Eberspacher и Webasto автономные отопители

[Андрей Антонов]

Мыл Трафик, пассажир, купленный на днях, когда добрался до днища, обнаружил маленькую выхлопную трубу и устройство за защитным металлическим колпаком. Eberspacher – подумал Штирлиц.
Трафик у меня бензин любит, соответственно стоит HYDRONIC B5W SC (бензиновый компактный)

 

Теперь думаю, как с ним жить. Понимаю, что хорошо, но хочется ещё лучше, а именно сделать ручное управление. Минитаймер для Eberspacher Hydronic. Можно сделать и дистанционное управление, но это будет дороже.

 

 

Вообще думаю его снять и погонять на самодельном стенде, информация есть в Интернете, проверить работу и подключение электронного управления.

 

 

Важное преимущество жидкостных отопителей в том, что они способны обогревать не только кабину и кузов, но и двигатель. Поэтому уже никогда не понадобится холодные запуски двигателя, приводящие к его преждевременному износу.
Размеры прибора в мм.

 

 

HYDRONIC B4W SC Ступени нагрева

Напряжение, В 12
Мощность нагрева, Вт Большая - 4300 Малая - 1500
Расход воды, м3/час 900 ± 100 при давлении 0,1 бар
Потребяемая эл.мощность, Вт Большая - 48 Малая - 22
Расход топлива, л/час Большая - 0,60 Малая - 0,20
Размеры: Дл x Шир x Выс, мм 220 x 86 x 160
Вес, кг 2,7

 

Для прогрева двигателя зимой, запускаем холодным и некоторое время гоняем его на холостых оборотах, расходуя топливо, ждём, когда он прогреется и когда станет теплее в кабине, оттают стекла. Может для удобства и экономии целесообразно поставить жидкостный отопитель?

 

Готовь Eberspacher летом…!

[александр1964]

Здраствуйте,а меня на трафике этой зимой подогреватель перестал включаться,трафик ензиновый 2007года.Что за беда?

[сергей-УФА]

Здраствуйте,а меня на трафике этой зимой подогреватель перестал включаться,трафик ензиновый 2007года.Что за беда?

сломался

[Андрей Антонов]

У меня тоже не работает, Трафик бензин 2007 года. Пока он мне и не нужен, на ходу быстро прогревается и жарко в салоне, а на стоянке я в машине подолгу и не сижу. Зима теплая в этом сезоне. Весной займусь вопросом ремонта HYDRONIC. В планах сделать автономный режим.
Лучше обратится к спецам, они сделают.

[алексей 456]

Пока он мне и не нужен, на ходу быстро прогревается и жарко в салоне, а на стоянке я в машине подолгу и не сижу. Зима теплая в этом сезоне.

Если бы он не работал, то на ходу авто остывало, скорее всего он перестал включаться при прогреве. В идеале ты заводишь авто, а он начинает вонять и жужжать. Когда умирает, то включается после прогрева. Без этой штуки в сильный мороз смерть в салоне.
Включаться он начинал примерно +5, расход увеличивался на 1-1,5л. Тепло печки убирал на 2 деления даже в мороз. Изменено 12 Февраля 2013 пользователем алексей 456