Не заводиться на холодную

[Alex1976H]

Здравствуйте.

 

Вот такая проблема Машина Logan 2007г. 1.4
Сегодня облазил всю, насос качает ,искра есть а не заводиться, даже намеков нет. Стартер крутит бодро.
Пробовал новый модуль, ДАД, ДТОЖ, ничего не помогает. Выкрутил свечи, мокрые, искра есть тоже. Продеагностировали блок программой DDT2000 ошибок нет, сигнал с ДПКВ есть, вроде все работает. Уже не знаю куда копать. На машине стоит ГБО 4 поколения. На нем заводиться без проблем. Если машину прогреть и потом заводить на бензине то с трудом но заводиться при этом очень тупит, похоже переливает.
Помогите советом может у ковото есть опыт подобного.

[rudolf-osipov]

Похоже не переливает,а наоборот,не хватает давления бензонасоса.Надо повесить манометр на бензотрубку и измерить давление.

Изменено 11 Ноября 2012 пользователем Лесник
удалил бессмысленное цитирование

[Alex1976H]

Давление померяю конечно. Просто выкрутив свечи они все мокрые и сильно, думаю если бы не доливал то и свечи были бы сухие.

[victor339]

Похоже не переливает,а наоборот,не хватает давления бензонасоса.Надо повесить манометр на бензотрубку и измерить давление.

Прежде чем заморачиваться с измерением давления, советую сделать несколько вещей. Во первых заменить фильтр тонкой очистки, если таковой есть.не помню точно до какого года они устанавливались снаружи. Во вторых залить в бензобак грамм 150 чистого спирта, выждать часов 10 и потом попробовать завести! Ну а если первые 2 операции не помогут, то сьездить к установщикам газового оборудования и проверить, работает ли клапан, переключающий смесь с бензина на газ! В нём тоже может быть проблема! Изменено 11 Ноября 2012 пользователем victor339

[x men]

Вот тебе совет! У каждого ГБО есть газовый балон на нем стоит мультиклапан! Закрой тот клапан(указано стрелочкой -> ) который подает газ в редуктор (стоит под капотом)! Через минут 10 попробуй завезти машину! Если помогло езжай к газовщикам пусть ищут причину! Скорей всего газовые форсунки не держат! И дай нам знать !

[Alex1976H]

Вот тебе совет! У каждого ГБО есть газовый балон на нем стоит мультиклапан! Закрой тот клапан(указано стрелочкой -> ) который подает газ в редуктор (стоит под капотом)! Через минут 10 попробуй завезти машину! Если помогло езжай к газовщикам пусть ищут причину! Скорей всего газовые форсунки не держат! И дай нам знать !

 

Пробовал, балон полностью пуст уже. результат пока тотже, немалейшего намека на заводку.

[x men]

То что он пуст эт еще не значит что через плохое оборудование не идет пары газа, попробуй все ж закрыть мультиклапан! Я так пологаю идет двойная сметь в двигатель, я само с таким сталкивался! Тут где то на форуме читал еще и датчик коленвала тож может барахлить но тогда б она не заводилась бы!

[Alex1976H]

То что он пуст эт еще не значит что через плохое оборудование не идет пары газа, попробуй все ж закрыть мультиклапан! Я так пологаю идет двойная сметь в двигатель, я само с таким сталкивался! Тут где то на форуме читал еще и датчик коленвала тож может барахлить но тогда б она не заводилась бы!

Ок
попробую отпишусь

[горняк]

здраствуйте у меня тоже проблема завести на холодный двигатель логан 2007 г стоит гоб 4 поколения заводится но 6 раза свечи поменял броники тоже модуль новый дачик коленвала почистел др дочики вдешкой смазал дросельный узел чистел заведеш работает нормально ровно не троит обороты держыт весь день с пол пенка завожу стоит оставить до полного остывания и все опять с 6 раза завожусь давайте вместе подумаем где сабака зарыта и я не один такой друзья тоже мучаются

[ГСГ]

здраствуйте у меня тоже проблема завести на холодный двигатель логан 2007 г стоит гоб 4 поколения заводится но 6 раза свечи поменял броники тоже модуль новый дачик коленвала почистел др дочики вдешкой смазал дросельный узел чистел заведеш работает нормально ровно не троит обороты держыт весь день с пол пенка завожу стоит оставить до полного остывания и все опять с 6 раза завожусь давайте вместе подумаем где сабака зарыта и я не один такой друзья тоже мучаются

Если стоит ГБО,посмотри клапана.Как правило зажимает выпускные.

[горняк]

Здравствуйте.

 

Вот такая проблема Машина Logan 2007г. 1.4
Сегодня облазил всю, насос качает ,искра есть а не заводиться, даже намеков нет. Стартер крутит бодро.
Пробовал новый модуль, ДАД, ДТОЖ, ничего не помогает. Выкрутил свечи, мокрые, искра есть тоже. Продеагностировали блок программой DDT2000 ошибок нет, сигнал с ДПКВ есть, вроде все работает. Уже не знаю куда копать. На машине стоит ГБО 4 поколения. На нем заводиться без проблем. Если машину прогреть и потом заводить на бензине то с трудом но заводиться при этом очень тупит, похоже переливает.
Помогите советом может у ковото есть опыт подобного.

у меня такаеже беда я ищю причину тоже все поменял как ты стоит гбо 4 поколения я думаю что гдето подсасывает воздух но где ?

[горняк]

Если стоит ГБО,посмотри клапана.Как правило зажимает выпускные.

клапана регулировал сделал впуск 0.15 а выпуск 0.30 так как газ выпуск должен быть чють болше нет не в этом дело

[Vyаchеslаv]

Мне кажется с такими проблемами нужно ехать в центр, где ставили ГБО. Это их недодел или по крайней мере по их части, если машина уже давно на ГБО.

[горняк]

Мне кажется с такими проблемами нужно ехать в центр, где ставили ГБО. Это их недодел или по крайней мере по их части, если машина уже давно на ГБО.

а причем гбо завод происходит на бензине а не на газу а на газ переключается позже кагда двигатель прогреется

[Vyаchеslаv]

а причем гбо завод происходит на бензине а не на газу а на газ переключается позже когда двигатель прогреется.

Я это знаю, у меня стояло ГБО. Когда в двигатель вмешались с другим режимом работы, им и настраивать (мне кажется дело в электронике). Тут специалист нужен. Тем более Вы всё поменяли, на что можно подумать, а это фильтра, свечи, провода и почистили всё, что можно почистить (дроссельную заслонку с холостым датчиком хода). Хотя не исключаю, что причина может быть банальна, например у меня бывали на прошлом Логане такие судороги.
В друг не с того, не с сего, перестаёт заводиться и всё, я долго мучился и выяснял, никто мне ничего не мог сказать. Пока не додумался сменить датчик положения коленчатого вала (хотя мне многие говорили, что он не мог так мне мозги выносить, мыл он и на ходу будет глохнуть). Но поменял. И самое интересное машина работать даже ровнее стала и летела прям. Вот кто-то может сказать, он не мог так повлиять, а я тому примером. Кто знает, может и у Вас с ним проблема. Датчик КВ поставил не дорогой, Цитроновский TSN.

 

P.S. Посмотрите

или тут. Изменено 9 Ноября 2014 пользователем Vyаchеslаv

[горняк]

Я это знаю, у меня стояло ГБО. Когда в двигатель вмешались с другим режимом работы, им и настраивать (мне кажется дело в электронике). Тут специалист нужен. Тем более Вы всё поменяли, на что можно подумать, а это фильтра, свечи, провода и почистили всё, что можно почистить (дроссельную заслонку с холостым датчиком хода). Хотя не исключаю, что причина может быть банальна, например у меня бывали на прошлом Логане такие судороги.
В друг не с того, не с сего, перестаёт заводиться и всё, я долго мучился и выяснял, никто мне ничего не мог сказать. Пока не додумался сменить датчик положения коленчатого вала (хотя мне многие говорили, что он не мог так мне мозги выносить, мыл он и на ходу будет глохнуть). Но поменял. И самое интересное машина работать даже ровнее стала и летела прям. Вот кто-то может сказать, он не мог так повлиять, а я тому примером. Кто знает, может и у Вас с ним проблема. Датчик КВ поставил не дорогой, Цитроновский TSN.

 

P.S. Посмотрите

или тут.

я думал об этом но каждый дачик переберать методом тыка согласитесь накладно по деньгам . но я послушаю вашего совета поменяю дачик кв может поможет . приезжал друг сделали диогностику все в порядке ошыбок нет все работает в нормальном режыме посоветовали сжечь старый бензин и заправить 95 на другой заправки надо тоже попробывать может бензин хреновый

[Vyаchеslаv]

я думал об этом но каждый датчик перебрать методом тыка согласитесь накладно по деньгам . но я послушаю вашего совета поменяю датчик кв может поможет . приезжал друг сделали диагностику все в порядке ошибок нет все работает в нормальном режиме посоветовали сжечь старый бензин и заправить 95 на другой заправки надо тоже попробовать может бензин хреновый

Вода может в баке, если есть условия, промойте его. Я только не знаю есть там пробка или нет для слива с бака.

Но каждый датчик перебрать методом тыка согласитесь накладно по деньгам

Согласен, это так. Датчик КВ фирмы TSN мне встал примерно в 400 рублей. Изменено 9 Ноября 2014 пользователем Vyаchеslаv

[горняк]

Вода может в баке, если есть условия, промойте его. Я только не знаю есть там пробка или нет для слива с бака.

 

Согласен, это так. Датчик КВ фирмы TSN мне встал примерно в 400 рублей.

Нет пробки для слива нет да и бак плосмасовый попробую сменить заправку и бензин не поможет полезу в бензо насос вильтор поменять но думаю если бы в нем вильтор машина бы дергалась и на ходу на 10 ке сталкивался с этим.

[Vyаchеslаv]

Нет пробки для слива, да и бак пластмассовый, попробую сменить заправку и бензин, не поможет полезу в бензонасос фильтр поменять, но думаю если бы дело в нем, машина бы дергалась и на ходу, на 10ке сталкивался с этим.

Ясно, плохо, что нет пробки. Заправку смените конечно, но переход на АИ95, картину не изменит. АИ92 за глаза, главное чтобы не было воды и т.д. чего там не должно быть. А по счёт сеточки в баке я согласен, и при езде тупить начнёт. Но если это не КВ, то просто вода. Есть какие то добавки, чтобы воду убрать из системы.

P.S: Как удалить воду из бензобака

Ролик на эту тему.

Ещё статья

Прежде чем я расскажу вам как удалить воду из бензобака, давайте разберемся как она туда попадает? Казалось бы, как она может туда попасть, никому ведь голову не пришло бы лить ее в бензобак, однако поверьте, вариантов и способов попадания воды в бак — более чем достаточно, начиная естественным явлением под названием конденсат, заканчивая некачественным топливом, в котором содержится какая-то часть воды. Несмотря на тщетные попытки водителей самостоятельно бороться с таким неприятным явлением, как вода в бензобаке в виде: под завязку заправленного топливом бака, регулярной дозаправки, теплого гаража и т. д., вода все равно попадает в бак несмотря ни на что. Количество воды будет меньшим, но оно все-таки будет. Выходит, что это целая проблема от которой просто невозможно избавиться, однако решение есть, при чем оно довольно-таки простое и не требует каких-либо серьезных денежных вливаний.
Надежный способ удалить воду из бензобака инструкция.

 

Как известно, вода не способна смешиваться с топливом, однако способна прекрасно растворяться в спирте. Неважно каким будет спирт этиловый или метиловый, с этой задачей прекрасно справляются оба. Самое главное, чтобы спирт был чистый, ни в коем случае не разбавленным.
Итак. сделайте следующее:

 

Прежде чем заливать топливо в бензобак, залейте в бак примерно 300 – 400 грамм спирта. Смешиваясь с водой, он образует смесь, по плотности напоминающую топливо. Благодаря такому решению смесь никогда не замерзнет на морозе, более того она после попадания в топливопровод и цилиндры сгорит точно также, как и само топливо, а значит не нанесет никакого вреда двигателю и его деталям. Тем, кто сомневается в действенности метода или в его правдивости хочу напомнить, что 90% всех магазинных препаратов для удаления воды из бака базируются именно на спиртовой основе. Регулярно проводите такую процедуру (осенью и зимой) и вы гарантировано не будете иметь больше проблем связанных с водой в топливном баке, а также с плохим запуском двигателя, и самое главное вы сможете неплохо сэкономить на ремонте, ведь как вы помните - профилактика всегда дешевле лечения. Берегите себя и свой автомобиль и удачи Вам!

[горняк]

Ясно, плохо, что нет пробки. Заправку смените конечно, но переход на АИ95, картину не изменит. АИ92 за глаза, главное чтобы не было воды и т.д. чего там не должно быть. А по счёт сеточки в баке я согласен, и при езде тупить начнёт. Но если это не КВ, то просто вода. Есть какие то добавки, чтобы воду убрать из системы.

спосибо как сделаю обязательно отпешусь

[zeben]

поменяй датчик температуры.потом отключи аккумулятор  на 120 сек и сделается обнуление  и пробуй заводи.у меня получилось

 

[demivale]

В 11.11.2012 в 14:55, Alex1976H сказал:

Здравствуйте.

 

Вот такая проблема Машина Logan 2007г. 1.4
Сегодня облазил всю, насос качает ,искра есть а не заводиться, даже намеков нет. Стартер крутит бодро.
Пробовал новый модуль, ДАД, ДТОЖ, ничего не помогает. Выкрутил свечи, мокрые, искра есть тоже. Продеагностировали блок программой DDT2000 ошибок нет, сигнал с ДПКВ есть, вроде все работает. Уже не знаю куда копать. На машине стоит ГБО 4 поколения. На нем заводиться без проблем. Если машину прогреть и потом заводить на бензине то с трудом но заводиться при этом очень тупит, похоже переливает.
Помогите советом может у ковото есть опыт подобного.

Если свечи мокрые,то или искра слабая,или зазор большой,или закопчёные,или форсунки не распыляют,а льют...

На всякий случай открути катушку,если с обратной стороны есть трещины,то под замену...