Пример HTML-страницы
Вахтер

Электрический стояночный тормоз

  • Ответить в эту тему
  • Ответить в эту тему

625 сообщений в этой теме

Рекомендуемые сообщения

6 часов назад, Vit_ass сказал:

Доброго времени суток. Просьба, дайте кто ни ть, пжлст каталожный номер жгута (Жгут, который с разъемом вставляется в суппорт) на стояночный тормоз Scenic 3 2010г. Не нашел в переписке. Уже устал колхозить, проще купить наверное его.

Он очень тонкий по сравнению с оригналом. Не знаю на сколько хватит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

9 часов назад, Vit_ass сказал:

Доброго времени суток. Просьба, дайте кто ни ть, пжлст каталожный номер жгута (Жгут, который с разъемом вставляется в суппорт) на стояночный тормоз Scenic 3 2010г. Не нашел в переписке. Уже устал колхозить, проще купить наверное его.

8201625545

 

Изменено пользователем Max_29

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

19 часов назад, Shmel-jr сказал:

Он очень тонкий по сравнению с оригналом. Не знаю на сколько хватит

Полгода назад поменял оба. Пока не оборвались.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

13 минут назад, Alex852 сказал:

Полгода назад поменял оба. Пока не оборвались.

За сколько брал? в комплекте идет один провод-жгут на одну сторону?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

8 часов назад, Vit_ass сказал:

За сколько брал? в комплекте идет один провод-жгут на одну сторону?

Уже не помню, около 2,5 т.р. за 1 к-кт. На а/м их требуется 2шт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, Alex852 сказал:

Уже не помню, около 2,5 т.р. за 1 к-кт. На а/м их требуется 2шт.

Это был оригинальный реношный комплект?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Где то в темах ( искал не мог найти ) есть картинки этих комплектов ( провода на эл.ручник) . Не кто не помнит в какой они теме ?  И еще видел фото отчет о разборке самой фишки .... если кто помнит где они тыкните плиз...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 минуту назад, rey1979 сказал:

Где то в темах ( искал не мог найти ) есть картинки этих комплектов ( провода на эл.ручник) . Не кто не помнит в какой они теме ?  И еще видел фото отчет о разборке самой фишки .... если кто помнит где они тыкните плиз...

Амиго, несколько постов выше я давал ссылку.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

)))))) сори а я тут все темы по эл.ручнику калашмачу . бывает )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

10 часов назад, Max_29 сказал:

Это был оригинальный реношный комплект?

Да, оригинальный. Забей его номер в гугл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

13 часов назад, Alex852 сказал:

Да, оригинальный. Забей его номер в гугл.

Мда... у нас цены на ремкомплект стартуют от 3950 рос. рублей. Можно подумать, что эти провода возят к нам из Франции через Ярославль.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В продаже только комплект ,,,, отдельно самой муфты ( фишки ) в продаже нет ! Обидно !

Изменено пользователем rey1979

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А б/у на форуме поспрашивай.

Кстати от фолькса никто не пробовал фишки примерять? На них то полстраны катается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Всем привет ! может кто видел фото отчет по разборке самой муфты ( фишки ) ....Не могу найти фото отчет . ( Где то я его видел ).                                Надо провода менять ,и хотел саму фишку разобрать.,  замучился уже с этим эл.ручником ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На следующей недели буду разбираться где отходит контакт .... А так подготавливаю себя к ремонту эл.ручника . 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сегодня разбирался с эл.ручником . С правой и с левой стороны на муфтах провода целые . В планах хочу  заменить саму проводку ( т.к ручник ругается и горит ключик ) , и с правой стороны разобрал муфту ( фишку ) . Разбирается она кстати легко . Замену проводки буду делать завтра и решил собрать обратно муфту , но провода не помню как стояли ( где плюс , и где минус ). Вот фото с правой стороны . С левой провода стоят на оборот ... Берут сомнения правильно собрал или нет ... Заодно заменил колодки , менял полярность , а потом вдавливал сам поршень . Оказалось все легко и просто 

IMG_0048.JPG

Изменено пользователем rey1979

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сорри, может вопрос не совсем в тему, но всё же, после постановки на ручник и закрытия машины у меня подсветка ручника не гаснет вообще, свети себе ночью красным)) У всех так или это исключительно у моего сени такой глюк?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...
В 18.11.2016 at 20:43, rey1979 сказал:

 

 

У меня на правой стороне зеленый провод стоит с правой стороны, если смотреть на фишку со стороны фиксатора проводами вниз. на машине зеленый получается нижний.

Изменено пользователем Arkivi1
ошибка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

да спасибо.... в моем случаи я не правильно поставил провода.   Уже все исправил , и машина катается )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Ситуация такая электронной ручник снимает одно колесо второе не снимает пишет ошибку но как только на улице минус 5 и выше всё работает штатно как только теплеет все ошибка

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Скорее всего не герметична фишка и попадает влага

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

изоляция на проводах в жгуте протерта

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

У меня тоже горит ошибка по ручнику, а вчера вообще правое не снялось с ручника и проехав юзом какой то участок (думал из за снежной каши не едет) загорелся комплект ошибок в т.ч. АБС.

Поддомкратил- колесо не крутится, снял фишку. Проехав пару км. снял клемы с АБ, но ошибки не исчезли. После проехав опять немного ошибки сбросились. Осталась только ошибка по ручнику.

Ну вот интересует вопрос- барахлит фишка и провода, неужели нельзя самому перепаять и подделать, только покупать узел на замену!?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 недели спустя...
В 17.08.2014 at 15:33, kant сказал:

 


Та же самая история точь в точь! Пока еще ничего не делал. Но желтый ключик на панеле уже задолбал!

тоже самое на рено гранд сценик 3

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Смотреть надо. У меня все решилось заменой одного кабеля с разъемом и чисткой и герметизацией второго. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Заменил кабель, перепроверил разъем, проблем со срабатыванием ручника нет, но ошибка так и горит.

Как сбросить, только через клип?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

7 минут назад, Andrey 67 сказал:

Как сбросить, только через клип?!

да

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо. Будим искать и сбрасывать.

Но вот странно, когда проблема была (то работал ручник, то нет) ошибка сама сбрасывалась!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Может еще какая ошибка вылезла. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2 часа назад, kkmark сказал:

Может еще какая ошибка вылезла.

Нет именно та же.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Наименование ошибки на панели.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

18 часов назад, Andrey 67 сказал:

Заменил кабель, перепроверил разъем, проблем со срабатыванием ручника нет, но ошибка так и горит....

Ошибка скорее всего другая появилась во время ремонта. На панели сообщение по ручнику всегда одинаковое, на самом деле ошибки могут быть разные.

Ошибка на панели должна сбросится через определенное количество поездок и использовании ручника если она не "присутствующая". Под "поездкой" подразумевается запуск двигателя - движение - остановка двигателя-извлечение карты. Запомненная ошибка останется, её можно только Клипом или ПиРеном сбросить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подтверждаю: у меня ошибки по ручнику бывало только на второй день эксплуатации исчезали. Покатайся ещё.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Парни, а из какого номера головки можно сделать гаджет , что бы утопить поршень, а то есть целый набор для вдавливания цилиндров, а подходящей оправки нет.  Планирую поменять тормозные диски и колодки все прикупил, сунулся в тормоза, пиреном перевел в режим  ТО, а поршень так и не смог утопить. Банально нечем было его вкрутить.. Собрал обратно, как потеплеет , так и махну.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

если перевёл в режим ТО, то поршень просто утопить надо. Крутить ничего не нужно!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 часа назад, Мышун сказал:

ПиРеном сбросить.

А это, что!?

 

2 часа назад, rgyozh сказал:

второй день эксплуатации исчезали. Покатайся ещё.

Уже катаюсь 15 дней и проехал порядка 800 км.

 

2 часа назад, 4etlanin сказал:

а поршень так и не смог утопить.

Если есть желание (я описывал выше) подачей питания от АБ (при смене полярности либо утапливается, либо выходит).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Значит если мало но. Точнее просто ._ох. печаль.

5 минут назад, Andrey 67 сказал:

 

 

Если есть желание (я описывал выше) подачей питания от АБ (при смене полярности либо утапливается, либо выходит).

Не, так в режиме ТО моторы сами ушли в исходное состояние и вопрос стоял только в утоплении поршней. Просто не до конца все сделал. Но это , в принципе, не проблема. Скоро все равно поменяю эти железяки и будет мне счастье . Я так думаю )))))

Изменено пользователем 4etlanin

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 часа назад, 4etlanin сказал:

Парни, а из какого номера головки можно сделать гаджет , что бы утопить поршень.

Я делал из головки на 24

20170115_191835.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вот на этом спасибо, добрый человек.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

5 минут назад, 4etlanin сказал:

Вот на этом спасибо, добрый человек.

Не пойму для чего она тебе, если ты перевёл в режим обслуживания?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Алексей, так ведь человек старался. За это и спасибо. А так я все понял, что надо тупо его вдавить и все.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

18 часов назад, Andrey 67 сказал:

А это, что!?

PyRen - это скрипт на языке Phyton, который работает с адаптером ELM327 и позволяет частично реализовать функциональность Клипа. Исполняться может под Windows или на Android-устройствах. Работает непосредственно с базой данных Клипа, поэтому все слова (ошибки, названия параметров, сообщения и т.д.) точно такие же как в Клипе. По части чтения и стирания ошибок работает на 100%, колодки также позволяет разводить. Основное достоинство - всегда под рукой (пользуюсь им несмотря на наличие Клипа), главный минус - консольный интерфейс.

У нас на форуме обсуждается в теме:Диагностика своими руками

Простую и понятную инструкцию по установке amokk_spb выложил тут.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

37 минут назад, Мышун сказал:

PyRen - это скрипт на языке Phyton, который работает с адаптером ELM327 и позволяет частично реализовать функциональность Клипа.

Спасибо за просвещение!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Привет всем!мужики выручайте,нужно поменять задние колодки,отсюда вопрос: к каким клемам  подкинуть ток чтобы полностью отпустить ручник?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

40 минут назад, antoxa77 сказал:

Привет всем!мужики выручайте,нужно поменять задние колодки,отсюда вопрос: к каким клемам  подкинуть ток чтобы полностью отпустить ручник?

Я снимал эл.привод и крутил вручную. У меня есть описание с фото. Не моё, сюда не этично выкладывать. Хочешь в личку скину. Разъём, говорят, есть вероятность сломать при снятии.

Изменено пользователем Влаха

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

37 минут назад, antoxa77 сказал:

Привет всем!мужики выручайте,нужно поменять задние колодки,отсюда вопрос: к каким клемам  подкинуть ток чтобы полностью отпустить ручник?

если хочется так делать, то к тем, что идут на моторчик, два толстых провода. Полярность по месту определишь - либо будет в одну сторону работать, либо в другую (зажимать/разжимать).

Но если честно, я тоже считал всегда, что нужно либо в сервисный режим переводить клипом или pyren ручник либо поршень утапливать с усилием. Однако не так давно меняли колодки, предварительно просто ручник отпущен кнопкой. Так вот до червячной передачи поршень доходил уже в самом-самом конце, т.е. сервопривод и так был выкручен достаточно для утапливания поршня и установки новых колодок.

но если есть elm327 - 1 минута и готов сервисный режим...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

1 час назад, Влаха сказал:

Я снимал эл.привод и крутил вручную. У меня есть описание с фото. Не моё, сюда не этично выкладывать. Хочешь в личку скину. Разъём, говорят, есть вероятность сломать при снятии.

Кидай,буду очень,признателен,а то чувствую что со дня на день уже металом начну скребсти.

1 час назад, amokk_spb сказал:

если хочется так делать, то к тем, что идут на моторчик, два толстых провода. Полярность по месту определишь - либо будет в одну сторону работать, либо в другую (зажимать/разжимать).

Но если честно, я тоже считал всегда, что нужно либо в сервисный режим переводить клипом или pyren ручник либо поршень утапливать с усилием. Однако не так давно меняли колодки, предварительно просто ручник отпущен кнопкой. Так вот до червячной передачи поршень доходил уже в самом-самом конце, т.е. сервопривод и так был выкручен достаточно для утапливания поршня и установки новых колодок.

но если есть elm327 - 1 минута и готов сервисный режим...

Спасибо! у меня выхода нету,так как клипа в городе нету изза отсуцтвия офицалов.

1 час назад, amokk_spb сказал:

если хочется так делать, то к тем, что идут на моторчик, два толстых провода. Полярность по месту определишь - либо будет в одну сторону работать, либо в другую (зажимать/разжимать).

Но если честно, я тоже считал всегда, что нужно либо в сервисный режим переводить клипом или pyren ручник либо поршень утапливать с усилием. Однако не так давно меняли колодки, предварительно просто ручник отпущен кнопкой. Так вот до червячной передачи поршень доходил уже в самом-самом конце, т.е. сервопривод и так был выкручен достаточно для утапливания поршня и установки новых колодок.

но если есть elm327 - 1 минута и готов сервисный режим...

У меня есть эльм 327.какая нужна програмка и как зайти в сервесный режим?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 минуты назад, antoxa77 сказал:

У меня есть эльм 327.какая нужна програмка и как зайти в сервесный режим?

https://www.drive2.ru/l/9214434/

поставить на андроиде pyren, далее легким движением руки в блоке стояночного тормоза активировать сервисный режим.

но если срочно-срочно, то возможно не будет времени поразбираться с pyren, попробуйте просто вкручивать, как все делали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Дни Рождения сегодня:

    • Владислав_SR
    • Старый_Партизан
    • SHAGIK
    • DemonDnepr
    • Василий9272
    • AlexClean
    • Smolit74
    • АртёмКерчь
    • HID
    • DIFMON
    • Kostean
    • Andruxa51RUS
    • Евгений_51
    • rgyozh
    • AJIEHA
    • romprik
    • Алеся
    • нэмо
    • Альберто
    • loganr
    • Всеволод
    • dvs
    • yakub
  • Статистика пользователей

    82 427
    Всего пользователей
    5 686
    Максимальный онлайн
    Виталий73
    Новый пользователь
    Виталий73
    Регистрация