Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'Тяга приемистость хорошие'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. K9K 732

    Что с мотором?

    Nissan Quashqai 2009г.в 1.5 dci ( k9k 732 )106 л.с признан с Германии 128000 км пробег, проблем не было. Анамнез Зимой На 145000 оборвало грм, клапана загнуло. 1.Ремонт: замена поршней с кольцами, клапанов, маслосъемнвх колпачков, сальника распредвала, ремни, ролик, прокладки гбц и коренных вкладышей коленвала. После ремонта никаких проблем. Через пол года появился черный незначительный черный дым при нагрузках ( задний ход, при трогании...) Через 40 000 км после замены поршневой перестала греть печка, воздух в системе, выдавливает антифриз. 2. Ремонт: замена прокладки ГБЦ т.к при демонтаже обнаружен пробой прокладки между 2 и 3 циллиндрами. После ремонта давить антифриз перестало, печка греет как раньше. После работы на холостом ходу появился Белый или даже синий густой дым. Если например машина стоит, работает 30 минут, поехал разгоняешься по трассе взади облако дыма километра три так и выходит из выхлопной трубы. Едешь без остановки, потом дыма нет совсем при оборотах. Встал, 5-10 минут постоял, поехал - опять дым. Чем дольше стоишь на холостых, тем больше дыма! Проехал 2000 км. Опять давит антифриз! 3. Ремонт: шлифовка ГБЦ на 0.1 , замена прокладки гбц и болтов. При вскрытии дефектов прокладки не обнаружено. После ремонта, давить из бачка перестало, дым так и остался. Через 1.5 месяца (6000 км) снова давит антифриз! Дым так и валит после стоянки на холостом, если не стоишь, заводить и сразу ехать, при разгоне черный дым! Подумал что все взаимосвязанно газы в системе и дым в выхлопной едкий, посчитал что это трещина в головке типа газы попадают в систему охлаждения, а антифриз как то в выхлоп и там сгорает. Расход масла от максимума до минимума за 10 000 км или даже меньше. 4.Ремонт: при вскрытии обнаружены пробои прокладки гбц ( одного слоя прокладки) по окружности отверстия под цилиндр. Замена ГБЦ в сборе с клапанной крышкой, клапанами, распедвалом б/у в отличном состоянии, болты, прокладка, помпа, ремни, ролики за одно. После ремонта завели, работает ровно и стал тише, антифриз не давит, печка работает. ДЫМ ТАК И ВАЛИТ!!! Господа пожалуйста подскажите кто что думает обо всем этом! В чем причина дыма? Что делать дальше, что проверять? Куча денег уже на ветер!