Пример HTML-страницы
rgyozh

Ограничитель открывания дверей;

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

154 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Не знаю, может это и нормально, но зачастую при открывании любой из дверей звонко щёлкают фиксаторы положения открытых дверей. А иногда открывается практически беззвучно. Зависит в какой-то мере от положения/наклона кузова. Почему думаю, что это может быть нормальным - потому что не могли же сразу все ограничители поломаться? У кого как с этим делом ситуация обстоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Водительский ограничитель уже поменяли по гарантии, остальные пока "молчат"

Изменено пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не знаю, может это и нормально, но зачастую при открывании любой из дверей звонко щёлкают фиксаторы положения открытых дверей. А иногда открывается практически беззвучно. Зависит в какой-то мере от положения/наклона кузова. Почему думаю, что это может быть нормальным - потому что не могли же сразу все ограничители поломаться? У кого как с этим делом ситуация обстоит?

 

Если авто эксплуатировалось как такси то возможно, что три двери могут "щелкать". У меня такая беда была на водительской двери. Сегодня съездил к кулибину за 110 км от дома он починил за 15 мин (снял обшивку двери, потом вытащил фиксатор, скрылся в мастерской через 2 минуты вышел (по внешнему виду в механизм вогнал что-то похожее на саморез) собрал и о чудо ничего не щелкает), цена вопроса 500 рублей. Подсказали перегонщики, а то думал новый фиксатор покупать, но преполагаю цена у него не маленькая.
Мастер говорит что это болезнь меганов и сцеников приобретенных за "бугром".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Значит, в норме они так не щёлкают, гм...
Ладно, буду планировать снимать. Там тогда и посмотрим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Значит, в норме они так не щёлкают, гм...
Ладно, буду планировать снимать. Там тогда и посмотрим.

если будите снимать и победите отпишитесь пожалуйста. тажа проблемка на водительской двери.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Значит, в норме они так не щёлкают, гм...
Ладно, буду планировать снимать. Там тогда и посмотрим.

НУ я вам скажу , что первый раз дилер просто тупо набрызгал туда смазки, похожей на силиконовую, и полгода ничего не щелкало.
Ну а потом уже под замену по гарантии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 недели спустя...

... съездил к кулибину ... (по внешнему виду в механизм вогнал что-то похожее на саморез) ...

Слушай, а куда он этот саморез вогнал?
Я сегодня добрался до этого фиксатора, снял его. Оказались изношены пластиковые втулки. И если одна (нажимная) только в одном месте чуть, то вторая - износ до миллиметра в нескольких местах... Чем заменить с ходу не придумал. Завтра по магазинам пробегусь. Думаю насчёт самореза - не возьму в толк куда его приткнуть, чтоб не щёлкало. Конечно, возможно поломка у нас с тобой разная может быть, но всё же куда саморез?
Для информации: в механизме две пластиковые вращающиеся в своих осях втулки. Пластик очень плотный по ощущениям. Размеры втулок одинаковые - наружный диаметр 12,5 мм, внутренний диаметр 5 мм, длина 13,5 мм.
Может кто сталкивался с подобными по размерам втулками - подскажите от чего они?!
Точить металлические думаю не вариант - громкие будут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Слушай, а куда он этот саморез вогнал?
Я сегодня добрался до этого фиксатора, снял его. Оказались изношены пластиковые втулки. И если одна (нажимная) только в одном месте чуть, то вторая - износ до миллиметра в нескольких местах... Чем заменить с ходу не придумал. Завтра по магазинам пробегусь. Думаю насчёт самореза - не возьму в толк куда его приткнуть, чтоб не щёлкало. Конечно, возможно поломка у нас с тобой разная может быть, но всё же куда саморез?
Для информации: в механизме две пластиковые вращающиеся в своих осях втулки. Пластик очень плотный по ощущениям. Размеры втулок одинаковые - наружный диаметр 12,5 мм, внутренний диаметр 5 мм, длина 13,5 мм.
Может кто сталкивался с подобными по размерам втулками - подскажите от чего они?!
Точить металлические думаю не вариант - громкие будут.

 

Год назад сталкнулся с такой же проблемой, за место пластиковой втулки поставил гайку (на 10 вроде точно не помню). Предварительно сточил шлицы на гайке, сделав ее круглой как втулку. Уже год, проблем нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

...Точить металлические думаю не вариант - громкие будут.

Если точить, то из капролона. Материал очень износостойкий (из него подшипники делают), но не шумный. Обрабатывается как аллюминий, купить цилиндрические болванки не проблема, по крайней мере у нас в Питере.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если точить, то из капролона. Материал очень износостойкий (из него подшипники делают), но не шумный. Обрабатывается как аллюминий, купить цилиндрические болванки не проблема, по крайней мере у нас в Питере.

ну из фторопласта тоже неплохо вытачивается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ну из фторопласта тоже неплохо вытачивается

Только он быстро изнашивается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

если у наших машин механизмы ограничения открывания дверей одинаковы то.....тема Эспас форума про этоможет поможет....мы побеждаем легко !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Слушай, а куда он этот саморез вогнал?...

 

честно говорю не знаю

Изменено пользователем Мышун
Удалил избыточное цитирование

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В магазине от ВАЗа подобрал что-то похожее на втулку, металлическое. И при помощи болгарки доработал - получилось то что надо. Поставил - не щёлкает. Ура! Всем спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 6 месяцев спустя...

После ТО 60 обнаружили хруст в ограничителях передних дверей. спустя месяц позвонили и пригласили на замену, т.к пришли заказанные ограничители. При замене обратил внимание, что новые с металлическими роликами. Наджеюсь что новые прослужат дольше 60 тыс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

После ТО 60 обнаружили хруст в ограничителях передних дверей. спустя месяц позвонили и пригласили на замену, т.к пришли заказанные ограничители. При замене обратил внимание, что новые с металлическими роликами. Наджеюсь что новые прослужат дольше 60 тыс

 

А может кто-нибудь подсказать их каталожный номер?
Гарантия закончилась, трещат жутко передние, а дилер объявил за замену 2 т.р. за единицу

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А может кто-нибудь подсказать их каталожный номер?
Гарантия закончилась, трещат жутко передние, а дилер объявил за замену 2 т.р. за единицу

Добрый день!!! тоже были щелчки при открывании и закрывании водительской двери (с другими всё в порядке, скорей всего пассажиров не часто возили, это видно и по другим признакам), лечится заменой втулок - дешево и сердито, перед разборкой заготовил 2 шт ( вторую на всякий случай), разобрал дверь, вытащил ограничитель, была сильно изношена одна, вторая не вызвала нареканий, менять её не стал, заменил только изношенную, установил ограничитель обратно, всё отлично...
Вот размеры - наружный диаметр 13 мм, внутренний 5,3 мм, длина 14 мм ( свою ставил длинной 13 мм, родная 14мм).
Если всё делать не спеша, то за 40 мин можно легко всё устранить, меня немного смутила внутренняя изоляция и параллельно с заменой втулки, ещё и виброизол наклеил, правда потом и на других дверях наклеил, но это уже не относится к неисправности ограничителя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день!!! тоже были щелчки при открывании и закрывании водительской двери (с другими всё в порядке, скорей всего пассажиров не часто возили, это видно и по другим признакам), лечится заменой втулок - дешево и сердито, перед разборкой заготовил 2 шт ( вторую на всякий случай), разобрал дверь, вытащил ограничитель, была сильно изношена одна, вторая не вызвала нареканий, менять её не стал, заменил только изношенную, установил ограничитель обратно, всё отлично...
Вот размеры - наружный диаметр 13 мм, внутренний 5,3 мм, длина 14 мм ( свою ставил длинной 13 мм, родная 14мм).
Если всё делать не спеша, то за 40 мин можно легко всё устранить, меня немного смутила внутренняя изоляция и параллельно с заменой втулки, ещё и виброизол наклеил, правда потом и на других дверях наклеил, но это уже не относится к неисправности ограничителя.

Добрый день!
А какой материал использовали? Капролон?
Что-то от ВАЗов можно доработать или приспособить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день!
А какой материал использовали? Капролон?
Что-то от ВАЗов можно доработать или приспособить?

Добрый день!!! всех с праздником!!! Для втулок использовал капролон. Если машина не на гарантии, то покупать новый ограничитель из-за этих челчков, мягко говоря не логично, т к ограничитель свои функции выполняет. Искать и подбирать ничего не стал, поэтому поводу ничего не подскажу...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день, скажите, если сниму стопор, будет-ли закрываться дверь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Добрый день, скажите, если сниму стопор, будет-ли закрываться дверь?

Добрый день!!! Со снятым ограничителем двери работают в обычном режиме, т е открываются и закрываются, но надо быть осторожным, чтобы при открывании не загнуть на навесах...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вытачил себе втулки используя капролон, но оригинальные похожи на второпласт. Размеры 14-13-5,3 мм первое высота втулки. второе диаметр валика и внутренний диаметр отверстия валика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Забыл добавить)) Каждую тягу по чем двигаются ролики отполировал войлочным кругом до блеска т.к. метал там шершавый.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Забыл добавить)) Каждую тягу по чем двигаются ролики отполировал войлочным кругом до блеска т.к. метал там шершавый.

 

так в том и смысл, что втулка катится по металлу, а не скользит
именно поэтому смазывать их категорически нельзя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

так в том и смысл, что втулка катится по металлу, а не скользит
именно поэтому смазывать их категорически нельзя.

Если их вообще не смазывать, то максимум через год они начинают хрустеть и щелкать.
Даже те оба, что мне поменяли по гарантии - водительский я смазывал раз в 3 месяца, и уже больше года ничего не щелкает. А вот пассажирский я специально не смазывал - через 4 месяца он начал хрустеть, забил на рекомендации , смазал, и наслаждаюсь уже полгода тишиной.
Кстати смазка ограничителей входит в перечень операций при проведении любого ТО. На ТО3 мне их так забрызгали, что вытекало еще пару дней.

Вопрос только лишь в том - чем ИМЕННО смазывать. Если WD40, то она не является смазкой в принципе. Себе брызгаю силиконовой смазкой и не парюсь. Изменено пользователем spikey

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

втулки и направляющая ограничителя смазываются консистентной смазкой

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

втулки надо смазывать изнутри, направляющую смазывать не надо (если конечно вы не хотите получить прилипающую к ней грязь).
сам принцип работы механизма - ролик катится по направляющей, а не скользит по ней.

 

если ограничитель уже убит (т.е. щелкает), смазка направляющей позволяет на время убрать внешее проявление проблемы, т.к. смазанный металл лучше скользит по поверхности пластика. однако это не устраняет причину.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

втулки надо смазывать изнутри, направляющую смазывать не надо (если конечно вы не хотите получить прилипающую к ней грязь).

 

Прелесть силиконовой смазки в том, что пыль к ней не прилипает.

 

Да и как у вас вообще пыль попадает на ограничитель??? Там же со стороны двери идет резиновый круглый уплотнитель, который полностью изолирует "отверстие" ограничителя при закрытой двери. Или на Европейках его нет???? :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Странно все это! сколько написали обсудили,и ни кто не сфотографировал это все дело! :sorry:
Сам слышал этот звук много раз,но не знал причину,теперь хоть по словам что-то понятно,как исправлять.спасибо.будут фоты выложите,-пригодится всем,и вам скажут спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а зачем выкладывать здесь ..то что уже выложено на другом форуме и за что уже сказано спасибо ?
ссылка в сообщении 13..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а зачем выкладывать здесь ..то что уже выложено на другом форуме и за что уже сказано спасибо ?
ссылка в сообщении 13..

 

Совершенно верно -на другом форуме!,Зачем читать форум Espace если я слежу за сцеником и практически не было и мысли заходить на другой форум.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

:shok:
можно подумать soner,ты сейчас на скеник форуме !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Эта тема была уже обсуждена! - http://www.club-renault.ru/forum/ogranichi...aet-t55726.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

А не пробовал ли кто вместо пластиковых/металлических роликов устанавливать подшипники?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Например, такие:post-35626-1394557633_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Наружный диаметр 13мм, внутренний 6мм, ширина 5мм
Если бы между двумя шайбами по 1мм два таких подшипника, то я думаю была бы вековина! А?

Изменено пользователем rgyozh

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А не пробовал ли кто вместо пластиковых/металлических роликов устанавливать подшипники?

Пробуй,заодно и узнаем что и как.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пробуй,заодно и узнаем что и как.

Вот, прикупил пару таких подшипников. В ближайшее время, как чуть потеплеет, для эксперимента займусь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Наружный диаметр 13мм, внутренний 6мм, ширина 5мм
Если бы между двумя шайбами по 1мм два таких подшипника, то я думаю была бы вековина! А?

вы тупо сотрете своими подшипниками направляющую тягу ограничителя.
Метал у него намного мягче метала подшипника.
В итоге будете менять весь ограничитель в сборе , вместо того чтобы поменять только втулки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

вы тупо сотрете своими подшипниками направляющую тягу ограничителя.
Метал у него намного мягче метала подшипника.
В итоге будете менять весь ограничитель в сборе , вместо того чтобы поменять только втулки.

 

подшипник будет катиться по направляющей, и ничего там не сотрется

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

подшипник будет катиться по направляющей, и ничего там не сотрется

на Логане был аналогичный ограничитель. За 4 года металическая штанга в местах изгиба была деформирована даже катающейся по ней пластиковой втулкой, которая естественно требовала замену.
Не забывайте что между подшипником и тягой буде пыль и песок, и вот они то то и сделают свое дело

 

подшипник будет катиться по направляющей, и ничего там не сотрется

на Логане был аналогичный ограничитель. За 4 года металическая штанга в местах изгиба была деформирована даже катающейся по ней пластиковой втулкой, которая естественно требовала замену.
Не забывайте что между подшипником и тягой буде пыль и песок, и вот они то то и сделают свое дело

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

на Логане был аналогичный ограничитель. За 4 года металическая штанга в местах изгиба была деформирована даже катающейся по ней пластиковой втулкой, которая естественно требовала замену.
Не забывайте что между подшипником и тягой буде пыль и песок, и вот они то то и сделают свое дело

 

все это верно в случае трения скольжения. в случае подшипника будет трение качения.
разницу между коньками и колесом, надеюсь, не надо рассказывать? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

все это верно в случае трения скольжения. в случае подшипника будет трение качения.
разницу между коньками и колесом, надеюсь, не надо рассказывать? :)

да пусть человек ставит , что хочет, если вы считаете , что вы умнее конструкторов Рено.
Конечно они тоже могли бы поставить что-то металическое вместо ролика, но из мягкого метала- латуни и сплавов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

да пусть человек ставит , что хочет, если вы считаете , что вы умнее конструкторов Рено.
Конечно они тоже могли бы поставить что-то металическое вместо ролика, но из мягкого метала- латуни и сплавов

 

советую посмотреть на материал роликов модернизированных ограничителей для Сценика.
откроете много нового :dance2:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Собственно, скорей всего, пласт втулки на заводе ставят из экономии, тем более, что это не очень ответственный узел, даже скорее не ответственный... на одной машине поменял на водительской двери, заказывал две штуки, теперь поменял машину и пригодилась вторая...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

советую посмотреть на материал роликов модернизированных ограничителей для Сценика.
откроете много нового :dance2:

А что на него смотреть. Мне поменяли по гарантии 2 ограничителя и оба уже усовершенствованных. И что? Конструкция абсолютно точно такая же, такой же пластиковый ролик, но другого цвета и из другого материала. Но не из метала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Пришла пора, и я занялся-таки заменой втулки в фиксаторе. Металлическая, на которую была в своё время заменена изношенная родная пластиковая на вскрытии показала себя тоже заметно изношенной. Отходила меньше года.
В этот раз решил установить вместо монолитных втулок подшипник. Взял какой-то импортный закрытого типа подшипник.
Старую пластиковую втулку я тогда не выкинул, и сейчас она пригодилась. Я её распилил на шайбы-проставки и между ними установил подшипник, как на фото.post-35626-1401620283_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Там не видно - но размер подшипника в аккурат с шайбами из втулки.
В разобранном виде это так:post-35626-1401620840_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Стрекоза
    • MaximA
    • дим@n
    • walver
    • шумахер 1
    • Серега 2007
    • Анатолий Гришанов
    • Sergei 38 rus
    • MaximA©
    • igla
    • psed
    • bolona
    • Romul
    • матвей71
    • Вист
    • Doker
    • vell1980
    • 99ProcentoffAngel
    • Xarek
    • jurij
    • васян81
  • Статистика пользователей

    82 682
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Bogdanmsk
    Новый пользователь
    Bogdanmsk
    Регистрация