Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'гарантия'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 4 результата

  1. Игорь30

    Подумайте, прежде чем покупать

    Уважаемые, хочу поделиться очень неприятной ситуацией. Примите к сведению прежде чем связываться с рено. В 2019 с салона купили жене каптюр а в комплектации Plaу. Красный с чёрной крышей. Город у нас не большой (Астрахань) жена ездиет на работу и по пути в магазины, поэтому за 2 года пробег менее 8 тысяч. И вот перед вторым ТО на мойке самообслуживания обнаруживаю на крыше много сколов (по всей крыше), когда появились не знаю машину жена регулярно мыла на обычных мойка, там естественно мойщики чужими сколами не заморачиваться, и не говорили. причём повреждена только чёрная краска под ней красная целая. Для информации: града у нас не было, падение веток исключаю, следов ударов (вмятинок) тоже нет. Машина ночует иногда в гараже иногда у дома. У нас несколько машин но такая беда только на одной. Официалы в гарантии отказали. По их мнению получается что мухи нагадили.... А по мне так это качаство ЛКП ужасное. Теперь придётся заморачиваться с эксперизами и судом. Вот Вам и новый Рено!!!
  2. drad

    Срок гарантии производителя

    Привет, всем обладателям Рено Талисман! Открываем с вами ветку форума для Талисманщиков. Кто может прояснить какой официальный гарантиный срок\пробег в Европе на нашу машину. Прикладываю файл в котором обозначено, что гарантия на Лагуну, Эспейс и Талисман составляет 3\5 лет до пробега 150ткм. Но на немецком сайте Renault.de в даташите указано, что гарантия Рено\Рено плюс 3\5 лет до 100ткм. Кто знает в чем нюанс и до какого все таки пробега действует гарантия 100 или 150ткм? Конкретно по моей машине европейский дилер говорит, то гарантия законоучитель на 100ткм. Есть опыт общения с владельцами Espace 5 которые акцентируют что обслуживались без проблем по гарантии до 150ткм. Где правда? garantievoorwaarden-laguna-espace-talisman[1].pdf
  3. AlexCher

    Продление гарантии

    Коллеги, а никто не рассматривал вопрос продления гарантии на машину? Если решение принять в срок до 90 дней с момента продажи, то продление гарантии до 4 лет 44,9 тыс.руб, продление до 5 лет 76,9 тыс.руб. Если решение принять после 90 дней, то 56,9 и 98,9 соответственно. Общий пробег ограничен во всех случаях 100 тыс. км. Что скажете? Из своего опыта скажу, что за одну неделю до окончания гарантии на X-Trail обратился в сервис с подозрительными шумами в вариаторе. В итоге, после многократных смен масла и перепрошивки, было принято решение о гарантийной замене вариатора почти через 2 месяца после окончания гарантии и на 66 тыс.км пробега.
  4. Уважаемые форумчане, кто-нибудь сталкивался с вопросом по качеству выполненных работ в официальном сервисе? Суть проблемы: В июне приехал в сервис «Леман» (официальный представитель Рено в Курске) для замены ГРМ на Scenic II , двигатель K9K 732. До этого обратил внимание на посторонний шум в районе ГРМ и отогнув защиту в районе ТНВД увидел изношенный край ремня, о чем и сообщил мастеру при оформлении заказа и передаче авто в рем. зону. Через пару часов мастер вызвал меня в рем. зону и сообщил, что причиной сползания ремня ГРМ является возможно износ зубчатых шкивов(пробег авто 200тыс.). И для продолжения работ необходимо купить шкивы(распредвала, ТНВД и коленвала) и водяную помпу. После вопроса о наличии у них запчастей — посмотрел в компьютере и озвучил цены (все не помню, в душу запал только шкив ТНВД за 16 000руб.) и сроки «от 3 недель»(!!!), и отделно озвучил, что «при использовании запчастей заказчика, будь они хоть трижды оригинальные, претензии к качеству не принимаются». Дней через 10 запчасти мной были куплены и переданы мастеру (10 дней машин простояла разобранная в механическом цеху Лемана), и поставлены на мой а/м. Далее были вопросы по адекватности суммы в наряде — в районе 7000 руб. (оказывается у них компьютерная программа считает нормочасы на каждую операцию и если операция «замена комплекта ГРМ» - это 2,5 нормочаса, то «замена помпы» это, соответственно 3 нормочаса, и никого не волнует, что морда уже разобрана и нужно открутить/закрутить 4 болта). Прошло 5 месяцев (10 000 км) и вчера — стук в двигателе, глушу его и больше он не заводится((( Стартер крутит со стуком и компрессия, судя по звуку работы стартера, отсутствует. Все признаки погнутых клапанов. Внимание вопрос: Есть смысл искать правды у официалов или искать «дядю Васю» с руками, а Леман обходить стороной?