Субару Аутбэк

[Вол]

На днях прокатился на Аутбэк 2010 на тест-драйве 2,5 л. вариатор. До сих пор не могу отойти от впечатлений. Вариатор в исполнении Субару это что-то, относительно резвый, отклик на газ мгновенный. Салон просто огромный, удобный. Подвеска жестковата, но не зубодробильна. Машина идёт как по рельсам, никаких подруливаний не требуется. Город наш северный, бедный, от снега не чистится, а если чистится, то снег не вывозится, местами от трёх полос осталась полторы, а по сему комфортная скорость для меня на мегане где-то максимум 50-60 км/ч, на аутбэке я обнаружил, при примерно таких же ощущениях, как на мегане, что еду со скоростью 90 км/ч. Великолепный автомобиль, но торпеда смотрится неплохо пока не присмотришься, не потрогаешь - за такие деньги хотелось бы получше.

 

А как она едет !!! Субару форэвэ!

[Жарук]

за такие деньги хотелось бы получше.

За какие?
И где у нас Субару продают?

[Вол]

За какие?
И где у нас Субару продают?

На верху Мерецкого. С 12 марта они стали вроде как официальным дилером Субару. По этому случаю с Москвы на тест-драйв пригнали на 3 дня новый легаси и аутбэк.
Та комплектация на которой я ездил, ксенон, кожа, сиденья с памятью и т.д. около 1,5 млн.

[Жарук]

На верху Мерецкого.

Ты меня удивил. Честно.
Если ты говоришь про тот сарай, про который я думаю, то сильно сомневаюсь, что они стали официалами. Антураж не тот.

[Вол]

Ты меня удивил. Честно.
Если ты говоришь про тот сарай, про который я думаю, то сильно сомневаюсь, что они стали официалами. Антураж не тот.

 

Про сарай согласен полностью. Сам был удивлён, но внутри этого сарая стоит импреза , трибека, форестер, предыдущий аутбэк. Перед этим сараем стоят тестовые импреза, форестер, про легаси и аут 2010 уже писал. Всё в плакатах и постерах Субару. До сих пор в сомнениях. Но машина очень понравилась. Великолепное семейное авто , без претензий на спортивность, с упором на практичность, но цена. Форестер с его древним автоматом не хочу, а вариатор на нём появится не известно когда.

[Жарук]

На днях прокатился на Аутбэк 2010 на тест-драйве 2,5 л. вариатор.

Ну вот и я вчера туда съездил. "Дешевый" Лесник мне не понравился, точнее будет сказать - не понравился салон. Особенно ткань на сёдлах. В дорогой комплектации, с кожей, уже намного лучше. Но тот а/м, который я смотрел, был в бежевой коже и пластик на дверях тоже был светлый. И смотрелся он уж очень дёшево.
Аутбэки понравились. И прежний, и нынешний. Причём "старый" понравился даже больше. Особенно запомнились безрамочные двери.
Новый очень даже хорош собой и салон приятный, но цена огорчает. "Мой" вариант стоит 1,5 млн. И это за машину 2009го года. Очень дорого для меня.
Да и Лесник за 1,3 млн тоже дорог. И тоже 2009.

[Artyom]

Новый очень даже хорош собой и салон приятный, но цена огорчает. "Мой" вариант стоит 1,5 млн. И это за машину 2009го года. Очень дорого для меня.

 

За 1.5 ляма лучше Фрил 2 взять

[Жарук]

За 1.5 ляма лучше Фрил 2 взять

ХЗ что лучше. Я больше к "легковикам" склоняюсь, а Аутбэк - универсал конкретный.

[Вол]

"Мой" вариант стоит 1,5 млн. И это за машину 2009го года. Очень дорого для меня.
Да и Лесник за 1,3 млн тоже дорог. И тоже 2009.

Олег ты имеешь ввиду, что аутбэк произведен в 2009 году?
За 1,5 млн. тоже "моя" комплектация. На меньшее, несмотря на отсутствие полной суммы, не согласен.
Не катался на ней? Если нет попробуй, интересно твоё мнение.

[Жарук]

Олег ты имеешь ввиду, что аутбэк произведен в 2009 году?

 

Не катался на ней? Если нет попробуй, интересно твоё мнение.

Да.

 

Не катался. Если честно, то не совсем понятно где можно понять потенциал этого авто? В том районе ехать негде. Днём всё забито машинами. Я поэтому и не тестдрайвил.

[Вол]

За 1.5 ляма лучше Фрил 2 взять

Тесный он. А потом если не повезёт менять капот за 40 т.р.? Слишком уж у них репутация неодназначная, знаю не по наслышке.

[Вол]

. Если честно, то не совсем понятно где можно понять потенциал этого авто?

Есть такое дело. Я проехался от салона вдоль железки до Калинина, на Куковку по объездной на Невского и в салон. Не топил, но на карельском самопроизвольно ехал 90 км/ч. Ты прав на ней надо на простор.

[Sergioni]

А я вот свой меняю на новый Аут...

[Pakman]

Аут - вещь. Даже не новый.

[Вол]

А я вот свой меняю на новый Аут...

Сколько стоит данное чудо у Вас? В России что-то совсем дорого стало.

[Sergioni]

Сколько стоит данное чудо у Вас? В России что-то совсем дорого стало.

 

У нас цены остались, как в "докризисное" время (когда я в 07г. свой Аут покупал).
2,5 = от 35,8 до = 43 баков (в фуле)
3,6 = 55

[Вол]

У нас цены остались, как в "докризисное" время (когда я в 07г. свой Аут покупал).
2,5 = от 35,8 до = 43 баков (в фуле)
3,6 = 55

Блин, 250 т.р. разницы.

[Жарук]

Блин, 250 т.р. разницы.

Крутотень.
Я уже стал мониторить рынок б/у. Изменено 25 Марта 2010 пользователем Zharuk

[Вол]

Крутотень.
Я уже стал мониторить рынок б/у.

С поиском субару б/у надо быть сверхаккуратным. Были новости, что таможенные пошлины снизят на 5%, до 25%. Может быть к концу года соберусь, пока колеблюсь между Соренто и Аутом.

[Pakman]

пока колеблюсь между Соренто и Аутом.

Между ними общего только, что они оба полноприводные. Чего это тебя так шатает?

[Вол]

Между ними общего только, что они оба полноприводные. Чего это тебя так шатает?

Да, честно говоря, сам не знаю. Реально нравятся обе, что одна, что другая не предназначены для бездорожья, но для нашего города, где можно застрять в любом дворе, самое то. Их роднят большой салон, у Соренто плюс мощный дизель 197 л.с. автомат 6 ст., цена, новый Аут по мне даже слишком большой, привод у него более адекватный, шумоизоляция. Короче, как карта ляжет. Буду читать отзывы, смотреть статистику.

[Pakman]

Буду читать отзывы, смотреть статистику.

Не трать напрасно нервы и мозговые функции. Кинь монетку.

[Вол]

Время ещё есть, обе машины с новыми агрегатами, только появились. Хочу посмотреть, как себя проявят. За совет спасибо.

[Жарук]

у Соренто плюс мощный дизель 197 л.с.

При этом его цена вырастает на 200 тыс. р. по отношению к бензиновому собрату. Некомильфо.

[Вол]

При этом его цена вырастает на 200 тыс. р. по отношению к бензиновому собрату. Некомильфо.

 

Бог с тобой, Олег! Ровно на 100 т.р., тоже не мало, но характеристики у двигателя неодназначные.

 

Спасибо модераторам. Прошу прощения у Володи, за то что затеял переписку в его теме. Субару форэвэ!

[Жарук]

Бог с тобой, Олег! Ровно на 100 т.р.

Бес попутал, конечно 100.
А Субару и правда форева

[solo17]

http://rus.delfi.lv/news/auto-tehnika/on_w...a.d?id=42430921