Будь я проклят...

[Baks]

И так...
Концепция нашего семейного автопарка следующая: маленькая шустрая машинка для меня (на каждый день) и большая семейная машинка для всей семьи (для Рыжей, ну и всей семьей по магазинам и на дальняк).
До осени у нас была Сузука SX4 и Каптива 3,2. Сузуке было уже 3,5 года и 70 т.км. пробега. В принципе машинка очень приятная и впечатления от нее почти положительные. Выставили мы ее на продажу по максимальной цене рынка. Продавали месяц и осле пары просмотров ее купили за 550т.р. Покупателю я честно сказал, что было мелкое ДТП в левую скулу (меняли, бампер, крыло и фару) и что есть проблемы с генератором (еще летом после недельной стоянки в гараже, от конденсата кондиционера разбухла обмотка статора, и чтоб машину завести после двухдневного простоя, надо было прокрутить генератор накидным ключом).
Продав Сузуку, выставили на продажу Каптиву по максимально вменяемой цене и продавать не спешили. У Каптивы удручал расход по городу - 18л, непредсказуемая надежность (слабая подвеска, ЛКП, растягивающаяся к 60т.км. цепь ГРМ), ну и не самая большая вместимость. Продавали ее мы около двух месяцев. Было пара просмотров, но народу не нравился стук в подвески. В это время мы уже заказали на начало года ФабиюРС (можно было бы взять из наличия, но дилеры Шкоды привозят совершенно дурацкие наборы опций).
И тут один из посмотревших Капу, предложил за его счет съездить к офицалам на диагностику. Они приговорили рейку(течь и люфт) и опорники под замену. Покупатель предложил скинуть 10т.р., я согласился. И моя Капа (2008г., 34т.км. пробега) нашла себе нового хозяина за 840т.р. Все переоформили в этот же день.
Я, впервые за пять лет остался без машины
Пришлось брать прокатную. Поскольку денег много тратить было лень, выбор пал на жигули. И вот я на ВАЗ-2107 2007г. с пробегом 77т.км., инжекторная (цена вопроса 580 р/день). Пришлось привыкать. Классики никогда у меня не было, а ручка была три года назад. Но несмотря на все это, к концу проката я стал получать от ручки нереальное удовольствие
Параллельно мы с Рыжей начали взрывать себе мозг что купить...
Ждать Фабию долго и решили мы взять большую универсальную машину.
Требования были следующие:
-полный привод
-дизель
-автомат
-семь мест
-бюджет до 2млн.
Так как мы все время в перманентном выборе, врага знали в лицо:
-Toyota Prado - 7мь мест - 2,7 млн, дорогая в обслуживании и страховке, под окном не бросишь
-Honda Pilot - хоть и сделали 250лс из 257, расход бензина печален, хотя салон самый просторный
-Hyundai ix55 - достойный вариант, но по объему салона и вариантам полного привода не понравился, в 7ми местном варианте, багажника нет
-Ford Explorer - 290лс бензин - налог и расход
-Nissan Pathfinder - 2,2 млн(3,0 дизель, 2,5л - полный трактор), второй и третий ряд убогий, негативные отзывы на Nissan в целом.
-Padjero - неудобная посадка, семи местные к нам не возят

 

Ну и победителем вышел....
KIA Mohave
Машину только обновили, идет 2012 модельный ряд с 8АКПП, 3,0 ТД 250 лс.
Причем они были в наличии, разных цветов.
Был вариант купить новую в Белоруссии, тыщ на 300 дешевле, но там была в этом году свободная одна и только с бежевым салоном и на пружинной подвеске, гарантии у нас бы не было бы и оплату они принимают только наличными долларами.
Все хорошенько взвесив, купили у нас. Замороки с кредитом и оформлениями заняли около недели. Дилеры КИА очень не охотно давали подарки к Мохаву, удалось получить только сигналку.
По комплектации - максималка на пневме, есть в принципе все, что нужно. Лень переписывать, смотрите сайт.
Немного фото (делал на скорую руку):

 

 

 

 

 

 

Теперь немного о впечатлениях....
Сочетание двигателя и коробки просто изумительное. И в городе и на трассе все предсказуемо и удобно. Обгонять одно удовольствие, тяги хватает всегда. Дизеля в салоне не слышно, вибрации почти нет, шумоизоляция отличное. Руль очень легкий, в повороте и перестроениях не веришь, что в машине 2,5т. Подвеска не ультимативно мягкая, а как бы "собранная", ехать на ней приятнее чем в Каптиве.
В общем полное удовлетворение от покупки. Машина соответствует всем нашим семейным требованиям.

 

P.S. Как оказалось в Ресо очень гуманный ценник, что на Капу, что на Мохав. Причем если расторгаешь договор, и деньги идут в счет нового полиса, а не налом, страховая не вычитает комиссию в 30%. И при оформлении ты ничего не теряешь.

[god1941]

Классное корыто!!!) 5 лет гарантии!!)

[Полковник]

Вань, спасибо за отчет.
Катался на Прадо. Отменная машина. Сидел и в Мохав. Скорее всего, выбор был бы аналогичен твоему. И по тем же причинам. "дорогая в обслуживании и страховке, под окном не бросишь".

[Жарук]

Принимай поздравления!
Ценник забыл озвучить...

[Ёlka]

поздравляю!
хороших дорог!
ни гвоздя, ни жезла!!!

[VPT]

Поздравляю и желаю удачи!

[BADDY]

Поздравления ещё одному Киаводу!!!!

[Baks]

1999900р
ИМХО своих денег стоит, чтоб это понять, надо обязательно прокатиться.
Ну и всяких рюшечек много: навигация, 3х зонный климат, вентиляция сидений, камера, подогрев дивана, понижайка.

[KOZZMA]

Принимай поздравы!!!
Ни гвоздя ни жезла

[Полковник]

Кстати. А Тахо почему не рассматривался?

[MerCOOL]

вот на чем теперь на КО бум кататься

[Анри]

Поздравляю! пусть машина радует

 

Брутальный аппарат!

[Baks]

Кстати. А Тахо почему не рассматривался?

Бешеный расход, налог, сиденья третьего ряда мешаются в багажнике, 2,2млн.
На Тахо не катался, только на Эскалэйде. Из-за рамы, очень не удобная посадка на втором ряду. Руль как на Каптиве!, только со вставками, т.е. неудобный штурвал. На Мохаве - очень цепкая, пухлая, небольшая баранка

 

вот на чем теперь на КО бум кататься

Ессно

[ShLeM]

Маладца! ПОЗДРАВЛЯЮ!
Очень зачетный аппарат

 

Завидую белой завистью!

 

Киа рулит

[Марк]

Молодца!

[MerCOOL]

кстати, в АР когда на Байконур ездили, писали, что на дизель 6АКПП ставят, видать проапдейтили корейцы дизель

 

ПС
интересно, сколько на него зимняя резина стоит

Изменено 1 Декабря 2011 пользователем MerCOOL

[Петрович]

Сидел как-то в салоне в таком "Мохаве". Меня еле оттуда вытащили ... супераппарат!
Поздравляю!

[Baks]

кстати, в АР когда на Байконур ездили, писали, что на дизель 6АКПП ставят, видать проапдейтили корейцы дизель

 

ПС
интересно, сколько на него зимняя резина стоит

Угу, в модельном ряду 2012 - 8АКПП, евротонировка, DayLight и шнурок для йаМобилок.

 

7 Хакка СУВ 265/60-18 - 11500р - баллон.

[DragonL]

мои поздравления!!!
ну и ...сабж собственно

[Медветь]

Принимай и мои поздравления! Шикарный аппарат.
Ну а я тоже проклят, не так это и страшно

[Lee]

Не готов говорить про выбор, т.к вообще не знаю машину. Но есть вот какой вопрос. Чем был обозначен выбор исключительно узкоглазых азиатских машин? Форд не в счёт...
В пределах 2 лямов не плохо рисуются Диско 4, Туарег, ХС90. Да и Гранд Чирок так же там... Все дизеля, все на автоматах... Все во вменяемом пределе налогов...
Т.е Выбрал, купил - отлично! С удовольствием поздравляю!!! Но вот интересно...

[Artyom]

Не готов говорить про выбор, т.к вообще не знаю машину. Но есть вот какой вопрос. Чем был обозначен выбор исключительно узкоглазых азиатских машин? Форд не в счёт...
В пределах 2 лямов не плохо рисуются Диско 4, Туарег, ХС90. Да и Гранд Чирок так же там... Все дизеля, все на автоматах... Все во вменяемом пределе налогов...
Т.е Выбрал, купил - отлично! С удовольствием поздравляю!!! Но вот интересно...

Может только новые выбирали.

[Петрович]

вроде как 7 мест требовалось, хотя 7 мест и в Зафире есть ..

[Lee]

Может только новые выбирали.

Я вообще то про новые и говорю....))))

[Lee]

вроде как 7 мест требовалось, хотя 7 мест и в Зафире есть ..

Дык всё что я перечислил есть в 7ми местном варианте... Я потому другие машины и не трогал... А так, Фольц Каравелле, уж куда семиместнее)))) А под 2 ляма, там уже даже Мультиван с фирмошном...))))

[Artyom]

Я вообще то про новые и говорю....))))

)))))
Тогда откуда эти варианты, если они дороже 2 млн

[Lee]

)))))
Тогда откуда эти варианты, если они дороже 2 млн

не дороже... И даже если в лоб примерно 2,1. То про скидки не забываем... И про скорый январь тоже...

[Artyom]

не дороже... И даже если в лоб примерно 2,1. То про скидки не забываем... И про скорый январь тоже...

Приведи реальные примеры
Не забывай, что должен быть именно дизель

[kostyanski]

Приведи реальные примеры
Не забывай, что должен быть именно дизель

и именно 7-местный
те что привел Ли, все в минималке 2лимона стоят

[Анри]

Форд не в счёт...

 

А почему Форд не в счет? Новый Эксплоер - по-моему очень даже ничего. И цена как раз что-то типа 1,9 в максимальной комплектации.

[Lee]

Приведи реальные примеры
Не забывай, что должен быть именно дизель

Я должен прозвонить дилеров и пообщаться?))) Про скидочки поговорить и т.д?

 

А тупо по инету...
Диско трактор 2,7 на автомате - 2,1. Да в S... Не помню как у 4го, у 3го это означало отсутствие пневмы... А остальная комплектация достойная полюбому.

 

ХС90 - 2,4 трактор (D5) автомат - 1,8

 

Туарег - трактор 3,0 на автомате - 2,13

 

Гранд 3,0 трактор на автомате - 2,19

 

На все эти машины и так в лоб дают хорошие скидки, если берёшь не в кредит... Т.е до 2х продавить можно легко... Но в январе, будут продажи 11го года... И вот там можно и ещё давить...

 

Я помоему же рассказывал, мой друг в январе этого года взял S80 за лимон... В комплектации, которая стояла за 1,4...
И не потому что дилеры такие добрые... Потому что все перечисленные мной машины, и та же S80 - это не хиты продаж...

[Lee]

те что привел Ли, все в минималке 2лимона стоят

Ага... Только минималки у них такие, что... Ну ты понимаешь...))))

 

Ладно... Вобщем то всё снова переростает в хули вор... А я только спросить хотел ПОЧЕМУ... И всё....)))

[MerCOOL]

Диско 4, Туарег, ХС90. Да и Гранд Чирок так же там...

имидж ничто - жажда все! ))

 

я, например, знаю, что Ваня рассматривал ХС90 из трейд-ина, но они там 7-ми местные все бензиновые 3.2 в топе - нафиг такое удовольствие

Изменено 2 Декабря 2011 пользователем MerCOOL

[vli50]

ФВ Каравелла - 1,5 лимона. Дизель. 8+1 мест. Конечно, не гоночная, но удобнаяяя....!!!

Изменено 2 Декабря 2011 пользователем vli50

[Polster]

ФВ Каравелла - 1,5 лимона. Дизель. 8+1 мест. Конечно, не гоночная, но удобнаяяя....!!!

Никогда не куплю корейца.
Что бы о них не говорили. Да еще и за такие деньги.

 

Но это только мое мнение, не более того.

[Кирилл]

Поздравляю! Зачетный аппарат! Маркетинг и дизайнеры КИА не зря едят свой хлеб...
PS Проклинать уже нет смысла

[Baks]

Не готов говорить про выбор, т.к вообще не знаю машину. Но есть вот какой вопрос. Чем был обозначен выбор исключительно узкоглазых азиатских машин? Форд не в счёт...
В пределах 2 лямов не плохо рисуются Диско 4, Туарег, ХС90. Да и Гранд Чирок так же там... Все дизеля, все на автоматах... Все во вменяемом пределе налогов...
Т.е Выбрал, купил - отлично! С удовольствием поздравляю!!! Но вот интересно...

Не, на азиатах я не зацикливался...
...отвечу по порядку:
-Диско-4, база 2млн, SE - 2,4. Атомные цены на сервис, уж очень неприлично теряет в цене, гарантия два года, потом надо обязательно продавать. Ну и все байки про надежность... Хороший друг работает в ЛР, дык у них коробки на Диско постоянно лежат на складе, куча гарантийных ремонтов.
-Туарег - пять мест, цена от 2млн, примерно сконфигурировав под Мохав, получил 2,6млн...Ну и гарантия два года и дороже ТО.
-ХС90 - в принципе неплохой вариант, 1,9 база дизель 7мь мест, но без пакета Premium за 300т.р. (итого 2,2) пустая. В наличии 7ми местных нет, только в заказ. Гарантия два года, дороже в обслуге.
-Гранд Чироки - 2,19млн, пяти местный, хотя авто очень приятное.
-про Форд Эксплорер в стартовом топике

 

Был вариант Viano или Multivan, но 4*4, автомат, дизель - примерно 2,5млн оба. Опять же два года гарантии и дорогое ТО.
Конечно гарантия без ограничение пробега, но это больше подходит рабочим авто, у меня пробег 30-35т.км. в год.

 

Понятно, что гарантия у KIA далека от идеала, но успокаивает душу пять лет гарантии на двигатель, коробку и пневмоподвеску...

 

Так что вышло, что по моим критериям подошел больше всего Moxave.
Кто скажет, что она бу не ликвид... прочтите стартовый топик о продаже Каптивы, уж больший нелеквид, ИМХО только китайцы.

[Polster]

уж больший нелеквид, ИМХО только китайцы.

Для КИЯ и Хендая движки в Китае собирают.
Окисление деталей уже через четыре года.

[Марк]

...отвечу по порядку:

 

Хорошо вопрос проработал...
Потом их по сервису отпишись...Как и чего у них...Если не в лом будет ,ессно...
Через год надо будет думать...

[Анри]

Я сам не фанат корейцев, но если смотреть объективно - КИА с точки зрения маркетинга действительно уделывает конкурентов И факт остается фактом - люди эти машины покупают.

 

И еще один момент. Я, например, если говорить о таких вот полноразмерных внедорожниках больше американцам симпатизирую. Но... Дилеров немного, по двигателям - зачастую засада по налога получается, поставки идут очень странно - я например, чисто ради интереса в Форде поинтересовался - можно ли купить Эксплоер сейчас - так мне начали расказывать какую-то сложную историю, что нельзя, или только заказы они принимают предварительные или что-то в этом духе. А тут - вот тебе полноразмерный внедорожник. сделанный по всем американским канонам, но при этом с выгодным налогом и доступный прямо здесь и сейчас. Так что все объяснимо.

 

Или вот - сорри за офф-топик - Крайслер. Я понимаю, что у них были проблемы. Ну и что? Но при этом на российском сайте Крайслера до сих пор висит только Вояджер. А как купить новый 300C, который уже поставляется, как я понимаю - совершенно неясно.

 

Шевроле опять - же два года Тахо вообще не поставляли. Счас только начали. При этом в салонах - далеко не везде они живьем стоят. Так чего удивляться, что люди Киа берут.

[Анри]

Для КИЯ и Хендая движки в Китае собирают.
Окисление деталей уже через четыре года.

 

А у тебя вроде ж Спортаж был? Или путаю?

[Lee]

Не, на азиатах я не зацикливался...
...отвечу по порядку:

Ага! Пасиб за ответ... Теперь ясно... Молодца!

[Baks]

Для КИЯ и Хендая движки в Китае собирают.
Окисление деталей уже через четыре года.

Впервые об этом слышу...
Окисление каких деталей?
Для этого и есть гарантия.

[Polster]

Я сам не фанат корейцев. Так чего удивляться, что люди Киа берут.

 

Да собственно никто не говорит, что корейцы это г.
Просто мнение лично мое, цена явно завышена в разы.

 

Ну вот на данном примере скажу.
Предпочел бы Колеос за 1,3 ляма, Француза - надежного друга, с гарантией два года. Больше гарантии и не нужно.
Если за два года ничего не произошло, то и не произойдет.

 

А пять лет делать ТО у офицалов и потратить два ляма за китайский движок, как-то стрёмно если честно.

 

А у тебя вроде ж Спортаж был? Или путаю?

Путаешь Всегда только Европейцы были, пару раз японцы. Но япошек я кинул, дороговато в обслуге по сравнению с Европейцами.

 

Впервые об этом слышу...

Я не стану ничего рассказывать. Возможно, технологии продвинулись вперед.
Я еще раз только скажу. Для азиатов слишком много денег. Не стоят они таких сумм. Изменено 2 Декабря 2011 пользователем Polster

[Lee]

Впервые об этом слышу...
Окисление каких деталей?
Для этого и есть гарантия.

Это похрену.... Собирают - не значит 100% производство, включая литьё.... Байки это всё... У той же Хонды в Китае завод... И вобщем то ни кто не парится... Китайцы только на кнопки роботов жмут...

[Анри]

Да собственно никто не говорит, что корейцы это г.
Просто мнение лично мое, цена явно завышена в разы.

 

Дык я с тобой согласен - но Киа грамотно себя продвигает. И, кстати, выкладки, которые топикстартер выдавал - это и подтверждают.

[Марк]

Ну вот на данном примере скажу.
Предпочел бы Колеос за 1,3 ляма,

 

Есть 7местный Колеос ?

[ansav]

гарантия без ограничение пробега, но это больше подходит рабочим авто, у меня пробег 30-35т.км. в год.

 

Понятно, что гарантия у KIA далека от идеала, но успокаивает душу пять лет гарантии на двигатель, коробку и пневмоподвеску...

 

А что там слышно у KIA по поводу гарантии 70 000 км на подвеску без ограничения срока? Мне как-то так в салоне сказали (сам не проверял, но это вкусно на словах)

[Polster]

Дык я с тобой согласен - но Киа грамотно себя продвигает. И, кстати, выкладки, которые топикстартер выдавал - это и подтверждают.

Не спорю. Но цена...

 

Есть 7местный Колеос ?

 

Фольксваген Транспортер - поместится всё.

[repz]

С покупкой!!!