельность установки ГРМ,промыл фарсунки,поменял топливный фильтр и бензонасос некаких изменений. Калбасит уже незнаю что делать помогите. Зарание СПАСИБО. А машина донор исправна была? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 А машина донор исправна была? Приятно ездить. Движок работает идеально. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 А машина донор исправна была? Всё своё ставил на машину донара неделю он ездил всё в идеале. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Фёдорыч Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 Если о компрессии то Технические характеристики двигателя K4M (1.6 16V) Ну так, а про компрессию-то где написано? Степень сжатия и компрессия - это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Фёдорыч Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 Калбасит уже незнаю что делать помогите. Зарание СПАСИБО. Снимайте форсунки и проверяйте их на стенде. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
valday Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 (изменено) Степень сжатия и компрессия - это, какСтепень сжатия Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. у К4М 9.70:1 по другим книжкам 9.80:1 Есть еще одно измерениеBMEP Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.-11.87 бар Изменено 21 Февраля 2014 пользователем valday Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
aaaaaa Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 Снимайте форсунки и проверяйте их на стенде. Фарскнки проверяли на стэньде внорме. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
valday Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 А с катушками и свечами точно все в порядке? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Фёдорыч Опубликовано 21 Февраля 2014 Опубликовано 21 Февраля 2014 Фарскнки проверяли на стэньде внорме. А компрессию замеряли? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Вахтер Опубликовано 4 Мая 2014 Опубликовано 4 Мая 2014 aaaaaa, Так чем дело закончилось? Пробовал чистить дроссельную заслонку? У меня тоже самое. Обороты на ХХ 500. Раньше были 700 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
29 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.