Таблица лидеров

Не дизельный клан правит, а на форуме живут как владельцы бензинок, так и обладатели дизелей. И те, и другие отстаивают свои интересы. И те, и другие правы. Да, скрученные пробеги бОльшей частью присутствуют у привезённых дизелей, но и бензиновые машины этим не брезгуют. Устраивать свары на ровном месте не позволительно никому. Ты волен задавать вопросы, но вести себя следует более тактично и не навязывать никому свою точку зрения. Заинтересованные лица сложат пазлы и сделают соответствующие выводы. Во всём нужна мера. Не забывай об этом.

Решил ковать железо пока горячо: купил плёнку 1.5x1.5 метра (хватит на несколько машин и "тренировку") и праймер 3M 94 для повышения адгезии на краях. По деньгам уложился в 1000 р. В руках плёнка кажется слишком тёмной, но в машине идеально подходит по тону к приборной панели. Для пробы оклеил (с двух попыток) молдинг на приборной панели. Результат меня полностью устраивает, смотрится вполне достойно и не бликует, текстура приятная на ощупь и визуально (фотографии этого не передают). Для наклейки нужен фен (можно для волос, т.к. греть нужно не сильно), острый нож, спирт для обезжиривания, безворсовые тряпки, желательно пинцет для удаления мелких обрезков и резиновые перчатки, чтобы можно было браться за клеевой слой. Очень желателен помощник, который будет по команде дуть феном в нужное место. Обошелся без ракелей, разравнивал руками. Клеил без увлажнения поверхности. Края обрезал заподлицо с краем бортика, заходящего на 3-4 мм вглубь рамки, края предварительно обрабатывал праймером, держится мертво. Самое главное подобрать температурный режим (т.к. при перегреве образуются пузыри) и тянуть только там, где это действительно нужно (а нужно только на торцах, где большая кривизна поверхности). С первого раза перегрел, перетянул и затёр плёнку, пытаясь выгнать пузыри. Второй раз получилось сразу вообще без пузырей. Технология крайне простая, но материал нужно "почувствовать", та плёнка, с которой я работал раньше вела себя немного по-другому. После того, как после первого неудачного раза удалил плёнку, поверхность оказалось в своём первозданном виде без повреждений, даже там, где мазал праймером. Остальное буду обклеивать. когда станет потеплее, т.к. скорее всего придётся снимать дверные карты.

Зайдет любой человек на форум-почитает эту "переписку"...и поймёт,что тут продавать что-то занятие бесперспективное и не для "слабонервных".Так что проблема не в пробеге а в "подозрениях"на то что они недостоверны.Кто-то просто мимо ушей пропустит,а кого то они "коробят" конкретно.И все эти вопросы-должны решаться через ЛС,а не на форуме с вынесением бездоказательного "приговора"...

Альтернативные варианты размещения пока свободны : №14 "Колумбия" свободные номера (с/у в номере) : 14-1 (двуспальная кровать -отдельный вход); 1700 руб/сутки 14-3 (2 односпальных кровати) 1700 руб/сутки * руб РФ №15 "Джорджия" свободные номера (с/у в номере) : 15-5 (3 односпальных кровати) 2550 руб/сутки * руб РФ также свободны коттеджи (стоимость размещения и планы номеров см.первый пост) : Коттедж 1 «Индиана» Вместительность: 3 комнаты (6 человек). 2 комнаты с двухместной кроватями и одна с двумя одноместными. Коттедж 2 «Флорида» Вместительность: 3 жилые комнаты (6 человек). 2 комнаты с двухместной кроватью и одна с двумя одноместными. Коттедж 3 «Невада» Вместительность: 3 жилые комнаты (7 человек). Одна комната с двухместной и одноместной кроватями; вторая с двухместной кроватью; третья с двумя одноместными. Коттедж 4 «Алабама» Вместительность: 3 жилые комнаты (7 человек). Одна комната с двухместной и одноместной кроватями; вторая с двухместной кроватью; третья с двумя одноместными. Коттедж 7 «Калифорния». VIP Вместительность: 2 жилые комнаты (4 человека) с двумя двухместными кроватями. Коттедж 9 «Техас» Вместительность: 4 жилые комнаты (8 человек). Две комнаты с двухместными кроватями и две комнаты с двумя одноместными кроватями в каждой. Коттедж 12 «Гавайи». Хостел Вместительность: 4 жилые комнаты (12 человек). Комната 1 - четыре кровати, комната 2 - три кровати, комната 3 - три кровати, комната 4 - две кровати. Все кровати одноместные.Удобства: 3 душевые комнаты с санузлом, банные принадлежности (полотенце), холодильник, эл. чайник, гостиная, уютная крытая веранда, стол. --- Просьба до 10 апреля (срок внесения предоплаты) окончательно определится с размещением . Желающие присоединиться и принять участие просьба так же не тянуть с записью. До начала Слета осталось всего 30 дней...

1.Обман может существовать где угодно,даже в офиц.салонах в той или иной форме-не говоря уж о виртуальном форуме.Продавец по правилам отвечает на вопросы в теме или в ЛС. О каких подозрениях идет речь и что именно и кому доказывать-в правилах об этом ни слова.Есть VIN-есть показания одометра(о "скрутках" хозяин машины может и не знать)-есть желание проверяйте... И освежите нам память -сколько неправильных продавцов было заблокировано адмиинистрацией-у меня такой информации нет потому и "забыл" наверное.И последнее-есть кстати в "правилах" общения на форуме-Может вам что-то не нравится...тема или чье-то высказывание...ну пройди ты мимо..будь терпимее...и все будет нормально.Ну а если уж не можешь то пиши с неоспоримыми доказательствами а не ОБС....а вот если их(доказательств)нет и пишутся домыслы снабженные абсолютно не к месту роликами из ютюба-вот тогда и возникают конфликтные ситуации..а вот сколько их было за последнее время в отличии от "разоблаченных" продавцов "помнят" наверное все...

В нашем колхозе -21 в 6:30 было... Марток....едрёнбатон..

Это смотря где.... Я из деревни и обратно только на полном приводе сейчас. С утра минус 17.

Абсолютно согласен с Гектор29. Не далее как месяц назад разместил своё объявление о продаже универсала, описал всё как есть, по-человечески для соклубников, с душой так сказать, так на второй день вышеозвученый "герой на Дастере" начал ворчать: то ему фото не такие, то тачка старая, то зачем вообще её тут выставил...это я ещё не буду озвучивать личную с ним переписку. Ну и возникает вопрос - для чего эти темы созданы тогда? Всё же не хватает доброжелательности и уважения друг к другу на этом ресурсе почему-то...

Да, к сожалению... Обидно за ПАЦ. А почему в первый раз пытались отделаться от клиента??? По принципу - "авось, пройдет". А вот - и не прошло. Или идут некие (для меня непонятные) стандарты Рено, при которых говорят - "у Вас есть личный менеджер ...", который при приемке машины проверяет наличие двигателя, масла в нем и запаски.... Раньше как-то наличие двигателя не проверяли, но и все вопросы решали без описанных выше проблем. Это все равно как (простите за сравнение) - обращаться к Президенту, Премьеру, Мэру и т.п. по поводу текущего крана.

...ляха муха, Володя, забыл( Не вели казнить) пл.Восстания Я б тебе и белого, и чёрного привёз. Прости, дружа) Короче, Олег, встречаемся в "Двине". Ну ты знаешь) )

Когда то и я жил в этом городе....

Сёдня даже побуксовал слегка. В сугробе)) Вроде, по прогнозу, скоро тепло приползёт. Утонем...едрёнбатон)))

Пока очередей нет, съездил сегодня поменял на комплекте логановском изношенную летнюю на новую. Попробуем Индонезию)

Легко... Багажник на крыше решает))) Кстати, а как там с дровами? в плане готовки наверное уголь не подойдет. Нужны будут дрова.

Друзья мои, вы главное за меня не переживайте..))На месте уже разберусь..)) Под открытым небом точно не останусь..)) Игорёха, в этом году я планирую у мангала находиться не так много времени, как обычно..)) Так сказать, будет программа Light..))) Игорь, ты сможешь в этом году уголь на себя взять?? В Рыбинске ты здорово с этим выручил..)) По количеству в этом году не так много нужно будет. максимум 6 мешков по 30 л.

Первое человек придя на форум должен знать Обмана здесь нет Вопрос скрученных пробегах как правило возникает с автомобилями из Европы Не утешительная статистика всему виной. Придя на форум продавец должен ответить на все интересующие вопросы форумчан и если есть подозрения доказать обратное. Только тогда мы сможем искоренить обман. P/S Кто уже забыл пусть вспомнят сколько таких "продавцов" было заблокирована Админами за обман. Пробивали VIN и доказывали.

у мангала?))

Рисунок пытается имитировать карбон, но карбон под лаком - это нонсенс. Будем считать, что просто какой-то рисунок. По фотографиям смотрится не так уж плохо, я наверное не стал бы ничего менять, если бы у меня был такой. Карбон в интерьере мне не нравится (даже качественный), выглядит на мой взгляд как-то "по-пацански", у нас так всякие ржавые Нексии и "десятки" обклеивают, чтобы придать им "спортивности". Дерево, особенно лакированное и вообще глянец в интерьере автомобиля я категорически не приемлю, не понимаю, почему такая отделка считается "премиальной". Но о вкусах не спорят, многим такая отделка нравится.

Вопрос и ответ явно не в тему - совсем не обижусь, если модератор перенесет в правильную Я пробивал через украинский сайт, еще до получения машины, но там я не вижу страны производства в явном виде. В полученном тексте поиск по слову "country" дал только такое: Country of application of technical legislation TLRP21 Geographical country RUS01 GEOGRAPHICAL COUNTRY RUSSIA Точно знаю, что произведен в Корее - по подсказке менеджера отслеживал продвижение парома с машинкой оттуда

Все понятно теперь. Спасибо за разъяснения Когда покупал авто, дилер про эти различия не говорил: видимо сам не знал

В Москве сегодня выпал снег, а ночью прогноз до -10 В прошлом году в это время уже почти весь снег сошел и все бросились менять)) А потом 9 мая выпал снег...

Ну я тоже продавал через форум и не раз. Тебе стоит помнить золотое правило соблюдения меры. А многим другим то, что мы абсолютно не гонимся за массовостью объявлений о продаже. Мы здесь не коммерцией занимаемся. И основное то, чтобы постоянный форумчанин мог разместить на форуме свою обьяву. При этом, постоянные форумчане будут знать, да, продается по настоящему Клубная машина, прозрачная, с знанием всех плюсов и минусов. Зная, могли либо сами купить, либо рекомендовать знакомым. Таким образом мы могли бы держать высокий статус понятия «Клубная машина» . А уж высокий статус этого понятия в дальнейшем сам поможет продавать такие машины!

спасибо за ответы После дня изучения вселенной фаркопов я пришёл к желанию такой же конфигурации в итоге. Правда изумление вызывают цены, по которым вам всё сделали. Здесь, в МСК регионе, даже неофициалы предлагают, минимум что нашел, +5% к вашей цене. Но конечно из за тыщи в Челябинск не поеду

((((( Завтра специально схожу на Дворцовую... Кемерово, Россия... Беларусь скорбит с вами...Беларусь с вами.

Значит так: поставил крюк 1438А от боссал и родную проводку(брал и ставил у ОФФ). все на круг, с установкой влезло в 20 тыр. ставили 4 часа, разобрали пол-машины. с ноги работает, но пинать надо с правой,, ибо слева разъем.

Артем. т.к. остался "один в доме" переехал в 14-й 3-х местный "со всеми удобствами" ))) Доп место в прайсе 850 руб РФ , важнее понять, что под ним подразумевается ))) ... Переношу в 14-4 , двухкомнатный ...

внес ... Да. было бы не плохо...)))

Toyota RAV4: смена поколений и новая полноприводная трансмиссия Открывающийся сегодня автосалон в Нью-Йорке станет местом дебюта новой Toyota RAV4 уже пятого по счету поколения. В основе нового "рафика" лежит модульная архитектура TNGA K - такая же, как и у последней Camry, пишет motor.ru. Как говорят в компании, такая конструкция на 57% жестче, чем у "паркетника" предыдущего поколения. Кроме того, новый RAV4 стал первой моделью компании с системой "динамического распределения крутящего момента". Она может передавать до 50% тяги на задние колеса, а также распределять ее между левым и правым задними колесами для улучшения управляемости. Впрочем, такая система будет привилегией топовых версий. Базовые машины будут переднеприводными, а гибридная модификация получит собственную трансмиссию, где задние колеса приводятся в движение электромотором. Габаритная длина новинки составляет 4595 мм, ширина - 1855, высота - 1699, колесная база - 2689 мм. Таким образом, автомобиль по сравнению с предшественником стал на 10 мм короче и на 10 мм шире, а расстояние между осями у кроссовера пятого поколения увеличилось на 29 мм. За океаном новый RAV4 будет предлагаться с 2,5-литровой бензиновой "четверкой" (мощность пока не называется, прежний агрегат того же объема развивал 180 л.с.), работающей в паре с 8-ступенчатым "автоматом", а также с гибридной силовой установкой, включающей двигатель 2.5, электромотор и вариатор. Новинка будет доступна в трех вариантах исполнения - XSE Hybrid, Limited и Adventure. Первый из них в компании называют самым спортивным - у такой машины особые настройки пружин и амортизаторов. Второй вариант - наиболее роскошный, третий выделяется "внедорожным" внешним декором. В списке оснащения нового RAV4 - светодиодные фары, адаптивный круиз, системы предупреждения о фронтальных столкновениях, считывания дорожных знаков, автоматического переключения дальнего света на ближний, новая мультимедийная система с 7-дюймовым экраном (или 8-дюймовым в качестве опции), поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистема JBL. В Америке продажи нового RAV4 начнутся до конца текущего года. В I квартале следующего года новинка появится и в Старом Свете. Фото Toyota

Борис, рады, что смогли исправить впечатление. Тоже надеемся, что все будет в порядке.

спасибо. Я там что-то всё удалил логин-пароль и всё такое. Кроме того, в бензиновом отзыве как раз написано что пинок через раз стал срабатывать и бампер почему-то ему резали с оригинальым фаркопом "иначе никак". это вообще меня в шок повергло, потому как есть и отзывы о том что неоригиналы даже не требуют подрезки бампера и в документациях много где подчеркнуто что бампер резать не надо. а тут и оригинал задорого и бампер коцаный (туда грязь лететь будет). Просто почему-то в документациях на фаркопы специально прям написано что не предназначены для установок в авто с датчиком. Вот и вопрос созрел. Уж очень подмывает меня установить штатную проводку, да, но неоригинальный крючок.

подзаглохло. Однако скоро сезон, дача, прицепы, велосипеды и всё такое. Вобщем и я решил ставить фаркоп, однако погрузившись в этот пласт знаний внезапно выяснил, что установка любого фаркопа кроме оригинального нарушает действие датчика который открывает нам с ноги крышку багажника. И оригинальный скорее всего тоже, просто я не смог найти на него документацию по установке и доподлино выяснить этот вопрос. То есть можно предположить что все фаркопы убирают эту функцию из нашего колеоса. Посколькую отказываться от пинания багажника я не хочу, я для себя наметил следующий алгоритм действий: найти документацию по установке на "родной" съемный фаркоп и вычитать что там по этому поводу. возможно там описан вариант переноса датчика из центра багажника левее или правее, где он не будет заслонён крюком. или описана ситуация типа с установленым крюком не работает, а при снятом работает. тогда можно будет думать про покупку оригинальной железки (но не хотелось бы, ибо она в 2-3 раза дороже фаркопов производителей, даже именитых, которые их просто не брендируют логотипом автопроизводителя). параллельно с этим выяснить как расположен наш датчик для самостоятельного изучения возможности его переноса Вот тут хочу призвать на помощь коллективный разум. Может кто нибудь уже снимал задний бампер? И сделал при этом фотографии.

Функции элементной базы CAN платы

Карты напряжений

Влад, это наша тема и мы вправе задавать те вопросы, которые считаем необходимыми. Но тебе объясню, чтобы разобраться в проблеме, необходимо знать ее источник. Для этого нужно знать в каком центре производились работы. Уважаемому dim-ka нужен конкретный ответ относительно его автомобиля, а не общие слова. Отдельно добавлю, что с клиентом связались ещё в день обращения. Изменение давления связано с изменением температуры воздуха. Предваряя твой вопрос, добавлю, что манометры и стенд развал-схождение у нас поверены.

Мобильный интернет в роуминге отключается сам, проверено на российской симке))) Стоимость звонков в роуминге более менее адекватная. по крайней мере с белорусской симки по территории РФ Странно, что только в ресторане))) Хотя ход интересный

Не надо было родную симку выбрасывать. Чем она была плоха? Какой там тариф-не знаю,корпоративный специальный Пандовский от МТС, ест 1-2 рубля в день, но у меня она только на инет завязана, голосовые и смс почти на все отключены, только пуши. Ищите родную симку. Она почти всегда от МТС, бывает ещё мегафон, но редко, зато там тариф ещё дешевле. Симка в комплекте рандомная, какая будет-заранее неизвестно. Заказать на выбор не получится. Мне из Лорант даже присылали описание тарифов из комплекта панды, где то на почте есть. По деньгам расход такой, в октябре я положил на нее 500 рублей, сейчас у нас почти апрель, осталось 300. Фишка тарифа от панды в том что трафик не округляется помегабайтно, сколько килобайт съел, за столько и оплатил. А у вас 5 кб прошло трафика, а сняли все равно 4.5 рубля, а таких пакетов в день может быть полно.

Скорей всего у вас комплектация не Premium, а Executive. В "Premium" все накладки - цвета чёрного дерева под большим слоем лака. Когда на них падает солнце, очень хорошо виден рисунок "деревянной" текстуры. Если бы не глянцевый лак, то смотрится благородно. В Executive, такое не полагается по "иерархии" или "статусу". Сколько я ни приглядывался к структуре и содержанию накладок на Колеосе 2.0, так и не понял чтО их фактура имитирует. Похоже на какую-то ткань. Но блестит, конечно, гораздо меньше.

На двухлитровиках другие панельки, под карбон. Они не царапаются. Coinmarketcap Telegram Bot

Я продал хорошую машину за хорошие деньги). Покупатель доволен)

Чем мы собственно и занимались в Белгороде, но при температуре +15))

Ездили на выходные в Ригу. Там сухо, а у нас “внезапно” снегопад прошёл. Лучше перебздеть в этом году. В позапрошлом я переобулся 9.03, в прошлом - 16-го. Но там было реально сухо и прогноз благоприятный. Эта зима полна сюрпризов.

Или я придираюсь или мне кажется, но глянец в моей машине другой, поэтому не мелькает ничего так явно.

Рено пришли в РФ намного раньше, когда ещё москвич работал. А антикор они дополнительно ставили ещё на символы, т.к. именно символ был первым, были ещё 19 но про них мало кто знает, т.к. они стояли на территории москвича.

Всем привет! Вот блин, а я то сижу на форуме и чего то забыл представиться. Я тоже взял в Автомире на Дмитровке, все прошло отлично, салону респект. Подождать пришлось недели 3. Брал 28.02.2018. Плюс вполне адекватно оценили по трейд-ину мою старенькую Тииду. Тоже не думал что когда-то буду ездить на Рено, После Ниссана машина практически родная, Хотел синий цвет сначала, но увидел в черном и влюбился. У меня Executive 2.0 4x4 CVT Черный, пакет Комфорт+салон кожа. Назвал Черным лебедем

Спешу похвастать. Моя плавающая неисправность действительно оказалась плавающей, а именно в трубке подачи топлива... В прошлый раз, когда снимались форсунки ничего подобного обнаружено не было, а вот тут удача подвернулась... Что было сделано на этот раз - двигатель был остановлен именно в тот момент когда все началось("расколбас") и давай бегом всё снимать - жабу, кумулятор, все пластмасски, корпус фильтра, дроссельную заслонку, естественно все провода, впускной коллектор и рампа естественно... Снялись форсунки... И тут глазам моим попалась картина - в форсунке 4-го цилиндра обнаружилась некая субстанция, которая при вытаскивании оказалась куском поролона. Физика процесса влияния поролона на распыл форсунки примерно понятна, но не понятно откуда он мог взяться и не давал о себе знать 5 с лишним месяцев после чистки форсунок в сервисе... До того как это было сделано, мои отчаяния были сведены к следующему - снятие и пропайка ЭБУ, прозвонка цепей катушек и верхней лямбды, замена лямбда зонда(один точно был неисправен), снятие педали акселератора и чистка цепей резистора, замена катушек и свечей, замена всех прокладок под впускным коллектором и дроссельной в том числе. А теперь всё работает в штатном режиме. https://ibb.co/eih7s7

Мистер Эндорфин Однажды во время дальнего автопутешествия мы с приятелем остановились перекусить в придорожном кафе. Приятель заказал хот–дог. Я воздержался, хотя страшно проголодался. В рейтинге Мишлена это кафе получило бы минус три звезды, и я опасался, что хот–доги тут понимают буквально и подают разогретых собак. "Как ты можешь это есть, — пошутил я, — зоозащитников не боишься?" "Мистера Эндорфина на тебя нет", — ответил приятель. "Кого — кого?" — переспросил я. Так я узнал про Мистера Эндорфина. Приятелю готовили его хот–дог, а он рассказывал. Хот–дог готовили довольно долго, видимо, сначала им все–таки пришлось ловить собаку. "У меня на первой работе был мужичок. Бухгалтер. Ну, такой, как сказать, в розыск его не объявишь — без особых примет. Моль средних лет. Когда я его впервые увидел, подумал, фу, какой плоский, неинтересный дядька. Пока однажды не услышал его тихий комариный смех. Он сидел перед своим монитором и хихикал. Я проходил мимо и из любопытства заглянул в экран. А там какой–то бухгалтерский отчёт в экселе. И он над ним ржёт. А ты не прост, чувак, сказал я себе тогда. И ещё прикинул, а может, уже пора из той конторы валить, раз бухгалтер хохочет над финансовыми документами. Короче, персонаж оказался, что надо. У него всегда все было превосходно. Это его фишка. Понимаешь? Всегда. И все. Даже осенью. Когда любому порядочному человеку хочется, чтобы дворник закопал его поглубже в листву. "Превосходно". Не "нормально". Не "хорошо". И даже не "отлично". Именно — "превосходно". Погода у него — только прекрасная. Иду как–то раз на работу, дождь как из ведра, ветер, зонтик надо мной сложился, отбиваюсь спицами от капель, настроение паршивое. Вижу, перед входом в контору стоит этот перец по колено в воде, смотрит себе под ноги. Сливные стоки забились, вода хлещет по мостовой ручьями по его ботинкам. Гляди, кричит он мне, как будто горная река, и лыбится. Машина у него — самая лучшая. Однажды он меня подвозил. Едем на его перпетум мобиле. С виду вроде "копейка", но зад подозрительно напоминает Москвич–412. Франкенштейн какой–то. Послушай, как двигатель работает, говорит он мне. Песня, да? Я послушал. Если и песня, то этакий Стас Михайлов в старости — кашель и спорадические попукиванья. А он не унимается: и ведь не скажешь, что девочке тридцать лет. Узнав про возраст девочки, я попросил остановить, так как мне отсюда до дома рукой подать. Вышел на каком–то пустыре и потом час брёл пешком до ближайшего метро. Курорты у него — все как на подбор невероятные. Я как–то поехал по его наводке в Турцию. Он мне полдня ворковал про лучший отдых в жизни, про космический отель, про вкуснейший шведский стол. У него даже слюна из уголка рта стекала. Я и купился. Из самолета нас выкинули чуть ли не с парашютом над какой–то долиной смерти. Посреди лунного пейзажа — три колючки и один отель (так что про космический — не обманул). До моря можно добраться только в мечтах, отель в кукуево. Шведский стол — для рабочих и крестьян: сосиски, макароны и таз кетчупа. Я взял у них книгу отзывов. Там после десятка надписей на русском про "горите в аду" и "по возвращении на Родину передам ваши координаты ракетным войскам", выделялась одна, размашистая, на пол–страницы: "ВОСТОРГ!!!" Не с одним, не с двумя, а именно с тремя восклицательными знаками, и всеми большими буквами. И знакомое имя в подписи. У нас в то время вокруг офиса приличных заведений не было. Приходилось испытывать судьбу в общепите. Я всегда брал его с собой на обед. Какой потрясающий суп, как крупно порезали морковь, сколько отборной картошки, а приправа, приправа, причитал он в гастрономическом полуобмороке, над тарелкой с пойлом из половой тряпки. Ну, что же это за беляш, это же чудо, а не беляш, нежнейшая телятина (каждый раз в ответ на это нежнейшая телятина внутри удивленно мяукала), тесто воздушное, сок, сок ручьями, и так далее. Послушаешь его, послушаешь, и глядь — и суп вроде уже мылом не отдаёт, и беляш провалился и не расцарапал когтями пищевод. А, главное, после обедов с ним я ни разу не отравился — видимо, организм в его присутствии выделял какие–то защитные вещества. И это была не маска, вот что интересно. Сто процентов — не маска. Все естественно и органично. Его вштыривало от жизни, как годовалого ребёнка. Возможно, в детстве он упал в чан со слезами восторга, наплаканный поклонницами Валерия Ободзинского, как Астерикс — в котёл с волшебным зельем. Мы в конторе прозвали его "Мистер Эндорфин". В курилке часто можно было услышать: чего–то сегодня хреново, пойду с Эндорфином поговорю. Мистер Эндорфин сверкал лысиной, как маяк. Знаешь, что самое забавное? У него и семейка такая же, под вечным феназепамом. Он как–то раз пригласил меня в гости. Я впопыхах купил какой–то неприлично дешевый торт, вафельный, ну, с таким ещё первоклашки на свидание к девочкам ходят. Мы сели за стол, с ним, его женой и сыном, разрезали этот деревянный торт, затупив два ножа и погнув один, разложили по тарелкам и понеслась. Какое потрясающее чудо, застонал ребёнок. Какое чудесное потрясение, подхватила жена. Вот суки, издеваются, подумал я. А потом пригляделся: нет, у людей натуральный экстаз. При прощании чуть ли руки мне не целовали, все трое". В этом месте приятелю принесли хот–дог, и он закончил рассказ. "Вот ты спросил, как я это буду есть, — сказал он, — очень просто: включу Мистера Эндорфина". Приятель взял хот–дог, поднёс его ко рту и зашептал: "Какая румяная сосиска, с пылу с жару, с пряностями. О, да тут не только кетчуп, из отборнейших томатов, да ещё и горчица, пикантная, сладковатая. Пышная, свежайшая булочка..." "Девушка! — крикнул я через все кафе хозяйке заведения, — можно мне тоже хот–дог!" Автор Олег Батлук

Посмотрела, там нечего было смотреть вся убитая. Мотор под вопросом-надо в него лезть, порогов - нет, крыло под замену, крышка багажника тоже, сцепление не понятное.Ехала шустро. Но сложив все факторы не рискнула т.к. вложений выходило около 500$ + доставалась моя (продаю за 600), которая по вопросам, но мелочным и решить можно своими силами в течении дня. Сейчас холодно их решать. А за 1000 я могу взять в живом виде без всего этого геммороя.

Отлично! Меня устроит Внес изменения. №14-2 Внес.№15-1