Пример HTML-страницы
vlad99

Это Важно!!! Номер двигателя...

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

331 сообщение в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Вот если б ты сопроводил свой пост фотографиями "до" и "после"...
А какой зубной пастой пользуешься? Может тоже попробовать? ;)

 

До сделать уже не могу, но оно было такое, что не было видно вообще. Просто налет в виде мохровой ржавчины.
После такое, что сверху читается.
Паста ИМХО по барабану.У меня была Colgate антиркариес, самая простая белая. Главное легкая абразивность. Может еще чем-то полдходящим по абразивности можно, но у меня и так получилось.
Фотки будут 6 числа. Сфоткаю прямо сверху.

Изменено пользователем Fusion

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Вот если б ты сопроводил свой пост фотографиями "до" и "после"...
А какой зубной пастой пользуешься? Может тоже попробовать? ;)

 

Фотки сделать не удалось. Продал сразу Меган :)
Добавлю только одно. Продал в другом городе и помогал девушке ставить машину на учет. Так вот на осмотре не задали ни одного вопроса по номеру.
На мой вопрос "как номер" ответили, что читается и этого достаточно.
Сейчас на Scenic потренируюсь, там та же песня.
Как сделаю покажу, если удастся сфоктать, потому как места там 0.

Изменено пользователем Fusion

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Уважаемые!!!!

 

Подскажите, а что делать, если номер на двигле ваще стерся????

 

Clio...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

может просто насквозь заржавел? экспертиза,и еще раз экспертиза...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

может просто насквозь заржавел? экспертиза,и еще раз экспертиза...

 

Кое как получили техосмотр... теперь действительно на экспертизу... продавать-то как-то надо тачку... 8))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

ДВОЙНЫЕ СТАНДАРТЫ ФРАНЦУЗСКОГО АВТОПРОМА

 

В 2004 году житель Дмитровского района К. на радость всей семьи купил новый французский автомобиль «Рено» «Меган 2». Купил в кредит. Это уже не первый
автомобиль марки «Рено» в данной семье. С предыдущим «Рено» «Твинго», купленным в Белоруссии, уже намучались, поэтому «Меган» решили приобрести у официального дилера: задорого, но чтобы потом никаких юридических проблем не было.
Ездили радостно всей семьей 3 года, пока не обнаружили, что номер двигателя из-за коррозии не читается. Ну и делов то, скажут читатели, – ведь автомобиль на ходу, работает исправно. Ан нет: то, что человек видит своими глазами, не всегда тождественно тому, что он имеет как «потребитель и гражданин».
В юридическом смысле исправный автомобиль перестал существовать для семьи дмитровчан-автолюбителей. Почему?....

 

Далее - см. стр. 12
http://www.mosoblonline.ru/upload/att/20080722164026.pdf

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Драсти! Уважаемый господин! Если Вы имеете отношение к старенькой передаче "Спрос",то звиняйте...от их тестов за версту шманило заказанностью...да и тут...тоже...почитали бы прежде тему!
Итак, обобщаю. Если номер двигателя либо vin-номер заржавел (а это беда не только реношек) то, расплатой за попустительское отношение к сохранности оных, является следующая процедура:
1.ГАИшник направляет Вас на экспертизу
2.Если номер уничтожен коррозией, и это подтверждается актом экспертизы, следователь выносит постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.
3.С этим постановлением идете в МРЭО и вносите изменения в ПТС. Все просто)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Недавно проверял у своей...
Машине уже 8 лет от роду, 7 эксплуатируется.
Номер двигателя как новый, похоже алюминевая табличка...
Наверное раньше все было качественнее?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Недавно проверял у своей...
Машине уже 8 лет от роду, 7 эксплуатируется.
Номер двигателя как новый, похоже алюминевая табличка...
Наверное раньше все было качественнее?

Не сыпь мне соль на сахар рану!
У меня скоро ГТО. Надо срочно реанимировать, пытаться реанимировать номер и, возможно, готовиться к экспертизе! Блин!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ой, не знал, что еще проблема осталась, извини.
А левый ГТО ты не делаешь?

 

А на новых симболах тоже табличка спереди двигателя?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ой, не знал, что еще проблема осталась, извини.
А левый ГТО ты не делаешь?

 

А на новых симболах тоже табличка спереди двигателя?


Ладно, тебе прощаю! :don-t_mention:
Всегда проходил по-честному, хочется продолжить, посмотрим.
На 4 фаза не знаю, у меня спереди, только не табличка это вовсе...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В пятницу пытался снять с учёта Символ. Попал на экспертизу, сегодня она была, через 2 недели сказали звонить в ГАИ, в поисках результата.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Silent_BOBiK, здрасте!
1) К заказной передаче СПРОС отношения не имел, и не имею.
2) Если и в Выборге (который вы представляете на форуме) автолюбители сами делают то, что вы перечислили (то бишь сами дают себя поиметь в извращенной форме),
то в Дмитрове по перечисленным основаниям в качестве потребителей идут в суд за возвратом стоимости такой машины плюс неустойка, штраф и т.д. (то бишь сами имеют)...
Согласитесь, что в подходах Выборга и Дмитрова есть существенная разница...
До свиданья,
Антон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Оттер свой номер с помощью масла моторного и тряпки. Операцию проводил в перчатках, т.к. там острые края алюминивой защиты.
Подскажите смазку графитовую нормальную для защиты? А то на рынке всякая г... от 20 рублей стоит и каждый продавец уверяет, что именно эта самая-самая графитовая и еще смотрит, как на идиота )))))))))
Машина 2004 года. Тоже скоро ТО проходить.

Изменено пользователем Кирюша

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Silent_BOBiK, здрасте!
1) К заказной передаче СПРОС отношения не имел, и не имею.
2) Если и в Выборге (который вы представляете на форуме) автолюбители сами делают то, что вы перечислили (то бишь сами дают себя поиметь в извращенной форме),
то в Дмитрове по перечисленным основаниям в качестве потребителей идут в суд за возвратом стоимости такой машины плюс неустойка, штраф и т.д. (то бишь сами имеют)...
Согласитесь, что в подходах Выборга и Дмитрова есть существенная разница...
До свиданья,
Антон

 

ответил в личке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 5 месяцев спустя...

В пятницу пытался снять с учёта Символ. Попал на экспертизу, сегодня она была, через 2 недели сказали звонить в ГАИ, в поисках результата.

Ребята! Почитайте, может пригодится! http://www.zr.ru/articles/58514

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Оттер свой номер с помощью масла моторного и тряпки. Операцию проводил в перчатках, т.к. там острые края алюминивой защиты.
Подскажите смазку графитовую нормальную для защиты? А то на рынке всякая г... от 20 рублей стоит и каждый продавец уверяет, что именно эта самая-самая графитовая и еще смотрит, как на идиота )))))))))
Машина 2004 года. Тоже скоро ТО проходить.

Покупаешь обычный тюбик с надписью "Графитная смазка", и жесткую зубную щетку. :victory:
Выдавливаешь на щетку немного "паст" и растираешь всю площадку. И так повторяешь каждый год.

 

Кстаи: когда ставил Симбол научёт, то место с номером было сухое и ничем не очщалось и номер на просматривался, но достав щуп из мотора и капнув пару капесь на площадку (а затем растерев ей пальцем) - все циферьки провились. :victory:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

- Смотреть самому номер двигателя, он ржавеет и отваливается.

 

Маленькое уточнение. Отваливаться там нечему. Просто номер становится нечитаемым.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Маленькое уточнение. Отваливаться там нечему. Просто номер становится нечитаемым.

Борь, он отваливается!
Я тоже думал, что исчазает, но он отваливается. У меня даже дома фотка моего номера есть, там чётко видно, что половина номера просто отвалилась, а вторая половина вся в трещинах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Борь, он отваливается!
Я тоже думал, что исчазает, но он отваливается. У меня даже дома фотка моего номера есть, там чётко видно, что половина номера просто отвалилась, а вторая половина вся в трещинах.

 

Не понимаю. Как там может и что отваливаться, если номер наносится лазерной гравировкой на приливе блока?
Слава богу, по двум Символам я сам ручками там чистил. Лично. Один Символ был отцовский и я номер проверял и чистил, когда продавал нашему форумчанину Alexis, а второй Символ, лично мой и я его продавал Dip и мы вместе с Володей мучались немного с номером движка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не понимаю. Как там может и что отваливаться, если номер наносится лазерной гравировкой на приливе блока?
Слава богу, по двум Символам я сам ручками там чистил. Лично. Один Символ был отцовский и я номер проверял и чистил, когда продавал нашему форумчанину Alexis, а второй Символ, лично мой и я его продавал Dip и мы вместе с Володей мучались немного с номером движка.

Если найду фотку и не забуду, то скину на всеобщее обозрение.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если найду фотку и не забуду, то скину на всеобщее обозрение.

 

Не знаю, что-то я не припомню, чтобы "номер отваливался".... Может коррозия настолька сильная, что присходит просто расслоение металла? Что само по себе ооочень странно... :blink:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

как я столкнулся с нечитаемым номером.

 

решил поменять свою машину, нашел покупателя, поехал снимать с учета.. поехал в коммерческое мрэо. при проверке номеров, гаец сообщил мне, что номер на двигателе не читаемый и предложил попросить их спеца почистить его. первым делом попробывал сам подлезть протереть/почистить тряпкой и мягкой щеткой.. ничего не получилось, видны только образы ржавчины =( вскоре позвал их спеца (100руб), тот ковырялся, тер щеткой тряпкой, результата нет. стал пробывать жидкостями разными, в итоге вместо цифр образовались белые круглые пятна. на вопрос как быть дальше, ответили проходить экспертизу. в здании этого же мрэо нашлась и автоэкспертиза. зашел в отдел, поговорил с человеком как что и когда... ну и согласился, обещали за 4дня сделать. заплатил 12тр, далее сразу же завез машину в их гараж, там они еще раз попробывали реанимировать номер движка, но результат такой же плачевный. далее достал фотик, сделал пару фотографий того места, где ранее был номер и отпустил меня (и клио мое тоже мне отдали). больше я никуда не ездил, ждал ответа. через 2 дня звонок на мобильный, сообщают радостную весть, мол экспертиза готова, могу приехать и забрать. приезжаю в мрэо, подхожу к назначенному мне окну и прошу мою экспертизу. на что мне сообщают, мы их не выдаем. НО!! если же я буду сейчас снимать с учета и продавать, тогда изменения внесут новому хозяину забесплатно, а если же я всетаки хочу забрать, то плати еще 2тр и 140р и изменения в документы внесут мне в течения часа. за эти 2 дня, что делали экспертизу, покупатель мой отказался, и знать теперь не знаю когда найдется следующий, отсюда решил заплатить еще и получить результат сейчас. оплатил эти две цифры, подождал часик и получил обратно птс и новое свидельство, в которых теперь уже указано - номер уничтожен в следствии коррозии и + в птс вклеена фотка с "номером". и еще копию документа с печатью, в котором указано - в возбуждении дела отказано....

 

напрашивается вывод - деньги правят миром

Изменено пользователем n_b

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если бы машину покупал у дилера, 100% обратился бы в суд. А чем дело по факту кончилось у человека из Дмитрова?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если бы машину покупал у дилера, 100% обратился бы в суд. А чем дело по факту кончилось у человека из Дмитрова?

Саш, дилер не обязан следить за номером двигателя.
Все те кто при продаже машинки столкнулись с его нечитаемостью (в том числе и я) явно проходили ТО леваком. Иначе, начало процесса нечитаемости, дало бы о себе знать при прохождении ТО. И можно было бы принять меры заранее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Потратил 2 дня на экспертизу (1 день приехал сделал, 2 -й забрал результаты) и сейчас не мучаюсь совсем. Даже ГТО прохожу сам :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Саш, дилер не обязан следить за номером двигателя.
Все те кто при продаже машинки столкнулись с его нечитаемостью (в том числе и я) явно проходили ТО леваком. Иначе, начало процесса нечитаемости, дало бы о себе знать при прохождении ТО. И можно было бы принять меры заранее.

Борь, строго говоря и владелец не должен. Или, если быть точным, нигде обратное не оговаривается. Посему, по моему, нужно либо адаптировать маркировку под наши реалии, ( ВАЗ в этом плане безупречен) либо возложить эту обязанность на владельца. Что, однако несколько спорно. У меня на Сене тоже сгнил номер. И я прошел все эти круги. В то время не был готов начать судебную тяжбу. Интересно, а кто нибудь судебной практикой по этому вопросу владеет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Все те кто при продаже машинки столкнулись с его нечитаемостью (в том числе и я) явно проходили ТО леваком. Иначе, начало процесса нечитаемости, дало бы о себе знать при прохождении ТО. И можно было бы принять меры заранее.

Я проходил ТО официально. Номер не смотрели. А он нечитаем!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я проходил ТО официально. Номер не смотрели. А он нечитаем!

 

Что, каждый раз не смотрели? Это говорит тлько о том, что так у нас ТО проходят.

 

Борь, строго говоря ....

 

Строго говоря, недавно в За Рулем была статья посвященная экспертизам номеров двигателей.
Из статьи вынес для себя пару моментов.
1. Нечитаемость номеров двигателей через несколько лет эксплуатации, проблема очень многих моделей и марок иномарок.
2.Россия всегда шла своим путем и то что в странах сменный агрегат и его номер не очень важен, то у нас превращено в биг проблем.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Борь, ты согласен, что при любых условия, как бы там ни было, в какой либо стране это не может быть головной болью владельца. При условии соблюдения им правил эксплуатации. А там об этом ни слова. Дилер естественно от этого открестится, следовательно иск в порядке общего судопроизводства. Транспортное средство при этом эксплуатировать запрещено, следовательно аргумент более чем серьезный. Думаю если бы мы все вместе были поактивней, то завод моментально адаптировал глубину маркировки.

Изменено пользователем Resamal

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я уверен что подобные иски должны подаваться против производителя. Те в свою очередь обязаны разрабатывать мероприятия по обеспечению коррозионной стойкости номеров, наносимых на двигатель. Прекрасно понимаю обе стороны. Потребителя не должны волновать проблемы автопроизводителя и то что тому экономически нецелесообразно ради одной страны менять технологию производства. Но и производитель не может рассчитывать на то, что на дороги, в части городов, отдельно взятой страны, будет выливаться такое кол-во химии, вызывающей коррозию. Имхо, производитель может включить в перечень операций ТО, операцию по обработке номера защитным составом. Задача дилера выполнять. Он не виноват.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня за 3 года номер читается нормально, при обычном дневном свете.
Езжу вроде там же где и всё... Может Реношники все же что-то учли и в рестайлинговых Меганах изменили? :unsure:
P.S. Двигатель ни разу не мыл. Даже тряпкой ничего там не протираю :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Когда, год назад, продавал свой старый символ, увидел как номера гниют у китайских машин. Рядом со мной, на площадке, стоял Чери-Амулет, со сроком эксплуатации 3 месяца, у него номер сгнил как будто его совсем небыло. Так что Рено, еще очень даже ничего.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот, как и обещал, фото моего номера.
Сорри, что так долго, комп только сегодня из ремонта забрал.

post-41-1234474852_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот, как и обещал, фото моего номера.
Сорри, что так долго, комп только сегодня из ремонта забрал.

Двигателя?
Что это у тебя с номером? Почему весь черный, да еще и "облупливается"?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Двигателя?
Что это у тебя с номером? Почему весь черный, да еще и "облупливается"?

ну да, это фото номера моего двигателя, очищенного с помощью зубной пасты и щётки.
Просто мне не верили, что он отваливается, вот и скинул фото для доказателства.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ну да, это фото номера моего двигателя, очищенного с помощью зубной пасты и щётки.
Просто мне не верили, что он отваливается, вот и скинул фото для доказателства.

Ну если щеткой с пастой тереть, то немудрено, что он стерся(((
А ЧЕРНЫЙ то он почему такой???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

ну да, это фото номера моего двигателя, очищенного с помощью зубной пасты и щётки.
Просто мне не верили, что он отваливается, вот и скинул фото для доказателства.

 

Очень станно у тебя это все выглядит на фотке. У меня это было совсем по другому. Там просто рда подьела номер.
По фотке, складывается такое впечатление, что чугунина блока была сверху чем то покрыта и вот это покрытие и отслаивается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну если щеткой с пастой тереть, то немудрено, что он стерся(((
А ЧЕРНЫЙ то он почему такой???

Это как зубной щёткой можно стереть номер? :unsure:
Перед тем как его натереть он был цвета ржи.

 

Очень станно у тебя это все выглядит на фотке. У меня это было совсем по другому. Там просто рда подьела номер.
По фотке, складывается такое впечатление, что чугунина блока была сверху чем то покрыта и вот это покрытие и отслаивается.

да вроде ничем он не покрашен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

да вроде ничем он не покрашен.

Просто там видно два слоя - один черный. который и отслаивается, второй ржавый, который внизу. Поэтому и есть такое впечатление. что чем-то было покрашено. Почему же так происходит-то.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня такое чувство, что я вообще на своих машинах смотрю не на те номера. Да, на символе ржа поъела, слегка, замазал толстым слоем графитки, так он там и сидит. А на мегане, он вообще, как чем то покрыт, ну типа немножко прыснули Тестулом, он как слегка пленочкой покрыт...но то же замазал графитом. А тут такое....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня такое чувство, что я вообще на своих машинах смотрю не на те номера.

Если видишь три цифры и три буквы, и 98 RUS, тогда точно не на те :mosking:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Это как зубной щёткой можно стереть номер? :unsure:
Перед тем как его натереть он был цвета ржи.

Оказывается можно. На предыдущих же страницах писАли, чтоб щеткой не терли, а только тряпкой с маслом.

 

Вот и у меня такое чувство, что он покрыт был чем-то, т.к. кажеться, что там 2 слоя.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Да, на символе ржа поъела, слегка, замазал толстым слоем графитки, так он там и сидит.

Толстым слоем кстати нет смысла мазать имхо, т.к. смазка разогревается и стекает вниз по двигателю.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ничего у меня не стекает. Сама смазка выгорела, а графит остался, так и лежит. Да, повоняло горелой смазкой минут 10 и всё.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот мой номер. Лагуна 2 2001 год.

Изменено пользователем Куролесов

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот мой номер. Лагуна 2 2001 год.

Не видно ничего вообще.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот мой номер.

 


Не видно ничего вообще.

Да, брат, ты попал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не видно ничего вообще.

Ну я-то имел в виду, что резкости на фото нет, поэтому и номера я не вижу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Оказывается можно. На предыдущих же страницах писАли, чтоб щеткой не терли, а только тряпкой с маслом.

 

Вот и у меня такое чувство, что он покрыт был чем-то, т.к. кажеться, что там 2 слоя.....


Плохо читаешь. Писали, что нельзя чистить щеткой с металлическим ворсом!

 

Вот мой номер. Лагуна 2 2001 год.

Тоже чёрный, чем то покрыт.

 

Не видно ничего вообще.

Если чем смазать, то в момент прочитается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Стрекоза
    • MaximA
    • дим@n
    • walver
    • шумахер 1
    • Серега 2007
    • Анатолий Гришанов
    • Sergei 38 rus
    • MaximA©
    • igla
    • psed
    • bolona
    • Romul
    • матвей71
    • Вист
    • Doker
    • vell1980
    • 99ProcentoffAngel
    • Xarek
    • jurij
    • васян81
  • Статистика пользователей

    82 676
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Олег986
    Новый пользователь
    Олег986
    Регистрация