Нужен совет по страховому случаю

[Barca]

Уважаемые,
возникла следующая ситуация:
Перед Новым Годом попал в небольшое ДТП (налетел на поребрик правым передним колесом). В результате погнулся диск, сломалась рулевая тяга, сработали подушки. Других повреждений найдено не было. Сегодня, при почистке машины выявилась неприятность - отвалился (!) кусок заднего правого тормозного диска. Удар был, напомню, правым ПЕРЕДНИМ колесом. Загадка Сейчас жду направления на ремонт к дилеру (Рольф Лахта) Машина на гарантии.
Вопрос состоит в следующем: как лучше поступить - включить в общий ремонт по страховке или же попытаться отремонтировать по гарантии?

 

Заранее спасибо.

[ALLLa]

Я так понимаю, что эксперт у вас уже был и этого повреждения не видел. Сочувствую. А в справке из ГАИ написано, что возможны скрытые повреждения? Если да, то лучше от страховой направление получить. Вдруг там ещё что-нибудь может "отвалиться". Вот только сложно это будет, наверное...

 

А при чем здесь дилер, если удар с раскрытием подушек был? Там уже вряд ли что-то по гарантии чиниться будет...

[Barca]

Со слов эксперта, окончательная дефектация машины делается на СТО.
В справке написано о скрытых повреждениях.
Сработали только 2 боковые подушки, на гарантию это не должно влиять.

[Полковник]

Алла! Связь проста. Многие страховые, при условии, что машина еще гарантийная, направляют на ремонт к дилеру. Как только заканчивается гарантия на машину, они отказываются направлять машину на ремонт к дилеру. Вот такая связь у некоторых страховых.
Спроси Серафиму и она тебе это подтвердит.
Но, естествено, ремонт то производится без какой то связи с гарантией. Ремонт оплачивает страховая.

[Serafima]

Если я правильно поняла описанную ситуацию, то надо ехать и чиниться по направлению страховой, они сейчас разберут машинку все посмотрят согласую и починят, а что останется не доделанным (возможно тормозной диск) можно потом попробовать починить по гарантии.

[Barca]

Всем спасибо за ответы.

 

Тормозной диск как-то не хочется "потом доделывать" Там часть рабочей поверхности отвалилась, машина фактически опасна.
Опасения вызывает то, что изначально в справке ГИБДД не указаны повреждения задней подвески. Могут и не заплатить. Да и на мой взгляд, диск сломался от внутреннего дефекта (раковина в литье либо напряжения в металле), нежели от механического воздействия. Штангенциркуля под рукой не оказалось, но было очень похоже, что диск сточен.

 

Кто может сказать, сколько времени понадобится на окончательную дефектацию и согласование со страховой с момента попадания машины в ремонт? Неделя? Или больше? Может ли повлиять на решение страховой то, что машина не прошла техосмотр (банально не успел его пройти в срок)?

[Полковник]

Обычно, сервис который проводит ремонт по направлению страховой, проводит дефектацию и очень часто вскрываются незадокументированые, скрытые дефекты. А далее, проводится дополнительное согласование со страховой. И при достаточной доле настойчивости, все отвоевывается и страховая согласовывает эти скрытые деффекты.

[inter]

Добрый день!
Согласование со страховой компанией может занять намного дольше времени, чем Вы предполагаете. Многое зависит от СТО, что они включат в смету и как будут подтверждать необходимость ремонта либо замены указанных деталей. Как правило, при повреждениях подвески СК требует данные развал-схождения, а СТО этого не любит)))).
По заднему диску советую сразу включать его в смету и настаивать на том, что повреждение было получено в результате страхового случая. СТО по гарантии его все равно менять откажется, сошлется на тот же страховой случай.

[Игорь 78]

Как правило, при повреждениях подвески СК требует данные развал-схождения, а СТО этого не любит)))).
По заднему диску советую сразу включать его в смету и настаивать на том, что повреждение было получено в результате страхового случая. СТО по гарантии его все равно менять откажется, сошлется на тот же страховой случай.

СТО очень любит делать сход/развал,это СК не очень любит это оплачивать и как следствие этого просто не делается.

 

При ударе в подвеску при дефектовке авто с/р делать никто не будет.
Сначала в смету для согласования с СК вснесут все з.ч.,которые повреждены внешне(сломаны,загнуты,и т.д.),потом все согласованое поставят на авто и сделают с/р,если все выйдет регулировкой,то можно считать повезло,если нет то на СТО решат,что нужно менять еще,и именно это и будут досогласовывать.Потом опять поставят на авто и сделают с/р.В этот момент скорее всего уже точно повезет и все будет в допусках.

 

Название СК?
Скорость при ударе?
В какую сторону удар и на какой угол были вывернуты колеса относительно препятствия?

 

При ударе в подвеску одной стороной обычно меняют:
-рычаг с шаровой(они обычно в сборе)
-наконечник рулевой(реже тягу,еще реже рейку)
-поворотный кулак+подшипник+датчик АБС+ступица(если не разборная)
-стойка амортизатора с опорой
-подрамник(редко)

[алибабаевич]

Кто может сказать, сколько времени понадобится на окончательную дефектацию и согласование со страховой с момента попадания машины в ремонт? Неделя? Или больше? Может ли повлиять на решение страховой то, что машина не прошла техосмотр (банально не успел его пройти в срок)?

Это все зависит от Вашей страховой компании и дилера, к которому направят автомобиль. Нам страховая дала возможность выбирать куда везти авто. С одними договорились на следующую неделю, в то время как другой дилер назначал АЖ ЧЕРЕЗ 1.5 МЕСЯЦА только дефектовку!!! Тут много факторов, которые повлияют на сроки согласования и ремонта автомобиля.
У нас с момента ДТП до получения авто из сервиса прошло около 1.5 месяца всего. Некоторые по полгода ждут. Изменено 25 Января 2010 пользователем алибабаевич

[Lee]

Уважаемые,
возникла следующая ситуация:
Перед Новым Годом попал в небольшое ДТП (налетел на поребрик правым передним колесом). В результате погнулся диск, сломалась рулевая тяга, сработали подушки. Других повреждений найдено не было. Сегодня, при почистке машины выявилась неприятность - отвалился (!) кусок заднего правого тормозного диска. Удар был, напомню, правым ПЕРЕДНИМ колесом. Загадка Сейчас жду направления на ремонт к дилеру (Рольф Лахта) Машина на гарантии.
Вопрос состоит в следующем: как лучше поступить - включить в общий ремонт по страховке или же попытаться отремонтировать по гарантии?

 

Заранее спасибо.

1. И подрамник не помялся, и рычаг жив? И ШРУС в коробку не влетел? Счастливый!
2. Машину после отстоя поднимали (завозили) на эвакуатор? Машина стояла на ручнике долго? Вероятно задний тормозной развалился из за этого?

[Barca]

Название СК?
Скорость при ударе?
В какую сторону удар и на какой угол были вывернуты колеса относительно препятствия?

 

1. РГС
2. примерно 40 км-ч
3. В правое переднее (см. выше), колеса видимо были влево повернуты. Не успел скорректировать траекторию.

 

Это все зависит от Вашей страховой компании и дилера, к которому направят автомобиль. Нам страховая дала возможность выбирать куда везти авто. С одними договорились на следующую неделю, в то время как другой дилер назначал АЖ ЧЕРЕЗ 1.5 МЕСЯЦА только дефектовку!!! Тут много факторов, которые повлияют на сроки согласования и ремонта автомобиля.
У нас с момента ДТП до получения авто из сервиса прошло около 1.5 месяца всего. Некоторые по полгода ждут.

 

Дилер Рольф Лахта, завтра везу к ним машину. По информации от страховой, согласование занимает 3 дня, по информации от дилера до 3-х недель. Очень не хочется платить за это время простоя машины у дилера.

 

1. И подрамник не помялся, и рычаг жив? И ШРУС в коробку не влетел? Счастливый!
2. Машину после отстоя поднимали (завозили) на эвакуатор? Машина стояла на ручнике долго? Вероятно задний тормозной развалился из за этого?

 

Подрамник не знаю, не смотрел. ШРУС в порядке, пыльник не порван. Насчет рычага есть большие сомнения.
Машину откатили в сторону, не поднимали, дело было перед самым НГ. Стояла на ручнике, это да. Но отвалилась нижняя часть диска, там где колодки не соприкасаются с ним. Есть мнение, диск был с трещиной. ДТП только усугубило дело.

 

Возник еще такой вопрос: поскольку техосмотр не пройден (я выше писал), то можно ли получить в ГИБДД документ о том, что машина все это время была не на ходу? Или в сервисе. Копия справки о ДТП имеется. Это к тому, чтоб можно было какое-то время поездить без техосмотра после ремонта.

[Barca]

Добрый день!
Согласование со страховой компанией может занять намного дольше времени, чем Вы предполагаете. Многое зависит от СТО, что они включат в смету и как будут подтверждать необходимость ремонта либо замены указанных деталей. Как правило, при повреждениях подвески СК требует данные развал-схождения, а СТО этого не любит)))).
По заднему диску советую сразу включать его в смету и настаивать на том, что повреждение было получено в результате страхового случая. СТО по гарантии его все равно менять откажется, сошлется на тот же страховой случай.

 

СТО очень любит делать сход/развал,это СК не очень любит это оплачивать и как следствие этого просто не делается.

 

При ударе в подвеску при дефектовке авто с/р делать никто не будет.

Так будут ли нет делать сход-развал? Вы уж определитесь Вообще непонятно, как это его не будут делать, если будут менять рулевую и колесный диск (даже если нет других повреждений)?

 

Inter, спасибо за совет. Я тоже склоняюсь к тому чтобы сразу указать на осмотре завтра на этот чертов диск.

[Игорь 78]

Так будут ли нет делать сход-развал? Вы уж определитесь Вообще непонятно, как это его не будут делать, если будут менять рулевую и колесный диск (даже если нет других повреждений)?

 

Я говорил про с/р при дефектовке,это и не регулировка в общем то,а диагностика.Чтобы на бумаге увидеть куда и на сколько сместилась подвеска.
Будут делать после установки новых з.ч.
Если скорость была 40,то вероятнее всего рычаг тоже в замене.

Изменено 25 Января 2010 пользователем Игорь 78

[Barca]

Я говорил про с/р при дефектовке,это и не регулировка в общем то,а диагностика.Чтобы на бумаге увидеть куда и на сколько сместилась подвеска.
Будут делать после установки новых з.ч.
Если скорость была 40,то вероятнее всего рычаг тоже в замене.

 

Понятно. Спасибо за разъяснение.
Погляжу завтра.

[alp69]

При страховании по КАСКО летом 2009 г. в акт осмотра было внесено повреждение ЛКП бампера слева. Размер - менее 1 кв.см.
Весной повредил бампер справа. Случай признан страховым - бампер под замену. Но страховая отказывается оплачивать покраску ссылаясь на Правила.
Формально они правы. В Правилах есть такой пункт, что оплачивается восстановление только не поврежденного до страхового случая ЛКП (как-то так, не дословно).
Но ведь бампер все равно под замену. И стоимость покраски 1 кв.см (то есть имеющееся повреждение я крашу сам) несоизмерима со стоимостью покраски всего бампера (около 9 т.р.). И из-за вот этого 1 кв.см теперь "выкидывать" довольно существенную сумму?
Кто что скажет? Стоит ли бодаться со страховой?

Изменено 29 Июня 2010 пользователем alp69