Диагностический разъем

[quattro81]

Подскажите где его найти на моей машине.

[Serge P]

Отодвинуть максимально назад центральную консоль( на ней смонтированы подлокотники), откроется доступ к лючку на центральном тоннеле, этот лючок сдвигается вперед и открывает доступ к диагност. разъему

[quattro81]

сейчас пойду искать.
Еще бы распиновочку контактов этого разъема найти.

[Вован Питер]

+1 отодвигаем назад кослоль там заглушка пластмассовая большая ее двигам назад и вот вам разьем.

[quattro81]

да нашел я уже разъем этот. теперь распиновку контактов надо.

[alp69]

Поройся здесь. Возможно и найдешь искомое.

[_eagle_]

...чем то универсальным хотим диагностить?

[quattro81]

да вот валяется у меня KL-Line адаптер. Чего им только не диагностировал. Газели, ВАЗы, Ауди, Дэу, Шевроле. Надеюсь с рено он тоже справится.
Разъем как я понял стандартный OBD-II, значит и распиновка стандартная. Остается прогу скачать и идти подключаться.

[iridium]

Возможно огорчу, но по линиям K/L ты мало что узнаешь о втором Сценике. Сенькин организм общается по CAN-шине.
Поищи на форуме, здесь тема была про диагностику своими руками. Нашёл.

Изменено 8 Ноября 2010 пользователем iridium

[quattro81]

Возможно огорчу, но по линиям K/L ты мало что узнаешь о втором Сценике. Сенькин организм общается по CAN-шине.
Поищи на форуме, здесь тема была про диагностику своими руками. Нашёл.

Собственно кроме ошибок в ЭБУ ничего и не требуется узнавать. С этим К линия должна успешно справиться.
Кстати, а что собственно представляет из себя адаптер для CAN шины? Думаю нечто похожее на К-line, только сигналы в другом формате.

[iridium]

Ну в общем да, но для диагностики по CAN недостаточно будет только включиться с согласованием нагрузки, требуется ещё и знание протоколов Рено. Сама сигнализация по шине CAN передаётся более-менее стандартными для этой шины уровнями и временными диаграммами, а вот диагностика разных ЭБУ реализована уже на более высоком уровне и выполняется с помощью clip.

 

Добавлю ещё, что по линиям K/L можно увидеть только: ЭБУ АКП, ЭБУ системы питания сжиженным газом, ЭБУ автоматического стояночного тормоза, ЭБУ газоразрядных ламп фар. Всё остальное включено в мультиплексную сеть. Скорость передачи в сети увеличена до 500 бод. Оконечные резисторы линии CAN по 120 Ом установлены в ЭБУ подушек безопасности и ЭБУ системы впрыска. Всё это изложено в разделе 88B руководства по ремонту.

Изменено 9 Ноября 2010 пользователем iridium

[NITROMAN]

как CLip ом посмотреть пробег в сажевом фильтре? не видит 120 блок что делать? Рено сц 2 1,5 дци 2009г.