инженер Опубликовано 11 Ноября 2011 Опубликовано 11 Ноября 2011 на моём сиденья ещё проще, но у меня два дивана по три места. да вдери сдвижные это гуд, на парковках нет риска открывания двери детьми и удара по соседней машине (хотя они у меня поаккуратнее некоторых взрослых), только вот после мойки они примерзают конкретно. а переключатель дворников у меня так же сделан, я привык уже и не чувствую дискомфорта. только у меня передние сделаны крутилкой самого поворотного рычажка, а задний так вабще кнопками на торпеде. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 26 Ноября 2011 Опубликовано 26 Ноября 2011 зима зима - сиденья оч долго греются (от меня - подогрева нет) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Andrey 74 Опубликовано 26 Ноября 2011 Опубликовано 26 Ноября 2011 зима зима - сиденья оч долго греются (от меня - подогрева нет) Костя, вроде у меня где-то Емеля валялся... Искать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 26 Ноября 2011 Опубликовано 26 Ноября 2011 у меня есть, я детям его ставлю, а два одновременно включать очкую... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Andrey 74 Опубликовано 28 Ноября 2011 Опубликовано 28 Ноября 2011 (изменено) глянь тут криво ссылка встала, там в середине страницы, инсталяция в передние сидушки Логана Изменено 28 Ноября 2011 пользователем Andrey 74 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 28 Ноября 2011 Опубликовано 28 Ноября 2011 у меня обивка сиденья приклеена к поролону. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Andrey 74 Опубликовано 29 Ноября 2011 Опубликовано 29 Ноября 2011 Костя, а по шумке Додж против Сеньки как? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 29 Ноября 2011 Опубликовано 29 Ноября 2011 сценика если честно уже подзабыл. приезжай покатайся Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 25 Февраля 2012 Опубликовано 25 Февраля 2012 (изменено) немного освежу. на одометре 104000т.мили (общий мой пробег подходит к 20 000милям=32 т.км) думал продать и купить чё нить попроще, даж объява висит до сих пор, НО ещё не один не позвонил за два месяца, и как сажусь в него - так отпадает желание продавать. вчера например намотал 500км за день, сжёг 60 литров бензина (трасса 120-130-140км/ч) и не устал от руля, больше устал что встал в 5-30 утра и поздно лёг. в очередной раз завёз на дачу материалы - 20 листов фанеры и 10 ГКЛ, ну и так по мелочи...(за один раз!) всё чаще убеждаюсь про липучку - она хороша когда есть какая то соответствующая прижимная сила. (на фабии тоже была - гавно на веревочке - мотало тока в путь - тут всё иначе - вылазиит хоть откуда и хоть по какому покрытию) сегодня доломал фартук под бампером - он всё шоркал по бордюру - седня бордюр оказался выше и отломалось всю лишнее. из текущих и срочных ремонтов: замена масла (давно уже правда - 1000миль назад) залил 5в-40. все морозы - 3 тьфу (было самое холодное -37 - с первого раза) замена гидроблока управления соляноидами - он тёк с момента покупки, но последнее время потекло ручьём - 6000 блок - 1000 замена.(оригнал стоит 15, неоригинал продает официал) с холодами подвела печка. мотор из-за естественного износа стал видимо подклинивать и начал жечь терморезисторы. полез в морозы разбираться сломал пластиковые детали заслонки и корпуса воздуховода. запаял у спецов. кстати если кому надо - могу адресок дать -парни умеют всё - панели перетягивают (зашивают подушки) - тока в путь. термопрезистор купил в магазине радиодеталей и сделал быстросъёмным - цена вопроса 15 рублей и 10 минут замены. нужно менять мотор, но щас с деньгами туговато (новый мотор печки стоит от 6тр, новый терморезистор 800рэ) так что купил побольше резисторов и вожу с собой. а так то подходит мотор от волги - причём один в один - надо только спилить лишнее с волговского моторчика и просверлить две дырки в крепеже. заслонку так и не поставил - времени нет. заткнуул перчатками (блин писал щас и вспомнил где перчатки) лишние дырки - пока нормально, но на трассе при скорости свыше 110 - задувает холод - приходится печь включать на 2 и в ноги напрвлять - тогда опять тепло. а так всё робит и функцинирует.(3т) Изменено 25 Февраля 2012 пользователем инженер Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 28 Марта 2012 Опубликовано 28 Марта 2012 поменял на днях колодки... третий раз ужо) чувствую пора менять диски. благо замена до безобразия проста. на улице грязь слякоть, машина - какашка - мыть просто бесполезно, даже сбивать грязь. и вот что заметил - порог как то так сделан что не пачкается при открытой двери если случайно задел штаниной - не пачкает! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
v_a_k Опубликовано 29 Марта 2012 Опубликовано 29 Марта 2012 поменял на днях колодки... третий раз ужо) чувствую пора менять диски. благо замена до безобразия проста. на улице грязь слякоть, машина - какашка - мыть просто бесполезно, даже сбивать грязь. и вот что заметил - порог как то так сделан что не пачкается при открытой двери если случайно задел штаниной - не пачкает! ты колодки раз в 15 тык меняешь чтоли? Прикольно однако. А порог стало быть зачетный! Мнеб такой. Но я все равно в свой порог не попадаю - подножка подлая мешает. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 29 Марта 2012 Опубликовано 29 Марта 2012 (изменено) раз в 10 меняю (масло и колодки - удобно - не забудешь))). прошёл 30 т.км. первые так вообще 5 отходили... похоже с задники проблемка - плохо тормозят - но заниматься времени просто нет - сезон однако Изменено 29 Марта 2012 пользователем инженер Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 11 Апреля 2012 Опубликовано 11 Апреля 2012 сегодня поменял тормозные диски передние, минут 30 в общей сложности. вот интересное дело - в доджа мне практически не страшно лесть самому и что то ремонтировать! диски менял первый раз в жизни. на след недел в планах поменять масло в коробке. но это однозначно в сервис Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Andrey 74 Опубликовано 12 Апреля 2012 Опубликовано 12 Апреля 2012 ...на след недел в планах поменять масло в коробке. но это однозначно в сервис Твой пузик под машинку не помещается?!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 13 Апреля 2012 Опубликовано 13 Апреля 2012 Твой пузик под машинку не помещается?!! ага там грязно просто Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 14 Мая 2012 Опубликовано 14 Мая 2012 109 000миль. вместе уже 23 т. миль в сб заехал поменять масло в коробке. поменяли, прогнали через аппарат - полная замена. мне понравилось - быстро, качественно. но блин с простым уроды не справились - свернули резьбу на поддоне двигателя - решил поменять масло в движке. на уцелевшие витки накрутили колесный болт с конусом. теперь перед заменой надо снимать поддон, нарезать новую резьбу и новую пробку ставить. благо течет прокладка и хоть не за зря снимать поддон... в остальном 3т - работает лошадка.. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 11 Июня 2012 Опубликовано 11 Июня 2012 захрустела левая граната. привод купил в сборе - цена 4170 - не страшно. теперь надо найти время поменять... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
v_a_k Опубликовано 11 Июня 2012 Опубликовано 11 Июня 2012 привод купил в сборе - цена 4170 - не страшно. яб сказал не то , что не страшно, а вообще халява. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 9 Августа 2012 Опубликовано 9 Августа 2012 умерли опорные подшипники, точнее один. заказал на экзисте - 777 рублей штука - считаю опять недорого)) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 26 Декабря 2012 Опубликовано 26 Декабря 2012 сегодня слетел пыльник с привода. точнее лопнул хомут и пыльник слетел. первый раз такое.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
shell Опубликовано 26 Декабря 2012 Опубликовано 26 Декабря 2012 сегодня слетел пыльник с привода. точнее лопнул хомут и пыльник слетел. первый раз такое.... Как ты об этом узнал? Ты что ревизию под машиной каждый день делаешь? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 27 Декабря 2012 Опубликовано 27 Декабря 2012 отъезжал со стоянки и пришлось резко вывернуть руль и резковато тронутся, чтоб влесть в поток. и после такого монёвра во время разгона появился звук как бумага по расчёске и звук увеличивался по ходу увиличения скорости... остановился вывернул руль и увидел... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 30 Апреля 2013 Опубликовано 30 Апреля 2013 пришло время большого ТО, точнее замены роликов и ремней. купил все ремни, помпу, ролики, натяжители, сальники, натяжители цепи балансира...всё вышло на около 9тр работа 2,5тр... жду не дождусь когда доеду до сервиса.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
инженер Опубликовано 27 Мая 2013 Опубликовано 27 Мая 2013 всё поменяли, цена ремонта вылезла немного побольше, больше из-за старости. попался натяжитель не качественный. в очередной раз отечественная марка вырйчила. на волгу сайбер ставят такие же двигатели как на моём караваше. причём без серъёзных изменений. так вот новый натяжитель там оказался в наличии, оригинал и по цене ниже чем у оф по доджам!!! но не долго музыка играла... потёк антифриз. собрался с мыслями и разобрал пол машиы. снял радиаторы (там 3 штуки - кондёр, акпп и двиг). оказалось радиатор акпп или от времени или от незначительного дтп (сломан пенопластовый усилитель бампера) висит только на патрубках. все заклёпки крепления к кронштейнам срезаны. так ввот этот радиатор протёр дыру в радиторе двигателя. новый стоит 7,5 в наличии. на заказ 6,5, оригинал назвали 21тр!!. рискнул ремонтировать. есть знакомый сварщик - золотые руки (как то в начале нашего знакомства заехал трубу подварить, денег не взял, а попросил прокатится)))) после этого купил он себе карвана) - так вот он запаял (типа напылил слой алюминия). времени меньше 2-х минут, цена 200рублей!!!! собрал на место всё - доволен как слон. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
74 сообщения в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.