Пример HTML-страницы
aaaaaa

Неустойчивая работа двигателя 1.6 16V K4M 708

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

29 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Калбасит двигатель на хх оборотах. Менял с машины донара:
Свечи,катушки, все датчики,проверил правельность установки ГРМ,промыл фарсунки,поменял топливный фильтр и бензонасос некаких изменений.
Калбасит уже незнаю что делать помогите.
Зарание СПАСИБО.

Изменено пользователем x men
Отредактировал заголовок!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А в сервис не пробовали обратиться?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кампютерная диагностика ничего недаёт.

А что за топливо???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

АИ-93

Вообще-то этот движок заточен под 95-й бензин. К тому же ваши WOG и ОККО очень хорошее топливо продают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

АИ-93

Редкостный сорт, его же перестали делать... НЕ.
У нас вроде 92

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ВВ провода смотрел?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Калбасит

А компрессию проверяли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ВВ провада нет.

Возьми заведомо исправные и поставь на свою, проверь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нет.
Хочу проверить.
Незнаю какие пределы нормальные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Возьми заведомо исправные и поставь на свою, проверь.

 


ВВ провода непредусмотрины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нет.
Хочу проверить.
Незнаю какие пределы нормальные.

Если о компрессии то
Технические характеристики двигателя K4M (1.6 16V)
Тип двигателя
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный
Рабочий объем, см3
1598
Количество распределительных валов
2
Количество клапанов
16
Диаметр цилиндров, мм
79,5
Ход поршня, мм
80,5
Степень сжатия
9,8
Максимальная мощность, л.с. (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин)
102 (5750)
Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин)
145 (3750)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если о компрессии то
Технические характеристики двигателя K4M (1.6 16V)
Тип двигателя
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный
Рабочий объем, см3
1598
Количество распределительных валов
2
Количество клапанов
16
Диаметр цилиндров, мм
79,5
Ход поршня, мм
80,5
Степень сжатия
9,8
Максимальная мощность, л.с. (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин)
102 (5750)
Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения коленчатого вала, об/мин)
145 (3750)

 

Спасибо попробую.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу:
•• Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра;
•• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензи­новые двигатели;
•• Изношены, неисправны или неправильный меж­электродный зазор в свечах зажигания - бензиновые двигатели;
•• Неравномерная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя;
•• Изношены кулачки распределительного вала;

 

Обратные вспышки в двигателе:
• Неправильно установлен ремень привода газора­спределительного механизма;
•• Заблокированы форсунки/неисправна система впрыска топлива - бензиновые двигатели;
•• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензи­новые двигатели.

 

неприятной особенностью этого двигателя является отсутствие шпонки в соединении шкива и коленчатого вала. при самостоятельной замене ремня грм необходимо запастись специальным приспособлением - болтом-стопором коленвала, который необходимо ввернуть в специальное отверстие в блоке цилиндров для фиксации коленвала в положении ВМТ.
Также потребуется зафиксировать от проворачивания шкивы распредвалов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу:
•• Загрязнен фильтрующий элемент воздушного фильтра;
•• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензи­новые двигатели;
•• Изношены, неисправны или неправильный меж­электродный зазор в свечах зажигания - бензиновые двигатели;
•• Неравномерная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя;
•• Изношены кулачки распределительного вала;

 

Обратные вспышки в двигателе:
• Неправильно установлен ремень привода газора­спределительного механизма;
•• Заблокированы форсунки/неисправна система впрыска топлива - бензиновые двигатели;
•• Вакуумная утечка в дроссельном узле, впускном коллекторе или связанных с ним шлангах - бензи­новые двигатели.

 

неприятной особенностью этого двигателя является отсутствие шпонки в соединении шкива и коленчатого вала. при самостоятельной замене ремня грм необходимо запастись специальным приспособлением - болтом-стопором коленвала, который необходимо ввернуть в специальное отверстие в блоке цилиндров для фиксации коленвала в положении ВМТ.
Также потребуется зафиксировать от проворачивания шкивы распредвалов.

 


Спасибо проверю отпишу на форум.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Калбасит двигатель на хх оборотах. Менял с машины донара:
Свечи,катушки, все датчики,проверил правельность установки ГРМ,промыл фарсунки,поменял топливный фильтр и бензонасос некаких изменений.
Калбасит уже незнаю что делать помогите.
Зарание СПАСИБО.

А машина донор исправна была?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А машина донор исправна была?

 


Приятно ездить.
Движок работает идеально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А машина донор исправна была?

 

Всё своё ставил на машину донара неделю он ездил всё в идеале.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если о компрессии то
Технические характеристики двигателя K4M (1.6 16V)

Ну так, а про компрессию-то где написано? Степень сжатия и компрессия - это, как говорят в Одессе, две большие разницы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Калбасит уже незнаю что делать помогите.
Зарание СПАСИБО.

Снимайте форсунки и проверяйте их на стенде.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Степень сжатия и компрессия - это, как

Степень сжатия
Отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. у К4М 9.70:1 по другим книжкам 9.80:1
Есть еще одно измерение
BMEP
Среднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя.-11.87 бар Изменено пользователем valday

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Снимайте форсунки и проверяйте их на стенде.

 


Фарскнки проверяли на стэньде внорме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А с катушками и свечами точно все в порядке?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Фарскнки проверяли на стэньде внорме.

А компрессию замеряли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

aaaaaa,
Так чем дело закончилось? Пробовал чистить дроссельную заслонку?
У меня тоже самое. Обороты на ХХ 500. Раньше были 700

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Владислав_SR
    • Старый_Партизан
    • SHAGIK
    • DemonDnepr
    • Василий9272
    • AlexClean
    • Smolit74
    • АртёмКерчь
    • HID
    • DIFMON
    • Kostean
    • Andruxa51RUS
    • Евгений_51
    • rgyozh
    • AJIEHA
    • romprik
    • Алеся
    • нэмо
    • Альберто
    • loganr
    • Всеволод
    • dvs
    • yakub
  • Статистика пользователей

    82 419
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Vodilo07
    Новый пользователь
    Vodilo07
    Регистрация