расход масла у Renault Megane 1.5dci

[sandreas]

Купил Рено Мегане 1.5dci, год 2004, 101 лошадь ! 09.02.2013 привез самолично из Мюнхена! Пробег 208.500(родной 100%)! машина в целом в очень хорошем состоянии! но вот проблема - уходит куда-то масло! подтеков особых нет, только с водительской стороны под бампером, небольшой подтёк, очевидно с интеркулера! Авто едет очень хорошо, разгоняется отлично, ни каких признаков дыма вообще нет! С утра заводится отлично, правда на улице самая холодная температура -3!
расход масла, пока не определил какой, но точно завышенный! примерно 50-100г на 100 км!

 

ВОТ....!

 

Что мне делать??? я не имею понятия, хотел поменять масло и все расходники ,но после того как выяснил что хавает масло, то пока тормознулся!

 

кстати расход дизеля по городу комп в машине пишет 6,4-6,5 соляры( мне кажется это многовато). Ежу я спокойно.

 

давайте по порядку с чего начать? я перечитал кучу форумов где грешат на турбину, и потом после ремонта турбины, никаких изменении! Естественно я хочу начать с наименьшего, по нарастанию! наверное сначала начну с датчика ЕГР

 

жду конкретных советов бывалых и знающих спецов! давайте по пунктам, с чего начать! Спасибо!

[Павел amerika]

если масло в интеркуллере то это турбина, 500-1000грамм на 1000 км конечно многовато, совет- убедится что масло именно от туда и заменить( отремонтировать турбину) и наслаждаться поездками

[BORGORD]

вы имели ввиду почистить
систему РОГ?расход масла не уменьшится.а двигатель "курит" на прогетую??

Изменено 19 Февраля 2013 пользователем BORGORD

[пилотяга]

если масло в интеркуллере то это турбина, 500-1000грамм на 1000 км конечно многовато, совет- убедится что масло именно от туда и заменить( отремонтировать турбину) и наслаждаться поездками

Не факт что турбина. Может и маслосьемные кольца "легли".

[пилотяга]

Что мне делать??? я не имею понятия, хотел поменять масло и все расходники ,но после того как выяснил что хавает масло, то пока тормознулся!

 

кстати расход дизеля по городу комп в машине пишет 6,4-6,5 соляры( мне кажется это многовато). Ежу я спокойно.

 

давайте по порядку с чего начать? я перечитал кучу форумов где грешат на турбину, и потом после ремонта турбины, никаких изменении! Естественно я хочу начать с наименьшего, по нарастанию! наверное сначала начну с датчика ЕГР

 

жду конкретных советов бывалых и знающих спецов! давайте по пунктам, с чего начать! Спасибо!

Всегда нужно идти от простого к сложному...
Начните с замены воздушного фильтра... ЕГР почистите,лишним не будет,кулер промойте. Покатайтесь посмотрите какой расход масла... Загляните повторно в кулер после проката так 1000км...и дальше будете посмотреть куда наступать...
Как рекомендация пара тем для ознакомления
http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=33708
http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=39176

[mark_V]

Авто едет очень хорошо, разгоняется отлично, ни каких признаков дыма вообще нет!

1. Вряд ли, что это кольца (можно проверить, замерив компрессию).
2. Все равно заменить масло (фильтра). Был такой прикол на Пассате В5. Купил с пробегом, масло подъедал (сколько уже не помню), нашел в багажнике литровку масла от старого хозяина (видимо, на долив), что-то типа Кастрол 0W40. Решил, что для моего дизеля это жидковато. Залил "правильное" масло, - от замены до замены не доливал вообще.
3. Как советуют, - почистить ЕГР и интеркуллер.
4. Вот теперь можно и про турбину думать (по результатам п.1-3).
Удачи.

[пуз]

Отсоедените резиновый шланг от куллераи посмотрите количество масла в нём,допустимо немного,если много то турбина,про колечки....снимите маслозаливную крышку при заведённом движке,и посмотрите курит ли он,должно быть чисто без выхлопа....это самый лёгкий процесс диагностики....

[sandreas]

снял вчера воздушный фильтр, он был очень грязный, + в насекомых+ в травинках! может из за него?!!
я его поменял, пока наездил только 70 км после его замены, буду наблюдать! Кстати когда менял фильтр,наклонился и протер то место под бампером, где был подтёк масла, пока за 70 км, другого подтёка не видно!
ребята а что значит двигатель курит??? как проверить? на горячую я вынимал щуп из двигателя, от туда нифига не дымит!

Изменено 20 Февраля 2013 пользователем sandreas

[Shmel-jr]

снял вчера воздушный фильтр, он был очень грязный, + в насекомых+ в травинках! может из за него?!!
я его поменял, пока наездил только 70 км после его замены, буду наблюдать! Кстати когда менял фильтр,наклонился и протер то место под бампером, где был подтёк масла, пока за 70 км, другого подтёка не видно!
ребята а что значит двигатель курит??? как проверить? на горячую я вынимал щуп из двигателя, от туда нифига не дымит!

забитый фильтр - причина выхода из строя турбины.
Для примера можно у домашнего пылесоса рукой заткнуть всасывающую трубу и посмотреть (послушать) на изменения в работе. А тут турбина работает постоянно с "заткнутой" трубой - конечно появится продольный люфт вала и она будет гнать масло

[пуз]

Уже хорошо если не курит(дымление с маслозаливной горловины),значит маслосъёмные кольца в норме

Изменено 20 Февраля 2013 пользователем пуз

[sandreas]

"Уже хорошо если не курит(дымление с маслозаливной горловины),значит маслосъёмные кольца в норме"

 

ПУЗ, а можно с вами в Кишиневе встретится, я подъеду куда вы скажете? просто посоветоваться, поговорить!

[пуз]

Можно конечно мой телефон 068070575,звоните встретимся.

[Павел amerika]

Не факт что турбина. Может и маслосьемные кольца "легли".

ну а я про что, если кольца, то масла в куллере не будет

[Павел amerika]

снял вчера воздушный фильтр, он был очень грязный, + в насекомых+ в травинках! может из за него?!!
я его поменял, пока наездил только 70 км после его замены, буду наблюдать! Кстати когда менял фильтр,наклонился и протер то место под бампером, где был подтёк масла, пока за 70 км, другого подтёка не видно!
ребята а что значит двигатель курит??? как проверить? на горячую я вынимал щуп из двигателя, от туда нифига не дымит!

если из щупа не дымит 99% турбина

[sandreas]

а какие признаки проблемной турбины? машина не дымит, газовал до 4500 тысяч, тяга есть! Вообще мотор работает ровно, спокойно! как вы думаете могла машина жрать масло из-за грязного воздушного фильтра?

Изменено 20 Февраля 2013 пользователем sandreas

[Павел amerika]

а какие признаки проблемной турбины? машина не дымит, газовал до 4500 тысяч, тяга есть! Вообще мотор работает ровно, спокойно! как вы думаете могла машина жрать масло из-за грязного воздушного фильтра?

а признаки уже говорили- снять патрубок с куллера и все станет очевидно, и не надо гадать, не поршневая это точно, из за фильтра маловероятно. Снять патрубок 15 минут, а рассуждать можно безконечно

[sandreas]

я извиняюсь, я не знаю - что такое куллер? где он находится?

[Павел amerika]

я извиняюсь, я не знаю - что такое куллер? где он находится?

это воздушный радиатор

[Reno37]

я извиняюсь, я не знаю - что такое куллер? где он находится?

Вот так он выглядит,а находится рядом с радиатором охлаждения

[пуз]

Вот на фото красными стрелочками что нужно посмотреть,толстый шланг он от куллера,открутите хомут и будет видно сколько масла,вторая стрелочка...короче там надо посмотреть тоже,это связано с картерными газами,фото от двигла 1.9 и предназначалось для другого,но видно,у Вас чуть по другому,но поймёте.

[Svetlana Lav]

Снять передний бампер 3 минуты,снять патрубок с кулера 1минута,,,ответ через 4минуты,,,,масла в кулере нет,отлично..значит турбина не гонит .Дальше,проверка двигателя,если дизель,то он должен на первой передаче двигаться без газа,сам,,,если нет тогого чуда ,то смотрим двигатель.

[Shmel-jr]

если дизель,то он должен на первой передаче двигаться без газа,сам,,,

у меня без газа можно "разогнаться" до 5-й передачи

[BORGORD]

Снять передний бампер 3 минуты,снять патрубок с кулера 1минута,,,ответ через 4минуты,,,,масла в кулере нет,отлично..значит турбина не гонит .Дальше,проверка двигателя,если дизель,то он должен на первой передаче двигаться без газа,сам,,,если нет тогого чуда ,то смотрим двигатель.

извините ,но это не показатель исправности двигателя .
на первой передаче он без газа и в гору лезет!!!
а вот с предложением снять патрубок интеркулера полностью согласен. Изменено 20 Февраля 2013 пользователем BORGORD

[Павел amerika]

Снять передний бампер 3 минуты,снять патрубок с кулера 1минута,,,ответ через 4минуты,,,,масла в кулере нет,отлично..значит турбина не гонит .Дальше,проверка двигателя,если дизель,то он должен на первой передаче двигаться без газа,сам,,,если нет тогого чуда ,то смотрим двигатель.

не понимаю зачем снимать бампер, с низу снимаешь защиту картера и отверточкой откручиваешь хомутик и снимаешь шланг ( желательно яма или эстакада) и все, пять сек работы

[BORGORD]

не понимаю зачем снимать бампер, с низу снимаешь защиту картера и отверточкой откручиваешь хомутик и снимаешь шланг ( желательно яма или эстакада) и все, пять сек работы

+1!

[Svetlana Lav]

не понимаю зачем снимать бампер, с низу снимаешь защиту картера и отверточкой откручиваешь хомутик и снимаешь шланг ( желательно яма или эстакада) и все, пять сек работы

Желательно яма или эстакада,,,,скорей всего у автора нет ямы и эстокады.

[Svetlana Lav]

извините ,но это не показатель исправности двигателя .
на первой передаче он без газа и в гору лезет!!!
а вот с предложением снять патрубок интеркулера полностью согласен.

На первой передаче он без газа и в гору лезет ,,,,,если двигатель исправен.А если кольца ,то он заглохнет и в гору не потянет.

[Павел amerika]

Желательно яма или эстакада,,,,скорей всего у автора нет ямы и эстокады.

но если нет ямы- в любом случае легче так изловчится лечь под машину(если мешает живот можно наехать на кирпичик)

[mironov]

но если нет ямы- в любом случае легче так изловчится лечь под машину(если мешает живот можно наехать на кирпичик)

Учитывая, что дорожный просвет у Сенек из Европы 12 см., то хотелось бы мне увидеть владельца, который под него ляжет без кирпичиков..)))

[Svetlana Lav]

[Svetlana Lav]

Купил Рено Мегане 1.5dci, год 2004, 101 лошадь ! 09.02.2013 привез самолично из Мюнхена! Пробег 208.500(родной 100%)! машина в целом в очень хорошем состоянии! но вот проблема - уходит куда-то масло! подтеков особых нет, только с водительской стороны под бампером, небольшой подтёк, очевидно с интеркулера! Авто едет очень хорошо, разгоняется отлично, ни каких признаков дыма вообще нет! С утра заводится отлично, правда на улице самая холодная температура -3!
расход масла, пока не определил какой, но точно завышенный! примерно 50-100г на 100 км!

 

ВОТ....!

 

Что мне делать??? я не имею понятия, хотел поменять масло и все расходники ,но после того как выяснил что хавает масло, то пока тормознулся!

 

кстати расход дизеля по городу комп в машине пишет 6,4-6,5 соляры( мне кажется это многовато). Ежу я спокойно.

 

давайте по порядку с чего начать? я перечитал кучу форумов где грешат на турбину, и потом после ремонта турбины, никаких изменении! Естественно я хочу начать с наименьшего, по нарастанию! наверное сначала начну с датчика ЕГР

 

жду конкретных советов бывалых и знающих спецов! давайте по пунктам, с чего начать! Спасибо!

Мы Вам дали советов много,, Как ваши дела ?нашли причину ухода масла?

[Павел amerika]

Учитывая, что дорожный просвет у Сенек из Европы 12 см., то хотелось бы мне увидеть владельца, который под него ляжет без кирпичиков..)))

вот только острить то мы и умеем, а я даже вкладыши поменял в гараже без ямы на полу

[sandreas]

Яма у меня и в гараже есть, и возле гаража небольшая эстакада имеется! Я обязательно сниму защиту картера и найду этот интеркулер! Кстати только что выяснил еще одну подробность. Как писал выше, когда на работающем двигатели вытаскиваю щуп, оттуда не фига нет газов вообще! А когда открутил масляную заливную крышку, оттуда идут газы - бубубу в руку и капельки на ладонь!

[Павел amerika]

Яма у меня и в гараже есть, и возле гаража небольшая эстакада имеется! Я обязательно сниму защиту картера и найду этот интеркулер! Кстати только что выяснил еще одну подробность. Как писал выше, когда на работающем двигатели вытаскиваю щуп, оттуда не фига нет газов вообще! А когда открутил масляную заливную крышку, оттуда идут газы - бубубу в руку и капельки на ладонь!

это не критично(нормальное явление)

[sandreas]

Мы Вам дали советов много,, Как ваши дела ?нашли причину ухода масла?

 

Пока нет, работаю, я планирую в выходной день, в субботу заняться чисткой ЕГР, а также поиском интеркулера и патрубка идущего на него!

Изменено 20 Февраля 2013 пользователем sandreas

[sandreas]

это не критично(нормальное явление)

значит с кольцами норма?

[фес]

Если масло выработало свой ресурс ,то расход его повышается многократно(из личного опыта ,правда по грузовым иномаркам),вполне вероятно что простая замена масла поможет.

[mironov]

вот только острить то мы и умеем, а я даже вкладыши поменял в гараже без ямы на полу

Не сердитесь на меня пожалуйста..))) Я не со зла..)) Но реально не поддомкратив машину Вы туда не уместитесь, даже если Вы субтильного телосложения.. И даже поддомкратив это крайне прблематично.. Видимо у Вас есть какой-то "секретный ингридиент", как туда попасть без ямы или подъёмника.. Ещё раз Сорри, если обидел. Посскриптум.. Я стараюсь всё делать именно на подъёмнике (есть у знакомого,но аренда стоит определённой мзды.)..

[Павел amerika]

Не сердитесь на меня пожалуйста..))) Я не со зла..)) Но реально не поддомкратив машину Вы туда не уместитесь, даже если Вы субтильного телосложения.. И даже поддомкратив это крайне прблематично.. Видимо у Вас есть какой-то "секретный ингридиент", как туда попасть без ямы или подъёмника.. Ещё раз Сорри, если обидел. Посскриптум.. Я стараюсь всё делать именно на подъёмнике (есть у знакомого,но аренда стоит определённой мзды.)..

нет я не обижаюсь, я просто хочу помочь человеку, и пытаюсь быть предельно понятным и кратким, опуская такие подробности как то- каким образом можно залезть под машину итд

[Алексей ЛО]

не поддомкратив машину Вы туда не уместитесь

На всякий случай напомню всем еще раз: под машину, висящую на домкрате нельзя залазить!!! Только если установили под машину прочные упоры!

[Svetlana Lav]

На всякий случай напомню всем еще раз: под машину, висящую на домкрате нельзя залазить!!! Только если установили под машину прочные упоры!

Точно точно ,нельзя под авто на домкрате!!На днях был случай,муж полез под машину ,и домкрат соскочил....хорошо колесо было подложено....я в шоке....и расказал мне про это как смешная история.

[Полковник]

Точно точно ,нельзя под авто на домкрате!!На днях был случай,муж полез под машину ,и домкрат соскочил....хорошо колесо было подложено....я в шоке....и расказал мне про это как смешная история.

 

На днях и у меня машина упалп с домкрата.
Фото развалившегося штатного домкрата прилагаю.

 

И ведь хоттел снятое колесо положить под порог, но отвлек звонок. В итоге, чтобы поднять упавшую машину, пришлось запихивать домкрат куда получится. В итоге еще и порог прилично помят в двух местах.

[Марк]

еще при девятке , у меня домкрат сложился...
особливо было приятно , что это произошло на Днепропетровской ул , в 02.00 ночи , мороз был около 18-20...и на мне была легкая куртка...
и те редкие машины которые были , в это время , не хотели останавливаться...

[Полковник]

еще при девятке , у меня домкрат сложился...
особливо было приятно , что это произошло на Днепропетровской ул , в 02.00 ночи , мороз был около 18-20...и на мне была легкая куртка...
и те редкие машины которые были , в это время , не хотели останавливаться...

 

А я был в грязи и в слякоти по самые уши. На колени не встать, темно.... Жесть. Пока домой доехал, все это на мне высохло и стало коростой. Брррррр..... Еле отмылся.

[kokoniy]

На днях и у меня машина упалп с домкрата.
Фото развалившегося штатного домкрата прилагаю.

 

И ведь хоттел снятое колесо положить под порог, но отвлек звонок. В итоге, чтобы поднять упавшую машину, пришлось запихивать домкрат куда получится. В итоге еще и порог прилично помят в двух местах.

 

в январе по дороге на украину ночью ставил запаску. Скользко. Что то в голове щелкнуло и пнул снятое колесо под порог. Присел закручивать запаску - домкрат выскользнул. Авто упало на подложенное колесо...

[пуз]

Тиха украинская ночь...но сало треба перепрятать...всегда подкладываю колесо,привычка...уже машинально.

[arbuzz]

в январе по дороге на украину ночью ставил запаску. Скользко. Что то в голове щелкнуло и пнул снятое колесо под порог. Присел закручивать запаску - домкрат выскользнул. Авто упало на подложенное колесо...

всегда при работе с длонкратом надо подстраховка - у меня правило есдли поднимаю то одно колесо под тачку.

[sandreas]

Тиха украинская ночь...но сало треба перепрятать...всегда подкладываю колесо,привычка...уже машинально.

Алексей,я уже второй день звоню на номер 079208180(сервис), там либо занято, либо никто не подымает трубку! может номер неверный? либо может у вас есть какой-то другой номер?

[пуз]

Посмотрел номер...сорри или я ошибся или...вот правильный 079208108