Замена шаровых опор

[дед Мазай]

На моем мастере пробег 150т.к. думаю надо поменять шаровые-как то у дилера был,огромный список выкатили что менять...им бы только менять и денежки брать,а цены так вообще грабеж...всегда на всех авто шаровые менял сам...
Вот как то где то нашел сайт где мужики выложили приспособы для выпресовки шаровых-а сейчас найти не могу,но фоточки качнул...
Сам то я в командировке,попросил друга пока сделать эти приспособы,а поприезду поменяем,так он просит размеры,ведь машина то со мной...так вот я и прошу вас друзья,кто делал такую нужную вещь-выложте размеры..буду благодарен или поделитесь своим опытом..

[сергей-УФА]

Вот как то где то нашел сайт где мужики выложили приспособы для выпресовки шаровых-а сейчас найти не могу,но фоточки качнул...

а что на мастере шаровые вместе с рычагом меняются?
у меня просто откручиваешь три болта, рычаг вниз, новую поставил и вуаля

[DACK]

может в 07 году, опять вернулись к рычагам с запрессовкой шаровых!!!

[дед Мазай]

Всех с Рождеством и Новым годом!Вот решился таки поменять шаровые,и время есть и погода тёплая,хватит отдыхать,и так каждый день сыто и пьяно,за праздники набрал 4кг...еще 2 кг и буду 100килограмовый дядя...ха..ха..
Поменял сегодня шаровые слева и рулевой наконечник.Надо было сьездить по делам-опа...появился стук слева под ногами.Стук на ямках и на повороте,но не шрус-неужели из-за того,что стоят новые шаровые-внутреняя шаровая стала не так работать?(я ее не менял)
Кто что думает?Может уже был такой опыт?

[дед Мазай]

кстати отмачивал WDешкой,не помогло,только брызнул Балистолом для чистки ружья,шаровые вышли как миленькие...вдруг кому пригодится..

[дед Мазай]

Что то российский сайт вообще не активный-написал на украинский-сразу получил ценые советы....сегодня нашел причину стука-палец нижней шаровой в диаметре 22мм,а на старой 24мм-капец.....,шаровые TRW-отзывы на форуме вроде хорошие,и стояли тоже TRW,отходили 160т.км. и еще бы наверное походили бы...шаровые заказывал через брата,т.е. верить тому, что покупаешь-нельзя=надо сразу смотреть прежде чем ставишь.
теперь думаю как посадочное место в рычаге после второй выпресовки будет держать,по книге только два раза можно менять шаровые,а потом уже надо менять рычаг.Что думаете друзья-меняли ли больше двух раз?держит?

[kota_66]

Что то российский сайт вообще не активный-написал на украинский-сразу получил ценые советы....сегодня нашел причину стука-палец нижней шаровой в диаметре 22мм,а на старой 24мм-капец.....,шаровые TRW-отзывы на форуме вроде хорошие,и стояли тоже TRW,отходили 160т.км. и еще бы наверное походили бы...шаровые заказывал через брата,т.е. верить тому, что покупаешь-нельзя=надо сразу смотреть прежде чем ставишь.
теперь думаю как посадочное место в рычаге после второй выпресовки будет держать,по книге только два раза можно менять шаровые,а потом уже надо менять рычаг.Что думаете друзья-меняли ли больше двух раз?держит?

Больше 2-х раз менял на нескольких машинах-держит отлично,главное-ровно запрессовывай,особенно верхние