ЧИП-Карта Рено.

[пЫонер]

Уважаемые коллеги, не получилось найти поиском, в мануале тоже нет информации.

 

Ситуация простая, есть штатная противоугонка, есть сигналка/оралка поставленная поверх штатной. Автозапуска нет. Машину приходится греть: хочется завести и пойти по своим делам минут на 10-15. но почему-то не получается закрыть/поставить на сигналку при заведенном двигателе. Не срабатывает ни чип-карта, ни брелок сигналки.

 

Это злой рок Рено с Чип-картами или все таки как-то можно сделать?

[komisar]

Тоже желаю знать, что за хрень такая, машину незакрыть снаружи при работающем моторе.

[kostyaF]

Это злой рок Рено с Чип-картами или все таки как-то можно сделать?

Читаем внимательно инструкцию по эксплуатации, лист 1.4 (Карта RENAULT с дистанционным управлением: использование). Там написано: При работающем двигателе кнопки карты не функционируют.

[Полковник]

Закрыть можно только ключем, встроеным в ключ кату. То есть механически.

[komisar]

Закрыть можно только ключем, встроеным в ключ кату. То есть механически.

Ну это явный удар по престижу Рено, такую опцию не предусмотрели.

[Полковник]

Ну это явный удар по престижу Рено, такую опцию не предусмотрели.

 

В цивилизованых странах не принято гонять машину на холостых, прогревая ее. Это вредно для экологии.
Так что утверждение крайне спорное.

[пЫонер]

Попробую так.

 

Мне просто интересно мнение местных "кулибиных", может кто то все же обходил этот "глюк"))

[Сенька]

Попробую так.

 

Мне просто интересно мнение местных "кулибиных", может кто то все же обходил этот "глюк"))

заводим машину,вытаскиваем карту,открываем правое окно(чтоб потом далеко не тянутся) выходим,через открытое окно закрываем замок,закрываем окно.открывать потом ключом
можно поставить сигу,но это уже по безопасности большой удар потому что сига идет в обход иммо,о это очень плохо для вас и хорошо для воров

[инженер]

чёта я не догнел - как окно закрыть снаружи машины если не импульсные стеклоподъемники...
а вообще надо затонировать наглухо и идти на 10-15-20-30 минут - никто не полезет... т.к. не понятно сидит там кто то или нет.
конечно страшно, но 3тьфу... не полезет никто...

Изменено 8 Декабря 2009 пользователем инженер

[v_a_k]

заводим машину,вытаскиваем карту,открываем правое окно(чтоб потом далеко не тянутся) выходим,через открытое окно закрываем замок,закрываем окно.открывать потом ключом
можно поставить сигу,но это уже по безопасности большой удар потому что сига идет в обход иммо,о это очень плохо для вас и хорошо для воров

Подозреваю, что процедура одинакова для мегана и для младшего брата сценика.
В мегане это работает так:
1. Открыть дверь картой.
2. Залезть внутрь, закрыть за собой дверь.
3. Закрыть себя внутри картой!!!
4. открыть дверь водителя (при незаведенном двигателе открывается только замок этой двери, остальное остается закрытым)
5. Завести двигатель с открытой дверью!!!
6. Вытаскиваем карту
7. Выходим и закрываем дверь механическим ключом.
Вуаля.
Пункт 4 проверьте на практике. Если все-таки все замки разблокировывает, то способ не поможет.

 

Про сигу - у меня стоит самая дешевая сига, которая зацеплена только на кнопку запирания дверей изнутри. И всё. Т.е. есть датчик удара, сирена и способность закрывать машину с внутренней кнопки. Никакого урона безопасности и нарушения целостности системы иммобилайзера нет.

 

ЗЫ Попробуйте, отпишите потом - работает иль нет... Это проверить недолго, зато мож кому поможет. А если не работает - сообщение удалю, чтоб людей не смущать.

[komisar]

В цивилизованых странах не принято гонять машину на холостых, прогревая ее. Это вредно для экологии.
Так что утверждение крайне спорное.

Ну в цивилизованых странах много чего непринято, а сопли морозить совсем не хочется, да и ребенка в садик вожу и зимой по утрам бывает крайне холодно.

[Полковник]

Ну в цивилизованых странах много чего непринято, а сопли морозить совсем не хочется, да и ребенка в садик вожу и зимой по утрам бывает крайне холодно.

 

Тады не надо говорить, что это удар по престижу Рено.
Если мне надо прогреть машину, чем никогда не занимаюсь, я сяду в нее и чуть подожду. А не буду пытаться закрыть и уйти куда то гулять.
А если регион был бы холодный, то поставил бы Вебасто - предпусковой подогреватель. Так делают в цивилизованых странах с холодным климатом.

[kostyaF]

Слишком много заморочек для того чтобы погулять во время прогрева. Завел тачку и выйди покури. Не куришь - протри стекла, фары, приберись в авто и т.д. Вот и прогрелись.

[KSS 66]

Можно установить накидки на сиденья с подогревом и ехать. В машинке потеплело и отключи прогрев, чтобы ничего не сварилось.
Либо версия kostyaF

[Vortec]

Ну это явный удар по престижу Рено, такую опцию не предусмотрели.

ну а в других машинах как?предусмотрено что ли?,там вообще ключ всегда в замке.....

[инженер]

да в конце концов - печка второго сени - электрическая и тепло приходит в салон очень быстро... а если ещё попогрейка есть дак ваще мантана. а ребенку купил емелю - чтоб сзади тоже тепло попам было

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем инженер

[komisar]

Ну так послушаешь Вас, купи то купи се, короче вывод купи новую машину со всеми наворотами которые мне нужны. Экология блин какая то, о чем вы люди.
Логика у Вас железная, если мусоришь в подъезде и выкидываешь мусор из машины где попало, моешь машину на берегу реки или водоема, но на приличной машине типа сценик, то тогда цивилизоавнный челдобрек. А если прогреваешь салон посредством мотора, то нецивилизованный, чудно. Я говорю о том , что функция закрытия авто при работющем моторе иной раз просто необходима особенно в сильные морозы при коротких пробегах и мунутных выходах из салона, заглушить и запуск в -25 и ниже, для авто очень вредно. Через 10 минут авто холодное, и в каждый раз подкладки под попу, вебасто и другие примочки бред. Вышел закрыл, пришел, открыл, поехал, машина теплая, сам доволен. А так какой о ритуал с манипуляциями.

[komisar]

ну а в других машинах как?предусмотрено что ли?,там вообще ключ всегда в замке.....

Это у тебя первая машина?

[komisar]

Слишком много заморочек для того чтобы погулять во время прогрева. Завел тачку и выйди покури. Не куришь - протри стекла, фары, приберись в авто и т.д. Вот и прогрелись.

Забыл еще ты - побегать всей семьей. Демагог.

[Марк]

Слишком много заморочек для того чтобы погулять во время прогрева. Завел тачку и выйди покури. Не куришь - протри стекла, фары, приберись в авто и т.д. Вот и прогрелись.

 

+1.

 

Забыл еще ты - побегать всей семьей. Демагог.

 

Ну зачем ты так ? Ты спросил , он ответил .

[komisar]

да в конце концов - печка второго сени - электрическая и тепло приходит в салон очень быстро... а если ещё попогрейка есть дак ваще мантана. а ребенку купил емелю - чтоб сзади тоже тепло попам было

Печка второга Сени не !!!!!! Электрические тэны стоят только на обогрев лобовика. А если Вы уважаемый не ездите на дизелях, то Вам не понять, что дизель греется совсем по другому.

[komisar]

Тады не надо говорить, что это удар по престижу Рено.
Если мне надо прогреть машину, чем никогда не занимаюсь, я сяду в нее и чуть подожду. А не буду пытаться закрыть и уйти куда то гулять.
А если регион был бы холодный, то поставил бы Вебасто - предпусковой подогреватель. Так делают в цивилизованых странах с холодным климатом.

У всех свои привычки, то чего непригодно для Питерца, не значит благо для провинциала.

[Марк]

пЕЧКА ВТОРОГА СЕНИ НЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ!!!!!! эЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТЭНЫ СТОЯТ ТОЛЬКО НА ОБОГРЕВ ЛОБОВИКА. а ЕСЛИ ВЫ УВАЖАЕМЫЙ НЕ ЕЗДИТЕ НА ДИЗЕЛЯХ, ТО ВАМ НЕ ПОНЯТЬ, ЧТО ДИЗЕЛЬ ГРЕЕТСЯ СОВСЕМ ПОДРУГОМУ.

у ВСЕХ СВОИ ПРИВЫЧКИ, ТО ЧЕГО НЕПРИГОДНО ДЛЯ пИТЕРЦА, НЕ ЗНАЧИТ БЛАГО ДЛЯ ПРОВИНЦИАЛА.

 

Не ругайся. ))) Питерцы такие же люди как и все.

[komisar]

Применительно к теме, слово цивилизовано не в тему. И где здесь сказано что то обидное, просто попахивает снобизном.

[Марк]

Применительно к теме, слово цивилизовано не в тему. И где здесь сказано что то обидное, просто попахивает снобизном.

 

Где ?
Тебе показалось ))

[kostyaF]

пЕЧКА ВТОРОГА СЕНИ НЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ!!!!!! эЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТЭНЫ СТОЯТ ТОЛЬКО НА ОБОГРЕВ ЛОБОВИКА. а ЕСЛИ ВЫ УВАЖАЕМЫЙ НЕ ЕЗДИТЕ НА ДИЗЕЛЯХ, ТО ВАМ НЕ ПОНЯТЬ, ЧТО ДИЗЕЛЬ ГРЕЕТСЯ СОВСЕМ ПОДРУГОМУ.

У меня печка работает сразу электрическая, а после прогрева до 2-х делений отключаются тэны и идет обогрев через радиатор. Причем положение крутелки направления воздуха на включение тэнов не влияет. Печка с ручным управлением.
И как же греется дизель?

[komisar]

У меня печка работает сразу электрическая, а после прогрева до 2-х делений отключаются тэны и идет обогрев через радиатор. Причем положение крутелки направления воздуха на включение тэнов не влияет. Печка с ручным управлением.
И как же греется дизель?

Я думаю для Белорусь ( по батьке) , это не актуально

[Полковник]

У всех свои привычки, то чего непригодно для Питерца, не значит благо для провинциала.

 

Вебасто это благо для дизеля. Как для большого города, так и для провинции. Не понимаю, что Вас задело. Понимаю, если бы ответ был - дорого.

 

Применительно к теме, слово цивилизовано не в тему. И где здесь сказано что то обидное, просто попахивает снобизном.

 

Никакого снобизма. Просто вВас в машине что то не устраивает, и Вы уже начали говорить о каких то мифических ударах по престижу марки. Именно поэтому я Вам привел несколько вариантов цивилизованого решения проблемы. Вебасто не выход для Вас. механическое закрытие ключем вынутым из ключ-карты Вас тоже чем то не устроило. Вам люди предложили пляски с бубнами. И тож все не так. Может быть тогда машину Вам поменять? Купить ту, которую сможете завести и закрыть при этом с брелка и не парится.

[komisar]

ДА я так и сделаю. А вебасто действительно не дешево.

[Марк]

Еще вариант есть . Тепловентилятор , бытовой , внутрь засунуть , протянув удлинитель от подъезда. Минут на 10 , для прогрева. Правда придется отверстие высверливать в корпусе , для удлинителя. А это минус.

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем Марк

[komisar]

Еще вариант есть . Тепловентилятор , бытовой , внутрь засунуть , протянув удлинитель от подъезда. Минут на 10 , для прогрева. Правда придется отверстие высверливать в корпусе , для удлинителя. А это минус.

Машину поменяю, вот и весь базар, отстой.

[kostyaF]

Ну это уже лишнее. Не надо обострять ситуацию.

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем kostyaF

[инженер]

да ладно - пусть меняет, хоть спокойнее может будет...
а про тены - ерунда - дует тепло куда надо и как надо, а не только на лоб стекло.

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем инженер

[komisar]

да ладно - пусть меняет, хоть спокойнее может будет...
а про тены - ерунда - дует тепло куда надо и как надо, а не только на лоб стекло.

Ну спасибо, разрешил.

[KSS 66]

И не понимаю в чем проблема : закрыть вручную??? Одно время катались на МАЗе по Сибири и до -40 бывало и не глушили сутками
и ничего и ключом закрывали. А так, ну что с этих лягушатников взять? Надо брать родную технику - у ней усе навороты!!!
А в забитой Ойропе, до появления наших да турок да еще и других из СССР, не требовалось закрывать машину.
Пусть, если надо, стоит и барабанит. А нет, то ничего не попишешь - искать ту в которой все есть.

 

А еще одна версия: если 2 ключа - один внутри, а вторым закрыть - получится али нет?

[Полковник]

А еще одна версия: если 2 ключа - один внутри, а вторым закрыть - получится али нет?

 

Нет не выйдет.
Кстати, вторая карта не нужна. По любому Вы можете машину ей завести, вынуть из слота и машина не заглохнет.

[SPIRANSKIJ]

Кстати, вторая карта не нужна. По любому Вы можете машину ей завести, вынуть из слота и машина не заглохнет.

А знает кто-нибудь, как долго в этом случае будет работать машина. Просто один владелец Сценика сказал, что глохнех через 20 минут при работе без карты, но я нигде не читал про такое.

[алибабаевич]

ХЕХ, у меня в Эспасе карту не вытащишь при заведенном двигателе.
Да и не считаю нужным лезть лишний раз в электронику машины, тем более француза.
Тоже была мысль и турботаймер, и автозапуск. Но когда мне сервисеры сказли, что тогда штатный иммо работать не будет, то решил, что все же конструкторы умнее меня, и мне нечего делать там, где до меня все продумали.

[SPIRANSKIJ]

+1
Последний раз ставил сигналку на машину, у которой не стоял штатный иммобилайзер.

[Полковник]

Пока бензин не закончится. ИМХО. Или два раза подряд не нажмете кнопку старт/стоп.
Да, на Эспасе-4 карту из слота при работающем движке не вытащишь. Ее блокирут в слоте.

[Vortec]

Это у тебя первая машина?

Первый пост на форуме и такая "позитивно приятная реакция".Уважаемый,ТЫ со всеми так разговариваешь?
По теме-машина скажем так не совсем первая,Сценика у меня пока нет,только присматриваюсь,но поездил на нем порядочно,что бы сделать выбор.Ну и 13 лет работы на установке доп. оборудования в авто,в машинах я чуть чуть понимаю,поэтому повторю вопрос-в каких машинах можно штатно на заведенном авто закрыть его снаружи?

[пЫонер]

А знает кто-нибудь, как долго в этом случае будет работать машина. Просто один владелец Сценика сказал, что глохнех через 20 минут при работе без карты, но я нигде не читал про такое.

 

Не глохнет, по крайней мере не через 20 минут точно, минут 40 без карты ехал и все гут.

 

Вот только опять таки косяк, "престиж/не престиж" марки, но авто можно спокойно угнать (пока шлагбаум открываешь, пока стекло почистишь и еще тыщу причин выйти из машины), а ты как дебил останешься с, неработающей при заведенном двигателе, картой.При этом сигналка, которую установил поверх штатной противоугонки, у меня тоже не работает при заведенном движке.

 

"Улыбаемся и машем" вслед.

[Scenic]

Первый пост на форуме и такая "позитивно приятная реакция".

Не бери в голову. Просто человек реально не удовлетворён своей машиной. А в этом случае людям характерно искать всякие мелкие недостатки и ругаться на них. А если их нет - придумывать их и всё равно ругать.

[инженер]

я, был грешок, тоже так думал про рено, когда был меган, ну и всё что с ним связано.... НО я опять тут!!! и опять на рено. посравнивал и лучше не нашел. (сравнивая по характеристикам и цене)

[kostyaF]

Это уже диагноз

[v_a_k]

Не глохнет, по крайней мере не через 20 минут точно, минут 40 без карты ехал и все гут.

 

Вот только опять таки косяк, "престиж/не престиж" марки, но авто можно спокойно угнать (пока шлагбаум открываешь, пока стекло почистишь и еще тыщу причин выйти из машины), а ты как дебил останешься с, неработающей при заведенном двигателе, картой.При этом сигналка, которую установил поверх штатной противоугонки, у меня тоже не работает при заведенном движке.

 

"Улыбаемся и машем" вслед.

Про неглохнет подпишусь (ток у меня меган, но подозреваю, что принцип работы один). По межгороду без карты частенько езжу. Т.е. машину завожу и карточку в карман перекладываю - малоли что.
А угнать могут и с водителем вместе - нож к горлу и погнали. ))) Сам ключи отдашь. А сигналко (у меня по крайней мере) специально привязана к внутренней кнопке закрывания. Типа так и было задумано. И всё чики-пуки. Причем если закрыть картой, то сигналкой машину уже не откроешь, а наоборот - запросто! Вот такой вот пирожок.

[Марк]

А в этом случае людям характерно искать всякие мелкие недостатки и ругаться на них. А если их нет - придумывать их и всё равно ругать.

 

Мелкие недостатки легко устраняются , с помощью тепловентилятора и удлинителя. Тепловентилятор легко заменяется трамвайной печкой.

[Полковник]

Довод про угнать, знатно повеселил. Угнать могут любую заведенную машину. Будь в ней ключи, не будь в ней ключа карты. Пардон, но заводить машину, выходить из нее, оставляя заведенной и открытой (закрытой) заведомо подставляться.

[komisar]

Не бери в голову. Просто человек реально не удовлетворён своей машиной. А в этом случае людям характерно искать всякие мелкие недостатки и ругаться на них. А если их нет - придумывать их и всё равно ругать.

В точку попал.

[алибабаевич]

но авто можно спокойно угнать (пока шлагбаум открываешь, пока стекло почистишь и еще тыщу причин выйти из машины), а ты как дебил останешься с, неработающей при заведенном двигателе, картой.

Угонят? Рено? Да ладно, кому нужны угнанные рено?
И потом, если карта осталась на кармане, то машинка заглохнет через некоторое время. По крайней мере на втором сене. Вроде так.