Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'Горит чек'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Доброго времени суток, уважаемые форумчане. Приобрел машину с ошибкой горит чек на холодную, после прогрева при движении исчезает, может изредка снова появиться при движении на несколько секунд, потом снова гаснет. При диагностике выдает код неисправности dtc0302f8- пропуски зажигания во втором цилиндре .Двигатель ниссановский 2литра, вариатор cvt. Пробег 122 225 км. Прежний владелец и катушки и свечи менял, и компрессию измерял, которая составляла 13-13-10-13, и форсунку ставил новую, но "воз и ныне там". Машина эксплуатировалась на 92м бензине. Думаю перейти на 95, но не думаю что это кардинально решит проблему с чеком. Люди добрые, кто знаком с подобным, подскажите, что делать??? Утром при прогреве заметил такой факт.... вначале движок умеренно подрагивает, примерно на 2, 3 минуте начинают плыть обороты 700-800-900, с лёгким шумовым надрыванием, и так примерно секунд 45, потом все нормализуется и ещё 2 мин и можно ехать. Вот так, но что с этим делать?