blondin_6 Опубликовано 5 Ноября 2011 Опубликовано 5 Ноября 2011 заменил батарейки в двух брелках. Результата нет. пользовался одним ключём. Всё работало,но слабо. Поэтому решил заменить батарейку. Теперь неработает ничего. Предохранители целы. Подскажите что делать? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Vitalik86 Опубликовано 5 Ноября 2011 Опубликовано 5 Ноября 2011 ты конечно извини, но информации никакой. что значит работало слабо и неработает? что? незаводится? заводится через раз? двери неможешь открыть центральным замком? что случилось то?? а вообще тебе стандартный путь в таких ситуациях- компьютерная диагностика. а кот на фотографии для чего???????????? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
blondin_6 Опубликовано 7 Ноября 2011 Опубликовано 7 Ноября 2011 ты конечно извини, но информации никакой. что значит работало слабо и неработает? что? незаводится? заводится через раз? двери неможешь открыть центральным замком? что случилось то?? а вообще тебе стандартный путь в таких ситуациях- компьютерная диагностика. а кот на фотографии для чего???????????? С удовольствием бы доехал на диагностику, брелок невидит иммо, двигатель блокирован завести немогу. Кот просто так,своего фото нет.Спасибо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ansav Опубликовано 7 Ноября 2011 Опубликовано 7 Ноября 2011 Подробнее опиши авто: год, движок, коробка. Перед заменой батарейки что-нибудь на дисплее необычного было? К электрике были претензии раньше? С аккумулятором шаманил? Сигнализация стоит? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
blondin_6 Опубликовано 7 Ноября 2011 Опубликовано 7 Ноября 2011 Подробнее опиши авто: год, движок, коробка. Перед заменой батарейки что-нибудь на дисплее необычного было? К электрике были претензии раньше? С аккумулятором шаманил? Сигнализация стоит? Рено Сценик 1998 г.в. дв 1.6 90 л.с. коробка механика. Батарейку менял дома , на дисплее ничего нет. С электрикой норм. Только сигнал на АВС горит- то работает то нет. Месяц назад поставил новый акаммулятор,старый сам посадил. Сигнализация стоит , но я её отсоединил и безрезультатно. Бывший хозяин говорил,что она неработает. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
blondin_6 Опубликовано 7 Ноября 2011 Опубликовано 7 Ноября 2011 Подробнее опиши авто: год, движок, коробка. Перед заменой батарейки что-нибудь на дисплее необычного было? К электрике были претензии раньше? С аккумулятором шаманил? Сигнализация стоит? Рено Сценик 1998 г.в. дв 1.6 90 л.с. коробка механика. Батарейку менял дома , на дисплее ничего нет. С электрикой норм. Только сигнал на АВС горит- то работает то нет. Месяц назад поставил новый акаммулятор,старый сам посадил. Сигнализация стоит , но я её отсоединил и безрезультатно. Бывший хозяин говорил,что она неработает. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 To blondin_6: Последнюю неделю копаю инет на прдмет работы иммобилайзера. Судя по описанию вашей машины - у меня точно такая же.. Около плафона освещения на потолке есть ИК приемник? темная слекляшка по форме и размеру напоминающая половинку крупного ореха? Если есть, значит брелоки должны быть с кнопками и связь брелоков с иммобилайзером осуществляется через ИК канал. Из прочитанного в инете вынес, что может быть несколько причин, которые объяснят вашу проблему: 1) оксислились, отпаялись повредились контакты в ИП приемнике (может вода в небольшом количестве через антенну подтекать) - разобрать, прочистить, протереть спиртом, подпаять. Из-за этого может быть плаваяющая неисправность, то работает то нет. 2) вышел из строя фотоэлемент ИК приемника. На форумах народ описываеь, как после диагностики выявляли один нерабочий элемент, выпаивали его. После чего иммо начаинала работать как раньше, брелоки виделись с привычного расстояния, а не только с 30-50 см от приемника. Из-за некорректно работающего фотоэлемента возможен слабый сигнал. Проверить визуально работоспособность ИК приемника можно посмотрев на него через фотоаппарат - будет виден свет (сам вчера хотел опробовать такой метод проверки, фотик дома забыл ). 3) Возможно, что после замены батареек к ключах, потребуется ресинхронизация пультов с иммобилайзером. Для этого выясняете аварийный 4-х значный код, вводите его при включенном зажигании с помощью кнопки центрального замка. После ввода иммо отключается. Отключаете зажигание. Закрываете открываете двери кнопной центрального замка - иммо входит в режим синхронизации. После этого быстро нажимаете на кнопку брелока (ключа) 3 раза в течение 1,5 (по другим источникам 15с) секунд, аналогично со вторым брелоком. Если второй брелок не синхронизируете - работать не будет, придется заново для обоих делать. После третьего нажатия на брелоке центр замок закроет откроет двери. Более дословная инструкция присутсвует в инете и в диалоджиксе. To all: У меня проблемка поглубже Отсутствуют оба ключа с чипами, в наличие только обычный дубликат. Иммо работает, отключается только аварийным кодом. Вводить приходится перед каждым запуском. Хочу восстановить ключи. Кто-то владеет достоверной информацией, можно ли не зная кода ключа (который внутри на бумажке написан), без доп приборов и программ, но при помощи вышенаписанного пункта 3 обучить новый ключ. То бишь, купить через оф. дилера или в конторе, занимающейся чиповаными ключами, новый "чистый" ключ и закодировать его прям в машине? В инете однознакого ответа пока так и не нашел Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 Рено Сценик 1998 г.в. дв 1.6 90 л.с. коробка механика. Поделитесь плз фотографией ключей. Ищу, где такие заказать, но даже не знаю ,как должны выглядеть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
GraDen Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 Если есть, значит брелоки должны быть с кнопками и связь брелоков с иммобилайзером осуществляется через ИК канал. Конпки на ключе никак не завязаны на иммобилайзер, только на ЦЗ. Поэтому ключ может быть как с кнопкой, так и без, а иммо присутствует всегда. Кто-то владеет достоверной информацией, можно ли не зная кода ключа (который внутри на бумажке написан), без доп приборов и программ, но при помощи вышенаписанного пункта 3 обучить новый ключ. То бишь, купить через оф. дилера или в конторе, занимающейся чиповаными ключами, новый "чистый" ключ и закодировать его прям в машине? В инете однознакого ответа пока так и не нашел Может быть в инете рекомендовали уже тоже самое... Но я могу посоветовать только посетить оф. дилера. И у них через ВИН заказать и прописать новые ключи. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 Конпки на ключе никак не завязаны на иммобилайзер, только на ЦЗ. Поэтому ключ может быть как с кнопкой, так и без, а иммо присутствует всегда. Может быть в инете рекомендовали уже тоже самое... Но я могу посоветовать только посетить оф. дилера. И у них через ВИН заказать и прописать новые ключи. Для синхронизации брелока надо на нем кнопку жать.. Как это сделать на брелоке без кнопки?? К оф.дилеру ездил уже. Они ответили, что коли нет ключей, ничего не можем проверить, ничего не можем сделать. Покупайте весь комплект (комп, декодер, ключи и т.д.), мы вам это все поставим Цену на это все не озвучили, однако подозреваю, что ооочень дорого. Вариант с приобретением просто ключей отвергли, т.к. нужен код с ключа, чтобы производитель готовый прислал. Думаю, брехня это все. Не уж то на заводе Рено нет базы, где подписано для какого VINа какой код в ключе должен быть... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
GraDen Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 Для синхронизации брелока надо на нем кнопку жать.. Как это сделать на брелоке без кнопки?? Еще раз повторю. На оригинальных ключах кнопка только для ЦЗ - это так называемое дистанционное управление центральным замком. У меня был Рено (естественно с иммобилайзером), но на ключах никаких кнопок не было. Синхронизация проходит по-другому. К оф.дилеру ездил уже. Они ответили, что коли нет ключей, ничего не можем проверить, ничего не можем сделать. Покупайте весь комплект (комп, декодер, ключи и т.д.), мы вам это все поставим Цену на это все не озвучили, однако подозреваю, что ооочень дорого. Вариант с приобретением просто ключей отвергли, т.к. нужен код с ключа, чтобы производитель готовый прислал. Думаю, брехня это все. Не уж то на заводе Рено нет базы, где подписано для какого VINа какой код в ключе должен быть... А это точно был официальный дилер? Потому как именно по ВИНу машины котек сервиса запрашивает у производителя код. Мне так делали. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alyuri Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 А это точно был официальный дилер? Потому как именно по ВИНу машины котек сервиса запрашивает у производителя код. Мне так делали. По ВИН заказывается ключ потом КОТЕК через свой доступ через Реновскую сеть делает "прописку" ключей максимально 3 штуки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 Еще раз повторю. На оригинальных ключах кнопка только для ЦЗ - это так называемое дистанционное управление центральным замком. У меня был Рено (естественно с иммобилайзером), но на ключах никаких кнопок не было. Синхронизация проходит по-другому. А это точно был официальный дилер? Потому как именно по ВИНу машины котек сервиса запрашивает у производителя код. Мне так делали. Если правильно понял сказанное на форумах, в каких то моделях считывание кода производится "кольцом", когда вставляется ключ (колечко вокруг замка зажигания), в каких то ИК приемником. Соответственно и кодирование ключей разное. Для "кольцевых" тока спецприбором, для ИКшных из салона автомобиля. Еще раз повторюсь, это всего лишь выводы, сделаные мной после обзора форумов. Могу ошибаться.. Тады просветите плз В Перми только один оф дилер, я был точно у него ВИН я ем ессно сообщил, как и другие интересующие их данные - они занесли авто в базу. Может мне к другому оф дилеру обратиться в другой город или напрямую во Францию? В общем, воспользуюсь любыми напутствиями Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 По ВИН заказывается ключ потом КОТЕК через свой доступ через Реновскую сеть делает "прописку" ключей максимально 3 штуки. Я не местный. Что такое КОТЕК? оф дилер из Москвы? Ключи заказывать только через оф дилера или например через Экзист можно? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alyuri Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 (изменено) Я не местный. Что такое КОТЕК? оф дилер из Москвы? Ключи заказывать только через оф дилера или например через Экзист можно? КОТЕК это технический координатор ,специально обученный человек, должен быть в каждом дилерском центре, имеет все допуски к Реновским закрытым сетям.Производит все перепрограмирования, согласовывает ремонты, всевозможные замены блоков а так же их неисправности и т.д. У КОТЕК много функций. Ключи заказывай только у дилера. Изменено 17 Января 2012 пользователем alyuri Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 КОТЕК это технический координатор ,специально обученный человек, должен быть в каждом дилерском центре, имеет все допуски к Реновским закрытым сетям.Производит все перепрограмирования, согласовывает ремонты, всевозможные замены блоков а так же их неисправности и т.д. У КОТЕК много функций. Ключи заказывай только у дилера. Позвонил счас оф. дилеру. На этот раз сказали совершенно другие вещи нежели ранее.. Заказать нарезку и плип без проблем - 7 тыр и месяц ожидания. Гы По поводу обучения сказали, что КОТЕК привяжет ключ из салона авто при помощи спец оборудования за 800р.. Что то мне подсказывает что спец оборудование там все таки не требуется, а лишь действия из моего первого поста. Кто-то владеет достоверной информацией по этому попводу? Можно ли сделать самому то, за что 800р возьмут? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alyuri Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 ? Можно ли сделать самому то, за что 800р возьмут? Если у тебя есть персональный КЛИП с выходом куда надо и паролем то возможно. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 (изменено) Если у тебя есть персональный КЛИП с выходом куда надо и паролем то возможно. как раз этого нет А что думаете по поводу другого варианта: После ввода аварийного кода и включеном зажигании иммо отключен. Так почему бы не подать + "куданить", чтобы после отлючения зажигания иммо продолжал думать, что зажигание включено? Только вот куда? Может у кого есть схема/распиновка иммо? У меня блок стоит Siemens (скорее всего что то вроде S113725201 (или 221)). На своем поэкспериментирую, потом вам покажу Изменено 17 Января 2012 пользователем despo Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
alyuri Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 как раз этого нет Так почему бы не подать + "куданить" Доподаёшся "куданить" будеш все кодированные элементы менять. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 17 Января 2012 Опубликовано 17 Января 2012 Доподаёшся "куданить" будеш все кодированные элементы менять. Нуу, я ж надеюсь, что хоть кто-то знает правильное расположение "куданибудь". Кстати, кулибин предложил еще один вариант - как раз таки замену всего комплекта.. Бу ессно. Цену не озвучил Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Дюха61 Опубликовано 11 Февраля 2012 Опубликовано 11 Февраля 2012 Форумчане помогите советом!! У меня меган сценик 1998г. 2л.МКПП. В комплектации есть ЦЗ и Как я уже понял иммобилайзер. Владею сенькой недавно,большого опыта в инокарах нет ( до этого была 2106). Езжу сейчас мало, ночует машина на улице.Сегодня с утра открыл машину,завёл,прогрел,поехал по делам,остановился у магазина закрыл машину, а когда вернулся открыл, вставил ключ но завести не смог.Сигнальная лампа имобилайзера моргает постоянно.Попробывал несколько раз открыть и закрыть двери и снова включил зажигание,лампа опять моргает.Я закрыл машину с брилка-ключа и пошел в автомагазин и поменял батарейку на ключе.Эфекта это не дало.Двери открываются и закрываются, а иммобилайзер ключ не индефицирует. Я даже откидывал клему на аккумуляторе, думал может ИММО перезагрузится и всё пройдёт, но облом.У меня ИК излучение(Возле зеркала заднего вида есть красный датчик). подскажите что можно сделать? Я так понял что можно почистить контакты на этом датчике(ИК). У меня есть люк и осенью во время дождей подкапывала вода как раз возле этого ИК датчика,может он сейчас окислился.или это всёже накрылся ключ. Сигнальная лампа на панели информирующая о неисправности электро-оборудования не горит.Значит ИММО рабочий или я ошибаюсь.У меня есть второй ключ, но он изночально не работал(двери не открывал и не закрывал) но помойму я с него заводил машину(уже точно не помню) хотя лампочка на ключе моргает. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Дюха61 Опубликовано 17 Февраля 2012 Опубликовано 17 Февраля 2012 Недавно разобрал свой ИК датчик возле зеркала заднего вида, хотел почистить контакты , а его там нет.Красная стекляшка есть а его(датчика нет).Так как связывается ключ с иммо. разобрал ключ брелок там плата под одну кнопку ЦЗ и батарейка + сбоку отдельно от платы есть маленький прямоугольник, напоминающий с верху черный магнитик. Это и есть наверно чип датчик для связи с иммо.Так ка же он тогда запитывается. Или для него не нужно питание? И как вообще называется правильно такая связь ключа и иммо. Электромагнитная ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
despo Опубликовано 20 Марта 2012 Опубликовано 20 Марта 2012 По идее (судя по техноте NT8131A) для двигателя F3R должена быть такая же система иммобилайзера, как у K7M, значит такая же, как у меня, значит с ИК-приемником. Вы двери у машины как открываете? Сигнализация стоит или жмете кнопку на родном реновском ключе? Если с такой кнопки открывает, значит приемник таки работает.. Так что, возможно, вам просто надо провести синхронизацию ключей (второй тоже попробуйте, вдруг оживет). Для синхронизации вам потребуется аварийный 4-х значный код, узнать который можно с помощью программки трантир. Открываете свой ключ, там на пластике нанесены коды, записываете. Ищете на форуме инфу откуда скачать трантир, читаете инструкцию как высчитать аварйный код, зная коды с ключей (на этот счет инфы полно, так что точно найдете). Затем вводите аварийный код (на счет этого тож инструкций полно). Затем проводите процедуру синхронизации ключей (тож много где расписано). Если дело было в этом - все заработает. Если не в этом - то ничего не потеряете Если у вас все таки нет ИК приемника, то связь через радиоканал (для открытия/закрытия) дверей, а код считывается с чипа (кстати, он действительно не должен запитываться) считывающим кольцом. Считывающее кольцо должно быть прям около замка зажигания - можете открутив три самореза снять декоративный пластик с рулевой колонки непосредственно под рулем и осмотреть замок зажигания. Если обнаружите чтолибо с проводочками (думаю их должно быть 4) около замка зажигания - скорее всего это и есть кольцо. Тогда есть вероятность, что с кольцом неприятность. На форумах читал, что у некоторых в ЭБУ появлялась ошибка "КЗ в считывающем кольце", хотя КЗ не было - скидывали ошибку КЛИПом и усе в порядке. В общем для начала определитесь, какой у вас иммобилайзер по описанным выше особенностям. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
абориген Опубликовано 30 Марта 2012 Опубликовано 30 Марта 2012 Очень похожая ситуация-подошел к машине,на ключ нажал ,а в ответ тишина.Личинка ключем провернулась.Лампочка иммо вообще не горит.Вызвал спеца-машину вскрыл.Не работает ц.з.,дворники,освещение салона,аварийка,поворотники.Лампочка иммо не работает.Предохранители все целые,что делать незнаю.Машина стоит открытая.Видимо проблема с коммутационным блоком салона.Чего-то поиском не нашел откуда к нему питание идет.Может кто нибудь направит на путь истинный? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
абориген Опубликовано 1 Апреля 2012 Опубликовано 1 Апреля 2012 Вообщем сделал -пришлось продублировать питание от блока реле под капотом до коммутационного блока. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
raf-02 Опубликовано 13 Апреля 2012 Опубликовано 13 Апреля 2012 Дня три назад постирал куртку в месте с ключами,рено меган сценик 1997г. ИФК-брелок,разобрал высушил но открывать перестало,на фотик смотрел светит,ладно как раньше позаботился снял код,заводил так: Порядок ввода кода: 1. Включите зажигание. 2. Нажмите и удерживайте кнопку 1. Контрольная лампа 2 загорится и начнет мигать. 3. Нажимайте кнопку столько раз, сколько обозначает первая цифра кода. Первая цифра кода будет введена как только Вы перестанете нажимать кнопку. 4. Для ввода остальных трех цифр кода повторите операции параграфов 2 и 3. После ввода последней цифры кода, и если система опознала код как правильный, двигатель может быть запущен. Если Вы перезапустите двигатель в течение 10 мин. после выключения контрольная лампа 2 загорится на несколько секунд, погаснет и снова загорится, примерно на 30 сек. Это означает что система готова к работе. Если введен неправильный код, лампа 2 начинает мигать и двигатель не может быть запущен. Если код введен, а двигатель не запускается сбросьте код выключением зажигания, и повторите попытку. Предоставляется три попытки для ввода кода. Вы должны обождать 15 минут перед новым вводом кода. сегодня нашел как ресинхронизация ключа: Включаешь зажигание. Вводишь код иммо. Выключаешь зажигание. В течение последующих 10 секунд нажимаешь и удерживаешь кнопку ц.з. более двух секунд, сторона не имеет значения. Замки дверей перещелкнутся, загорится лампа иммо как готовность к привязке. В течение следующих 15 секунд надо направить ключ на фотоприемник и быстро трижды нажать на кнопку ключа. Светодиод отобразит две короткие вспышки, третью - в два раза длиннее. Замки опять должны перещелкнуться. Все, ключ привязан. Если с первого раза не получилось, пробуй снова, у меня тоже не с первого раза получилось. Удачи. Пользуйтись работает100% а как код считать где-то на форуме есть! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Борис Витальевич Опубликовано 18 Октября 2012 Опубликовано 18 Октября 2012 а как отключить Иммо на K7J 700? задолбал он мееня. то целый день без проблем заводится, то потом упрется и мигает мне зараза красным глазом. существует ли способ отключения програмный или механический??? на бензинке. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Sergey Urich Опубликовано 30 Ноября 2012 Опубликовано 30 Ноября 2012 а как отключить Иммо на K7J 700? задолбал он мееня. то целый день без проблем заводится, то потом упрется и мигает мне зараза красным глазом. существует ли способ отключения програмный или механический??? на бензинке. У меня тоже была проблема с иммо - оказалось начинал накрываться датчик колен.вала ( то все нормалёк, то отказ в заводке - в конце концов сдох совсем). Заменил - проблема исчезла. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
vad782006 Опубликовано 1 Января 2013 Опубликовано 1 Января 2013 а какая связь датчика коленвала с иммо? Я сейчас сам озадачен проблемой с иммо, машина стоит иже 2 недели не могу завести! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
yuva Опубликовано 9 Января 2013 Опубликовано 9 Января 2013 Доброго времени суток-форунчане.У меня тоже проблема с иммо. Индикатор на понели приборов иммо погас и возможно будет решение.Но обо всём по порядку: И так .Машина-сценик 1.9dci 2000г. Заглохла на ходу .Диагностика выявила (полетел датчик распредвала).Всё что было в этом промежутке пропустим.Датчик поменял, но села АКБ ,морозик и авто не завелось.Снял АКБ, зарядил (перед сятием индикатор иммо ещё работал), поставил АКБ обратно и УЖАС запуска нет ,индикатор не горит. В итоге на сцениках как выяснилось после того как АКБ умирает и вы его снимите, а после заряженное поставите на холодное авто в морозную погоду . Иммо вероятно (на этих авто) и полетит.И так сняли полностью блок (с мозгами иммо или как его там) ,куда будет впаян какойто модулятор или чтото в этом роде, перепрошьётся и авто будет работать (как бы без иммо). Завтра скажу о результате. Цена вопроса может калебаться (в Беларусии) от 100 до 250 буржуйских. Мне предпологаю обойдётся 150. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
yuva Опубликовано 10 Января 2013 Опубликовано 10 Января 2013 И так... Ответа пока нет т.к. первоначальная причина была не в датчике распредвала и машина пока не заводится . результаты по иммо сообщу как смогу. Всем удачи и чтобы поменьше пришлось лазить по форумам, в поиска ответов. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
yuva Опубликовано 14 Января 2013 Опубликовано 14 Января 2013 Вот и пришло время написать ответ.Устанока имулятора и перепрошивка и---алилуя машина заводится. Индикатор не горит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
fazoinvertor Опубликовано 9 Февраля 2013 Опубликовано 9 Февраля 2013 Поменял батарейку в ключе. Никакого инфракрасного излучателя в нем нет, есть просто красный светодиодик (иммобилайзер видит ключ через кольцо вокруг замка зажигания). Он сразу загорелся и потух только при нажатии кнопки. Дело было дома. Вышел к машине - центральный замок не реагирует. Открыл ключем - завыла. Кнопка, спрятанная под панелью не помогает. Пробовал всяко жать кнопку на пульте и долго и многократно - бесполезно. Код компьютер не запрашивал, музыка заиграла. Но иммобилайзер срабатывает как надо. Завелся и поехал со светозвуковым сопровождением. Приехал на место и без особого энтузиазма начал опять насиловать ключ. После долговременного нажатия, а потом серии коротких (не считал) сработал центральный замок. Все заработало. Не знаю, то ли стоит таймаут на синхронизацию с ключем, то ли я случайно подобрал какую то волшебную комбинацию нажатий. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Володя32 Опубликовано 24 Января 2014 Опубликовано 24 Января 2014 Сегодня исправил проблему ключа (стал срабатывать еще хуже от холода)! Ключ разбирал раз 5 (но ни разу не догадался вытащить платку и посмотреть на нее со стороны кнопки). Как оказалось проблема банальна - отвалился контакт ИК передатчика ключа, хотя со стороны батареек видимых дефектов не было, подпаял и о чудо... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Данил Опубликовано 30 Ноября 2014 Опубликовано 30 Ноября 2014 (изменено) У меня вопрос. Вот у меня двери с ключа открываются. А иммобилайзер это что такое, как узнать есть он у меня или нет? Что, помочь мне некому? Изменено 1 Декабря 2014 пользователем Данил Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
skenik Опубликовано 5 Февраля 2015 Опубликовано 5 Февраля 2015 добрый вечер всем.помогите пожалуйста найти код иммо на сценик 1 1998 г.в 1.6.авто стоит на дороге возле леса Vin VF1JA0F0517644710 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ильдар 1310 Опубликовано 27 Октября 2015 Опубликовано 27 Октября 2015 вечер добрый форумчане!у меня такая проблема!купили сценик 1998года 2.0-сел аккамулятор.акб зарядили и красная лампочка моргает.я понимаю просит ключ с кодом но он его не распазнает.просит четырехзначный код.а его у меня нет.звонил прежнему хозяину-у него тоже нет.под крышкой ключа тоже нет.как быть?добрые люди посоветовали обратится сюда на форум.сказали по VINу помогут найти код.сегодня ездил к официалам,там ответили,что 50/50 смогут ,но не факт что смогут.может есть тут кто сможет помочь?Заранее спасибо!VIN VF1JA0G0C1829252.машинка стоит более недели,мы без нее как без рук и ног. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
igozzz33 Опубликовано 18 Февраля 2016 Опубликовано 18 Февраля 2016 Господа! Меган 3, 1.6, 2010 г.в., как проверить есть ли у меня иммо на авто, такие решения как сделать дубликат ключа в счет не принимаются) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Morze701 Опубликовано 18 Февраля 2016 Опубликовано 18 Февраля 2016 7 минут назад, igozzz33 сказал: как проверить есть ли у меня иммо на авто 1. Попросить у ОД пробить по вин-номеру ваш авто. Проверить в перечне комплектаций. 2. Подключить сканер, посмотреть есть ли у вас характерные статусы в ЭБУ двигателя и ЦЭКБС 3. Попробовать завести авто не родным ключем. Если не заведется, то ИММО присутствует. Все три варианта абсолютная трата времени. ИММО у вас есть, без него не бывает уже. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
igozzz33 Опубликовано 18 Февраля 2016 Опубликовано 18 Февраля 2016 оперативно! спасибо Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
autostudio Опубликовано 18 Февраля 2016 Опубликовано 18 Февраля 2016 7 часов назад, igozzz33 сказал: Господа! Меган 3, 1.6, 2010 г.в., как проверить есть ли у меня иммо на авто, такие решения как сделать дубликат ключа в счет не принимаются) Добрый день! Все верно ,как и написано выше, на всех современных авто есть есть иммобилайзер штатный ! Конечно ,все же если Вам не верится и Вы хотите проверить лично-самый простой способ замотать ключ в фольгу и попробовать завести авто! Так что если Вы рассматриваете автозапуск ,то тут только дубликат чипа ключа,либо прятать ключ,а если надеетесь на защиту от угона ,то не стоит,так как защиты от него никакой ! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
ZPablo Опубликовано 13 Июня 2016 Опубликовано 13 Июня 2016 Люди добрые! спасите помогите! Renault twingo '95 Сам я из Питера, еду к детям в Москву, встрял под Истрой. Отказал ключ с инфро.к. иммо. Знаю как вводить пин-код, знаю программу для этого trantir. Не могу воспользоваться, пишу с мобильного. Помогите узнать пин. Второй день стою !!! Дети ждут, кошки не кормлены!!! Хеееелп! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Влаха Опубликовано 14 Июня 2016 Опубликовано 14 Июня 2016 14 часов назад, ZPablo сказал: Люди добрые! спасите помогите! Renault twingo '95 Сам я из Питера, еду к детям в Москву, встрял под Истрой. Отказал ключ с инфро.к. иммо. Знаю как вводить пин-код, знаю программу для этого trantir. Не могу воспользоваться, пишу с мобильного. Помогите узнать пин. Второй день стою !!! Дети ждут, кошки не кормлены!!! Хеееелп! Подниму тему. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
autostudio Опубликовано 14 Июня 2016 Опубликовано 14 Июня 2016 15 часов назад, ZPablo сказал: Люди добрые! спасите помогите! Renault twingo '95 Сам я из Питера, еду к детям в Москву, встрял под Истрой. Отказал ключ с инфро.к. иммо. Знаю как вводить пин-код, знаю программу для этого trantir. Не могу воспользоваться, пишу с мобильного. Помогите узнать пин. Второй день стою !!! Дети ждут, кошки не кормлены!!! Хеееелп! Если речь идет о нештатном иммобилаизере,то я готов максимально помочь в данном вопросе! Но касаемо штатного иммобилаизера -я затрудняюсь что то сказать! Необходимо искать такие же машинки и их владельцев у кого была похожая ситуация-хотя данный авто уже редкость! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
Фёдорыч Опубликовано 14 Июня 2016 Опубликовано 14 Июня 2016 20 часов назад, ZPablo сказал: Помогите узнать пин. Нужен код с наклейки в головке ключа. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Прочее
45 сообщений в этой теме
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.