Имидж Рено.

14,7k · 2 Декабря 2010

Я не настаиваю , просто считаю что куда важнее то, что при экспорте автомобилей страна (те люди которые работают на заводе в частности) заробатывает деньги. А продаются эти машины под маркой VAZ, Dacia, Volkswagen или Nissan это уже не так важно.

Нефть ведь бескончено в мире так цениться не будет...

Не согласен! Брэнд так просто нельзя теорять! Это и имидж страны - производство своих автомобилей.

9,8k · 2 Декабря 2010

Если честно, то меня от подобного глумления с души воротит.
Я отьездил на ВАЗах много. И плохого про эти машины ничего сказать не мог.

Борь, да я когда ездил на них, то тоже был рад по уши, пока не попробовал иномарку. :don-t_mention:

А глумимся, ну например я почему это делаю, только в пику телодвижениям нашего правительства, которое насильно нас хочет пересадить на конструктивно древние авто. А Потому что сам завод не заинтересован в повышении качества, нафиг напрягаться, если Путин и так бабла подкинет из бюджета, распилим и будем дальше ждать подачки.......
Только поэтому.
А я не хочу ездить на авто, которое даже при 40км\ч не оставляет шансов выжить седокам при ДТП.

14,7k · 2 Декабря 2010

А я не хочу ездить на авто, которое даже при 40км\ч не оставляет шансов выжить седокам при ДТП.

Это ты про какую марку конкретно?

34,8k · 2 Декабря 2010

Я тебе могу ответить. Только ответ мой будет, боюсь, не очень приятным.
ВАЗы не любят не у нас (в России), а у нас на форуме. На Дальнем Востоке.
Почему? Да потому, что сами недалеко ушли. Купили недорогую иномарку, многие еще и подержанную и почувствовали себя крутыми.

Мне кажется, что ты слегка изменил причинно-следственную связь. Лично я не потому ругаю отечественный автопром, что купил себе недорогую б/у иномарку, а наоборот - купил себе б/у иномарку, потому как не хотел брать себе новую "Ладу" по такой цене и с таким качеством.

ЗЫ. Если у нас так не любят ВАЗ, то почему полстраны на них ездит и не знает, что их надо не любить?

Имхо, тому много причин: сила привычки, отсутствие денег, нет возможности сравнения и т.д....

2 Декабря 2010

Я тебе могу ответить. Только ответ мой будет, боюсь, не очень приятным.
ВАЗы не любят не у нас (в России), а у нас на форуме.

У нас на форуме отношение к ВАЗ в целом нейтральное...

На общих автомобильных форумах вроде mail.ru или drive.ru необоснованной критики намного больше (правильнее сказать явной чернухи)
Многие связывают введение загродительных пошлин с лоббированием интересов АВТОВАЗ, вот и сводят счеты таким образом...

Я просто все больше убеждаюсь что на просторах интернета занимаются критикой (практически любой марки и любой модели) в основном люди которые эти модели, марки даже вживую не видели, не ездили, а зачастую у них и водительских прав нет.

Изменено 2 Декабря 2010 пользователем dzial25

88,4k · 2 Декабря 2010

Имхо, тому много причин: сила привычки, отсутствие денег, нет возможности сравнения и т.д....

Андрюх, у меня есть денег побольше чем на Рено, есть возможность сравнения. Но я не ругаю ни Рено, ни ВАЗ.
Каждому товару свой потребитель. И этого потребителя надо уважать, как и уважать его выбор.
У меня не вызывает изжоги, если кто то выбрал себе ВАЗ. У меня вызывает изжогу тот, кто порицает мой выбор. Потому, что это мой выбор.

34,8k · 2 Декабря 2010

Каждому товару свой потребитель. И этого потребителя надо уважать, как и уважать его выбор.
У меня не вызывает изжоги, если кто то выбрал себе ВАЗ. У меня вызывает изжогу тот, кто порицает мой выбор. Потому, что это мой выбор.

Я говорил только про себя и про свой выбор. И только про это. Я не брызгаю слюной в ненависти ко всем обладателям российского автопрома (тема СимволМ про калину не в счёт :victory:

). У каждого есть свои критерии выбора, почему я должен навязывать свои принципы? Но лично я не понимаю одного - если меня не любят ни конструкторы АвтоВАЗа, ни сборщики, ни сервисмены - то почему я должен их любить?

14,7k · 2 Декабря 2010

Но лично я не понимаю одного - если меня не любят ни конструкторы АвтоВАЗа, ни сборщики, ни сервисмены - то почему я должен их любить?

Не надо их любить. Беда в том, что у нас в стране никто никого не уважает и это про всех можно сказать. И про депутатов и врачей, официантов, водителей...даже энергетиков! :mosking: Т.е. отдельные особи вроде все белые и пушистые, а как посмотришь на все сообщество, так ....хочется в пампасы тайгу уехать. :don-t_mention:

34,8k · 2 Декабря 2010

...даже энергетиков!

Энергетиков не трожь! :rant:

16,6k · 2 Декабря 2010

Купили недорогую иномарку, многие еще и подержанную и почувствовали себя крутыми.

Ооо! Это про меня, я купил несколько очень недорогих и очень подержанных иномарок..., и ооочень крут! :victory:

Но к ВАЗу отношусь нормально. :don-t_mention:

40,4k · 2 Декабря 2010

Но если в результате реноваций и внедрений, ВАЗ начнет выпускать более современные и качественые модели, то почему бы и нет.

Какой подходящий термин :renaultflag:

34,7k · 3 Декабря 2010

Если ту же ниву по надежности приблизят к логану

Когда же оно наступит это "если"?
Если исходить из цены и потребительских свойств, то ВАЗы очень даже неплохи. Про безопасность не говорю - это уже другая тема.

9,8k · 3 Декабря 2010

Это ты про какую марку конкретно?

Любую марку ВАЗа, или приора уже имеет 5 звезд на Евро??? :telephone:

Меня в принципе не интересуют автомобили, не получившие минимум 4 звезды.........

88,4k · 3 Декабря 2010

Любую марку ВАЗа, или приора уже имеет 5 звезд на Евро???
Меня в принципе не интересуют автомобили, не получившие минимум 4 звезды.........

Коль, давай будем справедивы. Рено Логан, тоже далек от 5 звезд.
И это тоже не мешает успешным продажам Рено Логан в России.
Как не мешает сотрудничеству Рено с ВАЗ.

9,8k · 3 Декабря 2010

Андрюх, у меня есть денег побольше чем на Рено, есть возможность сравнения. Но я не ругаю ни Рено, ни ВАЗ.
Каждому товару свой потребитель. И этого потребителя надо уважать, как и уважать его выбор.
У меня не вызывает изжоги, если кто то выбрал себе ВАЗ. У меня вызывает изжогу тот, кто порицает мой выбор. Потому, что это мой выбор.

Борь, извини, но смысл твоего выбор давно всем известен. И если вдруг Эдуард станет директором ДЦ другой марки, то ты сменишь марку на ту же.
Хотя рено может остаться для продолжения традиций(отношений) с его преемником на этом посту........

Коль, давай будем справедивы. Рено Логан, тоже далек от 5 звезд.
И это тоже не мешает успешным продажам Рено Логан в России.
Как не мешает сотрудничеству Рено с ВАЗ.

А кто тебе сказал что я куплю логан???

Авто, уровнем безопасности ниже мегана меня никак не заинтересует.......

9,2k · 3 Декабря 2010

Между прочим, это мы так глумимся над Ладой. А в Европе на эту марку смотрят вполне спокойно.

ога, сразу вспоминаю передачи ТГ )))))))

14,1k · 3 Декабря 2010

ога, сразу вспоминаю передачи ТГ )))))))

а там было про ваз :telephone:

9,8k · 3 Декабря 2010

а там было про ваз

было, посмеялсо от души......... :laugh:

9,2k · 3 Декабря 2010

а там было про ваз

было и не раз

88,4k · 3 Декабря 2010

1. Борь, извини, но смысл твоего выбор давно всем известен. И если вдруг Эдуард станет директором ДЦ другой марки, то ты сменишь марку на ту же.
Хотя рено может остаться для продолжения традиций(отношений) с его преемником на этом посту........

2. А кто тебе сказал что я куплю логан???

3. Авто, уровнем безопасности ниже мегана меня никак не заинтересует.......

Разговор слепого с глухим.
1. Когда я писал, тебя конкретно я не имел ввиду вовсе.
К чему твоя ремарка насчет Эдуарда и меня?
Я всего лишь пишу о том, что мне не нравится огульное охаивание ВАЗа. Да и не только его. Любой марки. Как я не понимал и не пойму никогда уродскую поговорку "Каждая машина когда нибудь становится Опелем". И при чем тут мой выбор? Какая то заезженая пластинка, которую ты ставишь к месту и не к месту.

2. Я и не говорил про тебя и про покупку тобой Логана. Я пишу про имидж Рено. Про попытку принизить имидж Рено из за сотрудничества Рено с ВАЗом.
Согласись, но это бред.
Почему мы тогда забываем, что Мерседес пошел на сотрудничество с Рено. Почему забываем о прошлом сотрудничестве Рено и Вольво? От этих сотрудничеств выигрывают все. И никто не говорил и не говорит, что Вольво или Мерс скатывались или скатываются на уровень ниже в своем имидже

3. И опять, При чем тут это и имидж Рено? Если есть у Рено безопасные машины и не очень. И ты имеешь реальную возможность заплатить за более безопасный авто, значит ЗДОРОВО. И правильно сделаешь, купя безопасную машину. Я так же сделаю. А кто то не имеет таких финансовых возможностей и купит машинку попроще.

9,8k · 3 Декабря 2010

А кто то не имеет таких финансовых возможностей и купит машинку попроще.

Борь, ну вот на самом то деле. Согласись, что за 250-300 тысяч, это цена новых самар и приор с калинами есть огромнейший выбор подержанных иномарок, начиная с тех же меганов, логанов, ланосов, да даже мой инженер-конструктор купил себе лупатый мерс за 250тыщ, вложил еще 40 и уже полгода кипятком писает от радости.
Надеюсь мы не будем сравнивать эксплуатационные характеристики и надежность-безопасность нового ВАЗа и 12летнего мерседеса Е-класса.
А те кому недорога своя безопасность так и будут покупать себе гробики от ВАЗа....
Фигли говорить, когда у меня и моей семьи на глазах отъезжает от Макдональдса хундай элантра где мамашка просто сажает ребенка на заднее сиденье не пристегивая, а сама садиться и пристегивается, разве у такой мамашки есть МОСК??? Там скорее всего ниточка, как в том анекдоте.
У нас еще подавляющее число людей в принципе не уделяет никакого внимания такому понятию как безопасность на дороге......

9,2k · 3 Декабря 2010

мне не нравится огульное охаивание ВАЗа. Да и не только его. Любой марки.

но тем не менее, когда говорят "у Поло только эмблема на капоте", "фольскваген - вовсе не фольск", а "тойота сыпется направо и налево" - это нормально.
А как "ВАЗ - это ведро с гайками", а "Логан - уродлив" это уже ай-яй-яй

88,4k · 3 Декабря 2010

Коль, а ты знаешь, что безопасность машины с годами эксплуатации падает?
ADAC проводил тесты и бил старые машины, а потом сделал этот однозначный вывод. И что безопасность 12-летнего мерса может быть на уровне безопасности нового Логана!

88,4k · 3 Декабря 2010

но тем не менее, когда говорят "у Поло только эмблема на капоте", "фольскваген - вовсе не фольск", а "тойота сыпется направо и налево" - это нормально.

Где ты видел, что бы я так писал или поддерживал это?
Более того, ты несколько передергиваешь.
1. Я считаю, что какая то составляющая более высокой цены машин у ФВ за брендовость, присутствует.
2. Я считаю, что надежность Тойоты в умах потребителя была несколько преувеличена, путем сокрытия некоторых фактов. Кстати, факты сокрытия Тойота признала.

9,2k · 3 Декабря 2010

Где ты видел, что бы я так писал или поддерживал это?

ну про поло, например, упорно пишет Эдуард. Про фолькс ты неоднократно писал...

Я всего лишь к тому, что каждый может хаять ту машину(марку), которая ему не нравится. Я не особо представляю, как в условиях СПб можно не хаять ВАЗ.
Да и тот же Логан не лишен недостатков

P.S.
тойота для меня это вообще не машина, а скучный кусок мыла

9,8k · 3 Декабря 2010

Коль, а ты знаешь, что безопасность машины с годами эксплуатации падает?
ADAC проводил тесты и бил старые машины, а потом сделал этот однозначный вывод. И что безопасность 12-летнего мерса может быть на уровне безопасности нового Логана!

Ну когда я приложился к светофору на 6летнем мегане, то все было ОК.
Я уже молчу, что к 6 годам многие ВАЗы прогнить до дыр успевают.........
В мерсе могут не сработать подушки безопасности, но "клетка" , если не было серьезных ударов, уверен сработает на все 100%. И лучше новой приоры или калины, даже не сомневаюсь.......

7,8k · 3 Декабря 2010

Вообще конечно наводит на размышления, что тема. поднятая мной ГОД назад вдруг получила опять развитие от совершенно других людей.
Я лично за прошедшее время абсолютно остыл от переживаний по поводу имиджа Рено в России (!) как недорогого автомобиля. На данном этапе мой Флюэнс с этой точки зрения в полне меня устраивает ибо пришло осознание, что а) выше головы все равно не прыгнешь, а значит надо выбирать лучшее из того, что можешь получить за эти деньги - и для меня таким автомобилем оказался опять-таки Рено б) слово "престиж" по крайне мере в нашей стране относится (не считая суперкаров типа Порше и Бентли) только к трем немецким маркам + Лексус + Инфинити + (возможно) Кадиллак и Ягуар. Все остальное - пусть останется в области эротических фантазий владельцев Камри и Пассатов

Тем не менее, допускаю, что ряд покупателей дорогих Рено типа - того же Латитьюда или (в прошлом Лагуны) напрягает репутация марки, как производителя бюджетных авто. И - единственное, что здесь приходит в голову - это просто банально разводит в салонах по разным зонам Логаны и будущую продукцию ВАЗа со значком Рено и все остальное.

88,4k · 3 Декабря 2010

Про фолькс ты неоднократно писал...

Я писал неоднократно, что не хочу переплачивать за брендовость. И что в более высокой цене ФВ, частенько это составляющая присутствует.
Но ни разу я не хаял ни одной марки автопроизводителя!

9,2k · 3 Декабря 2010

ну это можно принять за "хаять", это, конечно, не "Рено-говно", но все же...

Изменено 3 Декабря 2010 пользователем MerCOOL

88,4k · 3 Декабря 2010

ну это можно принять за "хаять", это, конечно, не "Рено-говно", но все же...

Хм. У меня другое представлени о том, что называется "хаять". Я считаю, что это не хаяние, а практичный подход. Потому что мне лично, безразлична брендовость как таковая.
У меня нет и предубеждений к тому, где данный бренд собирает свои машины. А многие молятся на бренды и реально не признают сборку машин в каких то странах.

7,8k · 3 Декабря 2010

Хм. У меня другое представлени о том, что называется "хаять". Я считаю, что это не хаяние, а практичный подход. Потому что мне лично, безразлична брендовость как таковая.
У меня нет и предубеждений к тому, где данный бренд собирает свои машины. А многие молятся на бренды и реально не признают сборку машин в каких то странах.

Вчера АР опубликовал очередную глумежную статью про Латитьюд. А во врезе к статье (он. кстати, назывался "Былая роскошь" рассказывалось о том. что Саркози отказался пересаживаться с Сатиса на Латитьюд именно потому, что этот автомобиль собирается в Корее - т.е. флагман Рено перстал быть символом французской автомпромышленности

88,4k · 3 Декабря 2010

Вчера АР опубликовал очередную глумежную статью про Латитьюд. А во врезе к статье (он. кстати, назывался "Былая роскошь" рассказывалось о том. что Саркози отказался пересаживаться с Сатиса на Латитьюд именно потому, что этот автомобиль собирается в Корее - т.е. флагман Рено перстал быть символом французской автомпромышленности

Французы очень ревностно относятся к выводу производств из Франции.

9,2k · 3 Декабря 2010

А многие молятся на бренды и реально не признают сборку машин в каких то странах.

вот, предпочтения таких людей, тоже надо учитывать

9,8k · 3 Декабря 2010

Да я думаю, что практически во всех странах кроме России - так или иначе с симпатией относятся к "своим" автопроизводителям, даже если есть проблемы с качеством.

Так вот пока наши чинуши не пересядут на авто российской сборки (не БМВ Автотора :mosking:

) а хотя бы на сайберы и волги, то мы так и будем относиться к своему автопрому, и лучше они не станут, пока руководству автозаводов не будут стучать по шапке с самых верхов..........
А пока им наоборот подбрасывают бабла безотчетно........
и безвозвратно.....

любят блестящие погремушки

А что, корейские не блестящие???

14,7k · 3 Декабря 2010

И что в более высокой цене ФВ, частенько это составляющая присутствует.

Боря, я уже делал сравнение и писал, что присутствует в Поло седан за те деньги, на которые он дороже стоит, чем Логан. Получилось, что все вполне оправдано по цене. А с учетом еще и краш-теста, так даже и не сравнить. Или безопасность ничего не стоит? Так что ФВ вполне стоит своих денег. Просто Поло седан немного дороже Логана, но зато качественнее. А то, что ты или Эдуард пишете про шильдики ... ну что сказать... лучше промолчу.

2,4k · 3 Декабря 2010

А вообще то тема у нас совсем другая
-Имидж Рено., или зачем нам АВТОВАЗ,
а мы тут совсем о другом уже.

9,8k · 3 Декабря 2010

А вообще то тема у нас совсем другая
-Имидж Рено., или зачем нам АВТОВАЗ,
а мы тут совсем о другом уже.

Это тоже аспекты имиджа. До которых АвтоВАЗу как мне до Путина..........

88,4k · 4 Декабря 2010

!

Соблюдайте тему!

5 Декабря 2010

К слову, в свежем "ЗР" интервью с Бруно Анселеном (сменщиком Элсева). Не поленюсь, наберу:
"Мы не хотим, чтобы в России "Рено" воспринималась только как производитель "Логана" и "Сандеро". Поэтому, несмотря на большой спрос на бюджетные модели, начнём делать здесь "Меган", "Флюэнс" и другие имиджевые модели. Постараемся наладить сборку в России всего модельного ряда, насколько это возможно".

Выводы каждый сделает свои?

1,5k · 5 Декабря 2010

Вчера АР опубликовал очередную глумежную статью про Латитьюд.

Очень редко в АР встречаются такие статьи, где я готов подписаться под каждым словом.

5 Декабря 2010

Очень редко в АР встречаются такие статьи, где я готов подписаться под каждым словом.

А причем статья в Авторевю к иммиджу Renault, она была бы более уместна в теме "Имидж Авторевю"

В статье допущены огромные технические ошибки касательно новинки Renault, которых не должно быть в материалах профессионального автожурналиста....
Если интересно будет обсудить эту статью, предлагаю создать, отдельную подтему в разделе Latitude.

На сегодняшний день Renault в Европе вторая марка по продажам после Volkswagen, без учета продаж Dacia... это один из главных показателей имиджа. Успешно продается весь модельный ряд, в том числе и обновленная Laguna III, которой рестайлинг пошел явно на пользу. Latitude в Западной Европе стартует с января 2011 г.

7,2k · 8 Декабря 2010

Я много общаюсь с разными людьми, но мнения описанные Вами читал только на форуме, и не разу не слышал от реальных людей. Мне кажется, что подобные высказывания - это выражение скрытых комплексов некоторых владельцев Рено, а не реальное мнение большинства.

Я вот не стану, ни в коем случае, говорить о большинстве, но замечу лишь что сам как минимум дважды сталкивался с подобным отношением. В реальной жизни, с реальными людьми (не владельцами Рено).
Так что предположение - в первой его части - считаю неверным. :rolleyes:

1,5k · 8 Декабря 2010

А причем статья в Авторевю к иммиджу Renault, она была бы более уместна в теме "Имидж Авторевю"

К тому, что именно такие убогие посредственные машины, как описанный в статье АР Латитьюд, и создают тот отрицательный имидж, наличие которого здесь некоторые отрицают. :don-t_mention:

Изменено 8 Декабря 2010 пользователем E'gen

88,4k · 8 Декабря 2010

К тому, что именно такие убогие машины, как описанный в статье АР Латитьюд, и создают тот отрицательный имидж, наличие которого здесь некоторые отрицают.

Насчет того, что он убогий Вы расскажите тем, кому он нравится и тем, кто его уже купил или собирается купить.
И очень помните, что на вкус и цвет, фломастеры разные.

1,5k · 8 Декабря 2010

Насчет того, что он убогий Вы расскажите тем,....

Мое мнение, безусловно, мало чего стОит.
А вот мнение АР - совсем другое дело. :don-t_mention:

14,9k · 8 Декабря 2010

Мое мнение, безусловно, мало чего стОит.
А вот мнение АР - совсем другое дело.

Вот ИМХО, но если бы был доступен или 3.5V6 или 3.0Dci, то описание авто в автожурналах было бы лучше.

88,4k · 8 Декабря 2010

Мое мнение, безусловно, мало чего стОит.
А вот мнение АР - совсем другое дело.

Я в свое время прочитал мнение АР насчет Лагуна-3 и испугался. Мол заводиться в морозы не будет, мол страшная...
Эксплуатирую третий год машину и... Счастлив и доволен!
Вот тогда то я оценил, чего стоят такие тесты АР и прочих журналов.

14,1k · 8 Декабря 2010

Я вот не стану, ни в коем случае, говорить о большинстве, но замечу лишь что сам как минимум дважды сталкивался с подобным отношением. В реальной жизни, с реальными людьми (не владельцами Рено).

у меня таких столкновений больше :don-t_mention:

, можно считать весь штат конторы где я работаю так относится к рено :don-t_mention:

К тому, что именно такие посредственные машины,

так они сейчас все такие, за эти деньги

34,7k · 8 Декабря 2010

так они сейчас все такие, за эти деньги

Наверное таки да.
Ещё 5-7 лет тому, за млн были другие автомобили. Мне так кажется.

Изменено 8 Декабря 2010 пользователем Zharuk

14,7k · 8 Декабря 2010

Сегодня встретил в Питере на дороге Рено Флюэнс с госномером типа А***АА98!

Войти

Имидж Рено.

1 064 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

vli50

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

алибабаевич

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

vli50

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Scenic

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

dzial25

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Полковник

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Scenic

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

vli50

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Scenic

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Лесник

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

therapeFt

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Жарук

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

алибабаевич

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

Полковник

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

алибабаевич

Поделиться этим сообщением

Ссылка на сообщение

Ссылка на комментарий

Поделиться на других сайтах

MerCOOL

1 064 сообщения в этой теме