Отговаривают покупать Grand Scenic III б/у

[silver35]

Записался я, значит, несколько месяцев назад на очередь на Lada Largus. Пока ждал - наткнулся на гранд сценик - приценился, дескать за те же деньги купить можно 2009го года в хорошей комплектации. Настроился уже покупать - позвонил знакомому, который гонит авто из европы, а он меня начал отговаривать, дескать, у рено (кроме логанов) все машины через одно место сделаны, главные аргументы:
1) для любого самого элементарного ремонта "нужно пол машины разобрать", как следствие и ремонт в сервисе дороже обходится, чем у других машин этого же класса.
2) быстро теряет в цене, 2 года поездишь - гораздо дешевле продавать будешь (другие б/у иномарочки, если без аварий и т.д. ездил, не так сильно теряют в стоимости)
Обвинения объективны? И что можно ответить на них?

[Жарук]

позвонил знакомому

Меньше слушай таких знакомых... )))
Рено ничем не хуже прочих иномарок в ремонте. И не сложнее. В цене теряют купленные новыми а/м, а б/у не так быстро.
Но... Я так понимаю, что Гранд по цене Ларгуса - это 1,5 турбодизель из Европы с пробегом 50-70 тыщ?

[silver35]

Меньше слушай таких знакомых... )))
Рено ничем не хуже прочих иномарок в ремонте. И не сложнее. В цене теряют купленные новыми а/м, а б/у не так быстро.
Но... Я так понимаю, что Гранд по цене Ларгуса - это 1,5 турбодизель из Европы с пробегом 50-70 тыщ?

Да, примерно на такой и рассчитываю...

[Жарук]

Да, примерно на такой и рассчитываю...

Тогда умножь пробег на 3. Это будет уже реально.
За цену Ларгуса ты не купишь Гранд с маленьким пробегом.

[Fedotoff]

Да, примерно на такой и рассчитываю...

Сеник-особенно третий, это хорошая машина.Хотя пригнанные из Европы с малым пробегом,это не реально...Средний пробег дизельной машины во Франции,это 25000-30000 км в год...А если машина разьезная в конторе ,то может и 50000 км в год...

[silver35]

Говорят, что в Германии уголовная ответственноть за сокрытие информации о продаваемом товаре, поэтому там как правило, реальные пробеги ставят. Это правда?

Изменено 10 Мая 2013 пользователем silver35

[Serghio]

Говорят, что в Германии уголовная ответственноть за сокрытие информации о продаваемом товаре, поэтому там как правило, реальные пробеги ставят. Это правда?

Даже если это так, пока машина через Польшу, Белоруссию и Россию проедет - у неё три раза пробег скрутят. По разу в каждой стране.

[silver35]

Тык, если конкретную везти (подъискав её, например, на mobile.de) и покупая в Германии, то на "промежуточных станциях" уже никто не скрутит...

[MrAlex]

Я вот тоже думаю по это а авто только в третьей фазе и на акпп, тоже дизель, такие уже поддаются за 19 евро в среднем, но там вроде сажевый фильтр. :-(

[Serghio]

1. Это уже на совести перегонщика.
2. Есть два варианта: не париться и ездить, на форуме есть "сажевые" машины и пока (т-т-т) ездят. Или выбивать сажевик и перепрошивать мозги.

[silver35]

Кстати, наткнулся на информацию о том, что турбина на дизельных работает до 200 тыс. км. Действительно так?

[Serghio]

200-250 на К9К судя по отзывам на megane2.by. Там, кстати, много информации по дизелям, советую посетить.

Изменено 11 Мая 2013 пользователем Serghio

[holod]

1) для любого самого элементарного ремонта "нужно пол машины разобрать", как следствие и ремонт в сервисе дороже обходится, чем у других машин этого же класса.
2) быстро теряет в цене, 2 года поездишь - гораздо дешевле продавать будешь (другие б/у иномарочки, если без аварий и т.д. ездил, не так сильно теряют в стоимости)
Обвинения объективны? И что можно ответить на них?

По второму пункту - если сравнивать с б/у немцами скорее всего так и будет, но и купите вы его дешевле, чем тот же Туран.
По первому пункту - сейчас практически все новые иномарки славятся своими непростыми заменами и Сценик 3 не исключение... в Фокусе 2 например, чтобы поменять воздушный фильтр салона, нужно педальный узел снимать, так что, у всех хватает своих заморочек. Ну и пробег меньше 150 тысяч вряд ли будет, так что на 60-70 я бы не сильно расчитывал, тем более на дизельной машине. Дизель вообще новый берут, чтобы много ездить - иначе смысла особого нет.

[loyar80]

на мобил ДЕ аккуратнее там уже много наших торгует и могут скрученный подсунуть или шаманиный авто.
насчет пробега 60-80 купить можно аукционный, но и ценник на него будет за 600т руб.

[repz]

главные аргументы:
1) для любого самого элементарного ремонта "нужно пол машины разобрать", как следствие и ремонт в сервисе дороже обходится, чем у других машин этого же класса.
2) быстро теряет в цене, 2 года поездишь - гораздо дешевле продавать будешь (другие б/у иномарочки, если без аварий и т.д. ездил, не так сильно теряют в стоимости)
Обвинения объективны? И что можно ответить на них?

Про сценик всё так, хотя конкретно про третий не скажу, но учитывая что выпускают их не так давно думаю всё так и будет.

[kvrs]

Спрошу здесь , что бы новую тему не создават про Scenic III
-Есть ли какие-то отличия обычного сценика от гранда, кроме размера багажника? Может быть расстояние между задними и передними сидениями чуть больше , опускаются ли спинки задних сидений
назад?
- У климат-контроля есть датчик температуры салона, т.е если зимой открыть окно или дверь изменяется ли температура и скорость подачи воздуха в салон?

 

- Можно ли изменить клиренс гранда или он не доставляет хлопот при эксплуатации в РФ?

Изменено 18 Мая 2013 пользователем kvrs

[Водовоз]

. Дизель вообще новый берут, чтобы много ездить - иначе смысла особого нет.

Я так понимаю, что в Европе практически 100-процентно изеля покупаются. По крайней мере Рено.

[Sergiys]

Доброго дня всем. Дайте пожалуйста  ссылку или контакт проверенного человека кто бы мог сеню 3 пригнать