Американская мечта

[Анри]

Французы очень ревностно относятся к выводу производств из Франции.

 

Ну да

 

Да я думаю, что практически во всех странах кроме России - так или иначе с симпатией относятся к "своим" автопроизводителям, даже если есть проблемы с качеством.

 

А возхвращаясь к теме - думаю каждый всегда может найти для себя что-то свое. Кому-то важна функциональность и плевать на имиджевые вещи. Кому-то хочется прикоснуться к неким нематериальным факторам. Нормально это.

 

Но говорить о какой-то ущербности в результате езды на той или иной марке - действительно наверное неправильно. Ярлдык наклетить легче всего. В том же АР - который я вчера читал - Кадиллак (который я например крайне уавжаю) обозвали "аппаратом для пенсионеров и чернокожих звезд рэпа".

 

И самое интересное, что пишет это какой-то каврик, который скорее всего ездит на какой-нибудь совершенно недорогой и банальной машине, нео мнит себя при этом властителем дум миллионов автомобилистов

[MerCOOL]

В том же АР - который я вчера читал - Кадиллак (который я например крайне уавжаю) обозвали "аппаратом для пенсионеров и чернокожих звезд рэпа".

все правильно сказали, какой здравый человек купит это:

 

в европе продажи близки к 0, а вот в америке как раз рэперы и покупают. А чо, дисочки на 24" воткнул, вуферов шоб бухало - и зачот, все чиксы твои

[Lee]

Это автомобиль для тех кто больше ценит внутреннее, а не внешнее.

Факт! Тёплое, приятное на ощупь дерево, мягкая, обволакивающая кожа, тактильный пластик... Садишься в машину, и понимаешь... КАЧЕСТВО!)))))

[Анри]

Вообще я пришел к выводу, что подход по системе координат "внешнее-внутреннее", на котором основываются многие восточные практики полностью применим и к автомобилям и их имиджам заодно

 

Кому-то важно, как машина выглядит, а посколько большинство современных автомобилей выглядят вполне себе привлекательно (во всяком случае явные уроды мне в голову не приходят) - это вот "выглядит" трансформируется в то - "как воспринимается окружающими с точки зрения имиджа и престижа".

 

Примеров масса - машина, скажем ничем выдающимся не отличается - зато круто.

И, наоборот, другому человеку важна суть вещи. И, кстати, посидев в новом Дженезисе (который, кстати, неоднократно здесь хаял за неоправданно высокую цену) я понял, почему такой вот авто сделали именно корейцы - то есть люди с Востока. Автомобиль дает все - что предполагает современный бизнес класс и за деньги меньше, чем Мерседес. В этом суть этой вещи. Но внешне (я имею ввиду не дизайн) а опять-таки восприятие она воспринимается, как автомобиль не престижной марки за большие деньги. И тут уже каждый выбирает для себя, что ему нужно.

 

Если же вернуться к Рено - то суть этого автомобиля в том, что он совмещает в себе хорошую комплектацию и качество на фоне приятной внешности и все это по разумной цене. Вот если именно так его и воспринимать - никаких проблем с имиджем не возникнет

 

 

 

все правильно сказали, какой здравый человек купит это:

 

в европе продажи близки к 0, а вот в америке как раз рэперы и покупают. А чо, дисочки на 24" воткнул, вуферов шоб бухало - и зачот, все чиксы твои

 

Я! Были бы деньги!

[Lee]

вот, предпочтения таких людей, тоже надо учитывать

Как то попробовал представить.... Мазерати - сборка румыния, или Польша.... Не?))))

[Lee]

Вообще я пришел к выводу, что подход по системе координат "внешнее-внутреннее", на котором основываются многие восточные практики полностью применим и к автомобилям и их имиджам заодно

Семёнов, ты водку как пить будешь, по инь, или по янь? © )))

[Анри]

Факт! Тёплое, приятное на ощупь дерево, мягкая, обволакивающая кожа, тактильный пластик... Садишься в машину, и понимаешь... КАЧЕСТВО!)))))

 

ты знаешь, когда я посидел в Лэнд Ровер Фрилендер - за 1,4 млн. и обнаружил, что пластик передней панели там почти такйо же, как у меня был на Логане - я тоже здорово удивился

[MerCOOL]

Я! Были бы деньги!

ну покупай, это не изменит того, что в основной массе покупатели именно те, кого указали в АР

 

Как то попробовал представить.... Мазерати - сборка румыния, или Польша.... Не?))))

слишком мелкосерийно =)

 

ты знаешь, когда я посидел в Лэнд Ровер Фрилендер - за 1,4 млн. и обнаружил, что пластик передней панели там почти такйо же, как у меня был на Логане - я тоже здорово удивился

ну это ты загнул Изменено 3 Декабря 2010 пользователем MerCOOL

[Lee]

ты знаешь, когда я посидел в Лэнд Ровер Фрилендер - за 1,4 млн. и обнаружил, что пластик передней панели там почти такйо же, как у меня был на Логане - я тоже здорово удивился

ну слово почти - ключевое...)) 1,4 это вроде даже не SE... Это S? Сядь в HSE...
С другой стороны, Фрил вобщем то практически Логан в линейке LR:)))) Но ничо такой, приятный...)))

[dzial25]

ну покупай, это не изменит того, что в основной массе покупатели именно те, кого указали в АР

 

Это яркий пример журналистских штампов, даже не журналистских - а человеческих, основанных на собственных предрассудках, только для чего тогда этот тест-драйв. Для того чтобы я купил номер - и оценил какой класный спец данный автор, ведь он пишет то что хочет услышать большая часть аудитория.

 

Насколько я понимаю речь идет о Новом Cadillac SRX....
Чтобы утверждать что эта машина для черных рэпперов для этого надо изучить хотя бы статистику продаж данной модели с базой данной о ее владельцах.

 

Если на то пошло, то BMW 5-series пользуется у чернокожего населения америки (у той части которая с деньгами) не меньшей популярностью чем Cadillac Escalade (не SRX).

Изменено 3 Декабря 2010 пользователем dzial25

[MerCOOL]

Если на то пошло, то BMW 5-series пользуется у чернокожего населения америки (у той части которая с деньгами) не меньшей популярностью чем Cadillac Escalade (не SRX).

можем подискутировать с вами о ездовых качествах кадилака и бмв.
Хаммер тоже они любят

 

я вообще не понимаю, что плохого в автомобильных комплексах? Ведь благодаря им автомобили и продаются

[алибабаевич]

все правильно сказали, какой здравый человек купит это:

И я бы купил, будь они менее прожорливые, да даже пусть прожорливые, но если ТН будет в бензине.......
Купил бы....
Кто бы что не говорил, но в американских авто еще остался определенный шарм, который все больше убивается в угоду Европейским потребителям........
Кстати, кто бы мне объяснил, почему реперы берут именно кадиллаки а не лексусы с мерсами, ведь бабло есть и на них.....

[MerCOOL]

Кстати, кто бы мне объяснил, почему реперы берут именно кадиллаки а не лексусы с мерсами, ведь бабло есть и на них.....

любят блестящие погремушки

[dzial25]

Rolls Royce Phantom еще очень любят.

 

Да и на спорткарах любят светится, скоро возможно и на Marussia появятся.

[dzial25]

Все таки Cadillac в Америке премиум бренд, а в Европе это еще надо доказать.

 

В принципе как и Lexus с Infiniti (продажи которых в Европе тоже около нуля)

 

Европа очень консервативна.

[алибабаевич]

Все таки Cadillac в Америке премиум бренд, а в Европе это еще надо доказать.

 

В принципе как и Lexus с Infiniti (продажи которых в Европе тоже около нуля)

 

Европа очень консервативна.

В том то и дело, что папа мог ездить на Крайслер таун кантри, а сын мог себе позволить только Додж вояджер.....
Для нас это как ВАЗ 2109 или 2114 Изменено 3 Декабря 2010 пользователем алибабаевич

[MerCOOL]

да-да, я все понял.
пришли со своими пенсионерскими взглядами и начинают доказывать, что Кадилак - это хорошо.
Нет ну хорошо, наверное, для пенсионеров и любителей МакДака.
Едут они плохо, отделка - это вообще абзац.
Как венец - 10 кг хрома и такие же хромированные диски. Ога.

[Вячеслав43]

Минуточку, не понял, а чем плох Cadillac Escalade??? Шикарное, удобное авто, с отличными ездовыми качествами, хорошей проходимостью для машины такого класса, очень удобным, эргономичным салоном.

[алибабаевич]

да-да, я все понял.
пришли со своими пенсионерскими взглядами и начинают доказывать, что Кадилак - это хорошо.
Нет ну хорошо, наверное, для пенсионеров и любителей МакДака.
Едут они плохо, отделка - это вообще абзац.
Как венец - 10 кг хрома и такие же хромированные диски. Ога.

Не, ну не всем же нужна управляемость и перделка спорткара......
И потом если ты внимательно причитал мой пост выше, то понял бы, что последние лет 5 амеры совсем свернули в сторону Европы, что негативно сказывается на их автомобилях.......
И потом, не все Пионэры, если они не гоняют в Мячково.......... Изменено 3 Декабря 2010 пользователем алибабаевич

[алибабаевич]

Минуточку, не понял, а чем плох Cadillac Escalade??? Шикарное, удобное авто, с отличными ездовыми качествами, хорошей проходимостью для машины такого класса, очень удобным, эргономичным салоном.

Просто товарищ любит чОткую управляемость, и валкость и малая информативность тормозов таких мастодонтов их повергает в уныние......
А по мне лучше такой мастодонт, чем табуретка с разгоном за 6 с. до сотни.......

[Вячеслав43]

А этот товарищ имел в постоянном пользовании такую машину, ездил на ней в разных условиях или делает свои утверждения на основе чужих рассказов или 20 минутных тест-драйвов?

[MerCOOL]

с отличными ездовыми качествами

это какие-такие?

 

алибабаевич, да, валкость меня вгоняет в унынье. Пенсионерам она побоку, главное помягче и все такое =)

[MerCOOL]

А этот товарищ имел в постоянном пользовании такую машину, ездил на ней в разных условиях или делает свои утверждения на основе чужих рассказов или 20 минутных тест-драйвов?

ездил, правда не на эскалейде а на другом (уже не помню каком). Мне 20 минут в принципе хватает, что бы понять основные аспекты машины.
И мне не очень понятно, зачем такой БТР нужен в городе.

[алибабаевич]

алибабаевич, да, валкость меня вгоняет в унынье. Пенсионерам она побоку, главное помягче и все такое =)

Ну согласись, что каждому свое. а мне наоборот большая машина внушает спокойствие, что даже встреча с КАМАЗом не так страшна как в любой малютке.
ДТП на Гагаринской яркий тому пример.........
И встреча БМВ Шаманова с МАЗом из той же оперы.....
Где водитель погиб потому что на 90% не был пристегнут Изменено 3 Декабря 2010 пользователем алибабаевич

[Вячеслав43]

ездил, правда не на эскалейде а на другом (уже не помню каком). Мне 20 минут в принципе хватает, что бы понять основные аспекты машины.
И мне не очень понятно, зачем такой БТР нужен в городе.

 

Все основные аспекты проявляются у этой машины как раз на трассе, при объеме двигателя в 5,7 литра она с места уходит в точку, на дороге (даже на очень высоких скоростях) сидит как влитая, скорости не чувствуешь вообще, тормоза очень четкие и мощные, подушек напихано везде куча , где только можно. Много раз выезжали на охоту и рыбалку, влезает весь шмурдяк с 6 местной лодкой и 30 сильным мотором. По проселку также идет хорошо, после дождя в лесу не скользит и в юз не уходит. Сиденья может спокойно настроить для себя и гулливер и лилипут, про климат вообще молчу, музыка выше все похвал.
По городу может такая машина и лишняя, подчеркиваю, может быть, для некоторых. Маневренность изумительная, управляемость легкая, дорогу уступают всегда, проблема парковки бывает, но все решаемо. За три года владения, только периодическая замена масла и фильтров, один раз колодки и ВСЁ, покупалась с пробегом.
Каждая машина, в конце концов, находит своего хозяина.

[Анри]

И я бы купил, будь они менее прожорливые, да даже пусть прожорливые, но если ТН будет в бензине.......
Купил бы....
Кто бы что не говорил, но в американских авто еще остался определенный шарм, который все больше убивается в угоду Европейским потребителям........
Кстати, кто бы мне объяснил, почему реперы берут именно кадиллаки а не лексусы с мерсами, ведь бабло есть и на них.....

 

Я вообще, кстати, не понимаю чего все так носятся (вклюбчая наших автожурналистов) с европейскими потреьителями и европейскими вкусами. В конечном итоге крпунейший в мире авторынок - это США, ну скоро уже Китай, наверное, будет. А все тут - Европа - да Европа!

 

Рэпперы любят эту машину - потому что тона воплощение американской мечты и роскоши. И кроме того, гангста-мобиль в итх представлении. А вот Лексус - тачка для хлипкого очкастого умника из Силиконовой долины

[Анри]

Я вообще, кстати, не понимаю чего все так носятся (вклюбчая наших автожурналистов) с европейскими потреьителями и европейскими вкусами. В конечном итоге крпунейший в мире авторынок - это США, ну скоро уже Китай, наверное, будет. А все тут - Европа - да Европа!

 

Рэпперы любят эту машину - потому что тона воплощение американской мечты и роскоши. И кроме того, гангста-мобиль в итх представлении. А вот Лексус - тачка для хлипкого очкастого умника из Силиконовой долины

 

Безусловно в точки зрения рэппера - что тоже корнечно является штампом и стереотипом

[алибабаевич]

А все тут - Европа - да Европа!

Я вот тоже с удовольствием куплю когда нибудь что то типа шевроле каприз, или линкольн таун кар
Но сначала гелик.....

[Анри]

Я вот тоже с удовольствием куплю когда нибудь что то типа шевроле каприз, или линкольн таун кар
Но сначала гелик.....

 

+ 1000000

 

ИМХО практически любой человек, как только решает более насущные материальные потребности и начинает располагать реальтно свободными суммами денег - купит себе авто для души.

[алибабаевич]

+ 1000000

 

ИМХО практически любой человек, как только решает более насущные материальные потребности и начинает располагать реальтно свободными суммами денег - купит себе авто для души.

Мне довелось еще в 92 году прокатиться на линкольне, впечатления неизгладимые, а в 97м году катались много на форд краун виктория, такой, еще с квадратными фарами, движок 5.7 литра, полицейское исполнение, такое не забывается, куда уж там клюхам и гольфам с их отточенной управляемостью.......
Когда просто давишь тапку в пол и машину начинает крутить на месте на чистом асфальте......
Когда ты прямо ощущаешь этот табун лошадей, готовый в любой момент вырваться на простор.........
Когда спокойно катишься по дороге, зная, что в любой момент можешь сорвать колеса в пробуксовку и порвать любого "гонщега" на куски.......

[Анри]

Мне довелось еще в 92 году прокатиться на линкольне, впечатления неизгладимые, а в 97м году катались много на форд краун виктория, такой, еще с квадратными фарами, движок 5.7 литра, полицейское исполнение, такое не забывается, куда уж там клюхам и гольфам с их отточенной управляемостью.......
Когда просто давишь тапку в пол и машину начинает крутить на месте на чистом асфальте......
Когда ты прямо ощущаешь этот табун лошадей, готовый в любой момент вырваться на простор.........
Когда спокойно катишься по дороге, зная, что в любой момент можешь сорвать колеса в пробуксовку и порвать любого "гонщега" на куски.......

 

Очень тебя понимаю. У меня более свежие впечатления - Таун Кар - прошлым летом. Один в один ощущения! Из нынешнего - по крайне мере того, что былдо бы хотя бы теоритически доступно ничего подлобного в голову не приходит.
У нас же счас как - или гламур или просто унылое эконом-г...но
А комфортных, брутальных машин за более менее разумные деньги практически не осталось

[алибабаевич]

У нас же счас как - или гламур или просто унылое эконом-г...но
А комфортных, брутальных машин за более менее разумные деньги практически не осталось

А не делают сейчас ничего такого, ну может новые тахо или эскалейд.
Но ценники на них неподъемные...

 

Поэтому выбор только из таких старичков.
или таких....

[Анри]

А не делают сейчас ничего такого, ну может новые тахо или эскалейд.
Но ценники на них неподъемные...

 

Поэтому выбор только из таких старичков.
или таких....

 

Супер! Вопрос в том, чтобы взять в состоянии, которое не потребует вкладывать ещзе два раза постольку

[Scenic]

Поэтому выбор только из таких старичков.

Супер! Вопрос в том, чтобы взять в состоянии, которое не потребует вкладывать ещзе два раза постольку

Пробег 115 т.км. - кап. ремонт двигателя и замена АКПП...

[dimal]

У нас во дворе вот такой линк живет
Куда интереснее смотрится всего остального автопарка во дворе. Причем тойот у нас уже около десятка увели из двора... Всяких там LC 200.

[dimal]

Пробег 115 т.км. - кап. ремонт двигателя и замена АКПП...

Так там не 115, а все 415. Машине то 20 лет почти. И их не брали пенсионеры в булочную ездить...

[алибабаевич]

Предлагаю здесь продолжить флуд из темы Имиджа рено, Модераторы, если можно перенесите сюда лишнее из той темы.
Спасибо!!!

[алибабаевич]

[Полковник]

 

Готово Коль. Потребовало времени. И немало.

[алибабаевич]

Готово Коль. Потребовало времени. И немало.

Спасибо, а то и впрямь флудим не по теме......

[алибабаевич]

Так там не 115, а все 415. Машине то 20 лет почти. И их не брали пенсионеры в булочную ездить...

Да для этих машин такие пробеги фигня, ресурсы в них закладывались двукратные, особенно в те, которые использовались в такси и полиции.
Это как лупатые мерсы дизеля в Германии, там миллион щитай за обкатку.........

[алибабаевич]

Пробег 115 т.км. - кап. ремонт двигателя и замена АКПП...

Наверно это пробег после ремонта.....

[MerCOOL]

на трассе, при объеме двигателя в 5,7 литра она с места уходит в точку

в какую такую точку, это же кирпич с максималкой в 170 км

 

не, ну загрузить хлам и поехать рыбачить - это одно, а вот иметь это в городе - ну хз, хз. Как вторая-третья машина - да. Но стоимость...

[Анри]

Вообще, кстати, если кто интересуется - раз уж зашла речь о американских авто и Полковник, любезно вынес наш с Алибабаевичем флуд в отдельную тему, рекомендую глянуть сайты американских производителей.

 

Ну например, тот же ford.com

 

И вы увидите, что модельный ряд там горааааздо, интереснее, чем то, что поставляется в Россию. И даже Фокус выглядит иначе. Я уже не говорю про другие модели, большинства из которых у нас просто нет!

[Анри]

Но стоимость...

 

А теперь представь, что у нас вменяемая растаможка и транспортный налог. Убежден, что оооочень многие пересели бы с европейцев на американцев.

 

А ездовые качества типа отточенной управляемости далеко не для всех важны!

[Анри]

Я вот еще от такого аппарата балдею!

 

ИМХО - один из наиболее красивых и примечательных во всех отношениях американских авто

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7949875-854e.html

[Вячеслав43]

в какую такую точку, это же кирпич с максималкой в 170 км

Сразу видно, что вы никогда не управляли такой машиной. Опыт владения данной машиной 3 года, да, она вторая была в семье, первая- геленд. (был и на нашей улице праздник )
И не забывайте, циферки у нее на спидометре в милях. Изменено 4 Декабря 2010 пользователем Вячеслав43

[Игорь 78]

А теперь представь, что у нас вменяемая растаможка и транспортный налог. Убежден, что оооочень многие пересели бы с европейцев на американцев.

 

А ездовые качества типа отточенной управляемости далеко не для всех важны!

те кто хочет на таких ездить и так ездят

 

о расходе топлива подумайте,меньше 17-ти там редко бывает,тема с канистрой в Финку уже станет актуальнее

[Анри]

А меня жена, когда мы едем по какой-нибудь узкой дорожке заставленной с двух сторон машинами, все время подкалывает (знаю мою слабость) - ну че типа - проехал бы тыт тут на своем Шевроле Тахо

 

А я в ответ рустно взыхаю

[Анри]

те кто хочет на таких ездить и так ездят

 

Увы! Не все

 

Пока...