Пример HTML-страницы

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'треск'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Автомобили Рено
    • Мир Рено
    • Задай вопрос Renault
    • Общие вопросы
    • Эксплуатация
    • Опросы
  • Партнёры
    • Партнеры в Москве
    • Партнеры в Питере
    • Партнеры в Пскове
    • Партнеры в Башкортостане
    • Партнеры в Саратове
    • Партнеры в Воронеже
    • Клубы Рено
    • Скидки для членов клуба
    • Партнерство приостановлено
  • Рандеву
    • Встречи
    • Путешествия, автопробеги
  • Общение
    • Вопросы клуба и форума
    • В помощь новичкам форума
    • Кают-компания
    • Служба спасения
    • Юмор
    • Опросы
  • Куплю/продам
    • Авто
    • Барахолка
  • RenaMAX
  • Опросы

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 2 результата

  1. Здравствуйте. Стал обладателем рено симбола 2007 года 2 недели назад. До сего дня все было вроде нормально, но именно сегодня появился треск слева от двигателя. Прислушивался и показалось, что звук идет от навесного оборудования, но откуда именно не могу понять. Перерыл уже кучу тем про треск, ничего похожего не нашел. Ездить боюсь. Может кто чего подскажет??? Я наверное не туда написал, но ткните куда надо.
  2. Всем доброго дня! Ренат (scenic 1f2, 1.9 dci, f9q 732) подкинул новую загадку. Появился треск в районе шкива коленвала. Трещит как трещетка в детстве на велосипеде. Зависимость от оборотов и прочего не явная. Но чаще всего так: с самого утра при заводке почти тишина, потом все чаще и громче при прогреве. Дальше уже конкретно напрягает и все знакомые автолюбители первым делом обращают внимание на этот звук. Причем иногда бывает и тишина даже на конкретно горячую машину. При повышении оборотов не особо что-то меняется, но после 1500-1800 пропадает. При сбросе газа до обычных холостых появляется, но с небольшой задержкой в секунду-две. Основные подозрения были на помпу (есть небольшой люфт, ждет замены) и защитные кожухи ремня грм. Начал с того, что скинул вспомогательный ремень и снял внешнюю часть кожуха грм пластмассовую. Именно на эту накладку и были подозрения. Она и вторая часть пластмассового кожуха местами поломанные, треснутые, болтались, и я думал, что от вибрации они стукаются об блок и об друг друга. В итоге тишина. Помпа не виновата. Короче, полностью эти пластмассовые штуки восстановил паяльником и хомутами, хорошенько закрепил. Поставил, завел - тишина. Рано обрадовался. Поставил ремень навесного и опять то же самое. Вывод - трещит что-то, на чем навесной ремень. Или сам ремень. Причем все ролики, подшипники, ремни и шкив не так давно менялись. Самым старым не более 15 тыс. пробега. В общем исключил все, что можно. В итоге пришел к выводу, что трещит демпферный шкив коленвала. Ну или не он сам, а ремень по нему. На взгляд шкив выглядит все еще как с магазина. Никаких повреждений. Восьмеркой не ходит. Но больше вариантов у меня уже нет. Как думаете, может быть он бракованным? Стоит тратится на новый? Сейчас стоит dayco, собираюсь поставить snr.