Пример HTML-страницы
Dmitray

Сигнализация

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

528 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

Собственно вопрос в теме.
Как обстоят дела с ентим делом у Рено. При общении в салоне с менеджером прозвучала фраза о сигнализации "одобренные Рено/оригинальные" :blink:
Что за зверь? Правда или дилер "ненавязчиво продает" допы "недорого"
Машинка (Символ) кредитная, банк просит только "звуковую", но для себя хочется что-то с обратной связью.
Да и вообще что посоветуете?

 


PS
Думал поместить эту тему в "Эксплуатацию Символа", но зачем ограничиваться... :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По Сценику и Гранд Сценику - ставится родная сигнализация. Её полностью достаточно для страховых компаний. Ни каких дополнительных ставить не требуют. Говорят, что она достаточно серьёзная.
Но у неё есть минусы - она очень тихая, по европейским стандартам "шумности". Короче её не слышно, да же на даче, в 30 метрах от веранды. При просьбе, либо её сделать громче, либо подключить что-нибудь типа пейджера, что было понятно, что она сработала, получил отказ дилера с мотивировкой, что к этой сигнализации производителем запрещено что-либо цеплять. Это второй минус. Но я не думаю, что это именно так, но пока гарантия лучше не лазить. Там посмотрим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По Сценику и Гранд Сценику - ставится родная сигнализация. Её полностью достаточно для страховых компаний.

 


По Мегану-2 та же ситуация.
Правда, серьезной я бы ее не назвал.
Серьезный там штатный имобилайзер, а не сама сигнализация.
Я на Символ ставил штатную сигналку. Дорого, да и очень она простая. Просто, все равно имобилайзер штатный там есть. Ну и не популярны Ренохи у угонщиков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Неживая темка. :(
Ну, а "неродное" кто-нить ставил?
Общался сегодня в салоне - сказали, что "лучше не пробовать, т.к. есть риск создать себе проблемы с электрикой"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня на предыдущем scenicе стояла противоугонная система блэк баг. Я как узнал сколько она стоит, чуть плохо не стало. Первый хозяин раззорился на сигналку-40 тысяч. :blink:
Хотя надо сказать очень хорошая вещь. :)

 

На теперешней машине стоит штатная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Решил "оживить" темку... ;)
Авто досталось без сигнализации - прежний хозяин этот момент объяснил ненадобностью таковой. Типа, достаточно родного иммо, и угонять Символы не угоняют...
Хотя я думаю, причина была в цене вопроса - авто на гарантии, следовательно установка только оригинальной сигналки и у официалов, а это минимум 500 уёв... :huh:
Я подождал, пока гарантия закончится (на ВСЯКИЙ случай :P ), и интегрировал в мафынку вот такую приблуду.
Ставил сам, т.к. и денег ощущался дефицит, да и руки вроде как растут из штатных мест.
Выбирал модель сигналки долго и скурпулёзно, а т.к на предыдущем форуме был хороший отчёт по установке именно Леопарда, то его и купил - по набору функционала и цене он меня тож устроил.
Ставил один, у себя в гараже. Кувыркался часов 8-9 - большая часть времени ушла на снятие-установку всяких элементов интерьера-экстерьера авто. Датчик объёма не ставил, да и никаких блокировок и доп.функций сигналки (открывание замка багажника с брелка, например) не задействовал - не видел смысла.
За 4 месяца никаких глюков и прочих неприятностей в работе сигналки не заметил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А я при покупке сразу у дилера Шархан 6 поставил, он у них в прайсе есть и ставят без проблемм. Штатная (кобра вроде) онаж совсем элементарная, так просто сирена по большому счету и все :) А Шархан, при цене вопроса плюс 100 баксов, все таки сервис какой никакой предоставляет. Пейджер, снятие постановка разными кнопками это удобно :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А я при покупке сразу у дилера Шархан 6 поставил, он у них в прайсе есть и ставят без проблемм. Штатная (кобра вроде) онаж совсем элементарная, так просто сирена по большому счету и все :) А Шархан, при цене вопроса плюс 100 баксов, все таки сервис какой никакой предоставляет. Пейджер, снятие постановка разными кнопками это удобно :)

О! и меня это смутило.
Хоть и сказали что есть датчик объема + можно установить датчик удара.
Но хотел обратную связь.
Сижу думаю что выбрать :wacko:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

С сигналкой как и магнитолой дело обстоит элементарно. Покупаем, приносим официалу (если авто на гарантии) он ставит....
Другой вопрос, что если хочеться чтоб все работало с одного брелка, тогда конечно надо уже советоваться и выбирать.... Хотя что мешает купить точно такуюже только не у официала в салоне, а где подешевле?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Неживая темка. :(
Ну, а "неродное" кто-нить ставил?
Общался сегодня в салоне - сказали, что "лучше не пробовать, т.к. есть риск создать себе проблемы с электрикой"

Абсолютная неправда. Все зависит от того, кто ставит. У меня "Старлайн" установлен и при этом нет ни одного разрыва в цепях. Кстати, если появится желание у питерцев, то могу порекомендовать очень квалифицированных специалистов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Абсолютная неправда. Все зависит от того, кто ставит. У меня "Старлайн" установлен и при этом нет ни одного разрыва в цепях. Кстати, если появится желание у питерцев, то могу порекомендовать очень квалифицированных специалистов.

 

Желания хоть отбавляй ;)
Только вот вопрос - машинка гарантийная. Как там насчет "сертифицированности" и типа того :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По мне противоохранный комплекс это:
-штатный иммобилайзер
-простая кричалка(для страховой)
-мультилок на капот
-иммобилайзер с меткой(смарт карта) или радиоответчик
-ну и КАСКО само собой
По моему не заморочно и надежно, особенно если носить метку отдельно от остальных ключей:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Нету у меня:(
Никакой сигнализации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В предыдущем своём сообщении упоминал отчёт, который был на прежнем форуме.
Нашёл его у себя среди документов и решил разместить!
Авторство, к сожалению, не сохранилось - может кто признает своё творение...

 

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"КРАТКОЕ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ СИГНАЛИЗАЦИИ НА АВТОМОБИЛЬ Renault Symbol/Clio
ЗАДАЧА: установить сигнализацию с обратной связью с сиреной с датчиками удара и объема. Блокировки решено не ставить по двум причинам:
1) Есть штатный иммобилайзер
2) В комплекте с сигналкой идет нормально замкнутое реле найти и обезвредить которое не составляет ровным счетом никакого труда. Поэтому нет смысла терять время и силы на установку. Уж если защищать от угона – то серьезно: покупать дополнительный блок иммобилайзера, ставить под капот разомкнутое реле обязательно с замком капота. В общем это отдельный разговор и учитывая низкий спрос среди угонщиков – посчитали нецелесообразным.

 

Что покупаем (оборудование):
а) Саму сигнализацию
Мы выбрали Leopard 70/10 это сигнализация с обратной связью, брелок с ЖК
дисплеем. В комплекте: блок сигналки, антенна для обр. связи, датчик удара, светодиод красный, сервисная кнопка и
(Полное ее описание и фотографии можно посмотреть здесь >>
б) Сирену (если не идет в комплекте с сигналкой).
Мы выбрали сирену Mongoose A70/1 автономную 25В. (посмотреть)
в) Датчик объема. Мы выбрали Mongoose М-200 микроволновый двухзонный.
(посмотреть)
г) Комплект центрозамка с блоком управления. Мы выбрали АМЕ 2351. Один замок управляющий.

 

2) Что покупаем (дополнительно)
А) Трубки для проводки в двери. Поскольку в задних дверях в нашей комплектации нет ничего (ни аудиоподготовки, ни электрозамков) провода туда не проведены и никаких соединительных трубок между стойкой и дверью нет. Покупаем 2 трубки. Лучше всего заводские, что идут на конвейере на 2108-2109. Но если не найдете – подойдут китайские S-образные гофрированные. Например, вот такие: посмотреть
Б) Саморезы-сверло. Длина 1.5 – 2 см.
В) Хомутики пластиковые одноразовые для крепления (подвязки) проводки.
Г) Изолента и, желательно, термоусадочные трубочки изоляционные
Д) Клеммы с ушком, для крепления проводки на «массу»
Е) Провод монтажный 5м.

 

3) Что понадобится (инструмент)
А) отвертки крестообразная и шлицевая
Б) Набор отверток TORX
В) Тестер электрический.
Г) Нож
Д) Ключи: 10

 


ПРИСТУПАЕМ К РАБОТЕ

 

Подключаем сигнализализацию.
Подготовительные работы:
Для начала нужно выбрать место для установки блока. Повторюсь, задача обеспечить максимальную защиту от угона не ставится, поэтому блок можно разместить под «торпедо» и особо не прятать. Хорошее место (и самое распространенное) для блока: слева от водителя внизу есть кармашек в «торпедо» для сигарет. Над ним панель с регулировкой света и кнопкой электроподогрева стекла. Эту панельку поддеваете отверткой или ножом, за ней площадочка. На нее можно установить блок сигналки.
Чуть глубже и левее есть блок какой-то. На него можно установить БУ ЦЗ (здесь и далее БУ ЦЗ – блок управления центральным замком). Или наоборот.
С местом допустим, определились.

 

Снимаем крышку блока предохранителей (на торце «торпедо» с водительской стороны). Откручиваем два винта TORX, которые держат блок предохранителей, вынимаем его из гнезда внутрь, отщелкнув защелки (увидите рядом с винтами). Поворачиваете ее внутри и вынимаете наружу.

 

Необходимо снять пластиковую обивку передней стойки со стороны водителя. Оттягиваем уплотнитель двери, в том месте где он придегает к обивке, поддев слегка ее отверткой, внутри видим пластиковую защелку. Нажимаем на нее, снимаем обивку и выводим из зацепления с «торпедо».

 

Подготовим все для установки сирены под капотом. Сирену можно установить в двух местах (ну это основные)
1) На щиток аккумулятора
2) Под пластиковое жабо в за щитком двигателя справа по ходу автомобиля.
У первого варианта:
Плюсы:
• проще крепить
• громче орет сирена, т.к. на открытом пространстве.
• Доступна, чтобы выключить ее ключом.

 

Минусы:
• будет вся в грязи

 

У первого варианта:
Плюсы:
• там тепло и сухо
Минусы:
• доступ для выключения ключом затруднен.
• Сирена орет тише

 

Выбирать Вам. В любом случае, чтобы протащить провода из салона в моторный отсек – понадобится снять пластиковый кожух защиты механизма дворников.
Приступаем к работе. Шлицевой отверткой поворачиваем механизм пистона (ихдва с правого и левого края пластикового кожуха) и вынимаем пистоны. Снимаем правую по ходу автомобиля часть пластикового кожуха. С левой частью сложнее – снять ее мешают поводки дворников. Отверткой поддеваем защитные колпачки винтов крепления поводков дворников. Ключом на 10 открычиваем гайки крепления поводков дворников, и снимаем поводки. Это не так просто – они прикипают. Если не получится снять, накручиваем на 2-3 оборота гайку и легонько, чтобы не повредить резьбу наносим несколько ударов молоточком. Если и это не помогло, необходим съемник.
Сняв поводки дворников, снимаем левую по ходу часть пластикового жабо. Сняв его, вы увидите отверстие с резиновым уплотнителем, через которое идет жгут проводов из салона в моторный отсек.

 

ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА СИГНАЛИЗАЦИИ.
Блок сигнализации в первую очередь необходимо подключить к питанию. Берем основной жгут проводов сигнализации (см. инструкцию к сигнализации). Находим там провод «+» питания сигнализации. Протаскиваем его под «торпедо» и выводим к блоку предохранителей. Электрическим тестером находим провод, на котором всегда есть «+». Там их несколько. Например: более толстый чем все остальные красный провод. Зачищаем часть изоляции этого провода и методом скрутки прикручиваем к нему провод «+» питания сигнализации. Если вы устанавливаете автономную сирену, то сюда же лучше сразу прикрутить монтажный провод для питания сирены, а другой конец можно сразу вывести в моторный отсек.
Место скрутки тщательно изолируем изоляционной лентой.
Провод «-» питания сигнализации оголяем на конце на 0.5 см, и обжимаем на нем клемму под болтик для крепления на массу. Откручиваем любой болтик (там под крышкой блока предохранителей есть), одеваем на него клемму, и прикручиваем. У нашей сигнализации есть особенность: она может отслеживать нажатие на педаль тормоза. Поскольку эту функцию мы не задействуем, провод «Вход тормозных фонарей (+)» нужно тоже сразу подключить к массе, иначе «сигналка» будет выдавать ошибку при закрытии, думая, что нажата педаль тормоза.
Наша сигнализация подключена к питанию. Можете подключить разъем к блоку сигнализации и она должна показать подключение щелчками релюшек.

 

Теперь подключим и установим сирену. Для этого выбираем из жгута проводов сигнализации провод, активирующий сирену. (см. схему подключения, в нашем случае это серый провод), и через отверстие выводим его в моторный отсек. Не исключено, что его придется удлинять, используя скрутку и изоляцию. Если вы выбрали такую же сирену как и мы, то подводим плюсовой провод и провод сигнала сирены к месту установки самой сирены. Внимательно следим, чтобы провод ни где не касался движущихся частей и механизмов, при необходимости подвязываем провода жгутиками к штатной проводке или к безопасным местам. Прикладываем держатель сирены к месту установки и намечаем места отверстий. Дрелью или саморезом-сверло проделываем намеченные отверстия. Черный провод сирены укорачиваем, чтобы осталось 10 см, оголяем на конце и обжимаем клеммой-ушком. Прикручиваем держатель крепления сигнализации на намеченное место, под один из шурупов подкладываем минусовой провод сирены с помощью клеммы. Красный плюсовой провод питания сирены соединяем с проводом, который мы вывели из салона от блока предохранителей. Соединение изолируем. Провод триггера (сигнала с блока) соединяем с проводом сирены. В нашем случае у сирены два провода сигнала – коричневый «-» и белый «+». Поскольку с сигналки приходит плюсовой сигнал, то подключаемся к белому проводу сирены, а коричневый обрезаем, и изолируем на конце. Прикручиваем сирену к держателю. И проверяем ее работу, подключив сигнализацию и нажав кнопку на брелке (если сирена автономная не забудьте повернуть в ней ключик для включения звука).

 

Подключим питание сигнальных огней. В нашей сигнализации есть два выхода на фонари, поэтому мы решили один подключить к питанию габаритов, а второй – к ближнему свету – дабы ярче моргала.
Для этого снимаем кожух рулевой колонки, открутив 4 винта с головкой TORX. На подрулевом переключателе света пользуясь тестером, методом научного тыка находим провод на котором «+» появляется при включении габаритов, а при выключении пропадает. Оголяем его часть, присоединяем методом скрутки к нему провод «Выход на фонари (+)» и соединение изолируем. Тоже самое при необходимости с ближним светом.
Провода от сигнализации к подрулевому выключателю прокладываем аккуратно, крепя хомутиками к штатной проводку. Проверяем работу сигнализации – при нажатии на кнопки брелка, она должна мигать габаритами и ближним светом (если подключили).
Пока разобран кожух под ним идет воздуховод. На него лучше сразу поставить датчик объема, прикрепив его к нему двумя саморезами. Проведем сразу провод от него к месту установки блока, закрепив его хомутами к штатной проводке.
Соберем кожух подрулевых переключателей. В его нижней части есть прямоугольное отверстие под регулировку руля – через него отлично можно регулировать потом датчик объема.

 


Теперь подключим сигнализацию к зажиганию автомобиля. Желтый провод «Выход зажигания +12В» проведем так же как и провод питания блока сигнализации к блоку предохранителей. Тестером найдем в блоке предохранителей провод, на котором «+» появляется только при включении зажигания, а при выключении – пропадает. Оголяем, подключаем, изолируем – как обычно. Теперь наша сигналка в режиме охраны сработает при включении зажигания.

 

Теперь подключим сигнализацию к концевикам дверей. В Рено при открытии любой двери загорается лампочка в салоне. Провод к ней идет вдоль передней стойки со стороны водителя, с который мы сняли в начале защитный кожух. Под «торпедо» проводим к стойке проводок – концевик двери (-) у нас он голубой с красной полосой.
Находим тестером проводок на котором появляется минус при открытии двери, а при закрытии пропадает. Оголяем, подключаем, изолируем – как обычно. Можете сразу проверить, В закрытом состоянии сигнализация должна «закричать» и «заморгать» при открытии любой двери.

 

Проводок концевика багажника – он зажигает в багажнике свет - я не подключал, но метод тот же находите, подключаете. С капотом труднее – нужно в моторный отсек вывести еще один провод - концевик капота (-) и установить там сам концевик и подключить провод к нему.

 

На любую металлическую поверхность прикрепляете датчик удара, входящий в комплект сигнализации. Крепится он при помощи двухстороннего скотча. Проводочек от него выводите к месту установки блока сигнализации, прикрепив его к штатной проводке хомутиками.

 

Если сигнализация у вас с обратной связью – антенну можно установить на переднюю стойку, с которой мы в начале сняли обшивку. Приклеиваем антенны на двусторонний скотч, а проводок проводим к блоку сигнализации.
В обшивку этой стойки удобно установить светодиод сигнализации. Приложите обшивку на ее место и выберите место для светодиода, поближе к лобовому стеклу. Теперь приложите светодиод к предполагаемому месту установки, и сделаете отметку. Просверлите в этом месте отверстие чуть меньшее, чем диаметр светодиода. Протяните в отверстие проводок светодиода и с усилием установите сам светодиод в облицовку стойки. Проложите проводок к месту установки блока, так же как и проводок антенны.
Теперь можно установить пластиковую накладку на стойку.

 

Подключаем к блоку сигнализации сервисную кнопку Valet и выводим ее в нетруднодоступное, но не видное место. Например под крышку блока предохранителей.

 

Все сигнализация установлена. Если не нужно подключать ЦЗ, то сигналку можно прятать. Скручиваем или обрезаем все лишние провода. С помощью хомутиков подвязываем все проводки в один жгут. Подводим блок сигнализации к месту установки, подключаем все датчики, антеннки и светодиодики к разъемам блока. Проверяем все функции сигнализации. Закрепляем блок сигнализации при помощи двухстороннего скотча, или на саморезы. Подвязываем все болтающиеся провода к штатной электропроводке и собираем машину – всё, что разобрали в обратной последовательности.

 

Схема подключения сигнализации Leopard 70/10 здесь.
На днях попробую добавить фотографии и написать про установку центрозамка. Удачи."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

У меня стоит "родная" сигналка (77 11 229 345). Глючит безбожно.. Уже два раза оставлял машину на сервисе для регулировки, на третий раз мне сказали что ее заменили на новую, хотя изменений не ощутил, как орала постоянно (почем зря) так и продолжает..
И действительно, зная бы раньше ее "охранные" качества, никогда бы не посставил.. Зря выкинутые денюжки..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На лобовухе стикер Мангуста, говорят пришла такая с родины.
Дверным кнопкам трындец, может с симбола подойдут? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Честно сказать ,даже н5е представляю,какая у меня сигнализация.Когда покупал машину предложили поставить рекомендуемую какаю-то рено и все управляется с карты,проблем нет. Имею опыт использования шерхан 5 с обратной связью. Один раз у машины весной 2 часа вокруг ходил,пока другие ключи из дома не привезли. Там на брелке от малейшего нажатия режим меняется. И батарейка быстро садится (нужно иметь запасную всегда с собой) И монго всего еще чудного с ней бывает :P Короче не рекомендовал бы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...

Спасибо за выложенную статью.
Есть вопрос - у всех ли Рено загорается внутрисалонное освещение?
У меня Reanult Clio/Symbol 2000 года, базовая комплектация. Свет в салоне почему-то не горит при открытии дверей.
Как раз собираюсь проверять сигналку - так как машина пришла с переключенной в сервисный режим Alligator сигналкой - при включении оказалось, что не берутся под охрану двери - надо искать причину.

 

PS: Как все любят немного хитрить при продаже авто :):)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как раз собираюсь проверять сигналку - так как машина пришла с переключенной в сервисный режим Alligator сигналкой - при включении оказалось, что не берутся под охрану двери - надо искать причину.

 

PS: Как все любят немного хитрить при продаже авто :):)


Смотри дверные и багажные кнопки, сгниват напроч, у меня из 5 работают 3.
Переставил где важнее, ищю замену.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за выложенную статью.
Есть вопрос - у всех ли Рено загорается внутрисалонное освещение?
У меня Reanult Clio/Symbol 2000 года, базовая комплектация. Свет в салоне почему-то не горит при открытии дверей.
Как раз собираюсь проверять сигналку - так как машина пришла с переключенной в сервисный режим Alligator сигналкой - при включении оказалось, что не берутся под охрану двери - надо искать причину.

 

PS: Как все любят немного хитрить при продаже авто :):)


У меня загорается при открывании любой двери или крышки багажника. Сигналка- Партизан. по-моему 4-й. Ставили в салоне при покупке. Что очень нравится, это задерка на выключение салонного света: при постановке на охрану свет горит в салоне ещё 5 мин. Можно в темноте заценить: не оставил ли чего в салоне, закрылись ли все двери и т.п.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

очень нравится, это задерка на выключение салонного света:

так это не фича сигналки. У меня с дистанционным ЦЗ тоже самое (сигналки нет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня на предыдущем scenicе стояла противоугонная система блэк баг.

аналогично. Стоит чертову уйму денег :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за выложенную статью.
Есть вопрос - у всех ли Рено загорается внутрисалонное освещение?

 

Не могу сказать про связь с сигналкой, может у тебя концевики не работают, но про свет в салоне скажу. У плафона три положения: горит всегда, среднее-горит при открытии дверей, не горит никогда.

 

Сам не сразу узнал про это среднее положение.
Плюс, сейчас, после мойки 2 недели назад, не работает один из концевиков (жду потепления).
Это проявляется тем, что при закрытых дверях горит свет в среднем положении, звучит зуммер включения фар (при открытых дверях) при выключенном зажикании.
Прошлой зимой было одно время все наоборот :) Потом оттаяло...
Кстати, сигналка на это реагирует, одним звуковым сигналом после постановки на охрану, означающем, что не все двери под охраной...

 

Выключения света в салоне с задержкой, по-моему, только в новых Симболах, в Клио Симбол ее нет. Могу ошибаться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не могу сказать про связь с сигналкой, может у тебя концевики не работают, но про свет в салоне скажу. У плафона три положения: горит всегда, среднее-горит при открытии дверей, не горит никогда.

 

Сам не сразу узнал про это среднее положение.
Плюс, сейчас, после мойки 2 недели назад, не работает один из концевиков (жду потепления).
Это проявляется тем, что при закрытых дверях горит свет в среднем положении, звучит зуммер включения фар (при открытых дверях) при выключенном зажикании.
Прошлой зимой было одно время все наоборот :) Потом оттаяло...


Так ведь в среднем положении плафона свет горит и при закрытых дверях, но не с заведённым двигателем (правда через какое-то время всё равно гаснет)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про положение плафона - спасибки!! :) У меня-то нету никакой инструкции к ней - отсюда первая мысль была что в крайнем положении он должен работать при открывании дверей, а в среднем и другом крайнем - всегда - просто поток в разные стороны направляет.

 

Плюс, сейчас, после мойки 2 недели назад, не работает один из концевиков (жду потепления).
Это проявляется тем, что при закрытых дверях горит свет в среднем положении, звучит зуммер включения фар (при открытых дверях) при выключенном зажикании.

 

Теперь понял, что ситуация у меня аналогична твоей - в среднем тоже горит всегда :( . А про сигналы от сигнализации - так я по этому и стал интересоваться, что она мне на своем языке ( в моем случае двумя писками) говорила, что ставит на охрану в обход датчика дверей. Будем искать, что там с концевиками.
Никто не разбирал обивку внизу стоек, чтобы до них добраться? Мож у кого уже опыт есть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Так ведь в среднем положении плафона свет горит и при закрытых дверях, но не с заведённым двигателем (правда через какое-то время всё равно гаснет)

 

Денис, я думаю так на новых Символах, на Клио Символ такой фичи нет...

 

Будем искать, что там с концевиками.

 

У меня это произошло непосредственно из-за мойки. Я очень на это надеюсь, так как раньше было подобное, потом проходило.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо - с проблемой разобрался, свет горит как надо, при снятии с сигналки - не пищит зуммер в приборке до открытия дверей. Причина - один концевик провалился наполовину в уплотнитель ( задняя правая дверь) так как ставили кривыми руками по всей видимости - шайба едва превышала диаметр отвертия в уплотнительной резинке. Вот так вот...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кто нибуть знает где можно раздобыть описания на русском языке к сигналке?
А то иногда хочется закрыть по "тихому", но не выходит нужно переустанавливать настройки.
А как? Понапишут на всяких языках а русский человек мучайся!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кто нибуть знает где можно раздобыть описания на русском языке к сигналке?
А то иногда хочется закрыть по "тихому", но не выходит нужно переустанавливать настройки.
А как? Понапишут на всяких языках а русский человек мучайся!

 


А какая она у тебя. Просто к сигналкам, которые ставили мне на машины, я получил описание на русском языке. Может и смогу помочь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот решил поменять батарейки в брелоках сигналки.
Был уверен, что там таблетки
Но все же решил раскрутить - оказалась вот такая
5e692f90ab75t.jpg

 

Размер, однако, редкий. Есть такой же длины, но меньше в диаметре, есть больше в диаметре.
Но главное, есть 1.5 В и 12 В одного размера
Мне нужна была 12В

 

Купил такие
a8ff68a5062et.jpg

 

Может кому-то пригодится эта инфа...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кто нибуть знает где можно раздобыть описания на русском языке к сигналке?
А то иногда хочется закрыть по "тихому", но не выходит нужно переустанавливать настройки.
А как? Понапишут на всяких языках а русский человек мучайся!

У меня Guard 311. Я инструкцию к ней в интернете нашел. Поищи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Кто нибуть знает где можно раздобыть описания на русском языке к сигналке?
А то иногда хочется закрыть по "тихому", но не выходит нужно переустанавливать настройки.
А как? Понапишут на всяких языках а русский человек мучайся!

Попробуй здесь http://www.instrukcii.ru/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Кто нибуть знает где можно раздобыть описания на русском языке к сигналке?
А то иногда хочется закрыть по "тихому", но не выходит нужно переустанавливать настройки.
А как? Понапишут на всяких языках а русский человек мучайся!

Попробуйте поискать вот здесь http://www.autoelectric.ru/.
P.S. Кстати у меня дорестайлинговая CLIO/SYMBOL, но задержка лампы салона очень даже работает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

P.S. Кстати у меня дорестайлинговая CLIO/SYMBOL, но задержка лампы салона очень даже работает.

 

Даа? Хм... Интересно...
Приходит на ум только одно, у тебя максимальная комплектация "Динамик", судя по двигатель 16В ? Может в ней такая фича есть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Даа? Хм... Интересно...
Приходит на ум только одно, у тебя максимальная комплектация "Динамик", судя по двигатель 16В ? Может в ней такая фича есть?

Да, у меня действительно комплектация "Динамик" - ABS, 2 подушки и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Разбил брелок от сигналки. Замотал изолентой. Весь механизм целый и работает. А новый брелок стоит 400 руб., т.к. без внутренней микросхемы не продается. Дороговато будет!
Сигнализация Guard 311.
Может кому где попадались "пустые" брелоки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

так это не фича сигналки. У меня с дистанционным ЦЗ тоже самое (сигналки нет)

Сегодня специально проверил: при закрытии двери с брелка ЦЗ(без сигналки)- плафон гаснет мгновенно. без задержки. При открывании двери- задержка появляется.
А с сигналкой- задержка появляется и при закрытии машины на охрану.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня уже год стоит Centurion XP. Замечаний нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот вам мой фотоотчет по установке на Лагуну 2 http://www.renault-club.ru/index.php?s=&am...ost&p=91853
шархан 6 с обратной связью... как пишет производитель радиус до 1.5км. Подключил ЦЗ, датчик удара, открытие дверей, датчик вызова водителя. Сейчас думаю как подключить блокировку двигателя... ставить релюху в разрыв бензонасоса невижу смысла... обойти это можно за 10 секунд.. подняв заднее сиденье и подключив заранее приготовленый разъем в бензонасос и в прикуриватель.
Все понятно, что от профессионального угонщика не спасет ничего, но если вдруг вас кто то выкинет из машины на перекрестке вы всегда можете нажать на кнопку "Паника" на брелке и заглушить двигатель, конечно если брелок не остался в машине :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот вам мой фотоотчет по установке на Лагуну 2 http://www.renault-club.ru/index.php?s=&am...ost&p=91853
шархан 6 с обратной связью... как пишет производитель радиус до 1.5км. Подключил ЦЗ, датчик удара, открытие дверей, датчик вызова водителя. Сейчас думаю как подключить блокировку двигателя... ставить релюху в разрыв бензонасоса невижу смысла... обойти это можно за 10 секунд.. подняв заднее сиденье и подключив заранее приготовленый разъем в бензонасос и в прикуриватель.
Все понятно, что от профессионального угонщика не спасет ничего, но если вдруг вас кто то выкинет из машины на перекрестке вы всегда можете нажать на кнопку "Паника" на брелке и заглушить двигатель, конечно если брелок не остался в машине :)

Радиус 1,5км - это в поле, а в городе около 600м. Насчет "не спасет ничего" это очень устойчивый миф. Сейчас есть способы защиты, очень затрудняющие жизнь угонщиков, а до 80% угонов новых авто происходит из-за "слива" инфы установщиками.
И последнее, надежда на кнопку "Паника" не велика, т.к. стресс и машина уехала. Лучше поставить имобилайзер типа "Скай брейк".Брелок находится, ну к примеру у Вас...в трусах. После покидания Вами авто, двигатель заглохнет через 1,5 мин.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2_VPT
Согласен со всем выше сказаным. Считаю, что пиликающие сигналки это страх для хулиганов/наркоманов и ерунда для проф. угонщика... другое дело нестандартные решения типа секретных кнопок, иммобилайзеров, "брелков в трусах" =) и т.д.
Блокировку запуска двигателя я тоже поставил, но о ней говорить не буду по понятным причинам :)

 

 

Сорри ... но фото отчет я решил удалить. Если кому-нибудь понадобится помощь...помогу чем смогу...распайка блока предохранителей и ЦЗ у меня есть.

Изменено пользователем Chip-SET

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Попробуйте поискать вот здесь http://www.autoelectric.ru/.
P.S. Кстати у меня дорестайлинговая CLIO/SYMBOL, но задержка лампы салона очень даже работает.

Брат спасибо тебе! Нашёл! Ура!
И следующий вопрос: как или где мне припаять проводок вот сдесь
db6c3a687e5310d317.jpg
Я бы сам припаял, но нету такого паяльника - уж всё там такое маленькое.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Брат спасибо тебе! Нашёл! Ура!
И следующий вопрос: как или где мне припаять проводок вот сдесь
db6c3a687e5310d317.jpg
Я бы сам припаял, но нету такого паяльника - уж всё там такое маленькое.

Я бы с удовольствием тебе помог т.к. работаю в сервис-центре, в котором ремонтируют автосигнализации, но это же в Питере, а вообще-то существуют и продаются паяльники с очень тоненьким жалом, но тут главное не перегреть, когда будешь паять.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дорогие владельци Сцеников 2, кто-нибудь ставил двухсторонку, типа ШЕРХАНа? Хочу себе поставить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дорогие владельци Сцеников 2, кто-нибудь ставил двухсторонку, типа ШЕРХАНа? Хочу себе поставить.

 

Я не заморачивался.
Поставили штатную, проблем не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дорогие владельци Сцеников 2, кто-нибудь ставил двухсторонку, типа ШЕРХАНа? Хочу себе поставить.

я себе на лагуну2 поставил шерхана5... очь удобная штука.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Оживлю немного тему ;)
Други! подскажите где взять инструкцию на сигнализацию Кобра 38** (та что стандартно на Символ ставится)??? Готов даже приобрести.
Причина такого вопроса - есть желание отключить звук при постановке/снятию с охраны, а то, с ночной своей жизнью, от соседей боюсь бутылку шампанского в подарок получить... в крышу :blink: пикает на весь двор .... впрочем символ с люком..... :rolleyes: это эксклюзив....

 

 

ВОПРОС СНЯЛ!
ПОИСК РУЛИТ.... VPT, Спасибо за ссылку http://www.autoelectric.ru/.
но вот вопрос: цитата из инструкции:
"Возможность срабатывания системы от включения зажигания в режиме иммобилайзера
Программируемая функция № 2/8: Включена/Выключена
Если используется функция автоматического включения режима иммобилайзера, Вы также можете запрограммировать систему таким образом, чтобы попытка включить зажигание, когда режим иммобилайзера включен, через 25 секунд вызывала срабатывание охранной системы (включение звуковой и световой сигнализации)."
но вот КАК запрограммировать???? ни слова...
может быть есть более развернутый ответ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вопрос практический (не для оживления темы). На моем Символе прежним хозяином установлена сигнализация Mongoose Base ( номер модели не знаю, возможно 20 или 30). Задние двери не имеют электроприводов. Задача самому установить и подключить к существующей сигнализации. Кто сам делал это подскажите, пожалуйста, что и как. В приведенном выше отчете про установку эл.приводов в задние двери ничего нет. B)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В салоне при покупке мне поставили Мангуст. Плохая это или хорошая не знаю, взял по принципу чтоб не самое дешевое и чтоб с пейджером был. Потом конечно пожалел. Стекло пейджера истерлось и замутнелось за три недели.
Дома прочитал инструкцию, по ней выходит что должна быть секретная кнопка. Мне про неё ниче не сказали. Съездил на сервис по поводу замка на багажнике (она отказала на 2-ой день) и специально спросил про эту кнопку, сказали что такой нет и не предусмотрено в этой модели.
Скажите, может ли такое быть, как мне успокоить машинку если придется механическим ключом открывать?
Еще сигналка плохо дружит с родным иммобилайзером, чтоб закрыть только на родной иммобилайзер надо несколько раз нажать кнопку открывания сигнализации, чтоб отпустило и позволило ключу с ромбиком закрыть машинку. Т.е. только с родным ключом не походишь, постановка сигнализации в сервисный режим Valet не помогает, т.к. на замки она продолжает действовать таким плохим образом. Вот такая история.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Владислав_SR
    • Старый_Партизан
    • SHAGIK
    • DemonDnepr
    • Василий9272
    • AlexClean
    • Smolit74
    • АртёмКерчь
    • HID
    • DIFMON
    • Kostean
    • Andruxa51RUS
    • Евгений_51
    • rgyozh
    • AJIEHA
    • romprik
    • Алеся
    • нэмо
    • Альберто
    • loganr
    • Всеволод
    • dvs
    • yakub
  • Статистика пользователей

    82 422
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    АлександрН
    Новый пользователь
    АлександрН
    Регистрация