Весенняя сервисная кампания "Профессиональный взгляд на Ваш RENAULT"

[repz]

Как видим с распечаток - стенды разные. Как настроен "другой" стенд мы не знаем. Но согласно значений с данного стенда - все амортизаторы требуют замены.

Так это или нет - вы можете сами ответить, опираясь на фактическое поведение автомобиля на дороге.

 

Еще раз укажу

почему все? меньше 40% только задний левый , но по последней диагностике работоспособность выросла с 28% до 34%, т.е. стало лучше

по фактическому поведению криминала пока нет, подожду следующей акции, спасибо за ответы !

[Маньякус]

Делал весеннюю диагностику на Пискаревском, 63.
Среди прочего должны:
• Диагностика тормозной системы (визуальный + измерение уровня износа колодок и дисков)
Порекомендовали заменить сам ручник. (Зачем? В мастерской народ мягко говоря удивился такой рекомендации. )
• Проверка приборов внешней световой сигнализации
Не заметили что 1 лампочка дальнего света стоит немного кривовато. (Это было видно и без приборов.)
И что перегорела лампочка в верхнем стоп сигнале. (Наверное сложно заметить)

 

Порекомендовали заменить нижнюю опору двигателя. Поверил.Думал бракованная попалась предыдущая.Когда сняли старую (прошла меньше 10 тыщ), не поняли зачем менять. Износ около 20%. Поставили новую, т.к. все равно сняли и за работу по любому платить, но нахрена такое советовать??
Вопрос: Рекомендации пишутся по какому принципу? На тебе список и отвали, что ты еще хотел за 199р?

[Сергей Никулин]

Делал весеннюю диагностику на Пискаревском, 63.
Среди прочего должны:
• Диагностика тормозной системы (визуальный + измерение уровня износа колодок и дисков)
Порекомендовали заменить сам ручник. (Зачем? В мастерской народ мягко говоря удивился такой рекомендации. )
• Проверка приборов внешней световой сигнализации
Не заметили что 1 лампочка дальнего света стоит немного кривовато. (Это было видно и без приборов.)
И что перегорела лампочка в верхнем стоп сигнале. (Наверное сложно заметить)

 

Порекомендовали заменить нижнюю опору двигателя. Поверил.Думал бракованная попалась предыдущая.Когда сняли старую (прошла меньше 10 тыщ), не поняли зачем менять. Износ около 20%. Поставили новую, т.к. все равно сняли и за работу по любому платить, но нахрена такое советовать??
Вопрос: Рекомендации пишутся по какому принципу? На тебе список и отвали, что ты еще хотел за 199р?

 

Добрый день.
На Вашей машине механизм ручника более не поддаётся регулировке из-за старости и коррозии регулировочного узла.
Нижняя опора двигателя: в основном рвется резиновая часть\сайлентблок.
Подъедте к нам, мы покажем детально почему детали необходимо менять.
Проверка приборов световой сигнализации производится визуально - горит, не горит (регулировка фар не входит), поэтому криво установленную лампу дневого света могли не заметить.

[Маньякус]

Добрый день.
На Вашей машине механизм ручника более не поддаётся регулировке из-за старости и коррозии регулировочного узла.
Нижняя опора двигателя: в основном рвется резиновая часть\сайлентблок.
Подъедте к нам, мы покажем детально почему детали необходимо менять.
Проверка приборов световой сигнализации производится визуально - горит, не горит (регулировка фар не входит), поэтому криво установленную лампу дневого света могли не заметить.

Ок, тогда почему в другом месте смогли отрегулировать ручник? Я сам его видел. Такой коррозии, чтобы менять - не было. Гайка и тяга с резьбой не проржавели для замены. Трещотка рабочая.

 

Так именно резина на опоре и была конечно не в отличном, но в ОЧЕНЬ хорошем состоянии. И СРОЧНОЙ замены не требовала. Спокойно бы отходила еще тысяч 15 как минимум.

 

А не горящий стоп? У Вас написано: • Проверка приборов внешней световой сигнализации. Про то что только визуально - из этого объявления не следует. При диагностике в прошлом году фары проверялись прибором. В этом году - получается никак.

 

P.S. В этой теме прочел, Вы говорите, что для диагностики износа колодок колеса снимаются. Почему в этот раз этого не было сделано?. Я сидел возле двери и наблюдал за работой. Как то в этот раз отношение к диагностике было так...более халатное.

[Сергей Никулин]

Ок, тогда почему в другом месте смогли отрегулировать ручник? Я сам его видел. Такой коррозии, чтобы менять - не было. Гайка и тяга с резьбой не проржавели для замены. Трещотка рабочая.

 

Так именно резина на опоре и была конечно не в отличном, но в ОЧЕНЬ хорошем состоянии. И СРОЧНОЙ замены не требовала. Спокойно бы отходила еще тысяч 15 как минимум.

 

А не горящий стоп? У Вас написано: • Проверка приборов внешней световой сигнализации. Про то что только визуально - из этого объявления не следует. При диагностике в прошлом году фары проверялись прибором. В этом году - получается никак.

 

P.S. В этой теме прочел, Вы говорите, что для диагностики износа колодок колеса снимаются. Почему в этот раз этого не было сделано?. Я сидел возле двери и наблюдал за работой. Как то в этот раз отношение к диагностике было так...более халатное.

 

Механик попробовал подтянуть ручник, прилагаю допустимое усилие, но механизм не поддался. Далее механизм мог просто рассыпаться\сломаться из-за старости и коррозии. Ломать механизм мы ни в коме разе не смеем. Поэтому был отписан механизм. Я искренне рад что в другом сервисе Вам удалось отрегулировать\расшевелить механизм. Приношу свои извинения, что мы не осмелились и не рискнули приложить большее усилие на регулировочный механизм. За регулировку ручника (которую вы попросили выполнить помимо веченней диагностики) деньги конечно не брались.

 

Касательно опоры, сейчас невозможно вспомнить почему именно она была отписана, из-за отслоения или отрыва (прошло более 20 дней а в день механик диагностирует до 15 машин). Уверен что в случае вопроса мастеру, во время диагностики - Вам был бы дан ответ в причине замены. Либо подъезжайте к нам с опорой - покажем.

Изменено 12 Мая 2011 пользователем Сергей Никулин