Таблица лидеров

Боря, мысли есть, мы как раз с Настей вчера это обсуждали и сделали наметки, но мы хотим сначала съездить посмотреть вживую. Так что планировали 16 на встрече отчитаться по проделанному анализу и сделать выбор базы. Я уже месяц назад озадачилась поиском и Настю попросила со мной посмотреть, чтобы, так сказать, ничего не пропустить

Не, ну атаковали прямо. Зима на носу, со своими договорился, что заедем на 2-3 дня в Питер до или после ДР клуба. В 2018 с 23 по 30 июня приедем на белые ночи. Главное, чтобы всё сложилось.

Удалить воздух гораздо сложнее. На бензинке достаточно включить зажигание и электронасос прокачать луц до форсунок,а на дизеле и при наличии груши не всегда удается избавиться от воздуха. Сама система питания на зажигалках не боится воздуха,а на дизелях увы, это чревато дорогим ремонтом.

Сегодня поменял "косточки" (стойки стабов), тормозную жидкость, лампочку в левом зеркале, намыл машинку и сделал химчистку тканевого покрытия подлокотника и левой водительской двери...теперь как новенькая. За все (с материалам и расходниками) отдал 6600,00. Вот думаю еще дворники сменить (сильно мазать начали) и своими силами помыть дроссельную заслонку перед зимой.

Лёш, все обязательно сложится!!!!!!!!

Не нужно призывать на публичном форуме, расположенном на российском хостинге, к нарушению законных прав правообладателей. Наш форум читают также и правообладатели и Роскомнадзор. Хостера могут оштрафовать, вынести решение о блокировке и т.п. Нам это надо? Был в командировке, до машины добрался только сейчас. Прошивка 7053, все работает.

Как и в любом другом субкомпакт и компакт кроссовере...

Там в какашке места , по сравнении с грандом ,кот наплакал

Поправил

Добрый вечер! Мы про Вас не забыли, просто ещё не все тех. трудности утрясли. Ждём ответ от производителя сигнализации.

отчаялись

В обще не пример Вы представляете ее эксплуатацию ездит кто хочет как хочет и машину не жалко. Я тоже машины не жалею а использую по назначению но не убиваю их а у них цель была убить ее я не знаю сколь их продано но если бы хоть 10 % были такими то через год производство свернули а пока продажи только растут так как многие владельцы европеек и японок пересаживаются на ваз потому что старые в везенные стареют а новые ввозить не рентабельно. Вот большинство таких статей начитаются и все сразу знают. Даже есть работа такая писать отзывы на форумах и соц сетях. Хотелось бы услышать хозяйку темы о судьбе ее машине.

Хотя это и не совсем Москва... Но впервые вообще за все время сегодня в Чехове увидела кого-то с клубными рамками - Рыжий Сценик. Если что, Меган - мой.

А чего нужно от такой машины, как Кангу? По комфорту - примерно как Логан. Салон просторный, зато зимой прогревается дольше, чем у Сценика, и в целом холоднее, хотя тэн тоже стоит. В дальней поездке - тепло. Шумо-теплоизоляция по минимуму. Слышно все: и двигатель, и турбину, и коробку. Под капотом поудобнее, чем у Семена, жабо нет. Ну по моторам сказали выше. Дизель с Сименсом будет наилучший вариант. Бензин будет слабоват и прожорлив с такой будкой. У меня 802-й дизель. По трассе заправки хватило на 1200 км. Бак 60 с хвостиком. У меня вариант с одной пассажирской дверью справа, бывают с обоих сторон. Задняя дверь бывает одна - открывается вверх, очень удобно, если дождь, но неудобно открывать в тесном гараже, а бывают две створки, распахивающиеся в стороны. Подвеска жестковата, но не табурет, тоже можно сравнить с Логаном. Клиренс тоже примерно такой же. Ну может чуть ниже. Но главное - это салон. Багажник сам по себе огромный. Все, что захотел, просто поставил - и все, поэтому полку заднюю не вожу. Но даже и с ней по объему багажного отделения конкурентов нет. Пассажирский ряд сидений одной рукой ложится в ровный с багажником пол. В длину примерно 160-170 см получается. Сиденья сзади делятся на 1+2. Короче мечта рыболова, охотника, дачника, ну и просто хозяйственного человека. Грузоподъемность - килограмм 500. Однажды я по ошибке 700 загрузил. Не сказал бы, что ехала машина из последних сил. И подвеска не пробивалась. Ну с учетом груза конечно же ехал, но не знал, что 700. И когда такой грузовик предоставляет тебе комфорт, сравнимый с большинством бюджетных седанов, то это о чем-то говорит. После Семена, особенно III-го, разница почувствуется, но Кангу - не жоповозка. Будут конкретные вопросы - отвечу.

о чем вы, други.... бак 60 литров. Вопрос в том, что когда загорается сигнал остатка топлива - в баке еще остается некоторое количество. Сколько остается - зависит от среднего расхода по бортовому компьютеру. Чем выше средний расход, тем за больший остаток топлива в баке выдается сигнал. Максимально что я заправлял - это 57 литров, при самой первой заправке после автосалона - а от автосалона до заправки было метров 500 ехать... В реальной жизни больше 51-53 литров не выходило, и соответственно после сигнала оставалось 50-70-80 км запаса хода... Кстати, при неверном снятии-установке топливного насоса (когда не отметили положение как он установлен) показания могут сбиваться (типа шкала остатка топлива становится нелинейной и неверно отображает расход).