Не отключил АКБ

[koctei1]

Менял колодки и суппорта. После прокачки при нажатии на тормоз во время движения срабатывает АБС на любой скорости. Только потом прочитал что надо было отключить аккумулятор. Что теперь делать? Может кто знает? Официалов в городе нет.

[Kонстантин]

Менял колодки и суппорта. После прокачки при нажатии на тормоз во время движения срабатывает АБС на любой скорости. Только потом прочитал что надо было отключить аккумулятор. Что теперь делать? Может кто знает? Официалов в городе нет.

Скорей всего попал воздух в блок АБС. Выход один : пытаться выгнать воздух из блока, т.е. качать,качать....Хуже , если поршня сдвинулись в блоке АБС. Изменено 14 Августа 2012 пользователем stremilov-k

[koctei1]

А, качать с отключённым АКБ или? И что делает АКБ с АБС?

[alyuri]

Как не прискорбно , но без официалов не обойтись.

[koctei1]

Как не прискорбно , но без официалов не обойтись.

Тогда буду ездить так. Может когда в Краснодар прокачусь тогда и заеду к официалам

[ffhjy-73]

В мануале написано, что в первую очередь отсоединить аккумулятор и при снятии супортов обязательно предотвратить вытекание тормозной жидкости из трубок, если попадет воздух в блок АБС, то его удалить крайне тяжелая задача.
Могу предложить вариант, но не знаю поможет или нет, теоритически должен помочь.
Взять напарника, отключить АКБ, залить полный под завязку бачок торм. жидкости, на суппорт одеть шланг опустить его в стеклянную банку, заполнить ее торм. жидкостью, чтоб конец шланга был погружен в жидкость и качать не закрывая штуцера суппорта, а напарник должен постоянно подливать жидкость в бачок и бегать смотреть идет воздух со шланга или нет. И так делать до тех пор, пока не перестанет появляться воздух, с перерывами, чтоб имеющийся в системе воздух мог собраться в кучу, на время перерывов штуцер суппорта нужно закрывать. Так нужно делать для всех четырех колес, начиная с самого дальнего и заканчивая самым ближним. На это уйдет часов 5, но результат должен быть.
Самое интересное, что оффициалы не смогут ничего предложить, возможно сошлются на неисправный блок АБС и захотят его поменять за Ваш счет.

Изменено 16 Августа 2012 пользователем ffhjy-73

[alyuri]

Самое интересное, что оффициалы не смогут ничего предложить, возможно сошлются на неисправный блок АБС и захотят его поменять за Ваш счет.

Официалы прокачают гидроблок КЛИПом и удалят ошибки , что уж Вы так плохо думаете об офах.

[koctei1]

Официалы прокачают гидроблок КЛИПом и удалят ошибки , что уж Вы так плохо думаете об офах.

А, что такое КЛИП?

[Полковник]

А, что такое КЛИП?

 

Диагностический компьютер Renault.

[koctei1]

Удалят ошибки! А, как прокачают? Я дома на яме смогу или надо спец.оборудование. И нтересен принцип прокачки.

[вадя]

Почитайте. так для примера
http://faq.ford77.ru/trans/torm_abs.htm
ну и тут для практики
http://www.club-renault.ru/forum/TORMOZA-t5216.html

Изменено 21 Августа 2012 пользователем вадя