x_skorpion Опубликовано 6 Сентября 2009 Опубликовано 6 Сентября 2009 Доброго вечера всем форумчанам, подскажите плиз кто знает, проблема такая: Сегодня хлынул дождь, запотели все стекла, сел за руль, прогрел машинку, ну и двинул. Ничего не подозревая включил печку, выехал на дорогу, ну и думаю, отпотеют меньше чем за 5 мин, но не тут то было! Дует холодный воздух, и никакого намёка на теплый, естественно стёкла не отпотели, пришлось кататься на ощупь! В чём может быть проблема? Перед летом никаких проблем с печкой не было, жарила как мангал, летом был кондёр, а вот при подготовке к осени, такие вот неприятности! Всем спасибо за внимание, если кто-то, что-то об этом знает, буду рад узнать... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Лесник Опубликовано 6 Сентября 2009 Опубликовано 6 Сентября 2009 Первое, что стоит проверить - уровень антифриза, нет ли воздушной пробки (проверить температуру шлангов подходящих к печке). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
x_skorpion Опубликовано 6 Сентября 2009 Опубликовано 6 Сентября 2009 Первое, что стоит проверить - уровень антифриза, нет ли воздушной пробки (проверить температуру шлангов подходящих к печке). Антифриз в норме, а вот шланги не трогал, думаю что это заслонка, хотя натяжение тросика отличное, вроде переключает! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Лесник Опубликовано 6 Сентября 2009 Опубликовано 6 Сентября 2009 Если заслонка нормально работает, то при переключении должно быть заметно изменение скорости воздушного потока (через радиатор отопителя - медленнее). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
x_skorpion Опубликовано 6 Сентября 2009 Опубликовано 6 Сентября 2009 Если заслонка нормально работает, то при переключении должно быть заметно изменение скорости воздушного потока (через радиатор отопителя - медленнее). Так онои есть, когда регулятор на охлаждении (на синем индикаторе) поток воздуха мощный, а при переключении на обогрев (красные индикаторы) то поток заметно уменьшается, и буквально на 1-1,5 градуса дует теплее чем на положении охлаждения, в течение 2-х часов никаких изменений, хотя под капотом уже давно тепло и сухо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Лесник Опубликовано 6 Сентября 2009 Опубликовано 6 Сентября 2009 Ну значит тогда антифриз в печку не поступает, шланги то как? Там наверняка должна быть (на одном из шлангов) пробка для выпуска воздуха. Открутить её, поднять обороты двигателя, дождаться пока антифриз потечёт и закрутить. Всегда так делал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
x_skorpion Опубликовано 7 Сентября 2009 Опубликовано 7 Сентября 2009 Ну значит тогда антифриз в печку не поступает, шланги то как? Там наверняка должна быть (на одном из шлангов) пробка для выпуска воздуха. Открутить её, поднять обороты двигателя, дождаться пока антифриз потечёт и закрутить. Всегда так делал. Покатался сегодня по СТО, вердикт вынесли такой: Забилась печка, патрубки и шланги в норме - горячие, пробок воздушных нету, антифриз в норме, Устранение: Снятие торпедо - 100$ чистка печки, если она разборная - 30$. у Официалов - 200$ вся работа... Додждусь пока циклон пройдёт, попробую сам снять торпедо и почистить эту зловещую печку, ну а если не получится, прийдётся ехать и кашлять ))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Diamond Опубликовано 7 Сентября 2009 Опубликовано 7 Сентября 2009 (изменено) У тебя нет разве фильтра салонного? Торпеду снять - это гемор. Плюс нужно гайку руля менять, она там с клеем =( Фото выложи обязательно, как разбирать будешь Изменено 7 Сентября 2009 пользователем Diamond Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
8 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.