Mini JCW

[Полковник]

НУ а как вам honda accord 8 на который не кто нехотел смотреть?

 

Ты ее предлагаешь сравнить с Миником?

[bax125]

Ты ее предлагаешь сравнить с Миником?

 

Что там сравнивать просто на встрече все так были заинтересованы mini.

[Полковник]

Что там сравнивать просто на встрече все так были заинтересованы mini.

 

Я просто не знал этого. Но согласитесь, Миник может привлекать к себе внимание. Нчастая и достаточно культовая машинка.

[bax125]

Я просто не знал этого. Но согласитесь, Миник может привлекать к себе внимание. Нчастая и достаточно культовая машинка.

mini и iphone это самый крутой пафос на сегодня -- да дейсвительно круто.

 

дез обид.

[Pilot]

НУ а как вам honda accord 8 на который не кто нехотел смотреть?

Accord новый - никакой.
Да и что на него смотреть - их на улицах уже полным-полно.

 

Он потерял прежнюю "честность" и спортивность и так и не попал в премиум, куда он так стремился.

 

И, увы, он по-прежнему сзади тесноват, комфорта маловато для "премиума", двигателя всего два и они совсем не выдающиеся.

 

На тесте Ауди А4 1.8 ТСИ, будучи на 51 лошадь слабее (!) запросто уехала от Аккорда 2.4.
А 201 лошадь у Аккорда - это просто издевательство с точки зрения транспортного налога.

 

Да, он по-прежнему хорошо рулится и у него стал гораздо лучше салон.
Но этого мало - ничего принципиально нового.
Моторы - те же, коробки - те же. Оснащение - аналогичное прежнему.

 

И это я ещё не затрагивал дизайн! Прежний на момент своего появления (2003 год) был просто бесподобен и особенно актуален сейчас, после выхода нового.

 

Ездил на новом Аккорде ещё прошлой весной - на мировой презентации в Австрии.
На автомате он едет слабо. В принципе, 2.4 на ручке Type-S ещё способен немного зажечь, но как-то не цепляет уже.
Забавно было ехать по автобану, сняв руки с руля и ноги с педалей - пользовался активным круиз-контролем, который держит дистанцию, и системой удержания в ряду (LKAS) - она самостоятельно рулит, удерживая машину в полосе (по разметке).
Но даже этих опций, как и навигации, и камеры заднего вида - у нас нет.

 

З.Ы. Не вижу никакого смысла покупать Аккорд, который сейчас дороже Пассата или той же Шкоды Суперб...
Был раньше честным - отличным выбором за свои деньги. А стал середнячком - ни туда, ни сюда.

[bax125]

Accord новый - никакой.
Да и что на него смотреть - их на улицах уже полным-полно.

 

Он потерял прежнюю "честность" и спортивность и так и не попал в премиум, куда он так стремился.

 

И, увы, он по-прежнему сзади тесноват, комфорта маловато для "премиума", двигателя всего два и они совсем не выдающиеся.

 

На тесте Ауди А4 1.8 ТСИ, будучи на 51 лошадь слабее (!) запросто уехала от Аккорда 2.4.
А 201 лошадь у Аккорда - это просто издевательство с точки зрения транспортного налога.

 

ну по поводу audi сравнений нет audi лучше но и цена на много выше
ну а по сравнению с шкоды намного качественнее и по спортивнее

 

лично я брал машину за разумные деньги и хорошего качества.
машина как хораша в городе(не напрягает) так и может немного зажечь

 

P.S. я сам работаю в од и про качество немного знаю немцы все снизелись в качестве после 2003года и потеряли свое легендарное имя про холдинг nissan-renault вобще молчу качественными осталить только японцы (правых не уважаю )лексус дорого тойота начали косячить а в старом кузове конечно круче но новых их уже нет ,но внешне вроде красивый и в нутри шиканный для татой цены.

[maverick]

мне всегда нравятся тесты такого плана: берем Renault Clio 3 Sport cup и...... зачем брать равнозначный Mini Cooper JCW Challenge ведь можно взять обычный JCW - ведь так интересней.

[Полковник]

мне всегда нравятся тесты такого плана: берем Renault Clio 3 Sport cup и...... зачем брать равнозначный Mini Cooper JCW Challenge ведь можно взять обычный JCW - ведь так интересней.

 

Саш, извини меня профана. Они что, взяли в тест неравнозначные машинки?
В тесте звучало, что взяты машинки как раз очень близкого уровня. И каждый раз было непонятно до конца, чья же возьмет.

[jomose]

P.S. я сам работаю в од и про качество немного знаю немцы все снизелись в качестве после 2003года и потеряли свое легендарное имя про холдинг nissan-renault вобще молчу качественными осталить только японцы (правых не уважаю )лексус дорого тойота начали косячить а в старом кузове конечно круче но новых их уже нет ,но внешне вроде красивый и в нутри шиканный для татой цены.

Аккорд хорша и на дизайн и по внутринностям, но... бампер в первый же месяц об поребрик поколечишь. Про немцев... ты имеешь в виду Калининградскую бомбу? Так не мудрено. А машинки немецкой сбрки очень даже!!! Подвеска правда для России хлюпинькая.
Про тайоту не знаю. А Рено... за что ты их не уважаешь? Новая Лагуна очень достоный авто! Я как раз и выбирал между Аккордом и Лагуной.

[therapeFt]

Саш, извини меня профана.

 

Похоже, Сашок признался нам, что у него не самый-самый крутой миник =)

[Pilot]

ну по поводу audi сравнений нет audi лучше но и цена на много выше
ну а по сравнению с шкоды намного качественнее и по спортивнее

 

лично я брал машину за разумные деньги и хорошего качества.
машина как хораша в городе(не напрягает) так и может немного зажечь

 

P.S. я сам работаю в од и про качество немного знаю немцы все снизелись в качестве после 2003года и потеряли свое легендарное имя про холдинг nissan-renault вобще молчу качественными осталить только японцы (правых не уважаю )лексус дорого тойота начали косячить а в старом кузове конечно круче но новых их уже нет ,но внешне вроде красивый и в нутри шиканный для татой цены.

В новой Шкоде Суперб в комплектации Elegance салон такой, что не то что Аккорду - Пассату не снилось.

 

Я просто по роду деятельности постоянно езжу на разных машинах и имею возможность сравнивать.
Я не говорю, что Аккорд плох, вовсе нет.
Просто хондовцы увлеклись попытками забраться повыше и это сгубило характер их машин.
Ни к чему была Аккорду конкуренция с Камри и Теаной, он в прежнем поколении куда правильнее позиционировался - этакий доступный спортседан.
Поэтому и обидно. Была машина с яркой внешностью, с харизмой, а сейчас превратилась в этакую Камри-Спорт...

 

Надёжность - это уже вторичная сторона. Мы сейчас о ней и не говорим.
Тут и так ясно, что французам пока есть, чем научиться у тех же немцев-японцев. Но это вопрос времени, научатся.

[Pilot]

мне всегда нравятся тесты такого плана: берем Renault Clio 3 Sport cup и...... зачем брать равнозначный Mini Cooper JCW Challenge ведь можно взять обычный JCW - ведь так интересней.

Путаешь немного.
Есть дорожная версия Clio Cup - у неё другие колёса, более жёсткая подвеска и она легче за счёт отказа от части оснащения.
В Mini JCW всё то же самое, разве что не стали выкидывать из машины ксенон или климат, просто увеличили мощность.

 

А Mini Challenge - это уже аналог гоночной кольцевой версии Clio Cup.

 

Так что сравнение уместно.

[bax125]

Тут и так ясно, что французам пока есть, чем научиться у тех же немцев-японцев

 

Ну это врятли у них другая концепция по производству машин.

[maverick]

Саш, извини меня профана. Они что, взяли в тест неравнозначные машинки?
В тесте звучало, что взяты машинки как раз очень близкого уровня. И каждый раз было непонятно до конца, чья же возьмет.

 

Самое ключевое слово "Очень близкого уровня" а теперь глянем чем отличаются просто Clio sport и Clio sport cup ( 10 отличий найти не сложно)
Так вот Cup логичнее сравнивать с более равноценным авто, а не с JCW , который доступен в любом салоне дилера, как и Clip Sport

 

А англичане любят делать такого рода сравнения, как то смотрел тест nissan Z350, audi TT, и BMW 645 - угадайте кого протянули.

 

2therapeFt Ну ни для кого не секрет что есть Mini Cooper JCW Challenge из которого выбросили все лишнее и на таком авто можно только на трассу, и еще конечно Mini CooperS JCW GP которых сделали только 2000 шт. подробней

[Сашабой]

Самое ключевое слово "Очень близкого уровня" а теперь глянем чем отличаются просто Clio sport и Clio sport cup ( 10 отличий найти не сложно)
Так вот Cup логичнее сравнивать с более равноценным авто, а не с JCW , который доступен в любом салоне дилера, как и Clip Sport

 

А англичане любят делать такого рода сравнения, как то смотрел тест nissan Z350, audi TT, и BMW 645 - угадайте кого протянули.

 

2therapeFt Ну ни для кого не секрет что есть Mini Cooper JCW Challenge из которого выбросили все лишнее и на таком авто можно только на трассу, и еще конечно Mini CooperS JCW GP которых сделали только 2000 шт. подробней

Клио Cup на картинке по ссылке, это не тот Cup, который в тесте Fifth Gear был, а там был гражданский Cup без допопций (т.е. чуть полегче) и чуть более жесткой подвеской, как раз таки аналог JCW, который можно у любого дилера купить, и большинство англичан как раз их или F1 и покупает, а не просто клюхи.

[Полковник]

Тот тесст, о котором я писал, не был тестом Fifth Gear.
Но я с удовольствием бы глянул его еще раз, чтобы детально разобраться.
Как ориентир. Ценники машин были названы. 15 и 17 тысяч фунтиков.

[Сашабой]

Аааа, просто у Fifth Gear то же был тест этих самым машин, там Клио тоже победил. Но меня поразило то, как там Купер крутился в тесте на маневренность - кренов нет вообще!

[Pilot]

Самое ключевое слово "Очень близкого уровня" а теперь глянем чем отличаются просто Clio sport и Clio sport cup ( 10 отличий найти не сложно)

Cм.выше - я написал, чем отличается "гражданский" Cup (аналог JCW) от "боевого" (аналога Challenge).

 

Я, кстати, ездил на одном из тех 2000 Mini JCW GP предыдущего поколения - адский агрегат

 

 

Клио Cup на картинке по ссылке, это не тот Cup, который в тесте Fifth Gear был, а там был гражданский Cup без допопций (т.е. чуть полегче) и чуть более жесткой подвеской, как раз таки аналог JCW, который можно у любого дилера купить, и большинство англичан как раз их или F1 и покупает, а не просто клюхи.

Всё верно.
+1.

[Полковник]

Аааа, просто у Fifth Gear то же был тест этих самым машин, там Клио тоже победил. Но меня поразило то, как там Купер крутился в тесте на маневренность - кренов нет вообще!

 

Вероятно я неправ и это был Fifth Gear . Я нечасто смотрю телик. Посему толком не знаю передачч и их названий. Сорри, что ввожу людей в заблуждение.

[therapeFt]

Для начала можно выяснить Fifth Gear это передача канала дискавери?
Если да, то скорее всего вы говорите об одном и том же...

[Сашабой]

[Полковник]

 

Да, спасибо. Она.
Еще раз сорри, что я сумятицу вношу своим незнанием.

[maverick]

Путаешь немного.
Есть дорожная версия Clio Cup - у неё другие колёса, более жёсткая подвеска и она легче за счёт отказа от части оснащения.
В Mini JCW всё то же самое, разве что не стали выкидывать из машины ксенон или климат, просто увеличили мощность.

 

А Mini Challenge - это уже аналог гоночной кольцевой версии Clio Cup.

 

Так что сравнение уместно.

 

не увидел твой пост
а мини он и в африке мини

Изменено 28 Февраля 2009 пользователем maverick

[Pilot]

не увидел твой пост
а мини он и в африке мини

И вообще, нечего тут нам разводить демагогию!

 

Mini в любом случае - классная тачка! Особенно в варианте JCW.

[Сашабой]

Mini в любом случае - классная тачка! Особенно в варианте JCW.

Это факт! Если бы девушка не зарубила на корню идею с КуперСом "ой, он такой жесткий, и я в нем ничего не вижу" (!!!), то...

[maverick]

Это факт! Если бы девушка не зарубила на корню идею с КуперСом "ой, он такой жесткий, и я в нем ничего не вижу" (!!!), то...

 

Жене на то же самое ответил - "тебя, пока не научишься сама, буду возить на вольво"

[maverick]

Путаешь немного.
Есть дорожная версия Clio Cup - у неё другие колёса, более жёсткая подвеска и она легче за счёт отказа от части оснащения.
В Mini JCW всё то же самое, разве что не стали выкидывать из машины ксенон или климат, просто увеличили мощность.

 

А Mini Challenge - это уже аналог гоночной кольцевой версии Clio Cup.

 

Так что сравнение уместно.

 

Кстати, посмотрел внимательно ролик, а ведь у Клюхи задних сидений нет, вместо них распорка стоит

[Полковник]

Кстати, посмотрел внимательно ролик, а ведь у Клюхи задних сидений нет, вместо них распорка стоит

 

Саша, там похоже какая то измерительная аппаратура закреплена была. Такие же распорки видны на видео и в минике.

[Pilot]

Есть там задний диван у Клио, посмотрел ролик только что.

 

А распорки - это для видеокамер крепления.

[maverick]

в пятницу 13-го, по дороге в Сергиев Посад получил камнем в бампер, воооооооооот такой рубец

бампер под замену

[PravilnyVoenny]

бампер под замену

Надеюсь, КАСКО?

[Полковник]

в пятницу 13-го, по дороге в Сергиев Посад получил камнем в бампер, воооооооооот такой рубец
бампер под замену

 

Потом опиши, как будет организована замена.
По опыту приятеля на Мегане, Петровский организовал так:
1. Первое посещение сервиса. Максимум час. Был вырезан кусок для подбора краски.
2. Второе посещение. Приехал, скинули старый бампер, поставили новый, покрашеный. Еще пару часов, не более.

[maverick]

Надеюсь, КАСКО?

 

Само собой

[maverick]

монстрик решил стать стелсом

 

 

 

[maverick]

 

 

 

[Авиатор]

Выглядит действительно круто!!! Здорово!!
Красивый оттенок!

 

Но у меня есть опасения, что эта пленка может быть поцарапана и т.д. Подклеить же не удастся уже...., в добавок ко всему наши мойки....

[maverick]

но пленка клеилась что бы кузов от этого защищать, а отдельные серьезно поврежденные участки можно переклеевать

[Авиатор]

но пленка клеилась что бы кузов от этого защищать, а отдельные серьезно поврежденные участки можно переклеевать

 

Где это происходило действо? Сколько по времени?

 

З.Ы. Кстати я думаю даже не стоит париться по поводу выцветевшего цвета..... мало-мальски профессиональная полироль/центр с этим справится!

Изменено 24 Марта 2009 пользователем AVIATOR

[maverick]

по времени почти неделю заняло - но никто никого не торопил
в Mr. Cap на останкинской

[Pilot]

Классно смотрится!
Сколько по деньгам вышло?

[maverick]

65000 ре

Изменено 25 Марта 2009 пользователем maverick

[Pilot]

65000 ре

Стоит того

[Diamond]

Зачетно получилось. впечетляет!

[МарВа]

Саша, как подобрать эпитеты, чтобы выразить всю палитру... эмоций!)))) (и не торопи...меня!) Сказать - круто, так ничего не сказать... Я как всегда восхищаюсь твоим вкусом!

[maverick]

 

 

 

 

 

 

 

[Кирилл]

Красавицца

[Полковник]

Красаица для души. Нет слов.

[Volodya]

Александр, а как же теперь вентиляция салона происходит когда вентиляционные решеточки в задних стойках крыши пленочкой заклеили?????!!!!!!! :blink:

[maverick]

нету там никаких решеток, и не было никогда

Изменено 27 Марта 2009 пользователем maverick

[Volodya]

нету там никаких решеток, и не было никогда

 

А что же за выступы торчат?

 

Все понял, бутафория!!! Посмотрел более ранние фотки до тюнинга.... Саш, а ты и всю машинку перекрашивал????????

Изменено 27 Марта 2009 пользователем Volodya