Господа электрики, помогите, не работает стеклоомыватель

[реномастер2800]

Машина - Рено Мастер 2000 год 2,8 Дти
Сломался омыватель ветрового стекла (очиститель работает на 1 и на 2 скорости как положено, только при прерывистой очистке тоже работает, но щетки останавливаются в любом положении сразу после выключения подрулевым выключателем, (а должны после выключения по-любому доходить до конца)). И вода не идет, на моторчик омывателя не поступает 12В.
Вместе с поломкой вылетел предохранитель, отвечающий за омыватель стекла (15А),
когда на его место ставишь новый, он мгновенно сгорает сразу после вкл зажигания. Проверил тестером - там (куда ставится предохранитель), при вкл зажигания появляется +12В

 

Проверил провода и подрулевой переключатель омывателя - вроде бы все ок (исправны).
Проверил моторчик (который в бачке омывателя) - исправен

 

Вопрос - может ли это быть реле (его номер 321 955 531А) и большая цифра 19
Просто не хочется новое покупать зазря, может не в нем дело,
кто знает?.

 

Еще. вынимаю я это реле, на месте предохранителя все равно 12В (если его поставить, он сразу сгорит)
В чем может быть проблема?
вот оно, это реле. Может в нем дело?

[and0970]

Так без реле предохранитель не горит? значит дело в реле судя по изображению обычное четырехконтактное реле-две клеймы +- на катушку реле две другие включение цепи омывателя .можно же его проверить

[реномастер2800]

Так без реле предохранитель не горит? значит дело в реле судя по изображению обычное четырехконтактное реле-две клеймы +- на катушку реле две другие включение цепи омывателя .можно же его проверить

 

Горит и без реле, что с ним, что без него все равно горит сразу после вкл зажигания Что смотреть и где?

[and0970]

Горит и без реле, что с ним, что без него все равно горит сразу после вкл зажигания Что смотреть и где?

Тогда я думаю дело в подрулевом переключателе в них обычно подгорают пластины- контакты и или пружины упирающие эти контакты становятся на перекос на старом дукато я разбирал и чистил думаю и на мастере можно разобрать .
и еще попробуй вставить реле отсоеденить разъем с мотора дворников и проверь как поведет себя предохранитель а лучше в разем предохранителя включи лампочку или тестер чтобы не насиловать проводку.

[реномастер2800]

Тогда я думаю дело в подрулевом переключателе в них обычно подгорают пластины- контакты и или пружины упирающие эти контакты становятся на перекос на старом дукато я разбирал и чистил думаю и на мастере можно разобрать .
и еще попробуй вставить реле отсоеденить разъем с мотора дворников и проверь как поведет себя предохранитель а лучше в разем предохранителя включи лампочку или тестер чтобы не насиловать проводку.

 

Вставил реле, отсоединил разьем мотора с дворников, на месте где должен стоять предохранитель - все равно +12В.
Если его туда поставить, он мгновенно сгорит (при вкл. зажигания)

[and0970]

Вставил реле, отсоединил разьем мотора с дворников, на месте где должен стоять предохранитель - все равно +12В.
Если его туда поставить, он мгновенно сгорит (при вкл. зажигания)

Значит капай переключатель

[реномастер2800]

Значит капай переключатель

 

А вот еще мысль, прежде, чем копать переключатель (там, для его сняьтия, возможно подушку на руле снимать надо и сам руль), отключу-ка я разьем этого подрулевого переключателя. Если проблема в нем (подрулевом), то напряжение 12В с колодки предохранителя должно пропасть. Правильно?

[and0970]

А вот еще мысль, прежде, чем копать переключатель (там, для его сняьтия, возможно подушку на руле снимать надо и сам руль), отключу-ка я разьем этого подрулевого переключателя. Если проблема в нем (подрулевом), то напряжение 12В с колодки предохранителя должно пропасть. Правильно?

Тоже резонно

[реномастер2800]

Вот блин, засада.
Поснимал все разьемы на подрулевых переключателях. Абсолютно все. Включаю зажигание, - и все равно на колодке предохранителя +12В. - Значит подрулевой тут ни при чем, я так полагаю
Далее снимаю разьем с мотора стеклоомывателя (мотор щеток, там в разьеме около 6 контактов)
Включаю зажигание - и что? - на колодке предохранителя (отвечающего за стеклоомыватель) примерно 2Вольта!!!!!!
Откуда они, бл, берутся?
И вот в тот момент, когда вкл зажигание, откл. разьем мотора щеток, да еще нажать на подрулевом режим стеклоомывания, опять на колодке +12В Что дальше копать, кто знает?

[and0970]

Вот блин, засада.
Поснимал все разьемы на подрулевых переключателях. Абсолютно все. Включаю зажигание, - и все равно на колодке предохранителя +12В. - Значит подрулевой тут ни при чем, я так полагаю
Далее снимаю разьем с мотора стеклоомывателя (мотор щеток, там в разьеме около 6 контактов)
Включаю зажигание - и что? - на колодке предохранителя (отвечающего за стеклоомыватель) примерно 2Вольта!!!!!!
Откуда они, бл, берутся?
И вот в тот момент, когда вкл зажигание, откл. разьем мотора щеток, да еще нажать на подрулевом режим стеклоомывания, опять на колодке +12В Что дальше копать, кто знает?

Так пробуй работу омывателя с снятым раземом щеток если в щетках был косяк- работал не во всех режимах и останавливались в любом положении вполне что то с мотором щеток И еще в положении просто нажал на омыватель -брызгала и щетки один -два оборота срабатывали?Если да то вполне мотор щеток

[реномастер2800]

Так пробуй работу омывателя с снятым раземом щеток если в щетках был косяк- работал не во всех режимах и останавливались в любом положении вполне что то с мотором щеток И еще в положении просто нажал на омыватель -брызгала и щетки один -два оборота срабатывали?Если да то вполне мотор щеток

 

Сегодня просмотрел все провода, "ответсвенные" за проблему. Все они в порядке, да и машина достаточно свежая. А потом эксперимент
1 эксперимент) Отключаю разьем двигателя щеток - омыватель работает (при включенном разьеме двигателя щеток- сгорает предохранитель в момент вкл. зажигания) Вывод - может быть виноват двигатель щеток, снимаю его
2 эксперимент) Отключаю разьем подрулевого переключателя (все остальное подключено) - предохранитель не сгорает при вкл зажигания (ни и не работает, естесственно, омыватель) Вывод - может быть неисправен подрулевой, снимаю его (2 болтика всего)

 

Сейчас буду проверять 2 этих устройства

[реномастер2800]

Сегодня полностью снял и разобрал подрулевой переключатель, все там в полном порядке, как новый, все на месте, ничего не подгорело, ---виноват не он 100%. Что остается - мотор щеток? А вот тут слжность. Вообще-то это отдельное "устройство" фирмы Valeo, написан на нем номер его 535 52 100, на котором имеется собственное встроенное реле.

 

В разьеме всего 5 проводов, 2 из которых идут на реле, а 3 остальных - непосредственно на мотор.

 

Сейчас пробую "разобрать и посмотреть" эту штуку, тк проблема, видимо в нем. Оно работает как положено, за одним исключением - при прерывистой работе щетки не возвращаются в "0"

Изменено 14 Марта 2011 пользователем реномастер2800

[yurapskov]

Чтоб не плодить новых тем напишу здесь.
Рено трафик 2008 год, с недавних пор при включении омывателя заднего стекла, включается передний, а на заднее стекло не прыскает, при включении переднего омывателя (рычаг на себя), всё работает нормально

[Фёдорыч]

Вам сюда

[yurapskov]

Вам сюда

спасибо