Пример HTML-страницы
Потик

ТО-4 (60 т.км.)

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

28 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Добрый день.
Накатал по дорогам Москвы и области 59800 км. и вот загорелось предупреждение - машина приглашает на сервис. Все предыдущие ТО проходил в Петровском АЦ, но гарантия закончилась еще в апреле, и дальше обслуживаться у официалов "душит жаба". В связи с этим вопрос: не посоветует ли кто достойный неоф. сервис по РЕНО, в Московском регионе ,(можно в личку). Спасибо.
Кстати цена Т0-4 в Петровском- 19100 руб. Плюс рекомендованная замена ремня генератора 10100 руб.

Изменено пользователем Потик

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день.
Накатал по дорогам Москвы и области 59800 км. и вот загорелось предупреждение - машина приглашает на сервис. Все предыдущие ТО проходил в Петровском АЦ, но гарантия закончилась еще в апреле, и дальше обслуживаться у официалов "душит жаба". В связи с этим вопрос: не посоветует ли кто достойный неоф. сервис по РЕНО, в Московском регионе ,(можно в личку). Спасибо.
Кстати цена Т0-4 в Петровском- 19100 руб.

Ну ТО кратное 60 самое дорогое.Там замена ГРМ идет. Видимо отсюда и цена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день.
Накатал по дорогам Москвы и области 59800 км. и вот загорелось предупреждение - машина приглашает на сервис. Все предыдущие ТО проходил в Петровском АЦ, но гарантия закончилась еще в апреле, и дальше обслуживаться у официалов "душит жаба". В связи с этим вопрос: не посоветует ли кто достойный неоф. сервис по РЕНО, в Московском регионе ,(можно в личку). Спасибо.
Кстати цена Т0-4 в Петровском- 19100 руб.

Попробуй ТЦ Лорант.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну ТО кратное 60 самое дорогое.Там замена ГРМ идет. Видимо отсюда и цена.

 

у него цепь. ТО с ремнем у официалов стоит около сорока :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Попробуй ТЦ Лорант.

Только что позвонил, стоимость работ 23100 руб. ( ТО плюс замена ремня генератора)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что позвонил, стоимость работ 23100 руб. ( ТО плюс замена ремня генератора)

 

а чего там вообще менять, на 60 тыс?
масло+фильтр (2000 руб) за все
воздушный фильтр (450+300 руб)
салонный фильтр (700 руб+500 руб)
свечки (4*200 руб+500 руб)

 

и собсна всё. можно с умным лицом подключить клип, понажимать в кнопки и попросить еще 500 рэ. я могу это сделать бесплатно, клип есть :)

 

а, может еще 2 банки вариаторного масла KLE52-00004 по 2000 руб и замена еще 1500.

 

итого всяко меньше 10000 руб.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Только что позвонил, стоимость работ 23100 руб. ( ТО плюс замена ремня генератора)

Мы не вчера делали т\о 60 на флюшку 2литра,ценник получился за 20т,Там свечи очень дорогие + ролик и ремень стоит денег безумных,поэтому т\о такое дорогое.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мы не вчера делали т\о 60 на флюшку 2литра,ценник получился за 20т,Там свечи очень дорогие + ролик и ремень стоит денег безумных,поэтому т\о такое дорогое.

А зачем свечи то менять, они вроде 120 тысяч ходить должны, если с ними проблем нет, я бы точно не стал.
Вообще вопрос интересный и меня тоже коснется годика через 1,5...20000 за ТО точно платить не буду, а уж 10100 за смену ремня - это вообще жлобство. Изменено пользователем holod

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А зачем свечи то менять, они вроде 120 тысяч ходить должны, если с ними проблем нет, я бы точно не стал.
Вообще вопрос интересный и меня тоже коснется годика через 1,5...20000 за ТО точно платить не буду, а уж 10100 за смену ремня - это вообще жлобство.

К свечам действительно претензий нет, но что интересно ТО-3 от ТО-4 отличается только заменой свечей, а разница в 10 т. руб.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дороговато как то выходит!)))

Вот поэтому и ищу сервис с адекватными расценками. По мне так все ТО не дороже 12-15 т. должно стоить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот поэтому и ищу сервис с адекватными расценками. По мне так все ТО не дороже 12-15 т. должно стоить.

Иридиевые свечи ,меняются раз в 60т,откажитесь от смены свечей и работа сразу станет на много дешевле .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

свечи очень дорогие

 

Bosch 0 242 135 524 Свеча зажигания "Double platinum" 315,02р.

 

офигенно дорого :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Иридиевые свечи ,меняются раз в 60т,откажитесь от смены свечей и работа сразу станет на много дешевле .

Где такое увидели? В сервисной книжке ясно написано, замена свечей на 2-х литровом двигателе через 120 тыс. км.
http://www.club-renault.ru/forum/TO-4-60000-km-t55364.html Изменено пользователем holod

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вообще странно, о свечах речи нет, а замена роликов и ремня как раз входит в ТО4
http://m.renault.ru/home/aftersale-service...ntenance-1.html

Изменено пользователем holod

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вообще странно, о свечах речи нет, а замена роликов и ремня как раз входит в ТО4
http://m.renault.ru/home/aftersale-service...ntenance-1.html

По тел. представитель ПАЦ сказал, что замена фильтров, масла и свечей входит в регламентные работы, а замена ремня и роликов рекомендуется на пробеге 60 т.км. Замена охлажд. и тормозной жидкости не предусмотрена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всем привет !!! На 60 тыс. км стоит ли менять ремень грм + ролики + помпа ?? или он должен ходить до 120 ???

 


И что еще нужно менять на то-4 . Подходит время к ТО-4.

Изменено пользователем rey1979

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

замена роликов и ремня как раз входит в ТО4

 

это входит в ТО-160. по западной сервисной книге.
только пожалуйста не надо мне рассказывать про тяжелые условия эксплуатации натяжного ролика в России :)

 

p.s. тормозная жидкость и антифриз меняются раз в 4 года.

Изменено пользователем ag94

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

это входит в ТО-160. по западной сервисной книге.
только пожалуйста не надо мне рассказывать про тяжелые условия эксплуатации натяжного ролика в России :)

 

p.s. тормозная жидкость и антифриз меняются раз в 4 года.


Возможно ролики продержутся, но ремни... не мало случаем тут пишут, что то у одно модели, то у другой... рвутся ремни и гнет клапана. Зачем рисковать ? Это помпу можно не менять, а как заметил капельки подтеков, тогда и поменять. Это мое мнение, но если вы думаете иначе - попробуйте менять по западным стандартам, потом поделитесь своим опытом, печальным или положительным это уже как повезет. Изменено пользователем Макс 2014

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

свечей входит в регламентные работы

Так ткните их мордой в сервисную книжку и пройдите по ссылке, которую я дал...
Замена свечей только по согласованию с клиентом и при его желании. Рено рекомендует ее, но сильно не настаивает...во всяком случае на своем сайте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Возможно ролики продержутся, но ремни... не мало случаем тут пишут, что то у одно модели, то у другой... рвутся ремни и гнет клапана.

 

я про ремень дополнительных агрегатов. он меняется по регламенту вместе с натяжителем и шкивом на 160 тыс км. стоит космически.
у мотора M9R в приводе ГРМ стоит цепь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я думаю, официалы будут настраивать на смене свечей на то-60, иначе и остальное можно было бы менять не раз в 15 тысяч, а раз в 30, как в европейских книгах.
Свечи эти стоят у ОД по 2-2.5 тыщи :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

это входит в ТО-160. по западной сервисной книге.

Но мы-то обслуживаемся в России по нормам, установленным для Рено, проданных здесь. При чем тут западные книги?
Почему-то как только народ покупает б/у из-за бугра, то сразу начинает менять масло раз в 10 тыс. км, а не как указано в западной сервисной книге... :don-t_mention:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Но мы-то обслуживаемся в России по нормам, установленным для Рено, проданных здесь. При чем тут западные книги?
Почему-то как только народ покупает б/у из-за бугра, то сразу начинает менять масло раз в 10 тыс. км, а не как указано в западной сервисной книге... :don-t_mention:

 

вот я и интересуюсь, в чем тяжелые условия для ремня доп. агрегатов в России.
масло это отдельная тема, скорей связанная с маркетингом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Первое, что приходит, разница в температурах по сезонам и все, что с этим связано...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

то есть у финнов от +30 до -40 это нормально, а у нас нет? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю.... :lol:
А мож у финнов также как у нас, нет?

 

Если серьезно, в СК написаны вроде как "тяжелые условия"... Помнится читал, сейчас под рукой нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

то есть у финнов от +30 до -40 это нормально, а у нас нет? :)

У финнов грязи на дорогах в разы меньше :don-t_mention:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Мягкие лапки
    • Mon
    • Aksakal
    • Vovchan079
    • PixELF1
    • Andi
    • Alex7707
    • RoadKiller
    • Владислав163
    • 48104
    • Sergey231
    • kond29
    • Naike
    • Bolshoy
    • Болт
    • Саня
  • Статистика пользователей

    82 428
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    AlexRussianMoscow
    Новый пользователь
    AlexRussianMoscow
    Регистрация