Поиск в системе

Всем привет, я 3 года в Испании, купил свое первое в жизни авто, Scenic II 1,5 2005г Grand (Turismo JM02 D/K9K-F7 74KW механика 5 передач) в Мадриде, 2790 евро + 210 евро оформление. Пробег 255 тыс. По сервисной книге только одно ТО пройдено (печать стоит), остальное наверное делали не у офов. Мотор был мытым, сразу сломал щуп когда вставлял обратно (он такой крученый блин). Машинка ехала, не каптила, звук мотора хороший, ходовка показалась отличной... Я ваще почти ноль во внутренностях, так как своя машина это первая, но стаж езды 11 лет и без поломок. Выбирал по такому типу: взял от салона которое торгует б/у авто (но не салонную машину, им пригнал покупатель на обмен, они говорят что ее проверяли но не подготавливали к продаже). Выбрал подешевле, разброс по испании 2500-4500 евро, я подумал что все равно надо делать и всё менять, хоть за 2 хоть за 5 тысяч авто. Доехал я с Мадрида в Малагу без остановок (530км, по компу расход 4,2) и у подъезда встал, думал перегнать, но педаль упала в пол, я ее поднял рукой (легко пошла) - больше не выжималась. Автосервис за углом, реально 30 метров, сказали что сцепление накрылось, стоить будет чуть больше тыщи!, бери эвакуатор гони к нам... 30 метров... Короче вызвал я эвакуатор и погнал в знакомый автосервис к испанцу в Марбелью (за 60 км)... бл..ть какие они (испанцы) кони, хуже цыган, я нашел эвакуатор "подешевле" за 70 евро, первое это быдло сел за руль и выжал педаль сцепления что есть мочи, второе - когда грузили авто то перетащили лебедку и погнули бампер... я был зол, ну хер с ним. Меняю все жидкости, все фильтра, ремень ГРМ, kit сцепление, полуоси (колеса немного люфтили), и щуп масла (который я сломал) со снятием картера... 1.156,57 евро ... и почитав сегодня про шатунные вкладыши - сразу написал мастеру чтоб их тоже поменял. У меня как чуйка что мотор может заклинить... Злой не то слово с цен. Искал "наших", но только одно место и то блатные с ценами суперлюкс , хоть свой гараж открывай... Короче жду машинку. Есть вопрос. Когда ехал по городу, почувствовал такое: еду на скорости, газ отпускаю иду накатом, потом нажимаю газ, немного задержки и дает толчок, как будто люфт, но без шумов, стуков. Если плавно нажимать газ толчка нет. При переключении, трогании всё норм. Если эта проблема останется после замены кит сцепления, то что это может быть и насколько опасно? (опасно в плане запустить и потом попасть на бабки). Или может это вовсе не проблема... И еще вопрос, что еще точно нужно поменять, чтоб не влететь в лаве как с мотором, машинке то 255 тыс км уже... езжу я очень аккуратно, авто для семьи, хочу еще поездить на ней. Кстати взял кредит 4000 на два года, в сумме к выплате 4350 евро. Еще по расходам - страховка в год 350 евро + 50 техосмотр. Всем спасибо!