Трудности с КПП

[sPa]

Добрый вечер всем форумчанам. У меня возникла такая проблема. Рено Модус декабря 2006 г.в. при переключении на 2 и 3 передачу слышится неприятный хруст. Пробовал различные способы переключения и выяснил, что хруст пропадает при перегазовке и замедленном включении передачи, как бы продавливая её. С другими передачами никаких проблем нет. Что посоветуете в данном случае? Машина пригнана из Германии в январе этого года с пробегом 18000 км. Полгода не эксплуатировалась.

Изменено 13 Августа 2011 пользователем sPa

[пуз]

Добрый вечер всем форумчанам. У меня возникла такая проблема. Рено Модус декабря 2006 г.в. при переключении на 2 и 3 передачу слышится неприятный хруст. Пробовал различные способы переключения и выяснил, что хруст пропадает при перегазовке и замедленном включении передачи, как бы продавливая её. С другими передачами никаких проблем нет. Что посоветуете в данном случае? Машина пригнана из Германии в январе этого года с пробегом 18000 км. Полгода не эксплуатировалась.

Уровень масла проверяли?А так возможно синхронизаторы

[sPa]

Спасибо. Сегодня проверю уровень масла, если хруст не пропадет, погоню спецам.

[X-or]

А у меня задняя с треском шестерен включается иногда. Если выжать сцепление второй раз, то всё тихо и гладко. В чем проблема? о_О

[пуз]

А у меня задняя с треском шестерен включается иногда. Если выжать сцепление второй раз, то всё тихо и гладко. В чем проблема? о_О

Не знаю как на Вашей коробке,но на других авто было также - помогало регулировка кулисы.

[sPa]

Поездил днями по городу, коробка стала работать лучше, видимо застоялась. Хотя при резком переключении КПП немного стопорится, только уже на 3 передаче. Про регулировку кулисы слышу не в первый раз. Нужно просто свободное время, чтобы доехать до мастера.

[МОДУС]

добрый вечер, есть вопрос по теме

имею рено модус 2011 г.в., 1.2. бензин, 75 л.с. проблема такая, что если долго держишь сцепление с включенной передачей то пока сцепление не отпустишь с включенной передачей и не выжмешь сцепление заново передачу выключить невозможно, в связи с чем приходится глушить машину чтобы выключить передачу. Особенно это актуально для задней передачи. С чем это может быть связано.