Владельцы дизеля SCENIC III 1,5 Dci

[ViktorK]

Свечи, реле.... , предохранитель проще всего для начала проверить!

Кто подскажет где от находится? Скоро зима!!))

[Sergey777]

Кто подскажет где от находится? Скоро зима!!))

 

Под капотом, между передним левым крылом и аккумулятором, коробочка с предохранителями (коробочка размером примерно сантиметоров 10 на 10) вот там как раз предохранитель цепи свечей накала. На 70 А вроде. Проверь для начала предохранитель и его контакт.

[ViktorK]

Под капотом, между передним левым крылом и аккумулятором, коробочка с предохранителями (коробочка размером примерно сантиметоров 10 на 10) вот там как раз предохранитель цепи свечей накала. На 70 А вроде. Проверь для начала предохранитель и его контакт.

 

Спасибо! Завтра попробую посмотреть. Потом отпишусь. Кстати, а какое сопротивление у свечей? Недавно поменял на новые. У старых 0,09 Ом. Это плохо или нормально? Зимой заводился с трудом, хотя спираль на приборке горела...((

[Sergey777]

Спасибо! Завтра попробую посмотреть. Потом отпишусь. Кстати, а какое сопротивление у свечей? Недавно поменял на новые. У старых 0,09 Ом. Это плохо или нормально? Зимой заводился с трудом, хотя спираль на приборке горела...((

 

Насчет сопротивления не знаю.

[ViktorK]

Под капотом, между передним левым крылом и аккумулятором, коробочка с предохранителями (коробочка размером примерно сантиметоров 10 на 10) вот там как раз предохранитель цепи свечей накала. На 70 А вроде. Проверь для начала предохранитель и его контакт.
[/qu

 

Попытался вчера посмотреть на предохранители, но когда открыл крышку, увидел, что блок перевернут к верх ногами. Перевернуть не получилось, мешают провода. Что делать??

[Sergey777]

Попытался вчера посмотреть на предохранители, но когда открыл крышку, увидел, что блок перевернут к верх ногами. Перевернуть не получилось, мешают провода. Что делать??

 

вы по ходу не тот блок смотрели. там их два, нужно который поменьше

[ViktorK]

вы по ходу не тот блок смотрели. там их два, нужно который поменьше

 

попробовал открыть этот блок, но ничего не получилось. он почти под фарой стоит. там три защелки. не подлезть(( снимать фару???

 

вы по ходу не тот блок смотрели. там их два, нужно который поменьше

 

попробовал открыть этот блок, но ничего не получилось. он почти под фарой стоит. там три защелки. не подлезть(( снимать фару???

[Sergey777]

ViktorK

 

Вы не там ищете, внимательней читайте что я писал

[ViktorK]

Вы не там ищете, внимательней читайте что я писал

 

??? Гдеж тогда искать?? Может фото есть?

[Sergey777]

Вот фотка из соседней темы.

 

Синим обвел блок который Вам нужен, там предохранитель цепи свечей накала. Красный который не смогли перевернуть он не нужен.
Разбирать ничего не нужно, там все доступно.

 

[ViktorK]

Вот фотка из соседней темы.

 

Синим обвел блок который Вам нужен, там предохранитель цепи свечей накала. Красный который не смогли перевернуть он не нужен.
Разбирать ничего не нужно, там все доступно.

 

 

вот этот блок я и не смог открыть. очень не удобно

[Sergey777]

вот этот блок я и не смог открыть. очень не удобно

 

Элементарно открывается, приезжай открою, вроде не далеко живешь..

[ViktorK]

вот этот блок я и не смог открыть. очень не удобно

 

завтра сделаю фото

 

Элементарно открывается, приезжай открою, вроде не далеко живешь..

))) скажи куда. подъеду))

[Sergey777]

))) скажи куда. подъеду))

 

Жуковский, а сам где живешь?

[Sergey777]

Предохранитель блока предпускового подогрева

 

K9K 836 двигатель

 

 

K9K 832 двигатель

 

Изменено 6 Октября 2013 пользователем Sergey777

[ViktorK]

Жуковский, а сам где живешь?

 

В Пушкино. Пиши в личку телефон, чтобы форум не засорять)) созвонимся))

[VICNIC]

Парни. Кто может подсказать по дизелю. Что это за приблуда на шланге топливо провода. Каково её назначение?

Изменено 7 Октября 2013 пользователем VICNIC

[Sergey777]

Парни. Кто может подсказать по дизелю. Что это за приблуда на шланге топливо провода. Каково её назначение?

 

А оно тебе зачем надо?

[VICNIC]

А оно тебе зачем надо?

Хочу знать назначение этой детали! Она же не просто так установлена типа для красоты!

[ТРОИЦКИЙ]

Хочу знать назначение этой детали! Она же не просто так установлена типа для красоты!

Не надо брать тяжелое в руки а дурное в голову

[Sergey777]

Не надо брать тяжелое в руки а дурное в голову

 

+1 Не мешай машине работать!

[VICNIC]

+1 Не мешай машине работать!

Вот на этом фото этот клапан или как его там…, верхняя его часть выглядит по-другому. Вот меня и напрягло. У Вас то как ,я смотрю такой же движок как и мой. Думаю может что то отвалилось у моего (крышечка какая или колпачок например.) Какой-то он открытый весь.См. фото в #67 посту.

Изменено 8 Октября 2013 пользователем VICNIC

[Sergey777]

Вот на этом фото этот клапан или как его там…, верхняя его часть выглядит по-другому. Вот меня и напрягло. У Вас то как ,я смотрю такой же движок как и мой. Думаю может что то отвалилось у моего (крышечка какая или колпачок например.) Какой-то он открытый весь.См. фото в #67 посту.

 

На этом фото не 832 двигатель как у тебя, а другой, по ходу вообще 16 клапанник

Изменено 8 Октября 2013 пользователем Sergey777

[VICNIC]

На этом фото не 832 двигатель как у тебя, а другой, по ходу вообще 16 клапанник

Отлично! Продолжим……. Фото1 - это без сомнения такой же движок как у меня. Фотка стащена с нета. И здесь видно явное отличие от моего. Что скажите на это.

[Sergey777]

Отлично! Продолжим……. Фото1 - это без сомнения такой же движок как у меня. Фотка стащена с нета. И здесь видно явное отличие от моего. Что скажите на это.

 

Фото 1 посмотри кожух ГРМ не такой как на Фото 2.
На фото 2 832 двигатель сценик.
Не могу понять тебе для каких целей нужно знать различия в этих трубках??

[VICNIC]

Фото 1 посмотри кожух ГРМ не такой как на Фото 2.
На фото 2 832 двигатель сценик.
Не могу понять тебе для каких целей нужно знать различия в этих трубках??

Да меня не различия в трубках интересует, а различие в этом клапане или как его там.... к которому трубка подходит. Выше на фото1 визуально видно что из торца что то торчит (крышка или заглушка). У моего же, как будто чего то не хватает. Вот я и думаю может когда мастер фильтр масленый менял, зацепил чем нибудь и отломил какую то часть. Может он вообще развалится скоро, а там ведь горючка, до беды недалеко.

[Sergey777]

Да меня не различия в трубках интересует, а различие в этом клапане или как его там.... к которому трубка подходит. Выше на фото1 визуально видно что из торца что то торчит (крышка или заглушка). У моего же, как будто чего то не хватает. Вот я и думаю может когда мастер фильтр масленый менял, зацепил чем нибудь и отломил какую то часть. Может он вообще развалится скоро, а там ведь горючка, до беды недалеко.

 

У меня вроде также, не помню! Пойду сейчас ради тебя спущусь на улицу и сфоткаю, жди фото

[VICNIC]

У меня вроде также, не помню! Пойду сейчас ради тебя спущусь на улицу и сфоткаю, жди фото

ОК! Жду!

[Sergey777]

ОК! Жду!

 

Вот, все так же, как и у тебя.
Там короче снизу зеленая фишка (на твой фотке видно), на нее нажимаешь и можно снять трубку

 

Изменено 9 Октября 2013 пользователем Sergey777

[VICNIC]

Вот, все так же, как и у тебя.
Там короче снизу зеленая фишка (на твой фотке видно), на нее нажимаешь и можно снять трубку

 

Огромное Тебе СПАСИБО! Наконец разобрались!

[kos]

Добрый вечер. Владельцы 1,5 дизеля поделитесь ощущениями об эксплуатации SCENIC III зимой, в плане температуры в салоне.
По большому счету от смены бензинки меня останавливает только опасение постоянно мерзнуть зимой (до работы ехать 15 минут).
Заранее спасибо.

[serg8001]

Еще ни одного не было случая чтобы владельцы дизельных Сцеников замерзли в своих машинах. Штатные воздушные тэны мало мальски помогают, а если стоит еще подогреватель антифриза то вообще красота. Вполне комфортно. За три года эксплуатации дизельного Сценика ни разу не пожалел что пересел с бензина на дизель.

[ag94]

до работы ехать 15 минут

 

в мороз задубеешь в любой машине, т.к. за это время она только начнет прогреваться.
ну разве если 15 минут это по трассе 100 км/ч, тогда через 5 минут ташкент...

[urbino]

Добрый вечер. Владельцы 1,5 дизеля поделитесь ощущениями об эксплуатации SCENIC III зимой, в плане температуры в салоне.
По большому счету от смены бензинки меня останавливает только опасение постоянно мерзнуть зимой (до работы ехать 15 минут).
Заранее спасибо.

По дизелям могу сказать - незамёрзнишь!!!!!
У меня уже вторая машина дизельная ( 1 Гранд Сценик2 1,5дци , 2 Сценик3 1,6дци = общее владение примерно 6лет ) до работы тоже близко от гаража до работы 15минут.
Для более быстрого прогрева зимой климат ставлю на "просушку стёкол", как стёкла просыхают - если запотели , перевожу на автомат.

[Kostean]

Коллеги высветилась инфа:" сервисное обслуживание через 10 дней".Вчера еще было 10 тыс.У кого какие есть соображения?Может в комп вводится инфа и по времени.Скажем пробег 30 тыс или 2 года.

[alex_cop]

Коллеги высветилась инфа:" сервисное обслуживание через 10 дней".Вчера еще было 10 тыс.У кого какие есть соображения?Может в комп вводится инфа и по времени.Скажем пробег 30 тыс или 2 года.

 

Именно так оно и есть... Отсчитывает таймер время от последнего сброса сообщения о необходимости проведения сервисного обслуживания...

[Gesh@]

Доброго дня всем! Помогите пожалуйста советом.
Планирую примкнуть к сообществу владельцев Рено. Есть вариант приобретения Сценик-3, 2009 г.в. 1,5dci. двигатель по моему 832. Хорошая комплектация, внешне состояние тоже очень приличное, салон чистенький. Смущает только пробег автомобиля. На приборке 76 тыс, клип показывает 180 тыс на момент последнего обращения. Осмотрел двигатель, все тоже очень прилично, верхние подушки как новые, масляных подтеков нигде нет. Посоветуйте, стоит ли брать такой авто? Ценник 530 тыс. руб. Ну может продавец упадет немного. И можно ли здесь на форуме проверить vin код? И может кто нибудь подскажет что за неведомая штука висит у него на стекле? Спасибо за ответы заранее....

[ag94]

кмк поменяй вкладыши, комплект ГРМ (хотя скорей всего его меняли по регламенту на 160 тыс) и спокойно езди, меняя масло раз в 10 тыс
все машины с рынка до 600 тыс будут с таким пробегом, или сильно битые

 

вин пробивают в другой ветке форуме, он покажет все обращения к оф. дилерам (что меняли, когда, и на каком пробеге )

[VICNIC]

Доброго дня всем! Помогите пожалуйста советом.
Планирую примкнуть к сообществу владельцев Рено............ И может кто нибудь подскажет что за неведомая штука висит у него на стекле? Спасибо за ответы заранее....

Вот тебе ссылка, изучай..... http://www.csts.ru/index.php/partnery/18-kapsch Изменено 10 Октября 2013 пользователем VICNIC

[Kostean]

Отсчитывает таймер время от последнего сброса сообщения о необходимости проведения сервисного обслуживания...

Надеюсь это просто напоминание,машина по прежнему будет запускаться. Изменено 10 Октября 2013 пользователем Kostean

[VICNIC]

Надеюсь это просто напоминание,машина по прежнему будет запускаться.

Просто почитай инструкцию

Безым0000.pdf

[Kostean]

Просто почитай инструкцию

Благодарю.

[urbino]

Доброго дня всем! Помогите пожалуйста советом.
И может кто нибудь подскажет что за неведомая штука висит у него на стекле? Спасибо за ответы заранее....

Сейчас для нас иностранцев в Белоруссии магистральные дороги платные.
Эта штуковина похожа на регистратор,что авто едит по платной дороге.
На границе считывают информацию сколько проехал по платной дороге и выставляют счёт или списывают с кредита.
Такая информация была у нас в прессе. Изменено 11 Октября 2013 пользователем urbino

[Gesh@]

кмк поменяй вкладыши, комплект ГРМ (хотя скорей всего его меняли по регламенту на 160 тыс) и спокойно езди, меняя масло раз в 10 тыс

 

Спасибо, с этим понятно. А как насчет ресурса турбины? Читал здесь на форуме что он составляет 200-250 ткм... Можно ли на слух предположить ее состояние?

[ag94]

Спасибо, с этим понятно. А как насчет ресурса турбины? Читал здесь на форуме что он составляет 200-250 ткм... Можно ли на слух предположить ее состояние?

 

мне кажется, что на дизелях турбины ходят очень много. разумеется, если вовремя менять масло.
если турбина масло не гонит, значит живая.

 

следующий элемент - двухмассовый маховик, но тут недавно Арбуз писал про ресурс в 300+ тысяч, я ему верю.

[ViktorK]

Всем привет!! В выходные (от безделья) решил почистить клапан ЕГР. Все так-же как и на Сене2, но если кто не знает может пригодиться))
1. Откручиваем два болта крепления проушины, оставшейся нам от Сени2.

2. Нежно покачивая трубку, вынимаем ее

3. Смолы много, но куда же без нее))

[ViktorK]

Продолжаю
4. Теперь снимаем клапан. Сначала отсоединяем разъем, сдвинув защелку от клапана в сторону жгута. Откручиваем три болта (на фото указаны) и нежным прокручиванием клапана в гнезде, вынимаем его

5. Для 170т/км не смертельно, можно было и не разбирать. На Сене2 в 260т/км было хуже

6. Клапан в разборе

[ViktorK]

Просто для инфы, как подобраться к форсункам и свечкам
1. Снимаем трубу. Откручиваем болт на крышке, затем самое интересное. Нужно отсоединить скобу, которая находится в самом низу трубки. Не удобно но возможно, главное скобку вниз не уронить.

2. Вот эта скобка

3. Откручиваем крепеж и снимаем две защелки

4. Все потроха перед нами)))

 

 

Свеча накала

[Sergey777]

Виктор, а зачем свечи то выкручивал?

[ViktorK]

Теперь вопрос к спецам. Вокруг воздушной заслонки не много, но масло есть. Особенно внизу. В самой заслонке чисто, в патрубке масло есть, но не много. Уровень масла от замены до замены в пределах нормы, без доливки. У кого какие соображения?