ViktorK

Владельцы дизеля SCENIC III 1,5 Dci

1 829 сообщений в этой теме

Опубликовано

давление в норме, клапан жужжит, может все-таки его поменять или с топливного фильтра начать

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

17 минут назад, amokk_spb сказал:

а давление как?

клапан электромагнитный проверили, он хоть жужжит? 

давление в норме, клапан жужжит работает, может все-таки его поменять или с топливного фильтра начать(менял 5000 км. назад)?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

40 минут назад, Сергей1984 сказал:

давление в норме, клапан жужжит работает, может все-таки его поменять или с топливного фильтра начать(менял 5000 км. назад)?

можете даже тормозные колодки поменять, а давление наддува-то при чем?

графики снимите, если сильно не додувает, может дырка.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

7 минут назад, amokk_spb сказал:

можете даже тормозные колодки поменять, а давление наддува-то при чем?

графики снимите, если сильно не додувает, может дырка.

Понимаете когда я отключал датчик давления наддува на компе писало именно эту ошибку, а у меня написано dtc047129 - цепь датчика давления перед турбиной

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

4 часа назад, Сергей1984 сказал:

Добрый день!

Сценик 3 к9к 836 110 л.с. выскочила на клипе ошибка dtc047129 - цепь датчика давления перед турбиной.

Подскажите, что это может быть?

Либо сам датчик либо трубка красная слева от егр

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток. Знатоки - подскажите неучу, после замены рычагов передней подвески, стоек стабилизатора и перехода на летнюю резину появился скрежет-скрип ( пробивает по рулевой колонке  ) при движении задним ходом с вывернутыми колесами. Что за ерунда и чем это грозит? Спасибо.

Изменено пользователем surik.1978
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

ГУРа в 3 сене нет, у нас электроусилитель.  А так надо смотреть где накорезили. Сними колеса и посмотри на вывешенным передней подвеской.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

В 04.04.2017 at 20:27, surik.1978 сказал:

Доброго времени суток. Знатоки - подскажите неучу, после замены рычагов передней подвески, стоек стабилизатора и перехода на летнюю резину появился скрежет-скрип ( пробивает по рулевой колонке  ) при движении задним ходом с вывернутыми колесами. Что за ерунда и чем это грозит? Спасибо.

Скорее всего рычаги право лево перепутали))

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Добрый день!

Сценик 3 к9к 836 110 л.с. Пробег 159000км. Подьехал к гаражу двигатель не выключил (машина ровно работает на холостых). Вдруг машину начинает колбасить (или троить- не понял) недолго. Потом звук двигателя выравнивается и снова работает ровно. Далее заезжаю в гараж (работает ровно), выключаю. Солярку заливаю на Лукойле (правда четверть бака осталось с зимы и сверху долил летней до полного.)

Почему колбасило машину? Кто знает?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

9 минут назад, Nikitakov сказал:

Добрый день!

Сценик 3 к9к 836 110 л.с. Пробег 159000км. Подьехал к гаражу двигатель не выключил (машина ровно работает на холостых). Вдруг машину начинает колбасить (или троить- не понял) недолго. Потом звук двигателя выравнивается и снова работает ровно. Далее заезжаю в гараж (работает ровно), выключаю. Солярку заливаю на Лукойле (правда четверть бака осталось с зимы и сверху долил летней до полного.)

Почему колбасило машину? Кто знает?

Вероятнее всего начался прожиг сажевого.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

25 минут назад, serg8001 сказал:

Вероятнее всего начался прожиг сажевого.

он быстро прожигается?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

3 минуты назад, Nikitakov сказал:

он быстро прожигается?

это принудительно 40 мин прожигается, а в штатном режиме достаточно быстро

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Только что, serg8001 сказал:

это принудительно 40 мин прожигается, а в штатном режиме достаточно быстро

Мне-то, что делать? Забивать голову или нет?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Только что, Nikitakov сказал:

Мне-то, что делать? Забивать голову или нет?

не мешать авто работать )

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Принял, Спасибо.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Доброго дня Реновцы 
Пишу вам, в надежде понять свою ласточку )

Опишу ситуацию : Поломался двигатель , отдал в сервис , починили (меняли клапана , всякие мелочи , коленвал и какие регуляторы 16 шт) не суть.

После этого я уехал и машина стояла 4 месяца.

1.Приехал - завел - ошибки стояночного тормоза и зарядки аккума ! прошу помочь советом кто разбирается или может скинуть электросхемы на Renault Scenic 3 k9k 836  1.5 dci
 

Проверил зарядку мультиметром (на акуме на заведенной  показывает 12.04  )  на прямую к генератору тоже самое - вердикт нае* генератор , потратил на снятие 2 часа , отнес в сервис.  Сейчас позвонили - говорят полностю рабочий!
 

 

2. Так же есть еще 1 проблема ( с педалью газа) - нажимаешь на педаль(когда отпускаешь ей как будто что то мешает вернуться в исходное положение) и постепенно набирает обороты ( бывает на 1.1 останавливается , а при езде может  нажаться и ускориться до 3 тыс. оборотов пока ногой не подопнешь\,  единственный выход который я нашел -  когда случается подобное , с задней стороны педали подпинываешь ногой и обороты встают в норму , может у кого было подобное ?  может где контакт или что то где то заржавело  , может ето частая проблема у данной машины? 

Бъю в бубуен и непонимаю что делать дальше ...
Прошу совета и желаю  всем стабильно-рабочей машины!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, fanz0r сказал:

Доброго дня Реновцы 
Пишу вам, в надежде понять свою ласточку )

Опишу ситуацию : Поломался двигатель , отдал в сервис , починили (меняли клапана , всякие мелочи , коленвал и какие регуляторы 16 шт) не суть.

После этого я уехал и машина стояла 4 месяца.

1.Приехал - завел - ошибки стояночного тормоза и зарядки аккума ! прошу помочь советом кто разбирается или может скинуть электросхемы на Renault Scenic 3 k9k 836  1.5 dci
 

Проверил зарядку мультиметром (на акуме на заведенной  показывает 12.04  )  на прямую к генератору тоже самое - вердикт нае* генератор , потратил на снятие 2 часа , отнес в сервис.  Сейчас позвонили - говорят полностю рабочий!
 

 

2. Так же есть еще 1 проблема ( с педалью газа) - нажимаешь на педаль(когда отпускаешь ей как будто что то мешает вернуться в исходное положение) и постепенно набирает обороты ( бывает на 1.1 останавливается , а при езде может  нажаться и ускориться до 3 тыс. оборотов пока ногой не подопнешь\,  единственный выход который я нашел -  когда случается подобное , с задней стороны педали подпинываешь ногой и обороты встают в норму , может у кого было подобное ?  может где контакт или что то где то заржавело  , может ето частая проблема у данной машины? 

Бъю в бубуен и непонимаю что делать дальше ...
Прошу совета и желаю  всем стабильно-рабочей машины!

1. Вероятнее всего плохо затянули клеммы питающих проводов в коробке за акб.

2.Менять педаль газа. Частая проблема. Или забить, разработается и перестанет клинить

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

10 минут назад, serg8001 сказал:

1. Вероятнее всего плохо затянули клеммы питающих проводов в коробке за акб.

2.Менять педаль газа. Частая проблема. Или забить, разработается и перестанет клинить

а может смазать педальку чем нибудь? только в каком месте вопрос) 

А по гене напишу позже , щас мастер вступит в дело)

 

Может кто еще вкурсе - Хочу поменять картридж турбины на 1.5 dci k9k 836    VIN -  VF1JZ3W0D42061453( нашел вот такую  MCT0322  - только не до конца понял подойдет ли)  пишут , что в сравнении турбины на моторах 732 и 836 лишь чуть усовершенственные и по идее должны картриджы подходить.  Если кто сталкивался с подобной проблемой буду рад принять ваш опыт.   

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

17 минут назад, fanz0r сказал:

а может смазать педальку чем нибудь? только в каком месте вопрос) 

А по гене напишу позже , щас мастер вступит в дело)

 

Может кто еще вкурсе - Хочу поменять картридж турбины на 1.5 dci k9k 836    VIN -  VF1JZ3W0D42061453( нашел вот такую  MCT0322  - только не до конца понял подойдет ли)  пишут , что в сравнении турбины на моторах 732 и 836 лишь чуть усовершенственные и по идее должны картриджы подходить.  Если кто сталкивался с подобной проблемой буду рад принять ваш опыт.   

Разные турбины. Разные картриджи

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

4 минуты назад, serg8001 сказал:

Разные турбины. Разные картриджи

а может кто подсказать номерок по вину    VF1JZ3W0D42061453   вкладыша и клапана ?  хочу найти более дешевый вариант может что и выйдет)

заранее благодарю!

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

В 18.07.2017 at 12:46, fanz0r сказал:

а может смазать педальку чем нибудь? только в каком месте вопрос)

снимал, продул компрессором, смазал ось.

все работает уже 2 года.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано (изменено)

Всем привет, посоветуйте пожалуйста какой в наше время предпочтительнее двиг взять по надёжности и  для южного региона, чтобы не грелся сильно, помню про к9к 106 л.с  коробка 6 ст сименс и т.д, но их сейчас днём с огнем не сыщешь, в основном только 110 л.с попадаются. 

Спасибо заранее

Изменено пользователем kvrs
0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 часа назад, kvrs сказал:

Всем привет, посоветуйте пожалуйста какой в наше время предпочтительнее двиг взять по надёжности и  для южного региона, чтобы не грелся сильно, помню про к9к 106 л.с  коробка 6 ст сименс и т.д, но их сейчас днём с огнем не сыщешь, в основном только 110 л.с попадаются. 

Спасибо заранее

а что 836 греется?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

2 часа назад, kvrs сказал:

Всем привет, посоветуйте пожалуйста какой в наше время предпочтительнее двиг взять по надёжности и  для южного региона, чтобы не грелся сильно, помню про к9к 106 л.с  коробка 6 ст сименс и т.д, но их сейчас днём с огнем не сыщешь, в основном только 110 л.с попадаются. 

Спасибо заранее

Вот такой :D . RTA96  108920 лошадиных сил.   

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

17 часов назад, kvrs сказал:

Всем привет, посоветуйте пожалуйста какой в наше время предпочтительнее двиг взять по надёжности и  для южного региона, чтобы не грелся сильно, помню про к9к 106 л.с  коробка 6 ст сименс и т.д, но их сейчас днём с огнем не сыщешь, в основном только 110 л.с попадаются. 

Спасибо заранее

Ездил на 836 в Грузию температура выросла только на перевале когда поднимался за фурой вверх на 1 скорости со скоростью 10 км в час , как только обогнал включил 3 сразу упала до дежурных 2 кубиков , на холостых также быстро падает температура .... 

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Совершенно верно, если все исправно то дизель надо постараться ещё перегреть. Исключения долгое движение на малых скоростях плюс ещё может кондиционер, но это относится и к бензинкам.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

Добрый день любителям дизельных рено.

Двигатель K9K 734, задумываюсь о замене двигателя на K9K 836. Вопрос: если взять двигатель без навесного оборудования, то  совместимо ли со старого двигателя (турбина, генератор и т.д.)?

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, PAVian сказал:

Добрый день любителям дизельных рено.

Двигатель K9K 734, задумываюсь о замене двигателя на K9K 836. Вопрос: если взять двигатель без навесного оборудования, то  совместимо ли со старого двигателя (турбина, генератор и т.д.)?

без переделок не встанет

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опубликовано

1 час назад, serg8001 сказал:

без переделок не встанет

serg8001, спасибо.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти