Таблица лидеров

Это к РАВ4, что ли? Ну смешно же ))

Я с грустью вспоминаю блок кнопок на мегане2. Смотрю на наш недоделыш и аж всплакнуть хочется. Ладно уж про импульсные кнопки, молчу, но подсветку то почему зажали... И блокировка стекол эта странная, опять таки в м2 была продуманнее, изнутри ребенку не открыть в принципе. Тут же они соображают быстро что надо флажок повернуть. Сообразили быстрее мамы как выйти.

Hyundai с декабря может лишиться льгот на сборку в России Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко обратился к вице-премьеру Дмитрию Козаку с просьбой как можно скорее разрешить ситуацию с подписанием СПИКа Hyundai с правительством города и Минпромторгом. Об этом газете «Коммерсант» сообщили источники, знакомые с ситуацией. СПИК представляет собой договоренность между производителем и правительством о налогах и условиях получения госсубсидий. Но, в отличие от предыдущих соглашений о промсборке, СПИКи предлагается заключать на индивидуальных условиях. У Hyundai соглашение по промсборке истекает в декабре, и, чтобы не лишиться льгот, ей нужно подписать СПИК до этого момента. Напомним, «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (завод Hyundai в РФ) уже просила Дмитрия Козака помочь с заключением СПИКа. Концерн, в частности, просил снизить требование об инвестировании в НИОКР 5% выручки до более реалистичного уровня. По словам другого собеседника издания, губернатор фактически еще раз продублировал аргументы из письма Hyundai, направленного г-ну Козаку, так как вице-премьер, длительное время курировавший региональную политику, «может быть более восприимчив к просьбам от регионов». В «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» не стали комментировать письмо губернатора, сообщив, что ведут переговоры с правительством и надеются на скорое подписание контракта. В Минпромторге сказали, что к ним обращение г-на Полтавченко не поступало, отметив, что власти города «подтвердили заинтересованность в реализации проекта и готовность предоставить региональные меры поддержки». Завод Hyundai в Петербурге на 200 тыс. машин в год выпускает модели Solaris, Creta, а также KIA Rio. Параметры СПИКа Hyundai предполагают создание новых мощностей на базе существующего производства и центра НИОКР, инвестиции 27,3 млрд рублей и создание 1,2 тыс. рабочих мест. Hyundai подала заявку на СПИК в июне, и в июле глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что он может быть подписан в третьем квартале. Но заявки на СПИКи были заморожены по поручению Дмитрия Козака, у которого возникли вопросы к прозрачности процедуры, а также на фоне подготовки правительством механизма СПИК 2.0. По данным источников, в августе в правительстве завершили анализ имевшихся заявок на СПИК во всех отраслях, кроме автопрома. Большинство из них не соответствовало формальным критериям, но несколько все же были одобрены. Заявки автоконцернов, среди которых Hyundai и Ford Sollers, до сих пор заморожены. Источник в правительстве Петербурга считает, что подписание контракта с Hyundai возможно в конце сентября, но источник в Белом доме подчеркивает, что решений не будет до совещания по автопрому у Дмитрия Козака. Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» говорит, что если компания лишится льготных условий по промсборке и не подпишет СПИК, то маржинальность бизнеса значительно ухудшится. Он отмечает, что в СПИКе могут предусмотреть ретроспективные льготы, что позволит компании подписать его после истечения соглашения о промсборке. В свою очередь, управляющий директор «Хенде Мотор СНГ» Алексей Калицев заявил порталу «Колеса.ru», что в случае прекращения льгот Hyundai может вернуться к массовому импорту автомобилей в Россию. Напомним, что компания использует сейчас две производственный площадки – собственную, в Санкт-Петербурге, и стороннюю – калининградский «Автотор». По словам Алексея Калицева, открытие дополнительных мощностей на предприятии в Санкт-Петербурге ближайшее время вряд ли возможно, поскольку их «нельзя заполнять частями, нужно сразу дать большую загрузку». Александр Чупров по материалам СМИ, источник: www.autostat.ru

Коротко о вместительности багажника. 6 рулонов, по 50кг каждый При этом жопа почти не просела

Прздравляю! А за процессом случайно не наблюдали? Может есть какой-то иной способ нежели разобирать бардачок и пол торпеды?

Наверно, каждый из нас когда-нибудь тут был, и, что-то новое у меня добавить вряд ли получится. Я просто хочу очередной раз провести вас по знакомым местам. Это один из вариантов времяпрепровождения вместо тупого поедания салатов в выходные дни... Картинки кликабельны. Своими словами описать довольно проблематично, поэтому обращусь к всемирной паутине. http://towntravel.ru/moskovskaya-oblast/dostoprimechatelnosti-sergiev-posad-za-odin-den.html Сергиев Посад — город древний (его история уходит корнями в далекий XIV век) и известный не только практически всем жителям России, но и многим иностранным туристам (Сергиев Посад входит в Золотое кольцо России). Расположившись в 50 км. от Москвы, город более чем удобен для посещения, тем более, что на осмотр всех главных достопримечательностей Сергиева Посада, вам вполне хватит одного дня. Название свое Сергиев Посад получил 22 марта 1782 г. по указанию императрицы Екатерины II в честь основателя поселения: иеромонаха Сергия Радонежского. С 1930 по 1991 город именовался как Загорск в честь революционного деятеля В. М. Лубоцкого (Загорского), после чего вернулся к своему первоначальному названию. Главнейшей достопримечательностью Сергиева Посада по-праву является Свято-Троицая Сергиева Лавра — действующий и по сей день мужской монастырь. Новые торговые ряды

В Колеосе при начале движения блокируются все двери. Чтобы открыть дверь изнутри надо откинуть кнопку на двери возле ручки. Ребенку такое не очень под силу. Разблокировка дверей происходит после открытия водительской двери. Кнопка на водительской двери есть, но она блокирует открытие окон, в том числе переднего пассажирского.

Груз будет "садится" не на сидушки, а на сложенные спинки, которые не выглядят очень прочными.

Чисто нам для информации - только в РФ не работают Интернет-сервисы или в странах Евросоюза они работают.

три девицы под окном как-то подним вечерком...

Спасибо, но крючки были и будут бесплатными.

Будет. Arkana RS GT AMG WRX. Но только по предоплате, и деньги надо было внести вчера. Кто не успел, тот опоздал ))

Оранжевый с черным. 1,6 с вариатором. Привод, понятно, передний. Машина бралась для поползновений в пределах МКАДА и чуть-чуть далее. Купил в Рольф-центре на Магистральной. Не в кредит, есличо Добрый друг Симба был сдан в трейд-ин. Неплохо сдан, если учитывать скидку на машину за трейд-ин. Кстати, Симба в Блюфише простоял всего два дня и его купили. Машина 2010 года ушла где-то за 280 000. Чисто по-человечески жалко новую летнюю резину (этого года) и "двухзимнюю" зимнюю Комплектация у "Рыжего" хорошая, но не самая крутая. 17 колеса, стекло лобовое подогревается, при поворотах лампочки светят "за угол". Еще какие-то понты плюс балалайка с навигацией. Музыка в ней обычная, с мобилами легко дружится. Навигация так себе (интерфейс - ну просто кретинский), но о камерах она предупреждает всегда, даже когда маршрут не введен. Докопаться серьезно в Каптюре пока не до чего. Разместил свою тушку удобно, все настроил, до всего дотягиваюсь, Могу вяло побурчать про расход, невидимую мне верхнюю строчку сообщений на приборке да про то, что на Сандеро еще есть упоры капота, а на Каптюре - уже снова "тросточка". Постепенно понимаю, как число подстаканников может стать решающим фактором при покупке машины В целом очень доволен машиной. И второй Степвей (прошлогодний) кажется уже каким-то ... слегка устаревшим Жене нравится, что Каптюр высокий. Что зеркала у него складываются (хотя ей это не особо-то и нужно). Что ключ-карту можно вообще не доставать из сумки. Ну и еще ей нравится много такого, на что я просто не обратил бы внимания. Лирическое отступление. Пока оформляли машину, заглянули в Джип. Там стоит что-то тоже оранжевое, на которое цены начинаются там, где на Каптюр они уже кончились. И это "тоже оранжевое" переднеприводное, полупустое и на ручке. Ладно. Все привет! Я на секундочку заглянул - от оповещений отписаться

Давно мечтал о подогреве руля. Сам отчет по установке здесь: https://www.drive2.ru/l/512482370780136646/

Новый -не поверю... я уже второй месяц пытаюсь прогнуть Мейджер на 1,8 за тестовый Колеос (2,5 бензин)... но они стойко держат цену 2,0 и не опускаются. Максимум что предлагают 40 тысяч за трейд ин. Смешно, учитывая, что что за 2,2 можно взять абсолютно новый Мурано, пусть и без панорамы и вентиляции передних кресел. Зато на него трейд ин 240, скидка 100 и кредит минус 150, который можно загасить в течении недели, получив реальную скидку.

Человек написал, что он выбирал и что ему понравилось и все равно ответы с какими-то претензиями, что он не купил рено, а рав4. Каско его стоило 70 тыс. А если я вам скажу что я купил дизель 2017 г. за 1.850 в полной комплектации с двумя пакетами, вы же все-равно не поверите. Он же не навязывает рав4, ну купил и купил. Откуда вообще вы цифры берете что 50% его угонят? С таким успехом и в аварию можно попасть и простоять полгода.

Ну правильно,халявы не бывает. И так достойная скидка(хотя извините,сомнения есть что кто-то вам предложил сейчас дизель 17го года, уж простите). Я коротко про Рафик скажу лишь что я хочу на машине ездить, а не стоять по ночам у окна или платить бешенное каско. Причем вероятость что ее сопрут процентов 50 и даже имея страховку бегать полгода пешком я не хочу. Поэтому в топку Рафик, я лучше на ёлочной игрушке поезду. Зато я буду ездить, а не бородачи в Дагестане.

Рено вообще ничего не приобрел не потерял от продажи колеосов, 1500 шт. за год смешная цифра, а с сегодняшним курсом судьба решена, лишь бы запчасти были в наличии и не стоили как чугунный мост. Как бы вы не говорили что авто супер, но статистика показывает что людей что-то не цепляет ни крутой дизайн, ни интерьер, ни бренд.

У меня тоже Сеня 2 и тоже есть такие ошибки, в блоке ручника она постоянно, в блоке защиты и коммуникации периодически ... Просто забей, если ничего не показывает значит и нет там ничего. Чего попусту париться.