Писал уже в разных темах, но ответа пока не нашел.
Машину начинало трясти от 80 до 90 км.ч, со временем диапазон увеличился. Замена колес с дисками ничего не дает. Домкратил поочередно колеса- вибрация одинакова. Поставил нижнюю опору с более жестким сайлентблоком- начинает трясти уже на 60 и до 110.
Вибрация только при наборе скорости!
Осталось подозрение на правую опору мотора. Как ее диагностировать? Двигатель при движении рукой заметно перемещается. Верхняя опора мотора с кронштейном подушки почти в одной плоскости, так и должно или она просела?