Поиск в системе

Здравствуйте! У меня рено меган 2 2005г.в. 149000 км. Все началось с того, что закипела охлаждайка. Подумал, что проблема с помпой, решил ее поменять у местного "мастера" в Адлере. Т.к. ремень и все остальное оказались в масле, решил поменять весь грм, заодно и фазик пора было менять - трещал. У горе-моториста не оказалось приспособлений для выставления меток грм, и он как-то через снятие кратера все же выставил. С учетом задержки ремонта моего авто, я приехал забирать машину поздно вечером на 2й день. ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГ-ЛЯ ЗАГОРЕЛОСЬ check injection на дисплее. Когда начал выезжать с сто, заметил, что при легком нажатии на газ машина дергается, а еще чуть нажав - двигатель просто рвет. Было сильно поздно, "горе-моторист" настаивал, что нужно просто приловчиться, и с учетом, что у меня не было времени с ним спорить (очень нужна была машина) уехал. Проехал на машине 35 км. При достижении скорости 100км.час обороты оставались низкими. Вобщем, еле дотянул до дома, поставил на ночь. На след день при запуске двигателя, заметил, что из области дроссельной заслонки идет белый дым. Машина не транспортабельна. Нужно приводить в порядок, а в Сочи нет официалов и никто ничего не знает тут, нет спецов. Позвонил знакомому мотористу (с другого города) - сказал что сбиты метки ГРМ. Кто что может подсказать? С чего начать? куда обратиться? Почему машина дергается? Буду благодарен за любые советы.