Ещё раз про стартеры на Сценике

[DenisKA]

alp69, Постум,

 

Спасибо!
Поиском поискал - в сервис. книжке нашел. Всё работает, - даже настройки станций остались)))

[Бугульма]

А вообще если всю тему прочитать то многое прояснить, прежде проверь все контакты.

Добрый день, коллеги. Сегодня и у меня проявились проблемы стартера. Вчера замерзла солярка, решил подогреть фильт горячей водой. Полил фильтр и остатки плеснул на коллектор. Солярку отогрел. Завел с трудом. Машина поработала буквально минуту, полторы и тут же загорелась надпись "Лоу баттари".Видно вода попала на стартер и он либо замерз, либо замкнул.
Зарядил АКБ(тоже дохленький уже). Вечером поставил, а панель не горит. Проверил предохранитель на АКБ на 350А(на + клемме). Он перегорел. До кучи сгорел и 25А, справа от АКБ(втягив. реле). Поставил взамен него на 40А и вставку -жучек из проволки аллюминиевой на место 350Амперного. Пытаюсь заводить. АКБ еле прокручивает стартер, потом опять перегорает вставка.
Вопроса два.
1. Можно ли завести с буксира без 350А предохранителя?
2.Где его можно купить быстро и недорого. Лучше в Казани.
Помогите, друзья!!! Работа стоит!!!

[Сенька]

Добрый день, коллеги. Сегодня и у меня проявились проблемы стартера. Вчера замерзла солярка, решил подогреть фильт горячей водой. Полил фильтр и остатки плеснул на коллектор. Солярку отогрел. Завел с трудом. Машина поработала буквально минуту, полторы и тут же загорелась надпись "Лоу баттари".Видно вода попала на стартер и он либо замерз, либо замкнул.
Зарядил АКБ(тоже дохленький уже). Вечером поставил, а панель не горит. Проверил предохранитель на АКБ на 350А(на + клемме). Он перегорел. До кучи сгорел и 25А, справа от АКБ(втягив. реле). Поставил взамен него на 40А и вставку -жучек из проволки аллюминиевой на место 350Амперного. Пытаюсь заводить. АКБ еле прокручивает стартер, потом опять перегорает вставка.
Вопроса два.
1. Можно ли завести с буксира без 350А предохранителя?
2.Где его можно купить быстро и недорого. Лучше в Казани.
Помогите, друзья!!! Работа стоит!!!

1.поставьте жучок вместо 350А преда ,но не в коем случае больше не жмите на кнопку пуск,а то в предохранительном блоке что то оплавливается и ремонт в копеечку выльется( у меня 3000 рубчиков)
2 предохранитель на 350А включает абсолютно все и он нужен не только для заводки,а и для полного функционирования машины по электрике
3 езжайте в тепло снимайте стартер на профилактику он явно у вас коротит(замкнул)номер силового преда, читаем изучаем
у себя я его разобрал и спаял(по краям там все равно место осталось на перегореть)

 

пы.сы по просьбам дизелистов удалил запуск с толкача

Изменено 9 Февраля 2012 пользователем Сенька

[arbuzz]

1.поставьте жучок вместо 350А преда и спокойно заводите с толкача(2 передача),но не вкоем случае больше не жмите на кнопку пуск,а то в предохранительном блоке что оплавливается и ремонт в копеечку выльется( у меня 3000 рубчиков)
2 предохранитель на 350А включает абсолютно все и он нужен не только для заводки,а и для полного функционирования машины по электрике
3 езжайте в тепло снимайте стартер на профилактику он явно у вас коротит(замкнул)номер силового преда, читаем изучаем
у себя я его разобрал и спаял(по краям там все равно место осталось на перегореть)

если у человека дизель, то вы его доведёте своими советами до капремонта двигла.

[serduk]

если у человека дизель, то вы его доведёте своими советами до капремонта двигла.

Полностью согласен в мороз это чревато серьезными последствиями.

[Сенька]

если у человека дизель, то вы его доведёте своими советами до капремонта двигла.

а что дизеля с толкача не заводятся?

[serduk]

а что дизеля с толкача не заводятся?

Заводиться заводится но лучше не стоит. Может перескочить ремень в два счета.

[Сенька]

Заводиться заводится но лучше не стоит. Может перескочить ремень в два счета.

я там написал вторую передачу(для дизеля конечно тогда надо 4-5)

[serduk]

я там написал вторую передачу(для дизеля конечно тогда надо 4-5)

Тебе еще раз говорят что делать это крайне не желательно не с 4 не с 5 и 6.

[Сенька]

Тебе еще раз говорят что делать это крайне не желательно не с 4 не с 5 и 6.

отредактировал,раз вас сомнения гложут,
хотя и меня предостерегали что перескочит даже на бензинке(но этого не было)

[Бугульма]

а что дизеля с толкача не заводятся?

Именно дизель, 1,5 куба. А я еще подумывал, завтра попытаться завести с буксира...Значит не стоит, говорите...Тогда еще вопрос, при буксировке(без попытки завести) кнопку ПУСК не нужно нажимать? а руль не будет клинить?

[adh]

Именно дизель, 1,5 куба. А я еще подумывал, завтра попытаться завести с буксира...Значит не стоит, говорите...Тогда еще вопрос, при буксировке(без попытки завести) кнопку ПУСК не нужно нажимать? а руль не будет клинить?

чтобы такого не было нада без нажатий на педали нажать и подержать кнопку включения ( как включить зажигание на авто с ключем). стартер не будет задействован. мне кажется вы спокойно можете завести с буксира и своим ходом доехать до сервиса.

[Сенька]

Именно дизель, 1,5 куба. А я еще подумывал, завтра попытаться завести с буксира...Значит не стоит, говорите...Тогда еще вопрос, при буксировке(без попытки завести) кнопку ПУСК не нужно нажимать? а руль не будет клинить?

я же писал наверху что жучок вместо 350а нужен для включения ВСЕЙ электрики
пуск нажали держим(тормоз,сцепление НЕ НАЖИМАЕМ) включится все,рулевая рейка повороты,фары и тд..

[Сенька]

чтобы такого не было нада без нажатий на педали нажать и подержать кнопку включения ( как включить зажигание на авто с ключем). стартер не будет задействован. мне кажется вы спокойно можете завести с буксира и своим ходом доехать до сервиса.

я погуглил по дизелям если не фанатично разгонять,а 10-15км\ч и 4-5 передача то нормально заводят,кто то просто с горки чуть скатывает,но это как я понял каждому свое

[arbuzz]

Именно дизель, 1,5 куба. А я еще подумывал, завтра попытаться завести с буксира...Значит не стоит, говорите...Тогда еще вопрос, при буксировке(без попытки завести) кнопку ПУСК не нужно нажимать? а руль не будет клинить?

могу тебе записать видео- как распознать проблемма во втягивающем реле - или в щёточном узле стартера.
если проблемма с пятаками стартера - серебро обгорело -= то заведешь по моей методике.
если проблемма в щёточном узле - снять стартер и в ремонт . я надеюсь у вс дизель 103-106 лс ? и 6ст коробка ?

[Бугульма]

могу тебе записать видео- как распознать проблемма во втягивающем реле - или в щёточном узле стартера.
если проблемма с пятаками стартера - серебро обгорело -= то заведешь по моей методике.
если проблемма в щёточном узле - снять стартер и в ремонт . я надеюсь у вс дизель 103-106 лс ? и 6ст коробка ?

Нет 5 ступка, по паспорту 100л\с, хотя чегой-то они там неправильно написали...

[arbuzz]

Нет 5 ступка, по паспорту 100л\с, хотя чегой-то они там неправильно написали...

а ну тада стартер на коленках не снимеш. в дельфи он неудобно стоит.
буксируй.

[Бугульма]

а ну тада стартер на коленках не снимеш. в дельфи он неудобно стоит.
буксируй.

я попытался подлезть к нему, бесполезно...не достать...

[Evgen25]

Дискримнация по отношению к первым Сценикам, владею первым Семёном, 2002 гв, стартер забарахлил на 51 тыкм, в возрасте 6 лет. При попытке запуска, в ответ была тишина. У меня и тема на этот случай была. Намучался, сам разобрался в неисправности, в итоге с заменой полностью стартера не стал заморачиваться, так как причиной было втягивающее реле, обошлось заменой последнего. 1,5 года с момента ремонта и 22 тыкм - проблем нет. Стал выяснять причину несрабатываения реле - негерметичность в месте завольцовки, в итоге - влага, грязь внутри и переодическое несрабатывание.

МНЕ ТОЖЕ ПРИХОДИЛОСЬ ДЕЛАТЬ СТАРТЕР. ОН ОДИНАКОВЫЙ ЧТО НА 1 МЕГАНЕ И КЛИО ТОЛЬКО ФЛАНЦАМИ ОТЛИЧАЕТСЯ. Я САМ ПЕРЕБИРАЛ.

[Evgen25]

В севисной книжке

А не проще обычную поставит,через рамку переходную.

[arbuzz]

МНЕ ТОЖЕ ПРИХОДИЛОСЬ ДЕЛАТЬ СТАРТЕР. ОН ОДИНАКОВЫЙ ЧТО НА 1 МЕГАНЕ И КЛИО ТОЛЬКО ФЛАНЦАМИ ОТЛИЧАЕТСЯ. Я САМ ПЕРЕБИРАЛ.

тут что реч про 1 меган или клио? сторой меган разрабатывался с нуля - там всё иначе.

[Бугульма]

тут что реч про 1 меган или клио? сторой меган разрабатывался с нуля - там всё иначе.

 

Ну вот и логичный итог моих злоключений. Сначала сгорело втягивающее, затем закоротил якорь...Вобщем на выброс...Новый 9т.р. Денег как всегда не хватает. Согласился на переборку, в итоге перебрали за 5400. Плюс работа по снятию и установке...+ поменял наконец то до кучи рулевые тяги. Итого 8 килорублей. Сейчас заводится, но появился какой-то "ну уж больно дизельный" звук справа. Что так может стрекотать? До этого помягче работал...Возможно вместе со стартером я еще че нидь повредил, когда облил двигатель водой горячей(вот ведь ишак каракалпакский)

[arbuzz]

Ну вот и логичный итог моих злоключений. Сначала сгорело втягивающее, затем закоротил якорь...Вобщем на выброс...Новый 9т.р. Денег как всегда не хватает. Согласился на переборку, в итоге перебрали за 5400. Плюс работа по снятию и установке...+ поменял наконец то до кучи рулевые тяги. Итого 8 килорублей. Сейчас заводится, но появился какой-то "ну уж больно дизельный" звук справа. Что так может стрекотать? До этого помягче работал...Возможно вместе со стартером я еще че нидь повредил, когда облил двигатель водой горячей(вот ведь ишак каракалпакский)

не . водой там ничё не повредишь. запиши видео на хорший комуникатор и положи на ютьюб.
5400 за переборку конечно жопа- у нас стока стоит бу стартер. я за передорку своего отдал 50 баксов втягивающее и 40 щётки+ лепестки.

[Tlemsen]

Дорогие друзья,

 

я застрял в области в морозные дни, как Челюскин. Причина - стартер. Вот, бросил машину и приехал в город к интернету, чтобы разобраться в теории.

 

Симптомы такие:
Втягивающее щёлкает, стартер не крутится. В этот момент просадки напряжения не происходит.

 

После морозной ночи не смог завести сразу, затем сутки промучался с подзарядкой аккумулятора и новыми попытками завести. Сначало напрягало, что стартер вращается слишком медленно, но я относил это на слишком холодный двигатель или убитый аккумулятор.

 

Закончилась эпопея попыткой "прикурить" от жигулей. Стартер перестал вращаться.

 

Предохранители, которые расположены справа от аккумулятора проверил, все целы.
Здесь в теме прочитал, что существует ещё один предохранитель на самом силовом кабеле в районе клеммы, но я не понял, в каком именно месте он находится, на там конце, который ближе к стартеру или на том, который ближе к аккумулятору.

 

Прежде, чем снимать стартер я хотел бы убедиться, что дело в нём, а не в предохранителе.

 

Прошу помощи у тех, кто сталкивался уже с этой проблемой на scenic-II.

 

Вот, сформулировал вопросы:

 

1. Где находится тот предохранитель, о котором идёт речь в этой теме? Речь идёт о том, который стоит на клемме силового кабеля. Как он выглядит?
2. Какой из предохранителей в коробочке правее аккумулятора относится к стартёру?
3. Прошу дать ссылку на тему, где кто нибудь из коллег делится опытом по снятию стартера на Сценик-2
4. Прошу дать ссылку на рисунок или рисунки по теме снятия стартера с этой машины

 

С благодарностью за помощь

[Бугульма]

1. Где находится тот предохранитель, о котором идёт речь в этой теме? Речь идёт о том, который стоит на клемме силового кабеля. Как он выглядит?
2. Какой из предохранителей в коробочке правее аккумулятора относится к стартёру?

 

На 1 и 2 вопрос отвечаю. На +клемме есть коробочка, в которой стоит два небольших 30А предохранителя (у меня оранжевого цвета) и 1 черный(посредине). Он заклепан. Я расклепал корпус, перемычка была сгоревшей.
В коробочке, второй от АКБ предохранитель, на 25А, отвечает за работу втягивающего

[gucci]

Кому интересно. Менялось втягивающее реле. Покупалось на Маршале для стартера мотор K4M813. На коробке от втягивающего реле ZM 2-494 (Бразилия), приклеен штрих код Valeo 594348 и от руки написан номер 235306 (пробивается как Cargo 235306). Всё есть на exist, цены естественно разные. Продавцы сказали, что ZM неплохой вариант, а Cargo это упаковщик и не мудрено, если туда попадётся какой-нибудь Wai 66-6675-2W. Но, это с их слов.

Изменено 21 Февраля 2012 пользователем gucci

[repz]

Всю тему загадили , куда модераторы смотрят ? Было по крайней мере ТРИ темы про ремонт стартёров, про предохранители..., а это тема для определения частоты проблем со стартёром на сценике! А сообщения о том как дизель с толкача завести

[kalina409]

вопрос такой: подскажите пожалуйста что может быть, нажимаешь кнопку - стартер не крутится, замыкаешь на прямую стартер - работает, предохранители все целые, компьютер выдает ошибку впрыска. Машина рено scenic2 дизель 1,5 2004 год.

[witan]

Втягивающее реле и(-или )контакты

[buland]

Если можно , оживить тему! я уже обсуждал на параллельных свою проблему со стартером....
короче, там было много всего (стартер перебрал в части контактной группы и втягивающего, контакты подтянул), но в данный момент меня беспокоит один вопрос: при последней диагностике стартера мастер сказал, что "проскакивает бендикс" (т.е. когда нажмаешь кнопку СТАРТ, стартер жужжит и не цепляет маховик). Дык, вот: меняется ли бендикс на этом стартере и дорогое ли удовольствие (скока стоит сама железка?); за работу у нас берут 1,5 Крубля

[Nikolskiy]

Сам поменял бендикс.Симптомы -жужание как простой электро моторчик . Двигатель К4M .Помогла вот эта запись http://www.drive2.ru/cars/renault/megane/m...ournal/1608194/. Только я взял ориг. Valeo на Existe номер 594 436- оказался один в один родной.Цена около 780 руб. -дешевле заменителей всяких Cargo и т. п.

Изменено 26 Ноября 2013 пользователем Nikolskiy

[gbyanton]

Привет всем!
Машинка clio rs 201, была проблема на протяжении месяца с low battery - ошибка загоралась и гасла по началу, а со временем стала более "настойчивой"...
Сегодня в конечном итоге машина перестала заводиться, что то щелкает, а стартер ноль эмоций =(
Справа от акума находится блок предохранителей, все предохранители живы...
Когда шаманил над машиной в первые минуты поломки заметил что щелкает релюшка в блоке предохранителей справа от акума...

 

Поехал купил новый акум, поставил, проблема не решилась, когда доставал старый акум заметил небольшое "сырое" пятнышко на дне пластиковой коробки для акума...

 

Плюсовая клемма с трёмя проводами, два входят в нее (синий и зеленый), а третий прикручивается с краю, не пойму есть ли на ней предохранители, уж больно она не вместительна для них...

 

Прошу советов и помощи.
Прочитал всю тему, вижу, что для Сценика топик, но может наши Реношки похожи и надеюсь на Ваш безценный опыт.
Заранее спасибо за ответы!

 

Раскрывающийся текст

Изменено 30 Июля 2014 пользователем gbyanton

[Бубер]

http://www.drive2.ru/l/5071511/