Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'Рестайл'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 2 результата

  1. Перед покупкой катался на 1,6 вариатор дорестайл. Всё устроило. Как только выехал из магазина на своей новой (рестайл 1,6 вариатор) понял что меня обманули. Она не ехала совсем. Сейчас ей уже 1 год и 9500 км и так же не едет. Расход средний (обнулил на 8000км.) 11,3л/100км. В подъём с кондиционером разгона нет совсем, только если тапку в пол и через ... несколько секунд!!! на максимальеных оборотах чо-там начинает ускоряться. Без кондея едет получше, но тоже не айс. ПРИМЕЧАТЕЛЬНО!!! ВНИМАНИЕ!!! На круиз-контроле машина другая! Разгоняется прекрасно! Даже с кондеем пробовал с круизом на подъём - обороты до максимума (6000) не выворачивает, и на 4000об/мин есть разгон на подъём с кондеем. По ровной дороге с 40 до 80 км/ч без кондея с круизом резво разгоняется с оборотами где-то 2700/мин. Без круиза и кондея чтобы получить такой разгон тапку приходиться жать более чем на 2/3, при этом движок крутит больше 4000об/мин. Пичём в режиме ручного переключения ситуация не меняется. Такой впечатление, что момент на круизе больше. И ещё я отчётливо слышу опережение зажигания. На круизе такого нет. Вот я и думаю. Может прошивка на рестайле другая? Ведь дорестайл ехал на-амного резвее.
  2. vikost

    Замена дорестайл фар на рестайл

    Задумался над сменой дорестайловых фар, на фары от реставрация с линзами. По собранным данным для этого нужны непосредственно сами фары, бампер новый. Возможно кронштейны крепления фар. Но самый вопрос в совместимости фар от авто с левым и правым рулём. В частности вопрос в формировании светового пучка, куда направлена галочка на фара из Англии и можно ли изменить формирование пучка под европейский стандарт? На разборках большинство фар с английских авто. Может кто скинет фото с пучком от фары на стене при рестайловых фараэ с линзой?