Замена радиатора кондиционера

[WORM]

Доброго времени суток Уважаемые одноклубники. В прошлом году камнем пробило радиатор кондиционера, сейчас приобретен новый и я готовлюсь заменить его своими силами, тк лето господа не загорами . Вопрос - какие подводные камни меня ждут , и что помимо самого радиатора может еще понадобиться, например прокладки какие нибудь, или герметик ну и тд и тп. Заранее спасибо!!!

[plahoy]

я менял в прошлом году мне ничего больше не понадобилось ...сня поставил , заправил поехал...
я так понимаю раньше работал нормально если дело только в радиаторе то проблемм быть не должно.
удачи.

[alyuri]

. Вопрос - какие подводные камни меня ждут , и что помимо самого радиатора может еще понадобиться, например прокладки какие нибудь, или герметик ну и тд и тп. Заранее спасибо!!!

Ничего особо не понадобится,разве что возможно колечки на трубопроводе могут повредить и то не факт,при заправке масло обязательно пусть дозаправят в систему,есть таблица при замене какой детали сколько масла доливается, не доливается масло только при замене компрессора так как новый приходит заправленный. Изменено 28 Марта 2012 пользователем alyuri

[WORM]

я так понимаю раньше работал нормально если дело только в радиаторе то проблемм быть не должно.
удачи.

Раньше работал без проблем, пока непоймал камень на трассе, фреон весь вышел через поврежденную трубку радиатора втечении недели и компрессор перестал включаться-датчик давления фреона выдаёт ошибку "низкое давление"
2 alyuri-колечки я так понял стоят в месте крепления трубок радиатора к трубкам компрессора?
И еще вопрос- сколько грамм фреона в системе кондиционирования Grand Scenic, и какое должно быть давление при выключенном компрессоре?

[KOTovoz]

Пока бампер снят, поставь в него сетку

[alyuri]

2 alyuri-колечки я так понял стоят в месте крепления трубок радиатора к трубкам компрессора?
И еще вопрос- сколько грамм фреона в системе кондиционирования Grand Scenic, и какое должно быть давление при выключенном компрессоре?

Да колечки которые одеваются на концы трубок.По хладагенту-Сценик 2 с мотором 2.0-16 550гр. полный объём масла-150 гр.(но если долить то грамм 30)тип PAG-488 (оригинал) или PAG SP-10 (тоже оригинал). При выкл.кондее давление в системе примерно 4 кг.Рабочее давление по высокой- 10-20 норма,макс . поднимается (зависит от погоды) до 27-28 далее следует отсечка по высокому.Отсечка по низкому примерно-3.На Сценик 1 тоже 2,0 680гр.хладагента. Но я понял у Вас второй.

[WORM]

Пока бампер снят, поставь в него сетку

 

об этом я уже подумывал.Спасибо!!!

 

Да колечки которые одеваются на концы трубок.По хладагенту-Сценик 2 с мотором 2.0-16 550гр. полный объём масла-150 гр.(но если долить то грамм 30)тип PAG-488 (оригинал) или PAG SP-10 (тоже оригинал). При выкл.кондее давление в системе примерно 4 кг.Рабочее давление по высокой- 10-20 норма,макс . поднимается (зависит от погоды) до 27-28 далее следует отсечка по высокому.Отсечка по низкому примерно-3.На Сценик 1 тоже 2,0 680гр.хладагента. Но я понял у Вас второй.

Да, у меня второй. Спасибо за развернутый ответ. Жду теплых весенних деньков , чтобы приступить к замене

[Alexey K]

Подниму тему. Собираюсь менять радиатор кондея, с выбором производителя еще не определился.

Подскажите, пожалуйста, кто производитель, что идет в оригинале? И кто что может сказать про valeo и nissens? Или может на что-то другое обратить внимание?

Спасибо!

[disel]

валео в ориге.ставь валео.Valeo817 608

[Alexey K]

5 часов назад, disel сказал:

валео в ориге.ставь валео.Valeo817 608

Спасибо! Скорее всего, так и сделаю. 

[sfim]

На предыдущей машине радиатор охлаждения ставил Ниссенс, нареканий не было... 

Изменено 6 Июня 2017 пользователем sfim

[Alexey K]

Машина досталась с деформированным радиатором кондея: сильно погнуты 4 нижшие пластины (практически болтаются в воздухе, но не отлетели от раздаточных вертикальных магистралей), а самая нижняя и вовсе оторвана с одной стороны (но вроде она не учавствует в работе). Давление в системе ноль.

Хотел начать с замены радиатора и далее по системе смотреть, что и как. Но почитав, что бывают еще проблемы с трубками, (если нельзя заварить, то новые стоят как чугунный мост), с компрессором (если системой долго не пользовались), с осушителем... решил сначала заправить, проверить на утечки и включится ли система. Далее решать, во сколько обойдется ремонт кондея и стоит ли вкладываться. 

10 часов назад, sfim сказал:

На предыдущей машине радиатор охлаждения ставил Ниссенс, нареканий не было... 

Спасибо! Про Ниссенс тоже читал, что вроде норм.

[disel]

стоит,я брал осушитель,радиатор и компрессор.правда в сильную жару не проверял....както не везет в подмосковье с жарой этим летом..делал тутже в Истре.

добавлю еще брал ориг манжеты в места соединений...без них никак.

[Alexey K]

5 часов назад, disel сказал:

стоит,я брал осушитель,радиатор и компрессор.правда в сильную жару не проверял....както не везет в подмосковье с жарой этим летом..делал тутже в Истре.

добавлю еще брал ориг манжеты в места соединений...без них никак.

Да, этим летом обмороженных пока больше, чем обгоревших 

Соориентируйте, пожалуйста, по ценам на компрессор и осушитель, и какие брали? Глянул по ценам и слегка приуныл, может варианты погуманнее есть...

И да, проклаки за кулек под 2т.р. тоже не порадовали. Других неколхозных вариантов нет? Только ориджинал брать если что?

[ACE83]

3 часа назад, Alexey K сказал:

И да, проклаки за кулек под 2т.р. тоже не порадовали. Других неколхозных вариантов нет? Только ориджинал брать если что?

8 часов назад, disel сказал:

добавлю еще брал ориг манжеты в места соединений...без них никак.

 

Можно поставить обычные колечки для фреона, но тут надо знать как. Я уже так три года катаюсь

 

Изменено 7 Июня 2017 пользователем ACE83

[disel]

Кольца,вообще ничего общего с кольцами я не увидел...скорей манжеты ,действительно лучше ориг,но вот АСЕ83 предложил другое решение,выбирать вам, ибо раз на раз не приходиттся. Осушитель брал валео как и радиатор.Компрессор дэльфи,у меня мотор 1.9,и компрессор другой,слегка конструктив отличается от остальных,ставил б.у.вам в  среднем компрессор обойдется в 150-170$б.у.

Изменено 7 Июня 2017 пользователем disel

[sfim]

4 года назад брал компрессор делфи в уп-ке Рено за 14500. Официалы просили 32000...

[Alexey K]

Товарищи, спасибо за информацию! Буду разбираться с кондеем, я там видно будет.

[Tlemsen]

Добрый день. Поднимаю тему по той же причине. Хочу заменить радиатор своими силами и заодно поставить сетку. Радиатор Валео купил, комплект резинок купил, сетку из нержавейки купил.

А вопрос у меня такой.

Мне нужен порядок разбора передка для доступа к радиатору. Описание, как снять бампер, я нашёл в сети без проблем. Но на фото видно, что под бампером есть ещё какая то хреновина, которая закрывает доступ к радиатору.

Итак, вопрос у меня такой. Что ещё, кроме бампера, нужно снять с машины для доступа к радиатору? И если можно, прошу дать ссылку с описанием порядка действий. Спасибо

 

[Александр Долганов]

2 минуты назад, Tlemsen сказал:

Добрый день. Поднимаю тему по той же причине. Хочу заменить радиатор своими силами и заодно поставить сетку. Радиатор Валео купил, комплект резинок купил, сетку из нержавейки купил.

А вопрос у меня такой.

Мне нужен порядок разбора передка для доступа к радиатору. Описание, как снять бампер, я нашёл в сети без проблем. Но на фото видно, что под бампером есть ещё какая то хреновина, которая закрывает доступ к радиатору.

Итак, вопрос у меня такой. Что ещё, кроме бампера, нужно снять с машины для доступа к радиатору? И если можно, прошу дать ссылку с описанием порядка действий. Спасибо

 

Достаточно бампер снять, остальное всё на руках, очень просто поймёте сами 

[Tlemsen]

Понял, спасибо.

[пилотяга]

7 часов назад, Александр Долганов сказал:

Достаточно бампер снять, остальное всё на руках, очень просто поймёте сами 

Усилитель ,напрявляющие потока пласт., интеркулер со снятием 2-х патрубков с него. Дальше радиатор кондера.

[Александр Долганов]

33 минуты назад, пилотяга сказал:

Усилитель ,напрявляющие потока пласт., интеркулер со снятием 2-х патрубков с него. Дальше радиатор кондера.

ну так это всё за бампером,все на руках и всё видно

[ЮлКос]

Два года как стоит VCS0790 VITE. Комплект манжет старый оставил (такие как новые, протереть и продать). Полёт нормальный.