Пример HTML-страницы
Вахтер

Народ, как обстоят дела с подвеской у Сценик-3

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

393 сообщения в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Когда здесь говорят про Сценик 3, то имеют ввиду именно короткобазую версию, или и Гранд Сценик тоже? Читал где-то, что длиннобазая версия более комфортна по подвеске.
Может ещё есть разница между обычной подвеской и усиленной? И кстати, у Гранд Сценика есть усиленная подвеска?

Тут про все Сценики 3 говорят.
Насколько я знаю, у Гранда подвеска не усиливалась.... Но могу и ошибаться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Тут про все Сценики 3 говорят.
Насколько я знаю, у Гранда подвеска не усиливалась.... Но могу и ошибаться.

А по идее на Гранд Сценик требуется подвеска как раз еще более крепкая

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А есть интересно конструктивные различия, кроме, естественно, толщины прутка пружин?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подскажите кто знает код отбойника(пыльника) на передней стойке желательно не оригинал(родной очень дорогой :( )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подскажите кто знает код отбойника(пыльника) на передней стойке желательно не оригинал(родной очень дорогой :( )

 

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=540500006r

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

Менял кто-нибудь амортизаторы?

 

По Kayaba пробиваются:передние-339762 ,задние- 344706.
Есть еще какие варианты,кроме оригинала?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Какая-то "засада" с передними амортизаторами!
Решил поменять,заменителей в наличии нет,официальные номера ждать месяц.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Какая-то "засада" с передними амортизаторами!
Решил поменять,заменителей в наличии нет,официальные номера ждать месяц.

 

закажи и поменяй через месяц, не вижу проблемы
через емекс доступны оригинал, каяба и монро

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

закажи и поменяй через месяц, не вижу проблемы
через емекс доступны оригинал, каяба и монро

Я тоже не вижу.
Машина выпускается 4 года,а запчасти только у одного поставщика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я тоже не вижу.
Машина выпускается 4 года,а запчасти только у одного поставщика.

 

это кстати касается только передних амортизаторов, все остальное есть неоригинал в наличии
через год будет и их навалом - просто пока никто не привез сюда заведомо "висючий" товар, т.к. 95% машин в России сейчас гарантийные.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Передние амортизаторы на Grand Scenic:
Renault 54302 0017R Stossdaempfe fu32
Renault 54302 5246R Stossdaempferfu32
Renault 54302 2646R Stossdaemmf. fu32
Gabriel G54218 Амортизатор передней подвески
Monroe E 7095 Стойка амортизационная передняя
Kayaba 339762 Стойка амортизационная газовая, "Excel-G" передняя
TRW JGM1054T Стойка амортизационная газовая

 

 

через емекс доступны оригинал, каяба и монро

А ты себе какие ставил? Изменено пользователем Morriss62

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А ты себе какие ставил?

 

мне пока рано, родные живые
на предыдущие машины всегда ставил Monroe Reflex, очень хорошие.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

мне пока рано, родные живые
на предыдущие машины всегда ставил Monroe Reflex, очень хорошие.

А я Каябу и Бильштайн.
Хотя на Сценик 3, Монро сильно дешевле.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Поменял амортизаторы в передней подвеске,поставил Монро рефлекс Е7095.
Пыльник-отбойник Febi 32789.
Старые не текли и даже газ был в амортизаторе,но не работали.
В оригинале и спереди и сзади стояли амортизаторы Монро.
Задние не менял,думаю еще походят,но врядли долго.

Изменено пользователем Morriss62

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поменял амортизаторы в передней подвески

 

какой пробег?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

какой пробег?

Машина из Европы.
По опыту эксплуатации нескольких машин,выскажу мнение,что амортизаторы подвески (после пробега по Европе от 120 т км)
ходят по России не больше 10-15 т км .
Причем,самое интересное,они не текут и не стучат,а просто перестают демпфировать колебания кузова.
Поэтому, людям покупающим машины с пробегом из Европы нужно быть готовыми потратить "приличные" деньги на ТО:
-замена ремней ГРМ и генератора,
-замена помпы,
-замена масла и фильтров(масляный,топливный,салонный),
-замена амортизаторов по кругу и пыльников,
-к 200 т км нужно заменить шатунные вкладыши. Изменено пользователем Morriss62

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

амортизаторы подвески ходят не больше 10-15 т км по России.

 

:shok: :shok: :shok:

 

Ни на одной из своих машин, диагностика на стендах мне не показывала столь быстрый износ амортиков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

:shok: :shok: :shok:

 

Ни на одной из своих машин, диагностика на стендах мне не показывала столь быстрый износ амортиков.


Может я неправильно сформулировал свои выводы.
Машины из Европы приходят к нам с пробегами от 120 т км.плюс пробег по России 10- 15 т км.
Просто механический износ .
Амортизаторы авто ,купленных в России ходят от 60 до 90 т км .
ИМХО.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Может я неправильно сформулировал свои выводы.
Машины из Европы приходят к нам с пробегами от 120 т км.плюс пробег по России 10- 15 т км.
Просто механический износ .
Амортизаторы авто ,купленных в России ходят от 60 до 90 т км .
ИМХО.

 

Спасибо. Теперь понял. Ну да, похоже на правду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Может я неправильно сформулировал свои выводы.
Машины из Европы приходят к нам с пробегами от 120 т км.плюс пробег по России 10- 15 т км.
Просто механический износ .
Амортизаторы авто ,купленных в России ходят от 60 до 90 т км .
ИМХО.

Всем привет! Меня тоже удивили цифры 10-15 тык. У меня С1Ф2, приговорили передние стойки, задние еще живые, амортизаторы стоят родные, пробег 283 тык. Не думаю что С3 менее надёжные аммо ставят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

Установил задние амортизаторы Monroe E 1362 Амортизатор подвески "Reflex" усиленная подвеска
Жестковато.На ходе сжатия присутствует большое усилие.
TRW JGT 455T Амортизатор подвески газовый, задний стандарт
Kayaba 344706 Амортизатор подвески газовый, "Excel-G" Scenic III
Kayaba 344804 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G" Scenic II
Monroe E 1362 Амортизатор подвески "Reflex" усиленная
Monroe E 1367 Амортизатор подвески газовый стандарт

Изменено пользователем Morriss62

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 5 месяцев спустя...

Всем привет!

 

Хочу поделиться своей историей с проблемой в передней подвеске. Напомню, что у меня Scenic 11 г.в., пробег 34000 и в этом году соответственно заканчивается гарантия. Ближе к 30000 км пробега, я стал замечать доп.звуки в подвеске. Очень тихие я бы назвал их "булькающими", слышны только на первой скорости, когда проходишь мелкие неровности, лежачие полицейские и тому подобное практически не надавливая газ. Обративший в ближайший сервис с запросом на диагностику подвески, получил вердикт - требуется замена передних стоек стабилизатора. Далее я поехал к своему ОД, мастер который принимал машину вначале прокатился со мной и тоже отметил посторонний шум. Через час-полтора я получил авто и документальное подтверждение замены передних стоек стабилизатора оформленное как гарантийный случай. Вся процедура для меня соответственно 0 руб. Покидая ОД я был рад, что причина устранена. Через некоторое время, точнее в течении месяца этот шум постепенно вернулся. Я двинул опять к ОД. Записывался к тому же мастеру, но когда приехал работал другой мастер, который ничего не услышал, не увидел, не почувствовал и выписал мне счёт на 1000 руб. за диагностику)) Недели через три я вновь приехал к ОД и с третьим мастером потестировал авто. Мастер оказался очень занятым и не стал выезжать с территории ОД, чтобы потестить на неровностях которых на территории ОД не было. Ответ был, что всё Ок, на подъёмнике всё Ок, езжай и не парься)

 

Хотелось бы услышать мнение знатоков: 1 ) Сталкивались вы с подобной ситуацией в подвеске? В чём может быть ещё проблема? 2) Динамит ли меня ОД?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всем привет!
...
Хотелось бы услышать мнение знатоков: 1 ) Сталкивались вы с подобной ситуацией в подвеске? В чём может быть ещё проблема? 2) Динамит ли меня ОД?

1. Не сталкивался, хотя езжу плохо. Возможно кроме стоек требуется замена втулок стабилизатора. Другой ОД может быть лучше знает.
2. А смысл ему это делать? Ему за гар.ремонт платит Автофрамос! Так что если не нашли - пусть ищут дальше (если конечно неисправность есть и это не просто мандраж из-за окончания гарантии). Если этот ОД не нашел - попробуй обратиться к другим ОД - более опытным.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На днях вернулся из Европы. Ничо так Сенька себя вел. Достойно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

:hmmm: Спасибо всем тем, кто поделился своим мнением по моему вопросу ( по подвеске, не политике). Думаю, что ещё не все гуру прочитали эту тему.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

А хоть один конкретный факт замены хоть чего либо по подвеске от него вы слышали?

Анатолий,а правда,меняли ли что-нибудь у себя в подвеске?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Анатолий,а правда,меняли ли что-нибудь у себя в подвеске?

рулевые наконечники, и еще в СЦ говорят, что аммортизаторы надо менять. Но я пока не буду

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пробег не большой всего 20 тыс ,ямками не заморачиваюсь,на бордюр каждый день заезжаю,перед лежачими полицейскими даже не притормаживаю(а на работу и с работы их получаеться 16 штук,прохожу я их на 60 км,ч) полет нормальный ,намеков на неисправность подвески нету!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Vandam-007,
Расскажи тогда вкратце про свою машину, какой у нее пробег, что ты менял из подвески и какой у тебя стиль езды.

Купил машину в июне 2013г. с пробегом 122 тыс. (не скрутка), на данный момент пробег 137 тыс. - т.е. проехал я 15 тыс.
Перед покупкой делали пробный заезд и по прямой и по кочкам, - все без деффектов.
После покупки ради успокоения поехал к официалам на диагностику подвески. Подняли подемником, сделали визуальный осмотр, проверили все узлы механическим путем.
Вердикт официалов - подвеска в идеальном состоянии, единственное что посоветовали заменить колодки, что я вскоре и сделал.
По книжке - все ТО в европе только по регламенту, неожиданных визитов к дилеру не было.
Так что на данный момент с пробегом в 137 тыс. у машины ничего с подвеской не случилось и чувствует она себя хорошо, ничего не гудит и не гремит, едет мягко.

 

Редактирую, забыл написать про стиль езды: он у меня разный, все зависит от настроения))) но по кочкам не летаю, подобные сюрпризы дороги прохожу аккуратно.

Изменено пользователем Vandam-007

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Купил машину в июне 2013г. с пробегом 122 тыс. (не скрутка), на данный момент пробег 137 тыс. - т.е. проехал я 15 тыс.

У тебя машина из Европы? А стиль езды у тебя какой?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У тебя машина из Европы? А стиль езды у тебя какой?

да, машина из европы, с Франции привезли.
Стиль написал выше. Кстати есть даже тема про поездку на Каспий, путь был долгий и дороги были разные, после возвращения домой остался только в восторге от машины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Анатолий!
А, всё-таки, какой пробег-то у Вашего Сценика?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Анатолию для статистики.
Scenic III, 2011г.в., 80ткм. Езжу не аккуратно. Спокоен и к ямкам и к рельсам и к прочему бездорожью.
Год назад поменяли по гарантии передние стойки стабилизатора. Что с ними было, не знаю, не замечал, но на ТО сказали - надо.
Извините, но это всё.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Отмечусь то же для статистики.
Сценик-3 ,2011 г., пробег 62000 км. Стиль езды - очень бодрый. Ямки,рельсы и лежачих полицейских проезжаю с приличной скоростью ( не на полном ходу, но и не ползу как черепаха), на бордюры часто заезжаю. На ТО-45000 поменяли стойки стабилизатора, больше ничего не менял.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для статистики.
Скеник выпуск январь 2012 года (т.е. машине 2 года).
Пробег - почти 45 тыс.км.
Дороги - разные: шоссе, город, просёлки и лесные дороги в большом количестве, т.к. люблю выбираться на природу с семьёй.
Проблем с подвеской нет (ттт), ничего не менялось, на тех-осмотре в феврале даже намёков на начинающиеся проблемы не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединюсь к двум последним авторам. Мой проданный Сценик 2 2007 года по приезду из Германии замечаний по подвеске не имел, как впрочем и в целом, но при попытке освежить жене езду с механикой был "пойман" бордюр на довольно приличной скорости что повлекло необходимость замены стойки с правой стороны. Были поменяны сразу две, а так же превентивной замене подверглись стойки стабилизатора, рулевые тяги с наконечниками. После этого три года я к подвеске не подходил. Несколько поездок на Украину (Мариуполь) выявили появление незначительных трещин на сайлентблоках рычагов, опять же превентивно были заменены рычаги в сборе, стойки стабилизатора, рулевые тяги с наконечниками и опорные подшипники. Снятые детали ещё были пригодны к использованию. По моему мнению один раз в три года на подержанной машине это нормально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для статистики
Grand Scenic 3 2009 г.в покупался с пробегом 167 тыс, сейчас 188 тыс. Нынешей весной поменянна полностью передняя подвеска: стойки, опорники, шаровые, стойки стабилизатора, рулевые тяги с наконечниками. До замены было все родное. Дорогие у нас ...опа полная. Стиль езды не "пенсионерский" и не "гоночно-спортивный"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Для статистики!
Замена передней подвески на а/м при пробеге 230 тыс. км.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

я уже поменял стойки,опоры,стойки стаба (уже второй раз за полгода).Тяга застучала. Тоже соответственно всё под замену...130к

Изменено пользователем Ilyich777

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Анатолий!
А, всё-таки, какой пробег-то у Вашего Сценика?

:telephone:
Анатолий!
Повторный запрос!
Это серьёзно.
Я взял Сценика 3( местного) с пробегом 62 ткм. Мне интересно по пробегу, а не по годам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Влаха,
49 тыс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах


 i 

Заканчиваете засорять тему флудом и взаимными перебранками!

 

Особенно это относится к spikey и KLM, и, конечно, Вахтеру.

 

Держите себя в руках! Даже если кто-то вызывает у вас раздражение - это не повод обмениваться взаимными провокациями и оскорблять друг друга! В следующий раз будет официальное предупреждение!
 

 


 i 

Тему почистил (начиная с этого сообщения).
Напоминаю: тема посвящена подвеске конкретного автомобиля и хотелось бы видеть в этой теме конкретные факты, относящиеся к подвеске - Scenic-3, а не бесконечные жалобы на проблемы, которые могут возникнуть из-за выдуманной "ненадежности" подвески.
Сравнения с другими автомобилями и обсуждение различных видов подвесок в этой теме также не совсем уместно.

 

Если есть проблемы с подвеской Scenic-3, опыт решения проблем, статистика ремонтов или конкретные идеи по модернизации подвески, давайте это обсуждать, все остальное - оффтопик и флуд!
 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Приветствую всех.Может кто подсказать,какие болты должны стоять на шаровых,а то у меня стоят еще родные шаровые и они заклепаны на рычаге.Новые шаровые заказал а они без болтов пришли,теперь фиг знает как их менять,старые высверливать что ли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Реноводы подскажите при езде по неровностям на малой скорости, машинка сильно раскачивается? А то я у себя.стал замечать что к то у меня стала больше раскачиваеться чем когда новой была.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Реноводы подскажите при езде по неровностям на малой скорости, машинка сильно раскачивается? А то я у себя.стал замечать что к то у меня стала больше раскачиваеться чем когда новой была.

У меня с самого начала сильно раскачивалась(но за 2 года и 20 тыс км не чего не поменялось)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Приветствую всех.Может кто подсказать,какие болты должны стоять на шаровых,а то у меня стоят еще родные шаровые и они заклепаны на рычаге.Новые шаровые заказал а они без болтов пришли,теперь фиг знает как их менять,старые высверливать что ли?

Брал шаровые TRW в комплекте были болты М10х45(50). Клепки на старых шаровых высверливал сверлом сначало 6 потом 10. Делов там на час

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня с самого начала сильно раскачивалась(но за 2 года и 20 тыс км не чего не поменялось)

Не ужели это болячка Сени 3?
Я все грешил на старую резину, на которой он мне достался!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не ужели это болячка Сени 3?
Я все грешил на старую резину, на которой он мне достался!

Ну я не считаю это болячкой.я считаю это платой за мягкую и комфортную езду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не ужели это болячка Сени 3?
Я все грешил на старую резину, на которой он мне достался!

При чем тут раскачка и старая резина, честно говоря я не совсем понимаю...
Машина с высоким центром тяжести, имеющая не зажатые как у большинства нынешних машин аммортизаторы, сразу было понятно, что повороты и резкие перестроения не ее стихия и проходить их лучше на небольшой скорости. Зато на прямых не нужно объезжать каждую рытвинку - она их просто не замечает.
За первый год и 25000 пройденных километров пока проблем с подвеской не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

При чем тут раскачка и старая резина, честно говоря я не совсем понимаю...
Машина с высоким центром тяжести, имеющая не зажатые как у большинства нынешних машин аммортизаторы, сразу было понятно, что повороты и резкие перестроения не ее стихия и проходить их лучше на небольшой скорости. Зато на прямых не нужно объезжать каждую рытвинку - она их просто не замечает.
За первый год и 25000 пройденных километров пока проблем с подвеской не было.

Болтанка как раз таки на малой скорости раздражает, аж укачивает! Грешу на резину, так как на шиномонтаже сказали что бесполезно балансировать -резина старая пошел неравномерный износ. переобуюсь в новую и отпишусь по результатам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • YanHelenHouser
    • Svendi
    • Дмитрий1980
    • Роман89
    • Bommer
    • Garyshev
    • Владимир Р
    • Aleksei MD
    • avreliy
    • Valerman
    • Serg-fran
    • perm_zakamsk
    • Альберт Аухадуллин
    • Дмитрий Верхушкин
    • k333tt
    • Odry
    • borisyz
    • nox
    • Ирина
  • Статистика пользователей

    82 595
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    дмитрий19900
    Новый пользователь
    дмитрий19900
    Регистрация