PDA версия форума

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила этого форума Рекомендации по оформлению сообщений в разделе Эксплуатация.
 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Муфта компрессора кондиционера. Отчет о ремонте., Как можно не разориться на ремонте дорогостоящей детали.
Mike83
сообщение 07.09.2007, 19:36
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 04.09.2007
Пользователь №: 1652
Спасибо сказали: 1 раз(а)

Автомобиль: Renault Symbol



Репутация: 2


Всем реноводам привет!
Выкладываю отчет по ремонту компрессора кондиционера.
Кому надо - пригодится biggrin.gif
Машина Рено Символ Ex+ 2003 г. Дв. 1,4 л 16кл. Пробег 51,5 тыс.
Куплена в июне этого года с пробегом 45 тыс. Эксплуатируется в Ярославле.
Симптомы:
В один прекрасный день при включении стартера из двигательного отсека стал раздаваться скрежещущий звук, такой, что называется «железом по железу», довольно громкий, хорошо слышный даже из салона автомобиля.
Через некоторое время, где-то минуту спустя, звук становился тише, его характер становился таким трущим, шелестящим, но оставался так же явно посторонним и хорошо слышимым. Поиски источника указали причину – шумит муфта компрессора кондиционера. Причем сильнее шум был, когда компрессор выключен и кондей не работал. И еще при этом из под капота чувствовался запах горелой электропроводки.
Когда же кондиционер был включен – все было нормально, только наблюдалось биение муфты.
Диагноз:
«Надо менять компрессор вместе с муфтой» - таков был приговор сервисменов на официальном сервисе «Ренамакс», которые, посмотрев под мой капот, изрекли мне слово в слово тот диагноз, который я и так уже знал. И добавили: «Машину эксплуатировать запрещено с такой неисправностью»
Подобная агрегатная замена вообще принята на большинстве официальных сервисов. Поскольку в запчасти поставляется компрессор с муфтой в сборе. И мне бы это обошлась как минимум в 20 000 руб. (стоимость оригинального компрессора) плюс работа – 5 000 руб. Итого почти штука баксов. Именно такую сумму запросили сервисмены.
Проклятые буржуи! (всем подобного рода сервисам и сервисменам - привет! Ищите, как говорится, лохов! cool.gif )
Сократить затраты можно. Ненамного. Стоимость самого дешевого компрессора Geru на exist.ru – 551 у.е. Но сроки? Поставка – минимум неделя. Снять – поставить можно и своими руками. Но затраты впечатляют.
Поскольку я живу всё-таки в России, зарплата у меня скромная, да и мозги приучены думать, я стал внимательно изучать чертеж компрессора Sanden из документа с названием Conditionnement_d__air.pdf. Мысль определилась четко – разрушился сепаратор подшипника муфты, поэтому достаточно лишь заменить этот подшипник и вуаля!
Операция:
Сама операция занимает немного времени. Надо удалить из системы полностью хладагент, чтобы затем снять компрессор с двигателя. Для облегчения операции снятия я снял передний бампер, правую фару и правый грязезащитный щиток, отвернул четыре болта крепления, предварительно отсоединив от компрессора два шланга. Пространства в этом месте немного, очень пригодились накидные головки с удлинителем и карданчиком.
Отсоединенные шланги сразу лучше заизолировать изолентой или скотчем, чтобы в системе не накапливать влагу. Снятый компрессор лучше не переворачивать, иначе из него выльется масло.
Дальше проще. При наличии соответствующих инструментов (съемников) самому заменить подшипник в муфте несложно, но проблема была еще найти такой подшипник на замену.
Поэтому обзвонив несколько фирм у нас в городе, я нашел мастеров, которые как раз специализируются на ремонте кондиционеров. Привез компрессор к ним и не ошибся, поскольку они не только знали, какой подшипник нужен,но и где его достать. При мне они быстро разобрали муфту, проверили работоспособность электромагнитной обмотки. Запах горелой электропроводки, о чем я упоминал вначале отчета, исходил именно от этой обмотки, когда из-за трения корпус муфты нагревался так, что начинала плавится изоляция.
И через пару часов все было готово и я забрал свой компрессор уже отремонтированным, с новым подшипником.
Цена работ вместе с подшипником и обслуживанием (заправка компрессора маслом) обошлась мне в 1500 руб. всего.
Далее все ставится на свое место. Приводной ремень доп. оборудования придется заменить на новый (таково требование производителя). И последняя операция – заправка системы хладагентом и проверка работоспособности всей системы на машине. Это еще 1200 руб.
Резюме:
В итоге вместо почти 1000 у.е. я затратил всего где-то сотню, в десять раз меньше, чем мне предлагали на офиц. сервисе. Что еще раз подтверждает, что их бизнес-модель не подходит для российских условий. А отечественный автопром, хоть и не отличается качеством, зато приучает думать, учиться работать руками и не пасовать перед неисправностями (у меня до этого был ВАЗ-2103 1975 г.в.).


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PravilnyVoenny
сообщение 07.09.2007, 19:46
Сообщение #2


Старейшина форума
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5549
Регистрация: 13.12.2006
Из: Москва (Санкт-Петербург)
Пользователь №: 106
Спасибо сказали: 139 раз(а)

Автомобиль: Был: Renault Symbol 14EX+16V. Сейчас: VOLVO C30 2,4i АКПП



Репутация: 60


Цитата(Mike83 @ 07.09.2007, 20:36) *
Всем реноводам привет!
Выкладываю отчет по ремонту компрессора кондиционера.

Толковый отчет, респект.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aspire
сообщение 07.09.2007, 20:45
Сообщение #3


Активный участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 174
Регистрация: 27.08.2007
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1615
Спасибо сказали: 2 раз(а)

Автомобиль: Рено Лагуна2 и C4



Репутация: 1


Голова!!! Самое главное это время!!! У официалов ремонт затанулся на... Они магнитолу на штатную проводку стаят целый день!!! А тут наверно в месяц бы уложились, а может и нет...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SAWA
сообщение 08.09.2007, 11:34
Сообщение #4


Профи
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1039
Регистрация: 22.12.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 203
Спасибо сказали: 38 раз(а)

Автомобиль: LOGAN 1.4 \ Джипик УАЗ_469



Репутация: 24


Цитата(Mike83 @ 07.09.2007, 20:36) *

Молодца, не спасовал.
Наш человек. Добро пожаловать в клуб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ЦЦК
сообщение 08.09.2007, 19:49
Сообщение #5


Специалист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 956
Регистрация: 18.12.2006
Из: г.Бузулук, Оренбургская обл.
Пользователь №: 164
Спасибо сказали: 106 раз(а)

Автомобиль: Symbol 8кл. LB03 2005г.



Репутация: 30


молодец!

Фоток не делал?

И что за файл ты читал?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Саня
сообщение 10.09.2007, 7:22
Сообщение #6


Знаток
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 373
Регистрация: 27.06.2007
Из: Воронеж
Пользователь №: 1398
Спасибо сказали: 2 раз(а)

Автомобиль: Hyundai SantaFe Classic 4WD CRDI



Репутация: 7


Отличный отчет! А что за чертежи смотрел?! Где взял? smile.gif Может еще какие нибудь чертежи есть?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PapAnin
сообщение 10.09.2007, 8:07
Сообщение #7


Старейшина форума
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5535
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 345 раз(а)

Автомобиль: Renault Symbol / Mazda 3



Репутация: 46


Супер! Молодец!
Пожалуйста, расскажи подробнее, какой документацией пользовался.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mike83
сообщение 10.09.2007, 8:17
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 04.09.2007
Пользователь №: 1652
Спасибо сказали: 1 раз(а)

Автомобиль: Renault Symbol



Репутация: 2


Спасибо всем за моральную поддержку.
Файл по системе кондиционера скачал откуда-то по ссылкам с форума. Если надо, то выложу сюда или в раздел документации, но не ранее 12.09. Из дома не получится из-за низкой скорости инета. sad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PapAnin
сообщение 10.09.2007, 8:58
Сообщение #9


Старейшина форума
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5535
Регистрация: 12.12.2006
Из: Москва, СЗАО
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 345 раз(а)

Автомобиль: Renault Symbol / Mazda 3



Репутация: 46


Вот тут есть ссылка на этот файл. Mikhalich давал. Но она мертвая. Может те, кто отметился в той теме в курсе, где его взять.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mike83
сообщение 05.10.2007, 7:15
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 04.09.2007
Пользователь №: 1652
Спасибо сказали: 1 раз(а)

Автомобиль: Renault Symbol



Репутация: 2


Друзья!
Наконец появилась возможность выложить файл с докой на систему кондея для всех Рено. Качать здесь . Ссыла будет жива месяц со дня сообщения. rolleyes.gif
Фоток не делал. Там и так несложно разобраться. Не отчаивайтесь и не пасуйте перед трудностями.Удачи всем!

Сообщение отредактировал Mike83 - 05.10.2007, 7:17
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Полковник
сообщение 05.10.2007, 8:25
Сообщение #11


Легенда форума
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 67559
Регистрация: 11.12.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 14393 раз(а)

Автомобиль: Megane III Coupe & III & Espace IV & Duster & Clio IV Sport



Репутация: 545


Цитата(Mike83 @ 05.10.2007, 8:15) *
Друзья!
Наконец появилась возможность выложить файл с докой на систему кондея для всех Рено. Качать здесь . Ссыла будет жива месяц со дня сообщения. rolleyes.gif
Фоток не делал. Там и так несложно разобраться. Не отчаивайтесь и не пасуйте перед трудностями.Удачи всем!


Я закачаю на наш сайт. И этот документ будет доступен все время, а не месяц. smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Наталья
сообщение 05.10.2007, 9:41
Сообщение #12


Авторитетный товарищ
******

Группа: Основатель клуба
Сообщений: 3701
Регистрация: 11.12.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 328 раз(а)

Автомобиль: Renault Koleos



Репутация: 48


Цитата(Mike83 @ 05.10.2007, 8:15) *
Друзья!
... Не отчаивайтесь и не пасуйте перед трудностями.Удачи всем!

Легко сказать: не отчаивайтесь! Я по Вашему примеру сервисменов уже замучила...
но приговорили компрессор под замену mad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Полковник
сообщение 05.10.2007, 22:00
Сообщение #13


Легенда форума
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 67559
Регистрация: 11.12.2006
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 14393 раз(а)

Автомобиль: Megane III Coupe & III & Espace IV & Duster & Clio IV Sport



Репутация: 545


Система кондиционирования воздуха.
Руководство по ремонту. Общие методы. Все типы. 819 Bytes
Теперь эта инфа всегда у нас на сайте. Здесь.
Спасибо Mike83!

1. Общие сведения.
2. Правила безопасности.
3. Принцип действия.
4. Необходимые меры предосторожности.
5. Компрессор.
6. Уровень масла в компрессоре.
7. Конденсор.
8. Ресивер-осушитель.
9. Редуктор.
10. Испаритель.
11. Трубки и соединения.
12. Система управления.
13. Клапаны для заправки хладагента.
14. Адаптация R12/R134A
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
alexpolsamara
сообщение 16.06.2009, 13:09
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 16.01.2009
Из: Самара
Пользователь №: 6496
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Автомобиль: Renault Laguna 95г. 1.8 8кл.



Репутация: 0


Кондиционером не пользовались долгое время(более года)не работал.Система кондиционера оказалась в порядке,течи нет.герметичность проверили. при вкл компрессора появляется свист и не полное втягивание муфты.при диогностике сказали кривой шкив компрессора,не включать кондиционер либо он сгорит.В чем может быть действительно проблемма? Возможно ли заказать шкив отдельно от компрессора(номер детали)?Возможно ли что дело в подшипнике либо в муфте компрессора?Кто сталкивался с похожим случаем,как решили проблемму?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Borisy4
сообщение 16.06.2009, 14:02
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 09.04.2009
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 7832
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Автомобиль: Renault Symbol 1,4 Exp



Репутация: 0


Не хочу растраивать, но если гнутый шкив- то придется менять компрессор целиком.
хорошие ребята французы сделали так, что приходится месять все узлы целиком.
у меня в свое время треснули шкивы копрессора и генератора- пришлось ехать на разбор за обоими узлами
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Валерий777
сообщение 25.02.2012, 22:30
Сообщение #16


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 04.04.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 19043
Спасибо сказали: 1 раз(а)

Автомобиль: Симбол



Репутация: 0


На днях появился скрежет под капотом. Приехал в сервис, продиагностировали, вердикт: "полетел компрессор кондиционера", на вопрос сколько стоит, и что делать, мне ответили только замена. Тот же ответ прозвучал и в другом сервисе, и, само собой в сервисе дилера. Ну ничего не поделалаешь, надо покупать. У дилера 36000,00. Нашел по ViN компрессор Hella за 19 000,00. Поехал ставить, мастер все сделал, и только после установки говорит, что можно было отделаться малой кровью, так как полетел только внешний подшипник, и можно было бы за 1000 руб запрессовать новый. Хотя до этого 3 "специалиста" мне говорили, что это практически нереально. Вот мой Вам совет: если есть возможность сначало разобрать, а потом купить компрессор, то так и сделайте. И опять же поищите нормального мастера, так как нынче все умные стали... типа нафига что-то ремонтировать, отправляют клиента за новым, потом 2 гайки откутил, закрутил, ВСЕ .... и деньги в кармане и ответственности никакое, а то что клиент 20 000 руб отстегнул лишних, это же им безразлично.
Кстати: теперь у меня есть компрессор на Символ 2006 г, 98, 1390 См3, могу продать. Заранее ремонтировать не буду, но если сойдемся, могу сделать и продать Вам. Пишите.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр Zet
сообщение 23.04.2012, 13:58
Сообщение #17


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 04.06.2007
Пользователь №: 1308
Спасибо сказали: 1 раз(а)

Автомобиль: Renault Simbol



Репутация: 0


Тоже озадачился ремонтом кондиционера. Сначало не было давления в системе и он не включался. Поехал, заправил. Кондиционер включился, но появился какой то шум, похожий на скрежет, да и мастера сказали, что утечка хладагента идёт
в районе компрессора кондиционера. Поехал в сервис, где ими занимаются. При предварительном осмотре, сказали, что нужно менять подшибник и резинки. Приехал на следующий день, они начали ещё раз всё проверять и теперь уже был вынесен вердикт, что компрессор под замену, что у меня там всё плохо и ремонт обойдётся в 70% стоимости нового компрессора и запчасти у них будут только через 10 дней. Поехал и взял на разборке. Отвёз мастерам, они его посмотрели, чего то там покрутили и сказали, что всё хорошо и можно ставить. Вот в четверг или пятницу поеду ставить. Посмотрю, что получится из этого. Да, дорогое это удовольствие ремонт кондиционера.

В продолжение моих мытарств. На следующий день, на всякий случай, заехал в другой сервис по ремонту кондиционеров. Вердикт мастера таков, у тебя всё нормально, шумит натяжной ролик, подшибник компрессора в хорошем состоянии, будет уходить хладогент, приезжай выявим утечку.
Кстати когда слушал какой-то штуковиной и в наушниках. Кому теперь верить не знаю. Голова кругом идёт от этого.
Чего делать то теперь,а? Может, кто чего-нибудь посоветует?

Машина Рено Символ Ex 2002 г. Дв. 1,4 л 8кл. Пробег 62 тыс

Сообщение отредактировал Александр Zet - 24.04.2012, 12:36
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ЦЦК
сообщение 27.04.2012, 10:52
Сообщение #18


Специалист
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 956
Регистрация: 18.12.2006
Из: г.Бузулук, Оренбургская обл.
Пользователь №: 164
Спасибо сказали: 106 раз(а)

Автомобиль: Symbol 8кл. LB03 2005г.



Репутация: 30


если хладогент не уходит, то замени натяжной ролик (брать обычный обводной, они одинаковые, просто заменить в натяжном ролик на обводной)


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 31.07.2014, 14:26