В мороз заводится, в оттепель - нет

[Мован]

Вот какая чертовщина:
Тепло - заводится нормально
Мороз от -3 и ниже заводится так,что стартер не успевает вернуться.
Но вот от -3 и до +8 +10 ни в какую. Долго маслаю.
Свечи отличные.
У кого какие по этому поводу есть "думки?" Поделитесь,парни.

[Lee]

Эт ты хорошо про Опиль то спросил...))
Ну "думка" на вскидку одна - сырость... А иде ты в Подмосковье ща +8 +10 нашёл?)))

[Мован]

Эт ты хорошо про Опиль то спросил...))
Ну "думка" на вскидку одна - сырость... А иде ты в Подмосковье ща +8 +10 нашёл?)))

 

от -3 и до +8 +10 Сегодня +3
Сырость? На что она может влиять?

[Борис]

Я бы высоковольтную часть смотрел.

[Мован]

Я бы высоковольтную часть смотрел.

 

Борис
Что именно,Боря? Высоковольтное на дизеле что? Проводки такой вроде здесь нет...

Изменено 1 Февраля 2010 пользователем Мован

[Борис]

Борис
Что именно,Боря? Высоковольтное что? Проводки такой вроде здесь нет...

 

Я не знаю что за машина,какой двигатель.Теоретически преположил,что где-то в высоковольтной части в сырую погоду пробивает. У тебя катушка на каждой свече?

[Мован]

Я не знаю что за машина,какой двигатель.Теоретически преположил,что где-то в высоковольтной части в сырую погоду пробивает. У тебя катушка на каждой свече?

 

Боря,я дал не полную информацию.. У меня дизель. Свечи- свечи накала. Опель Мовано ,Рено Мастер,Ниссан Интерстар - это одна машина,разница в шилдиках,ну ещё пару выкрутасов. Вы,нверное,подумали,что бензиновый двигатель? Нет,извините....

[засипатр]

Вот какая чертовщина:
Тепло - заводится нормально
Мороз от -3 и ниже заводится так,что стартер не успевает вернуться.
Но вот от -3 и до +8 +10 ни в какую. Долго маслаю.
Свечи отличные.
У кого какие по этому поводу есть "думки?" Поделитесь,парни.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=140278

[Мован]

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=140278

 

засипатр

 

Спасибо за ссылку. Но там на холодную заводится,а на горячую - нет
У меня и так и так заводится хорошо. Плохо от -3 до +8

Я думаю,может проблема в блоке подготвки предпускового подогрева,который расположен сзади расширительного бачка? Если там встроен темп. датчик и он глючит,т.е. после -3 не даёт напряжение на свечи. Может кто сталкивался с этим?

[Мован]

Свечи накала работают всегда, не зависимо от температуры. И если работают при -20, то и при других т. тоже будут. Свечи накала получают напряжение в зависимости от сигнала с датчика температуры двигателя и по мере прогрева отключаются.
Ваша проблема может быть именно от сырости - теряются сигналы с каких то датчиков. Конкретно с каких можно узнать на диагностике при попытке запуска именно в этих температурах, когда проявляется проблема.

 

scorpii

 

При температуре +20 и более свечи также продолжают работать?
Считал,что нет. А продиагностировать во время "утреннего"запуска не просто. Негде. Хотя сегодня,простояв более 4 часов при+3 тоже заводилась продолжительно.
Ранее,где-то в прошлом году,промелькнуло перед глазами,что с повышением температуры воздуха меняется подаваемое напряжение на свечи,которое и регулирует блок подготовки. У меня,похоже,эта "регулировка"и пропала. Т.е. или есть приличное напряжение,или при повышении темп. - его нет совсем.

[засипатр]

scorpii

 

При температуре +20 и более свечи также продолжают работать?
Ранее,где-то в прошлом году,промелькнуло перед глазами,что с повышением температуры воздуха меняется подаваемое напряжение на свечи,которое и регулирует блок подготовки. У меня,похоже,эта "регулировка"и пропала. Т.е. или есть приличное напряжение,или при повышении темп. - его нет совсем.

 

Сегодня расспросил авто-слесаря , о вашем дефекте. Он сказал, один из датчиков температуры врёт. Из-за этого контролер ошибается , и льёт мало топлива. И пропала команда на подогрев свечей.

Изменено 2 Февраля 2010 пользователем засипатр

[Мован]

Сегодня расспросил авто-слесаря , о вашем дефекте. Он сказал, один из датчиков температуры врёт. Из-за этого контролер ошибается , и льёт мало топлива. И пропала команда на подогрев свечей.

 

Это уже ближе... У меня тоже есть подозрения на температуру. Но вот какой именно датчик? Жидкостной - он только один,и,признаюсь,ребята привезли 3 новых. Их замена,как Вы можете догадаться,изменений не дала. А больше датчиков темп.жидкости здесь нет. Сегодня один кудесник предположил,что надо разобрать блок упр. подогревом и там,по идее,должен быть реостат,отвечающий за температ. Но сможет он это проверить к концу недели. Новый стоит у дилера РЕНО - около 3000. Но эксперементы с "выбросом" денег уже поднадоели.
Ток на свечи-то идёт,но вот похоже в данном случае с минимальной напругой.

 

засипатр Вам спасибо. Ваш автослесарь, похоже, не ошибается,несмотря на расплывчатость.

Изменено 2 Февраля 2010 пользователем Мован

[Мован]

Мован , как вариант проверить предохранитель на свечи накала. Он должен быть порядка 50-70А, возможно там плохой контакт и в сырость он проявляется именно так.

 

scorpii

 

Спасибо!Сделано в первую очередь.Реле менялись.

Изменено 2 Февраля 2010 пользователем Мован

[Мован]

Сейчас еще раз почитал про пред/после - пусковой подогрев. Всем управляет датчик температуры ОЖ, при его неисправности работает датчик температуры окружающего воздуха.

 

scorpii

 

Окружающего воздуха?Интересно. Где он может быть?Не могу вспомнить,есть ли он здесь?
Хотя,опять же,пока двигатель тёплый,то заводится нормально.
Сейчас -1 +1. Машина стоит 2 часа. Через 2часа надо ехать.Появилась задумка.Если оправдается,вечером сообщу.

Изменено 2 Февраля 2010 пользователем Мован

[засипатр]

с рено он дела не имел , сказал датчик температуры топлива. должен быть установлен , рядом с топливным фильтром.
Произошёл ” сдвиг” показаний между температурой двигателя и температурой топлива.

Изменено 2 Февраля 2010 пользователем засипатр

[Мован]

с рено он дела не имел , сказал датчик температуры топлива. должен быть установлен , рядом с топливным фильтром.

 

scorpii

 

Датчик температуры топлива? Этот знаком. Думаете он может быть виновником? Как знать,как знать.....

 

В воздухане у меня ничего нет.

 

СТОП Датчик ДМРВ. В нём же есть датчик считывания кол-ва воздуха и отдельно в нём же температуры воздуха. И он у меня есть новый. Надо попробовать.

Изменено 2 Февраля 2010 пользователем Мован

[Мован]

Замена ДМРВ никаких изменений не принесла...

[альфа]

Вот какая чертовщина:
Тепло - заводится нормально
Мороз от -3 и ниже заводится так,что стартер не успевает вернуться.
Но вот от -3 и до +8 +10 ни в какую. Долго маслаю.
Свечи отличные.
У кого какие по этому поводу есть "думки?" Поделитесь,парни.

 

А почему ты ничего не говоришь про топливный фильтр.
Что, там всё хорошо, всё чисто , и нет воздуха , нет подсоса воздуха.

[Мован]

А почему ты ничего не говоришь про топливный фильтр.
Что, там всё хорошо, всё чисто , и нет воздуха , нет подсоса воздуха.

 

Весьма своевременный вопрос...
Разбираться с топливной системой и,даже не в первую очередь не "залезть"в фильтр...это кощунство

 

А вообще прошу прощенья за молчание - проблема давно и успешно решена. И сказать спасибо за участие и бескорыстную помощь попытаться решить эту проблему:

 

scorpii
засипатр
Борис

[Kirg]

А вообще прошу прощенья за молчание - проблема давно и успешно решена. И сказать спасибо за участие и бескорыстную помощь попытаться решить эту проблему:

 

И в чём было дело?
Как нашли, как спасся?

[Мован]

И в чём было дело?
Как нашли, как спасся?

 

На насосе под регулятором давления,есть трубка: нагнетающий и сливной топливопровод. Беда была там. Всего лишь немного грязи.

[ss13]

Вот какая чертовщина:
Тепло - заводится нормально
Мороз от -3 и ниже заводится так,что стартер не успевает вернуться.
Но вот от -3 и до +8 +10 ни в какую. Долго маслаю.
Свечи отличные.
У кого какие по этому поводу есть "думки?" Поделитесь,парни.

 

Был похожий трабл - во влажную погоду заводилась раза с 10-ого, на морозе и в тепле - без проблем. Решилось заменой резинок уплотнительных - их там целая куча. Менял не все, т.к. все не нашел. Потом заводилась с пол-тыка. Сейчас другой трабл - не заводиться на горячую, попробую помыть бензонасос для начала.