dzial25

Будущие новинки Renault

1 099 сообщений в этой теме

Baks    425
4 часа назад, Mammoth сказал:

А потом корейцы уже не такие дешёвые. Рио  - от 602 тр, а новый Спортидж - от 1189. ОТ, Карл!

А именно Спортидж - конкурент Каптюра

А Мохав всего на 25% подорожал за пять лет:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Artyom    766
7 минут назад, therapeFt сказал:

Ну не переживай, Тёма, все будет хорошо :console:

А за АвтоВАЗ переживаешь?)

Нет там Ростех. Значит будет жить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
4 минуты назад, Catoleg сказал:

По поводу самого натурального Каптюра-то где негатив? Прекрасная машина. Читать по диагонали и просто искать ключевые слова - это как-то... лучше тогда вообще не читать. А негатив по поводу отношения к российским покупателям. Нам суют несвежий товар с протухшими технологиями. Вот что меня сильно раздражает. Т.е. даже если модель та же самая - нам поставят самые старые отстойные двигатели, к примеру... объясняя это как бы качеством топлива, а на самом деле просто увеличивая маржу. Да даже не так, предложи они такое старье в Старом Свете - там их засмеют и не купят ни одной машины вообще. А нам - ничего, проканает.

Я вас услышал. Прошу прощения, просто тяжело вчитываться, когда в каждом предложении такие неприятные эпитеты и сравнения, причём не зная практически ничего об объекте обсуждения. Про протухших и бандерлогов и т.п. Не приятно, честно. Вообще у нас на форуме так не принято, но дело ваше  .

На счёт любого Рено из Европы под заказ тоже было обсуждение, есть нюансы сильно влияющие на цену.

15 минуту назад, Маркман Э.В. сказал:

Больше, причём заметно. Я видел две машины рядом. 

Вот это очень радует ;)

 

На презентацию можно записаться по ссылке Петровича kaptur.renault.ru. Не знаю, что из этого выйдет, но координаты оставил)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
3 минуты назад, therapeFt сказал:

Вообще у нас на форуме так не принято, но дело ваше

Нет никакого негатива. Я просто говорю то, что есть на самом деле. Я пока не рыл статистику по странам, где сколько Рено продает машин, но уверен, что Россия (я даже Ниссан не беру) по продажам точно входит в пятерку-десятку, как в стоимостном выражении, так и в количественном. И поэтому не иметь возможности в России не тупо купить, а даже хотя бы заказать технологичный продукт, доступный любому сирийскому беженцу в Европе, меня сильно раздражает. Такой подход. Пусть эти медведи с балалайками на технике 70-80-х годов катаются, мы им только нахлобучим на старую тележку новое платьице и дело в шляпе. Все равно ничего не поймут. Вот я о чем. Так с чьей же стороны здесь негатив? Не с моей - точно. Будь все модели доступны точно так же как и в Европе - никаких проблем. Но когда меня считают земляным червяком - мне неприятно. В роликах - новейшие технологии, то се, а сюда: на тебе боже, шо мене не гоже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
15 минуту назад, Catoleg сказал:

Во, это специально их поставили рядом. Из серии: ты суслика там видишь? - Нет. - А он там есть.

:)

Кстати, вы выше упоминали джука, оказывается он тоже на В0 ;) 

Ну ещё много обсуждали на форуме варианты Рено под заказ, оказывается есть узкие места с сертификацией и удорожанием. 

Я лично много нового узнал в беседе со знающими людьми ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вов-ан    1 204
Только что, Маркман Э.В. сказал:

На полном приводе сзади будет многорычажка, на переднем - балка. Спереди Макферсон. 

Будет, перед началом продаж. 

На Софийской?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Artyom    766

А будут Русский каптюр по методике Евронкап тестировать?

(Боюсь что этот вопрос будет риторическим)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Вов-ан сказал:

На Софийской?

Ближе к делу сообщим и пригласим :)

1 минуту назад, Artyom сказал:

А будут Русский каптюр по методике Евронкап тестировать?

(Боюсь что этот вопрос будет риторическим)

Если EuroNcap захочет это сделать, то будут. От Renault это не зависит. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Полковник    6 780
22 минуты назад, Catoleg сказал:

Во, это специально их поставили рядом. Из серии: ты суслика там видишь? - Нет. - А он там есть.

:)

 

4 минуты назад, Catoleg сказал:

Нет никакого негатива. Я просто говорю то, что есть на самом деле. 

Хочу предупредить. Общение в столь хамоватом тоне у нас или скажем у Вас, ЗДЕСЬ не пройдет.

Надеюсь, намек будет понят с первого раза.

Касаемо Вашей язвительности в первой цитате. Прежде чем язвить, я бы Вам ДОСКОНАЛЬНО выяснить, кто Вам подсказал и подсказывает некие моменты и делится знаниями. Присмотреться к форуму и пр пр пр. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вов-ан    1 204
Только что, Маркман Э.В. сказал:

Ближе к делу сообщим и пригласим :)

До миллиона его возможно будет купить? Передний привод на автомате с климатом и есп? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Вов-ан сказал:

До миллиона его возможно будет купить? Передний привод на автомате с климатом и есп? 

Коллеги, на такие вопросы я отвечать не могу, терпите две недели. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вов-ан    1 204
Только что, Вахтер сказал:

Да, будет на Волгоградском проспекте. Я планирую быть на презентации

Я про Питер.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221

Отлично, я тоже не против узнать побольше. Ну, вот, значит это будет перелицованный Жук. :) Раз полный привод подразумевается. Но это не Capture! :)

Да, с сертификацией есть узкие места, наверное, но такой огромный концерн наверное может потратить пару лимонов евро на сертификацию моделей, хотя бы ради престижа и уважения к своим клиентам, потому что лично мне осточертело такое положение вещей, что за меня какие-то маркетологи решают что можно и нужно поставить в машину, а что - нет. Какие машины будут куда-то поставляться, а куда нет. И главное, что после ошеломительных провалов маркетологов, я имею в виду случаи, когда машины было принято решение поставлять на рынок, но они не пошли, все равно их слушают. Да пора уже слушать непосредственно покупателей. Уберите к черту ваших маркетологов, пусть люди сами определяют комплектации и двигатели, подтверждая это предзаказами с невозвращаемым авансом. Почему так мало дизелей, а если они есть, то зачастую только на автомате? Кто это за меня решил? Кто решил за меня, что если, допустим, мне нужна панорамная крыша, то я обязательно должен платить еще за 4-зонный климат и кожаный салон? Кто? Какой-то маркетолог?

Изменено пользователем Catoleg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вов-ан    1 204
Только что, Маркман Э.В. сказал:

Коллеги, на такие вопросы я отвечать не могу, терпите две недели. 

Корпус будет оцинкованный? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Вов-ан сказал:

Корпус будет оцинкованный? 

Разве у Рено сейчас есть не оцинкованные машины?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вов-ан    1 204
Только что, Маркман Э.В. сказал:

Разве у Рено сейчас есть не оцинкованные машины?

Конечно. Латитьюд точно из простого металла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sergio    4 259
27 минуты назад, Catoleg сказал:

Ну, я допускаю, что я мог что-то упустить. Или это признать - невероятное событие? :)

Т.е. вот оно. То самое. Я правильно понимаю, что со всем остальным Вы согласны и только решили придраться к ПП?

...молитесь на меня, бандерлоги... :)

 

Только что, Catoleg сказал:

По поводу самого натурального Каптюра-то где негатив? Прекрасная машина. Читать по диагонали и просто искать ключевые слова - это как-то... лучше тогда вообще не читать. А негатив по поводу отношения к российским покупателям. Нам суют несвежий товар с протухшими технологиями. Вот что меня сильно раздражает. Т.е. даже если модель та же самая - нам поставят самые старые отстойные двигатели, к примеру... объясняя это как бы качеством топлива, а на самом деле просто увеличивая маржу. Да даже не так, предложи они такое старье в Старом Свете - там их засмеют и не купят ни одной машины вообще. А нам - ничего, проканает.

Убедительно прошу сменить тон общения, впредь более тактично и спокойно излагать свое видение вопроса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
12 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Разве у Рено сейчас есть не оцинкованные машины?

У меня знакомый развозит рыбу с Дальнего Востока, у него трехлетний Логан, так вот не далее, как третьего дня он, открыв багажник, ткнул перстом в кромку багажника, указывая на очаги ржавчины, на что я сказал ему, что скорее всего у него рыба сильно соленая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вахтер    450
4 минуты назад, Catoleg сказал:

У меня знакомый развозит рыбу с Дальнего Востока, у него трехлетний Логан, так вот не далее, как третьего дня он, открыв багажник, ткнул перстом в кромку багажника, указывая на очаги ржавчины, на что я сказал ему, что скорее всего у него рыба сильно соленая.

Ничего страшного, у меня на второй год пятна ржи появились. И ничего дальше не пошло. Продавал 5 летнюю машину как новая была по кузову

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минуту назад, Вов-ан сказал:

Конечно. Латитьюд точно из простого металла.

Латитьюд тоже оцинкован. Первый Логан в первой фазе был частично оцинкован, во второй фазе уже полностью под цинком. После этого все машины оцинкованы. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вов-ан    1 204

Автомат будет   ДП2 или другой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Жарук    4 014
29 минуты назад, Catoleg сказал:

Почему так мало дизелей, а если они есть, то зачастую только на автомате? Кто это за меня решил? Кто решил за меня, что если, допустим, мне нужна панорамная крыша, то я обязательно должен платить еще за 4-зонный климат и кожаный салон? Кто? Какой-то маркетолог?

Маркетологи правят миром...

Всё должно быть сертифицировано. С учётом того, что сертификация в РФ стОит очень недёшево, а кол-во продаваемых дизелей не шибко велико, вывод напрашивается сам.

А пакеты, справедливости ради, продают очень многие производители.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
15 минуту назад, sergiosvn сказал:

Убедительно прошу сменить тон общения, впредь более тактично и спокойно излагать свое видение вопроса.

Эммммм... я постараюсь вести себя более толерантно, раз вы такие ранимые. Считайте, что это был пробный шар, чтобы понять некий уровень допустимости. Впредь обещаю выражаться более изысканно и завуалированно, используя всяческие иносказания и аллегории. Но хотя бы можно с меня снять ошейник премодерации, очень мешает чувствовать себя полноценным членом... эмммм вашей компании... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Sergio    4 259
Только что, Catoleg сказал:

 ...раз вы такие ранимые... Но хотя бы можно с меня снять ошейник премодерации, очень мешает чувствовать себя полноценным членом... эмммм вашей компании... :)

Я не ранимый. Премодерация будет снята через 2 недели. За это время, я очень надеюсь, Вы почитаете форум и правила.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вов-ан    1 204
Только что, Маркман Э.В. сказал:

Латитьюд тоже оцинкован. Первый Логан в первой фазе был частично оцинкован, во второй фазе уже полностью под цинком. После этого все машины оцинкованы. 

ОК, Вам виднее. Какие будут моторы и какие АКПП в Каптюре? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Artyom    766
1 минуту назад, Вов-ан сказал:

ОК, Вам виднее. Какие будут моторы и какие АКПП в Каптюре? 

Кто же сейчас тебе скажет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минуту назад, Вов-ан сказал:

ОК, Вам виднее. Какие будут моторы и какие АКПП в Каптюре? 

Эта информация будет чуть позже. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
32 минуты назад, Жарук сказал:

...а кол-во продаваемых дизелей не шибко велико, вывод напрашивается сам.

Да, вывод напрашивается. И он такой: если человек хочет дизель, он должен оплатить, допустим 10%-20% стоимости и ждать 2-3 месяца, пока его машину не воткнут в автовоз с теми, которые импортируются, допустим, из Франции. Если чел отказывается - аванс не возвращается. По крайней мере покрываются расходы на доставку и т.д. То же самое с нестандартными комплектациями. Не надо эти машины сюда завозить, но возможность заказать быть должна. Условия приблизительно такие же. Лично я мог бы и полгода подождать, но чтобы приехал не то, что там кто-то за меня решил, а то, что нужно лично мне. Именно такой подход я называю уважением к клиенту.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Анри    110
17 минуту назад, Catoleg сказал:

Отлично, я тоже не против узнать побольше. Ну, вот, значит это будет перелицованный Жук. :) Раз полный привод подразумевается. Но это не Capture! :)

Да, с сертификацией есть узкие места, наверное, но такой огромный концерн наверное может потратить пару лимонов евро на сертификацию моделей, хотя бы ради престижа и уважения к своим клиентам, потому что лично мне осточертело такое положение вещей, что за меня какие-то маркетологи решают что можно и нужно поставить в машину, а что - нет. Какие машины будут куда-то поставляться, а куда нет. И главное, что после ошеломительных провалов маркетологов, я имею в виду случаи, когда машины было принято решение поставлять на рынок, но они не пошли, все равно их слушают. Да пора уже слушать непосредственно покупателей. Уберите к черту ваших маркетологов, пусть люди сами определяют комплектации и двигатели, подтверждая это предзаказами с невозвращаемым авансом. Почему так мало дизелей, а если они есть, то зачастую только на автомате? Кто это за меня решил? Кто решил за меня, что если, допустим, мне нужна панорамная крыша, то я обязательно должен платить еще за 4-зонный климат и кожаный салон? Кто? Какой-то маркетолог?

Узнаю себя на этом форуме 6 лет назад :) Я тоже очень воззмущался маркетинговой политикой Рено и имиджем Рено в России, как автомобиля доя бедных. Не поленттесь зайдите в архив - почитаете Такие рубки тут были :) Есть только одно НО - в России нынче мощнейший кризис, доходы населения, которые и так то были невилики в сравнении с Францией упали еще больше. Так что - таки да - Россия бедная страна. Посему и автоиобтли сюда Рено поставлчет соответствующие доходам основной массы населения. Будет средняя зпрплмта по стране не 21 000 рублей а 2-3 тысячи евро - приедут сюда и Каптюры и Талисмаы и Эспасы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Жарук    4 014
5 минут назад, Catoleg сказал:

которые импортируются, допустим, из Франции.

А таковых нынче нет. И не предвидется в ближайшее время. Французы переориентировались на машины местной сборки.

Вот теперь и посчитайте во сколько обойдётся а/м "оттуда". И кому он будет нужен?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221

Ну, ничто не мешает наладить сборку технологичных двигателей здесь. И собирать европейский вариант Каптюра здесь же. Такая возможность есть? Есть. А желания нету.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Kompozitor    216
1 час назад, Маркман Э.В. сказал:

Ближе к делу сообщим и пригласим :)

 

Запишите меня. пжлста.:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
7 минут назад, Анри сказал:

Есть только одно НО - в России нынче мощнейший кризис, доходы населения, которые и так то были невилики в сравнении с Францией упали еще больше. Так что - таки да - Россия бедная страна. Посему и автоиобтли сюда Рено поставлчет соответствующие доходам основной массы населения. Будет средняя зпрплмта по стране не 21 000 рублей а 2-3 тысячи евро - приедут сюда и Каптюры и Талисмаы и Эспасы.

Согласен лишь отчасти. Кризис есть, вернее не кризис, а тупо курс рубля к евро. Но есть два момента. Первый: русские гораздо более растратные покупатели, чем любой европеец. Не по сумме, которую он готов потратить, а по отношению суммы покупки к тем же доходам. Т.е. мы гораздо более расточительны. Это первое. А второе - все равно находятся люди, которые готовы даже переплачивать, но получать желаемое. Пусть это всего лишь 5-10% от общей массы, но и их нельзя сбрасывать со счетов. Сейчас же на них... не обращают внимания. Ну и не согласен я, что Россия бедная страна, продажи премиальных марок не сильно пострадали. тут важен имидж компании. Если Рено хочет и дальше оставаться маркой эээ... общедоступной, то она идет в верном направлении, хотя куда тут вписать 20-е диски на Сценике я не совсем понимаю... В общем, я хочу сказать, что неординарные или относительно дорогие модели Рено не воспринимаются, как желанные, ибо, грубо говоря, за эти же деньги или чуть-чуть добавив, можно уже что-то купить от Мерса или БМВ... Но это не проблема России, это проблема имиджа Рено. Сколько было попыток залезть в премиальный сегмент и практически все они заканчивались крахом. В то время абсолютно банальные сначала Фольцы, а затем и Шкоды смогли сделать за 20 лет качественный прорыв в сознаниях масс, пусть не на деле, но теперь имидж у этих марок пусть и неоправданно, на мой взгляд, но высок. Так вот что я хочу сказать: если Рено и дальше будет постоянно пичкать нас одними Логанами в разном исполнении, то имидж марки никогда не вырастет, а вот если сюда завести новый Клио, Каптюр и Сценик и продавать высокотехнологичный товар по приемлемой цене, то через десяток лет никто не будет пренебрежительно называть Рено ширпотребом или машиной для бедных и т.д. Разумеется, я не собираюсь давать советы Карлосу Гону, но все-таки не стоит людей, построивших не одну космическую станцию записывать в разряд развивающихся. Швейцария не богаче нас, ничего не придумала и не произвела, однако у них все в доступности. Не по-людски как-то. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
2 часа назад, Маркман Э.В. сказал:

Больше, причём заметно. Я видел две машины рядом. 

Но при этом все-таки B+ и конкурент Креты?

Он меньше Каджара будет, но больше Captur что ли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexAY    1 070
Только что, therapeFt сказал:

Но при этом все-таки B+ и конкурент Креты?

Он меньше Каджара будет, но больше Captur что ли?

А можно для сравнения указывать модели, которые можно у нас пощупать? А то ведь ни Каджара, ни Креты, ни Captur'а рядом нет. А для меня, например, размер внутренний очень важен.

Понятно, что к лету и в Питер первые экземпляры привезут и тогда живьём померим. Но раз сейчас теоретизируем, так хоть немного реальности бы?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
2 часа назад, Catoleg сказал:

Отлично, я тоже не против узнать побольше. Ну, вот, значит это будет перелицованный Жук. :) Раз полный привод подразумевается. Но это не Capture! :)

Да, с сертификацией есть узкие места, наверное, но такой огромный концерн наверное может потратить пару лимонов евро на сертификацию моделей, хотя бы ради престижа и уважения к своим клиентам, потому что лично мне осточертело такое положение вещей

Ага, это будет Kapture)) Я сам когда-то шутил на эту тему, называя эту неизвестную тогда еще новинку Duster Luxury))

Вы фанат Рено? Зачем так убиваться-то?)) Относитесь к этому проще, нервы дороже, поверьте ;) Не найдете из Рено чего-нибудь подходящего, есть же другие марки... Мне вот интересен именно среднеразмерный универсал/кроссовер.

А есть другие концерны, которые по заказу везут любые модели свои? Из-за престижа или типа того.

Хотите, чтоб именно Рено стало пионером в этом? В то время, когда около 50 моделей вообще ушли с рынка РФ и еще десяток концернов на грани ухода в связи с падением продаж...

20 минуты назад, AlexAY сказал:

А можно для сравнения указывать модели, которые можно у нас пощупать? А то ведь ни Каджара, ни Креты, ни Captur'а рядом нет. А для меня, например, размер внутренний очень важен.

Понятно, что к лету и в Питер первые экземпляры привезут и тогда живьём померим. Но раз сейчас теоретизируем, так хоть немного реальности бы?

Вот я и пытаюсь понять про что Эдуард нам проговорится может)))

Ну Каджар считай Кашкай плюс-минус миллиметр) Можно от Кашкая и отталкиваться. Предыдущий, кстати, тоже на В0 ;)

Крета, ЕвроКаптюр - это Форд Экоспорт, видел такой? Ну или Джук. Маленькие они в общем...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
1 минуту назад, therapeFt сказал:

А есть другие концерны, которые по заказу везут любые модели свои? Из-за престижа или типа того.

Конечно, у БМВ можно сконфигурировать машину на свой вкус, по крайней мере так было несколько лет назад. Не все конечно можно, но очень много вариантов. Очень. Понятно, что типа премиум и т.д. Но все же. Просто другой подход. Да Рено по сути ничем не хуже БМВ-то. Но! Я про что говорю. Про то, что такой подход именно к России никто не хочет применять особо. А ведь можно было бы и попробовать. Да в общем-то, я бы вообще изменил систему продаж в корне, будь моя воля... но это отдельная тема.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
AlexAY    1 070
11 минут назад, therapeFt сказал:

Ну Каджар считай Кашкай плюс-минус миллиметр) Можно от Кашкая и отталкиваться. Предыдущий, кстати, тоже на В0 ;)

Крета, ЕвроКаптюр - это Форд Экоспорт, видел такой? Ну или Джук. Маленькие они в общем...

Ага, эти сравнения гораздо понятнее. Значит предполагаем, что Каптюр по размерам где-то между Джуком и Кашкаем? Маловат, значит. В Кашкае мне тесно было, а Джук вообще внутри очень тесный. Мне в Мурано нравилось, но это уже похоже на Espace5, наверное.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минуты назад, Жарук сказал:

Маркетологи правят миром...

Всё должно быть сертифицировано. С учётом того, что сертификация в РФ стОит очень недёшево, а кол-во продаваемых дизелей не шибко велико, вывод напрашивается сам.

А пакеты, справедливости ради, продают очень многие производители.

В продажах Дастера процент дизелей достиг 15%, и это очень хороший результат для массового сегмента. В других наших моделях пока нет даже такой перспективы. В полноразмерное премиуме клиент уже привык к дизелю, а вот в наиболее продаваемом секторе люди пока побаиваются таких двигателей. Что касается сертификации, то самое интересное начнётся в следующем году. Для всех продаваемых машин, даже имеющих сертификат, вводится обязательное наличие системы ГЛОНАСС. Причём не в виде навигационной системы, а как часть системы безопасности. В случае аварии она должна передавать информацию спасателям. Из-за этого в сертификацию добавляется три дополнительных краш-теста. Это кроме того, что требуются немалые расходы на разработку самой системы. Причём отбить все эти затраты можно только с продаж автомобилей в России, в других странах весь этот ГЛОНАСС никому не нужен. Это может привести к тому, что производители с небольшими объемами в массовом сегменте просто уйдут с рынка. 

48 минуты назад, therapeFt сказал:

Но при этом все-таки B+ и конкурент Креты?

Он меньше Каджара будет, но больше Captur что ли?

Каджара рядом не было, принадлежность к классу сейчас определить сложно, все смешалось в этом мире. Может быть я и не прав, Каптюр это не В+, а С, но без плюса. 

16 минуту назад, AlexAY сказал:

Ага, эти сравнения гораздо понятнее. Значит предполагаем, что Каптюр по размерам где-то между Джуком и Кашкаем? Маловат, значит. В Кашкае мне тесно было, а Джук вообще внутри очень тесный. Мне в Мурано нравилось, но это уже похоже на Espace5, наверное.

Джук намного теснее Каптюра, но с Мурано его точне не стоит сравнивать. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
17 минуту назад, Catoleg сказал:

 Да Рено по сути ничем не хуже БМВ-то.

Не, ну как есть - фанат Рено! :) Таких еще поискать надобно) У таких и Сценик больше Рендж Ровера))) Внутри)

Все-таки предлагаю сравнивать одинаковые "весовые" категории и еще уточнить такая же ли ситуация на данный момент (могу это завтра на работе у бмвшников узнать).

Ну и еще, по-моему сконфигурировать модель из предлагаемых ОД и заказать такую, что не везут в РФ вообще - это две большие разницы. Я так думаю ©

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Жарук сказал:

А таковых нынче нет. И не предвидется в ближайшее время. Французы переориентировались на машины местной сборки.

Вот теперь и посчитайте во сколько обойдётся а/м "оттуда". И кому он будет нужен?

Импортируемые машины тоже будут, пока опять же не могу сказать какие. Но европейский Каптюр здесь точно не найдёт спроса. Кому у нас нужен псевдокроссовер класса В+ только с передним приводом, двигателем 0,9 Турбо и  просветом 170 мм.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
21 минуты назад, AlexAY сказал:

Ага, эти сравнения гораздо понятнее. Значит предполагаем, что Каптюр по размерам где-то между Джуком и Кашкаем? Маловат, значит. В Кашкае мне тесно было, а Джук вообще внутри очень тесный. Мне в Мурано нравилось, но это уже похоже на Espace5, наверное.

Я надеюсь, что Каптюр будет соизмерим с Кашкаем, "мой любимый цвет, мой любимый размер" (с)))

В Мурано понравилось? Ну это не удивительно)) Можно посмотреть на рынок б\у или трейд-ин. Надеюсь, это не звучало как оскорбление? :)

15 минуту назад, Маркман Э.В. сказал:

 Может быть я и не прав, Каптюр это не В+, а С, но без плюса.

Так, уже теплее))

Еще 2 недели продержаться осталось, Эдуард. Обещаю, больше вопросов не задавать)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, therapeFt сказал:

Не, ну как есть - фанат Рено! :) Таких еще поискать надобно) У таких и Сценик больше Рендж Ровера))) Внутри)

Все-таки предлагаю сравнивать одинаковые "весовые" категории и еще уточнить такая же ли ситуация на данный момент (могу это завтра на работе у бмвшников узнать).

Ну и еще, по-моему сконфигурировать модель из предлагаемых ОД и заказать такую, что не везут в РФ вообще - это две большие разницы. Я так думаю ©

У БМВ можно заказать комплектацию под себя, как у любого премиума. Но такая машина будет только европейской сборки и стоить заметно дороже машины из Калининграда. Для российских машин доступны только стандартные комплектации и ограниченный выбор опций. Но все же сравнивать БМВ с Рено как-то не совсем верно, средняя цена машины отличается в разы. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
1 час назад, Анри сказал:

Узнаю себя на этом форуме 6 лет назад :) Я тоже очень воззмущался маркетинговой политикой Рено и имиджем Рено в России, как автомобиля доя бедных. Не поленттесь зайдите в архив - почитаете Такие рубки тут были :) Есть только одно НО - в России нынче мощнейший кризис, доходы населения, которые и так то были невилики в сравнении с Францией упали еще больше. Так что - таки да - Россия бедная страна. Посему и автоиобтли сюда Рено поставлчет соответствующие доходам основной массы населения. Будет средняя зпрплмта по стране не 21 000 рублей а 2-3 тысячи евро - приедут сюда и Каптюры и Талисмаы и Эспасы.

Ооо, тяжелая артиллерия фанатов Рено подтягивается)))

1 минуту назад, Маркман Э.В. сказал:

 Но все же сравнивать БМВ с Рено как-то не совсем верно

"А мне понравилось" © )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, therapeFt сказал:

 

Еще 2 недели продержаться осталось, Эдуард. Обещаю, больше вопросов не задавать)))

Я думаю, что и через две недели часть вопросов останется. Продажи все же начнутся летом, а не в марте ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
serduk    4 001

Вот что пишет Драйв 

 

Renault › Кроссовер Renault Captur для России превратился в Kaptur 4×4

Анастасия Королькова, Константин Болотов, 8 часов назад. Фото: Renault

Сборка кроссовера Renault Kaptur налажена на московском заводе «Рено Россия», ранее называвшемся «Автофрамос». Место на конвейере новичку уступил старый Logan.

Компания Renault 30 марта представит в Текстильщиках российскую версиюевропейского паркетника Renault Captur. Она получила имя Renault Kaptur 4×4 (название читается как Каптюр). Замена заглавной буквы «C» на «К» объясняется ключевым набором характеристик, перечисленных по-русски: качественный, комфортный, красивый кроссовер.

 

Когда автомобиль поступит в продажу, какие моторы и коробки ему достанутся, пока неизвестно, но технологическим «донором» представляется Renault Duster.

По слухам, Kaptur значительно отличается от европейского собрата. Новичок построен на платформе В0 (она лежит в основе моделей Duster, Logan и Sandero), а не на «тележке» Clio, как Captur. Говорят, Каптюру достались дастеровские силовые агрегаты. Узнаем! Мы приглашены на церемонию, которую посетят шеф-дизайнер Renault Лоренс ван ден Акер, а также ответственный за стайлинг Ришар Флан, главный по экстерьеру Пьер Саба и ряд менеджеров. Технарей на презентации, похоже, не будет, однако реношники обещают выдать всю информацию.

Изменено пользователем serduk

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
5 минут назад, Маркман Э.В. сказал:

Кому у нас нужен псевдокроссовер класса В+ только с передним приводом, двигателем 0,9 Турбо и  просветом 170 мм.

В двигателе важен не объем как таковой, а отдача. Если он выдает 100-120 сил, да еще при турбе с хорошим моментом - то почему бы и нет, если он еще и ко всему прочему в городе потребляет 6-7 литров? Просвет 170 в городе - мало? А куда больше? Монопривод? И что, я понимаю, что люди платят бабки только за название "полный привод" по сути не понимая, что в 98% времени его машина моноприводная, но надо же повышать культуру! :) Не только вождения, но и потребления - я бензин имею в виду. :) Вот, 15 лет я за границей ездил на дизельных машинах, а тут в последний раз попался С-Max последнего поколения 1,6, но бензин... как я орал на ресепшене: дайте дизель!!! Однако другой машины не было. Пришлось брать - и чтобы вы думали, расход - 7 литров! На литр больше, чем дизель того же объема. Не критично! :) Сейчас люди наконец-то начали считать деньги, потихоньку перестают топырить пальцами насчет V8 под капотом и т.д. Может, это как раз момент?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
therapeFt    5 382
19 минуту назад, Маркман Э.В. сказал:

Импортируемые машины тоже будут, пока опять же не могу сказать какие. Но европейский Каптюр здесь точно не найдёт спроса. Кому у нас нужен псевдокроссовер класса В+ только с передним приводом, двигателем 0,9 Турбо и  просветом 170 мм.

 

Деффачкам) А еще белый верх и красный низ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, therapeFt сказал:

Деффачкам) А еще белый верх и красный низ))

Девочкам очень понравится Kaptur. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Catoleg    221
1 минуту назад, Маркман Э.В. сказал:

Девочкам очень понравится Kaptur. 

А вот как убедить, чтоб понравилось Рено?

Есть вообще гендерная статистика по Рено в России?

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти