Эксплуатация Рено Колеос

[Aleksey-F]

Еще летом на рыбалке столкнулся с одной особенностью - задним ходом на среднем крутизны подъеме тронулся с большим трудом. А на днях упершись задним колесом в средний по высоте бордюр взобраться на него не получилось - шуму было много, а толку чуть. Я так думаю, что этот вопрос уже обсуждался, но рыскать по всему форуму лень. Если не трудно - подскажите причину.

Скорей всего у вас CVT, на механике таких проблем нет. Всё дело в "мозгах" и их настройках. На бордюр и езда задом только на небольшой скорости, колеса должны крутиться. На всех современных кроссоверах и не только, включение блокировок, а так же других внедорожных помощников, активируются только при существенной разнице скоростей колёс, иначе электроника тупо не понимает что ей делать и душит двигатель. К справедливости надо заметить, что данный косяк имеется и у современных правильных джипов, они частенько попадают в ситуации (допустим тронуться из сугроба) когда блокировка контролируемая электроникой не включается, по этой же причине.

[Алекан]

Спасибо за ответ, хотя сама суть совершенно не понятна. До этого ездил на Вектре 2,2 АКПП, так на ней что передним, что задним - без проблем. И это простой седан. По идее на паркетнике это должно было бы быть на порядок лучше. Посему наличие такой проблемы и удивляет. Любопытно, а решение у нее есть?

[Aleksey-F]

Бороться очень просто, заезжать в движении.

 

 

[Алекан]

Бороться очень просто, заезжать в движении.

 

Спасибо. Это то как раз и понятно. Я думал, что есть решение в плане перепрошивки мозгов. Заскакивать на бордюр задом если дальше места валом - нет проблем. А вот если пространство для маневра ограничено - чревато. В пору моей автомобильной молодости подобные казусы имели место быть.
Позволю себе еще один вопрос. Периодически во время движения раздается звуковой сигнал, на экране на мгновенье появляется какая то надпись, которая тут же исчезает. Закономерности нет никакой, хотя вроде бы чаще всего при поворотах. Будь эта надпись на русском - и то бы врядли успел прочесть. Если есть соображения - поделитесь.

[Aleksey-F]

Периодически во время движения раздается звуковой сигнал, на экране на мгновенье появляется какая то надпись, которая тут же исчезает. Закономерности нет никакой, хотя вроде бы чаще всего при поворотах. Будь эта надпись на русском - и то бы врядли успел прочесть. Если есть соображения - поделитесь.

Трудно что-то сказать, в мануале есть описание возможных надписей и звуковых сигналов, по опыту, самой частой надписью является потеря электронного ключа из-за радио помех, ничего страшного в этом нет.

[AndreyG]

Трудно что-то сказать, в мануале есть описание возможных надписей и звуковых сигналов, по опыту, самой частой надписью является потеря электронного ключа из-за радио помех, ничего страшного в этом нет.

Да, ключик частенько "пропадает", особенно, если в кармане лежит.

 

А в принципе, надо бы знать англицкий. Мне тоже.

 

Раз перевел - "заканчивается заряд батарейки в ключе". Спасибо Колеосу! Заменил, и все ОК!

[Алекан]

Да, ключик частенько "пропадает", особенно, если в кармане лежит.

 

А в принципе, надо бы знать англицкий. Мне тоже.

 

Ключ постоянно в кармане. Я тоже склонялся к версии "отсутствие ключа", но ни подтвердить и ни опровергнуть не удается. Сигнал - взгляд на экран - след исчезающей надписи. Вот только если вместо дороги постоянно смотреть на экран, да со словарем...
Кстати на ТО официалы настоятельно рекомендовали ездить на 92, официальное мнение производителя нигде не встречал. А какие мысли у форумчан по этому поводу?

[nicolson]

аналогично...
бывает - пискнет пару раз, но я даже не успеваю посмотреть на дисплей
на трассе никакого писка не было ни разу, писки только в городе, в пробках, в основном - при трогании с места (2-4 в неделю)

 

по топливу - я лью 92 до полного бака
если на АЗС нет 92-го, заливаю 95, тож до полного
с внутренней стороны крышки бака есть надпись = 91...98
вообще у Рено движки всеядные, даже бодяжный бензин переваривают (было раньше на трассе, без последствий)

[Алекан]

вообще у Рено движки всеядные, даже бодяжный бензин переваривают (было раньше на трассе, без последствий)

 

Насколько я понимаю двигатель на Колеосе не совсем Рено. Последние три заправки производил 92-м. Особых изменений не ощутил, хотя сейчас на нашем гололеде это сделать трудно - ползаем все как снулые мухи.
А писк точно в большинстве случаев появляется при наборе скорости и поворотах.

[nicolson]

предположение: пищит из-за того, что чип-карта постоянно лежит в кармане или борсетке

[AlexanderB]

Как решилась проблема?

После девятого посещения ОД проблема решилась, правда сам нашел причину благодаря сайту Колеосоводов и подсказал дилеру. Итог замена ЭБУ, но на этом история не закончилась: через неделю накрылся вариатор, как следствие того, что машина глохла много раз на ходу. Теперь жду вариатор, дали подменный Меган 2 (с убитым АКБ), не заводится, стоит как памятник под окнами, место мое охраняет.

[Kinser]

Жаль. А вариатора долго сказали ждать?

[Volodya]

Не знаю сюда писать или не сюда, но решил сюда...

 

Иду сегодня на работу, смотрю перед пешеходным переходом стоит Колеос и 600 мерседес. Вначале не понял что они стоят, так как свет зеленый, а подхожу я к ним сзади. Так вот оказывается 600-тый догнал колеоса в зад. И что же в результате, у 600 морды нет, капот в гармошку. У колеоса немного помят бампер и немного замяло заднюю дверь багажника и все.....

[сергей]

Это говорит о том, что Колеос лучше мерседеса

[nicolson]

согласен на 1.000.000.000 %

[pinki]

вот подскажите к кому обращаться по проблеме гарантии-если ее не могут решить в сервисе рено? писать письма директору?
у меня полгода машине-стук вариатора-не знает никто что делать-пишут они письма производителю, а толку ноль.

[alp69]

...600-тый догнал колеоса в зад. И что же в результате, у 600 морды нет, капот в гармошку. У колеоса немного помят бампер и немного замяло заднюю дверь багажника и все.....

Это говорит о том, что Колеос лучше мерседеса

Это говорит о том, что в современных машинах "морды" мягче филейных частей. Так называемые зоны программируемой деформации. Для гашения энергии фронтального удара. Изменено 27 Июля 2010 пользователем alp69

[E'gen]

вот подскажите к кому обращаться по проблеме гарантии-если ее не могут решить в сервисе рено? писать письма директору?
у меня полгода машине-стук вариатора-не знает никто что делать-пишут они письма производителю, а толку ноль.

 

Забей. Если вариатор умрет - поменяешь по гарантии.

[alp69]

вот подскажите к кому обращаться по проблеме гарантии-если ее не могут решить в сервисе рено? ...

Звонить в на горячую линию РЕНО в России ("Автофрамос"). Как правило помогает...

Позвонить на горячую линию Renault Россия

 

8 (800) 200-80-80 — по России (звонок бесплатный)
8 (495) 775-48-48 — по Москве (c 9.00 до 19.00, кроме выходных)

[Алекан]

Во время движения в районе левого колеса появился неприятный скрип. Наиболее хорошо его слышно при повернутом в право до упора руле. При прямолинейном движении скрипа нет.

[nicolson]

Опорники (опорные подшипники).
в РФ их меняю по гарантии до 30.000 км.

[Суперлеший]

При повороте рулевого и вправо и влево время от времени возникает непонятный скрип. Никто не сталкивался с такой проблемой?

[Суперлеший]

Не знаю сюда писать или не сюда, но решил сюда...

 

Иду сегодня на работу, смотрю перед пешеходным переходом стоит Колеос и 600 мерседес. Вначале не понял что они стоят, так как свет зеленый, а подхожу я к ним сзади. Так вот оказывается 600-тый догнал колеоса в зад. И что же в результате, у 600 морды нет, капот в гармошку. У колеоса немного помят бампер и немного замяло заднюю дверь багажника и все.....

Могу выслать последствия въезда автомобиля ТАЗ-2103 (морда фактически всмятку) в моего Колю.

[nicolson]

За почти 2 года эксплуатации Колеоса уже набрался списочек косячков, на некоторые есть лекарства.
А тут - ДТП, всякое может быть.
По фото и звуку даже представители ОД, думаю, не возьмутся через инет делать диагностику.

[SURFPETR]

Уважаемые господа!!!
А кто нибудь может ответить какие свечи зажигания наиболее предпочтительны для КОЛЕОСА?
Я тут заказал ниссановские по 170 руб за штуку, но сомневаюсь. может надо было с иридиевым электродом что нибудь поискать.

[Полковник]

Уважаемые господа!!!
А кто нибудь может ответить какие свечи зажигания наиболее предпочтительны для КОЛЕОСА?
Я тут заказал ниссановские по 170 руб за штуку, но сомневаюсь. может надо было с иридиевым электродом что нибудь поискать.

 

Двигатель то какой?

[Тёмка]

дык бензиновый один

[Жарук]

Двигатель то какой?

Подозреваю, что "твой".

[Тёмка]

Подозреваю, что "твой".

нет там 2,5 литра 171 (вроде) лошадка

[Полковник]

на заводе устанавливают свечи NGK-DILKAR6A11

 

Насколько помню, они иридиевые и Колеосоводы воевали с Фрамосом, о периодичности их замены.

[Жарук]

нет там 2,5 литра 171 (вроде) лошадка

От ведь падлюки...

[nicolson]

на свечах экономить - себе в убыток
иридиевые на Колеос со всеми скидками = примерно по 800р за 1 шт.

[сергей]

Ну и рожа у тебя

[SURFPETR]

Всем спасибо.
А то я засомневался чего-то.
Теперь наступила ясность!!!! поставим иридиум!!!

[nicolson]

Раскрывающийся текст

Ну и рожа у тебя

я в жизни совсем другой - белый и пушистый
а потом - ты себя в зеркале давно видел????

[Aleksey-F]

Опорники (опорные подшипники).
в РФ их меняю по гарантии до 30.000 км.

Кто тебе сказал про 30 000км? Они попадают под полную гарантию, т.е. 100 000км или 3 года, читаем внимательно гарантийную книжку, там есть список не гарантийных расходников. Под 30 000км, только аморты.

[nicolson]

когда менял на своём авто в ПА на Звенигородке, мне один мастер ответственно об этом заявил
надо же верить людям
за что купил - за то и продаю...

[FORTUNA]

вот подскажите к кому обращаться по проблеме гарантии-если ее не могут решить в сервисе рено? писать письма директору?
у меня полгода машине-стук вариатора-не знает никто что делать-пишут они письма производителю, а толку ноль.

 

Уважаемый, а Вы где проживаете?

[FORTUNA]

Уважаемые господа!!!
А кто нибудь может ответить какие свечи зажигания наиболее предпочтительны для КОЛЕОСА?
Я тут заказал ниссановские по 170 руб за штуку, но сомневаюсь. может надо было с иридиевым электродом что нибудь поискать.

 

Пётр, обратитесь в дилерский центр Вам подскажут.

[Geo82]

когда менял на своём авто в ПА на Звенигородке, мне один мастер ответственно об этом заявил
надо же верить людям
за что купил - за то и продаю...

Спёр на лагуноклубе, но у всех вроде старые книги со старой гарантией 100000км кроме деталей подверженных естественному износу(амморты. колодки, сцепление, лампочки...):

В первой половине 2010 г. произойдет переход всей гаммы легковых автомобилей на 3-х летнюю гарантию с ограничением пробега в 100 000 км.
Все новые модели должны комплектоваться гарантийной книжкой новой редакции.
Symbol, Clio III, Trafic (пассажирский), Megane III Coupe до апреля 2010 комплектуются гарантийной книжкой старой редакции, с апреля – новой.

 

Koleos, Laguna III, до апреля 2010 комплектуются гарантийной книжкой старой редакции, с апреля – новой.

 

Любопытно другое

 

В новой редакции гарантийной книжки дополнен список условий, при которых гарантия на автомобиль не распространяется и введены ограничения на применение гарантии на отдельные комплектующие автомобиля.
При принятии этого решения было учтено мнение представителей дилерской сети.
Ограничения коснулись следующих деталей:

 

30 000 км:
механизм сцепления.
выжимной подшипник сцепления,
каталитический нейтрализатор отработавших газов,

 

30 000 км или 2 года:
передние и задние амортизаторы,

 

50 000 км:
рулевые тяги и наконечники,
стойки и втулки стабилизаторов поперечной устойчивости,
сайлент-блоки и резинометаллические шарниры деталей подвески
резинометаллические опоры силовых агрегатов,

 

60 000 км или 2 года:
Аккумуляторная батарея

 

Надеемся, что более четкое изложение гарантийных условий в гарантийной книжке упростит работу инженеров по гарантии дилерской сети и позволит избежать многих конфликтных ситуаций с клиентами.

[nicolson]

Спёр на лагуноклубе, но у всех вроде старые книги со старой гарантией 100000км кроме деталей подверженных естественному износу(амморты. колодки, сцепление, лампочки...):

ни разу там не был
подшипники менял по весне
за инфу спасибо!

[Алекан]

Обратил внимание, что в перечне плановых работ при ТО отсутствует проверка развала - схождения. Как сие понимать?

[Полковник]

Обратил внимание, что в перечне плановых работ при ТО отсутствует проверка развала - схождения. Как сие понимать?

 

Понимать так, что производитель считает, что она не нужна. И при нормальной эксплуатации, ничего со схождением быть не должно.

[михаилгригорьевич]

Бороться очень просто, заезжать в движении.

 

 

нужно просто больше газу давать

[zevs]

Может кто знает где находится датчик наружной температуры?
Врет, ...
И датчик уровня топлива то же живет своей жизнью.

[Полковник]

Может кто знает где находится датчик наружной температуры?
Врет, ...

 

Во всех Реношках был в правом боковом зеркале. Думаю, что и в Колеосе так же.

[zevs]

Во всех Реношках был в правом боковом зеркале. Думаю, что и в Колеосе так же.

Да, в нижней части, ввиде капельки, менял на мегане. Но на колеосе такой капли нет.

[TravellerInTime]

zevs, датчик температуры находится в центре бампера.
Датчик уровня топлива у многих живёт своей жизнью, но есть версия, что его жизнь зависит от качества топлива.

[zevs]

zevs, ...
Датчик уровня топлива у многих живёт своей жизнью, но есть версия, что его жизнь зависит от качества топлива.

это как??? Где можно почитать?
Датчик топлива, я так думаю, это обычный попловок связаный механически с резистором. Или же в колеосе используется какая то новая технология?

[TravellerInTime]

это как??? Где можно почитать?

Думаю, что подробней всего будет тут:
http://www.club-renault4x4.ru/benzin/187-d...ik-topliva.html

Датчик топлива, я так думаю, это обычный попловок связаный механически с резистором. Или же в колеосе используется какая то новая технология?

Не всё так просто, начать хотя бы с того, что их на Колеосе два.