Маркман Э.В. Опубликовано 3 Декабря 2010 Опубликовано 3 Декабря 2010 Статья в журнале "Лучший Автовыбор". Смотрите стр. 34. http://autosuper.ru/bestchoice/number/487/rub/19/id/44485/ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
БОРИСЛО Опубликовано 15 Декабря 2010 Опубликовано 15 Декабря 2010 Абсолютно невнятный, скомканный обзор. Когда у нас в стране научатся это делать профессионально. В интернете информации больше, на страницах журналов, или пол слова, или полная чушь! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 10 Ноября 2014 Опубликовано 10 Ноября 2014 Ну вот господа, неожиданная новость от компании "Мицубиси", "Латитьюд" будет теперь реализовыватся и в Северной Америке, только под брендом "Трёх брильянтов". Ну а в уважаемой Европе, вместо "Лансера", пот тем же брендом будут продавать может быть даже "Флюшку".... http://www.drive.ru/news/mitsubishi/546079...d68600005b.html Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр1966 Опубликовано 7 Декабря 2014 Опубликовано 7 Декабря 2014 Беспредел полный- http://renault-drive.ru/forum/thread69-1.html Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 Всем привет господа! Ну вот, хоть чего-то новенькое в сегменте "Д", от Рено. Renault Latitude и Laguna заменят новой моделью.https://auto.mail.ru/article/54786-renault_..._novoi_modelyu/ Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 повторюсь... Как можно заменить два совершенно разных автомобиля, не имеющих практически ничего общего, одним??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 повторюсь... Как можно заменить два совершенно разных автомобиля, не имеющих практически ничего общего, одним??? Основная идея проста. Как и у наших СМИ. 50%+ аудитории- тупые и схавают. На самом деле мне кажется что будет попросту аналог 508 пыжа с турбо-мини двигателями для всяких борцов за окружающую среду и чистые туалеты Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Маркман Э.В. Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 повторюсь... Как можно заменить два совершенно разных автомобиля, не имеющих практически ничего общего, одним??? Лагуна и Латитьюд машины одного класса, на одной платформе, с близкой конструкцией кузова и салона. По большому счету это одна модель с двумя кузовами: хетч и седан. Что мешает их заменить одной новой моделью? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 (изменено) Лагуна и Латитьюд машины одного класса, на одной платформе, с близкой конструкцией кузова и салона. По большому счету это одна модель с двумя кузовами: хетч и седан. Что мешает их заменить одной новой моделью? Эдуард, Колеос и Кангу тоже одну платформу имеют. С близкой конструкцией салона и кузова колеса, двери, сидушки, руль. И разделить их так же можно по кузовам - каблук и кроссовер. Лагуна и Латитуд - совершенно разные автомобили, начиная от размеров и внешнего вида, заканчивая трансмиссиями. Как можно называть одинаковыми автомобили, у которых из общих элементов только руль, да пара кнопок? Изменено 7 Апреля 2015 пользователем god1941 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 У них еще общая подвеска передняя и 2.0 движок ниссановский)) А так на самом деле автомобили-РАЗНЫЕ) Говорю как практик и обладатель и лагуны 3 и латитюда. Ездят по-разному,настройки разные,качество сборки- день и ночь! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 У них еще общая подвеска передняя и 2.0 движок ниссановский)) Где она у них общая? Там разве что только шаровые общие! И то маловероятно - они же из рычагов не выпаиваются. Или ты о типе подвески, и там и там Макферсон? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 Где она у них общая? Там разве что только шаровые общие! И то маловероятно - они же из рычагов не выпаиваются. Или ты о типе подвески, и там и там Макферсон? И то на л3 макферсон+ балка,а рулится гораздо лучше и....и.....И не такая шумная) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Greyhound Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 Эдуард, Колеос и Кангу тоже одну платформу имеют. Это как??? Каблук имеет платформу Меган/Сценик, кроссовер сделан на платформе Нисан Pathfinder или X-Trail (не помню). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 Это как??? Каблук имеет платформу Меган/Сценик, кроссовер сделан на платформе Нисан Pathfinder или X-Trail (не помню). Платформа Nissan C: 2003 Renault Megane Второе поколение 2003 Renault Scénic Второе поколение 2008 Renault Koleos 2008 Renault Megane Третье поколение 2008 Renault Kangoo Второе поколение 2009 Renault Scénic Третье поколение 2009 Renault Fluence 1993 Nissan Crew 2004 Nissan Lafesta 2007 Nissan Qashqai (J10) 2007 Nissan Sentra (B16) 2007 Nissan X-Trail Второе поколение 2008 Nissan Rogue 2008 Nissan Maxima 2009 Nissan Qashqai+2 (J11) 2013 Nissan Versa Note 2008 Renault Samsung QM5 2009 Renault Samsung New SM3 2012 Mercedes-Benz Citan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 Это как??? Каблук имеет платформу Меган/Сценик, кроссовер сделан на платформе Нисан Pathfinder или X-Trail (не помню). Кашкай-хтрейл. Патифайндер того поколения- ррррррама Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 А вот как раз Лагуна собрана на одной платформе с Паффом. 2012 Infiniti JX 2007 Nissan Altima 2011 Nissan Quest 2009 Nissan Maxima 2008 Nissan Murano (Z51) Второе поколение 2013 Nissan Pathfinder Четвертое поколение 2008 Nissan Teana (J32) Второе поколение 2008 Renault Laguna Третье поколение 2010 Renault Latitude 2012 Renault Talisman 2009 Renault Samsung SM5 (L43) 2011 Renault Samsung SM7 New Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 Дак это не та платформа,которую мы привыкли видеть.Это нынче банальный набор кубиков лего же) Мало что показывает. Ну да,та же мицубиси каризма и старая 40-я вольва соплатформенники, прошлый гольф и прошлая октавия. Я думаю,что нынче многие путают слова собрана на"платформе" или собрана "на базе". Оттуда и муфты от муррано лезут в дастер Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 (изменено) Где она у них общая? Там разве что только шаровые общие! И то маловероятно - они же из рычагов не выпаиваются. Или ты о типе подвески, и там и там Макферсон? У Вас вроде-б - "Mustang I 2.8MT"? А рассуждаете о "Латике". "Латитьюд" - это "генерация", из "Лагуны-3" и "Ниссан Теаны", предыдущего поколения. Машина задумана не плохо, но качество сборки и комплектующих на "3" балла. По сравнению с "Меганом-2", либо с "Колеосом", хотя собирают на одном заводе с последним. Вот так вот, дела. Изменено 7 Апреля 2015 пользователем msv120471 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 Дак это не та платформа,которую мы привыкли видеть.Это нынче банальный набор кубиков лего же) Мало что показывает. Ну да,та же мицубиси каризма и старая 40-я вольва соплатформенники, прошлый гольф и прошлая октавия. Я думаю,что нынче многие путают слова собрана на"платформе" или собрана "на базе". Оттуда и муфты от муррано лезут в дастер'CUCEKHET' - дастероводы очень гордятся тем, что у них в приводе стоит муфта от "Муррано". Это "считается" высоким шиком. (В споре с тем-же владельцем "Колеоса"). Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 'CUCEKHET' - дастероводы очень гордятся тем, что у них в приводе стоит муфта от "Муррано". Это "считается" высоким шиком. (В споре с тем-же владельцем "Колеоса"). Трансмиссия у них аналог ниссан олл-муд. И то я далеко не уверен,что стоит совсем суровая муфта,которая по образу и подобию тяжелых ниссанов при разгоне бросает часть момента на попу. Кстати,на самом деле передовое для меня 4*4 это у хонды ,именно у новых акур,и никуда от этого не деться. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 У Вас вроде-б - "Mustang I 2.8MT"? А рассуждаете о "Латике". "Латитьюд" - это "генерация", из "Лагуны-3" и "Ниссан Теаны", предыдущего поколения. Машина задумана не плохо, но качество сборки и комплектующих на "3" балла. По сравнению с "Меганом-2", либо с "Колеосом", хотя собирают на одном заводе с последним. Вот так вот, дела. А сколько Лагун было у Вас, чтобы сравнивать их с Латитудом? Латитуд - это генерация Теаны, без единого намека на Лагуну. Ни по размерам, ни по внешности, ни по трансмиссиям. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 7 Апреля 2015 Опубликовано 7 Апреля 2015 (изменено) По большому счету это одна модель с двумя кузовами: хетч и седан. Модель с одинаковыми кузовами - это хетч и сарай. Отрезаем жопу от сарая и привариваем к морде от хетча. Разницы никто не увидит. Та же тема с флю и м3 - уйма одинаковых деталей, практически все, кроме собственно жоп и навесного спереди. И Дастер с Сандеро. Но Лагуна с Латитудом... Я тоже думал, что это одно и то же, пока не купил Латитуд. Изменено 7 Апреля 2015 пользователем god1941 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 8 Апреля 2015 Опубликовано 8 Апреля 2015 А сколько Лагун было у Вас, чтобы сравнивать их с Латитудом? Латитуд - это генерация Теаны, без единого намека на Лагуну. Ни по размерам, ни по внешности, ни по трансмиссиям. Уважаемый - я и не писал, что "Лагуна" плохой автомобиль. Сам был близок к покупке в кузове универсал. Просто, её сняли с продаж в РФ. Вот и причина. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 8 Апреля 2015 Опубликовано 8 Апреля 2015 Уважаемый - я и не писал, что "Лагуна" плохой автомобиль. Сам был близок к покупке в кузове универсал. Просто, её сняли с продаж в РФ. Вот и причина. А я и не говорил, что Лагуна плоха. Я сказал, что Лагуна с Латитудом ничего общего, кроме платформы не имеет. С тем же успехом можно Лагуну с Мураной сравнить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 8 Апреля 2015 Опубликовано 8 Апреля 2015 А я и не говорил, что Лагуна плоха. Я сказал, что Лагуна с Латитудом ничего общего, кроме платформы не имеет. С тем же успехом можно Лагуну с Мураной сравнить. Жаба может и выиграть,кстати) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Жаба может и выиграть,кстати) Не. Я периодически на Купехе катаю, тесная она по сравнению с Латиком. А учитывая, что в Купехе спереди места поболе, чем в Л3, можно прямую аналогию провести. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Не. Я периодически на Купехе катаю, тесная она по сравнению с Латиком. А учитывая, что в Купехе спереди места поболе, чем в Л3, можно прямую аналогию провести. Не буди во мне Вахтера! Я за рулеткой побегу. Места там одинаково спереди,НО на латике можно дальше отодвинуться) На заднем сидении да,в л3 тесновато.И я там рукой до полки задней достаю,а в латике уже фиг Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Не буди во мне Вахтера! Я за рулеткой побегу. Места там одинаково спереди,НО на латике можно дальше отодвинуться) На заднем сидении да,в л3 тесновато.И я там рукой до полки задней достаю,а в латике уже фиг Согласен, в "Латитьюде" я не доставал сумочку на заднем сидении, с переднего. На "Колеосе" - достаю. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Согласен, в "Латитьюде" я не доставал сумочку на заднем сидении, с переднего. На "Колеосе" - достаю. Не,ну у меня еще есть один критерий измерения заднего сидения,но о нем промолчу,вдруг моя форум еще читанет,не к добру это) Ну а еще в Лагуну помещался А1 ,а в латику-фиг.За то в латик влез карниз на 2.30 без проблем. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Не буди во мне Вахтера! Я за рулеткой побегу. Места там одинаково спереди,НО на латике можно дальше отодвинуться) На заднем сидении да,в л3 тесновато.И я там рукой до полки задней достаю,а в латике уже фиг Беги. Я сравнивал Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Беги. Я сравнивал Сбегал.Но л3 давно нету и латитюда.Есть теана и рав4.И 3 рулетки.Зачем мне столько рулеток и так мало машин? З.Ы. Спереди все равно места было-одинаково.Ну почти) Возьмем интернет-рулетку На латик картинку не нашел,за то есть буквы! РАЗМЕРЫ В ММ Длина4897 Ширина1832 Высота1483 Колесная база2762 Клиренс153 Ширина передней колеи1565 Ширина задней колеи1562 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Ну и? Общие параметры нашел? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Все равно в л3 просторно спереди как в латике ИМХО. Но машины крайне-разные сами по себе Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 в л3 намного теснее спереди. Только что с купехой сравнивал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 в л3 намного теснее спереди. Только что с купехой сравнивал. У меня латитюд сразу же после л3 был.не знаю,мб купеха несколько иную конструкцию имеет втч крыши или сидушек. Я по ощущениям на водительстком месте и по органам управления как был в л3 так и остался,только климат переполз п привычное место и появилась +- человеческая пепельница. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
god1941 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 У меня латитюд сразу же после л3 был.не знаю,мб купеха несколько иную конструкцию имеет втч крыши или сидушек. Я по ощущениям на водительстком месте и по органам управления как был в л3 так и остался,только климат переполз п привычное место и появилась +- человеческая пепельница. слева на сидухе рычажки такие, если ими пошевелить, места на вод. месте становится больше))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 слева на сидухе рычажки такие, если ими пошевелить, места на вод. месте становится больше))) Я шевелил Я перед покупкой всем в машине шевелю что шевелится,даже когда новую беру) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Mag13 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 в л3 намного теснее спереди. Только что с купехой сравнивал. +1, в лагуне 3 теснее. Она ощутимо более узкая чем латик. когда после л3 сел в латик реально привыкал еще к восросшим габаритам. Да и потом после владения латиком более года прокатился за рулем л3- лагуна казалось машинкой меньше классом и заметно теснее Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 +1, в лагуне 3 теснее. Она ощутимо более узкая чем латик. когда после л3 сел в латик реально привыкал еще к восросшим габаритам. Да и потом после владения латиком более года прокатился за рулем л3- лагуна казалось машинкой меньше классом и заметно теснееMag - как машина? Уже сколько пробег, или уже второй? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр1966 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 CUCEKHET- ТЫ то чего в спор впрягся,у тебя вообще Теана J-32 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Mag13 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Mag - как машина? Уже сколько пробег, или уже второй? Латик то первый, рено четвертое Машина в принципе нравится, но тут на любителя, кому что. Как правильно Ярик сказал на лагуну она совсем не похожа, больше по моему мнению на теану похожа. Тоже валкая и мягкая. Сначала мне после довольно собранной и плотной подвески лагуны не очень нравилось, сейчас прочувствовал всю прелесть. На этой машине не хочется быстро ехать, она достаточно комфортна. На большой скорости не так держит дорогу, как лагуна. Но намного комфортнее повторюсь. В общем я не жалею что купил, меня все устраивает. По опциям она намного богаче лагун продававшихся у нас, у меня максималка. Автомат - проверенный японский 6 ступенчатый от лагуны, меганадежный. Двигатель старый добрый атмосферник v6 от ниссана, тоже надежный. В общем в этой машине есть все, чтобы долго ездить на ней:-)) вариаторы принципиально не рассматривал, если брать латик то только 2.5. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 CUCEKHET- ТЫ то чего в спор впрягся,у тебя вообще Теана J-32 Дак у меня была до нее когда -то именно лагуна 3,а за ней уже лаптитюд Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр1966 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 А тогда понятно)))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Латик то первый, рено четвертое Машина в принципе нравится, но тут на любителя, кому что. Как правильно Ярик сказал на лагуну она совсем не похожа, больше по моему мнению на теану похожа. Тоже валкая и мягкая. Сначала мне после довольно собранной и плотной подвески лагуны не очень нравилось, сейчас прочувствовал всю прелесть. На этой машине не хочется быстро ехать, она достаточно комфортна. На большой скорости не так держит дорогу, как лагуна. Но намного комфортнее повторюсь. В общем я не жалею что купил, меня все устраивает. По опциям она намного богаче лагун продававшихся у нас, у меня максималка. Автомат - проверенный японский 6 ступенчатый от лагуны, меганадежный. Двигатель старый добрый атмосферник v6 от ниссана, тоже надежный. В общем в этой машине есть все, чтобы долго ездить на ней:-)) вариаторы принципиально не рассматривал, если брать латик то только 2.5. Согласен. Но, "Колеос" лучше и даже можно сказать, комфортнее, по плохим трассам, где много ухабов, неровностей и трещин в асфальте. Лично меня, на одних и тех же участках, стало меньше укачивать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Александр1966 Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Согласен. Но, "Колеос" лучше и даже можно сказать, комфортнее, по плохим трассам, где много ухабов, неровностей и трещин в асфальте. Лично меня, на одних и тех же участках, стало меньше укачивать. И на Колеосе установлен- отличный японский Вариатор Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 9 Апреля 2015 Опубликовано 9 Апреля 2015 Они,похоже, в новой генерации обделили его охлаждением,как и теаны.Судя по тестам-быстро греется( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Mag13 Опубликовано 10 Апреля 2015 Опубликовано 10 Апреля 2015 Согласен. Но, "Колеос" лучше и даже можно сказать, комфортнее, по плохим трассам, где много ухабов, неровностей и трещин в асфальте. Лично меня, на одних и тех же участках, стало меньше укачивать. Для плохих дорог и бездорожья у меня есть неубиваемый железный танк под названием SsangYong Musso с самоблоками в мостах и небольшим лифтом подвески :-))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 10 Апреля 2015 Опубликовано 10 Апреля 2015 Для плохих дорог и бездорожья у меня есть неубиваемый железный танк под названием SsangYong Musso с самоблоками в мостах и небольшим лифтом подвески :-))))) Ну ты и совсем молодец. Только я рассуждал не о "грязях", а о обычных русских внутри областных дорогах. Которые для "повседневного использования". Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
msv120471 Опубликовано 10 Апреля 2015 Опубликовано 10 Апреля 2015 Они,похоже, в новой генерации обделили его охлаждением,как и теаны.Судя по тестам-быстро греется('CUCEKHET' - я не совсем понял, о чём ты? Насколько я знаю, на новый "Аут" от Мицубиши первые полтора года не устанавливали радиатор охл. вар. Но и то, в последнее время ставят. Ты наверное, что-то попутал. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
CUCEKHET Опубликовано 10 Апреля 2015 Опубликовано 10 Апреля 2015 'CUCEKHET' - я не совсем понял, о чём ты? Насколько я знаю, на новый "Аут" от Мицубиши первые полтора года не устанавливали радиатор охл. вар. Но и то, в последнее время ставят. Ты наверное, что-то попутал. Ниссановская тема.Началась с обновленных рестайлинговых теан ~11.Либо маркетинговый ходы,дабы быстрее дохли вариаторы,либо тупость конструкторов очередная. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
81 сообщение в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.